භාවිතයට පෙර බැටරි ආයු කාලය
ස්වයං අලුත්වැඩියාව

භාවිතයට පෙර බැටරි ආයු කාලය

සියලු වර්ගවල බැටරි වල ක්‍රියාකාරිත්වය රෙඩොක්ස් ප්‍රතික්‍රියා මත පදනම් වේ, එබැවින් බැටරිය නැවත නැවතත් ආරෝපණය කර විසර්ජනය කළ හැකිය. ඇකියුලේටර් (ඇකියුමුලේටර්) වියලි ආරෝපණය කර ඉලෙක්ට්‍රෝලය පුරවා ඇත. බැටරි වර්ගය භාවිතා කිරීමට පෙර කොපමණ කාලයක් බැටරිය ගබඩා කළ හැකිද සහ එය ගබඩා කරන්නේ කෙසේද යන්න තීරණය කරයි. වියළි ආරෝපිත බැටරියක් ඉලෙක්ට්‍රෝලය නොමැතිව විකුණනු ලැබේ, නමුත් දැනටමත් ආරෝපණය කර ඇති අතර ආරෝපිත බැටරි ඉලෙක්ට්‍රෝලය සමඟ පුරවා වහාම කර්මාන්තශාලාවේ ආරෝපණය වේ.

සාමාන්ය තාක්ෂණික තොරතුරු AB

නිෂ්පාදිත දිනය, AB මූලද්‍රව්‍ය සෑදූ පන්තිය සහ ද්‍රව්‍ය සහ නිෂ්පාදකයාගේ ලාංඡනය සඳහන් කරමින් බෝතලයට සහ AB ලින්ටල් වෙත වෙළඳ නාමයක් යොදනු ලැබේ. බැටරි සෛල වර්ගය තීරණය වන්නේ:

  • මූලද්රව්ය සංඛ්යාව (3-6);
  • ශ්රේණිගත වෝල්ටීයතාවයකින් (6-12V);
  • ශ්රේණිගත බලය මගින්;
  • පත්වීමෙන්.

AB සහ ස්පේසර් වර්ගය නම් කිරීම සඳහා, මූලද්රව්ය ශරීරය සහ ගෑස්කට් සෑදූ ද්රව්යවල අකුරු භාවිතා කරනු ලැබේ.

ඕනෑම AB හි ප්‍රධාන ලක්ෂණය වන්නේ එහි බලයයි. බැටරි සෛලයේ විභවය තීරණය කරන්නේ ඇයයි. බැටරි ධාරිතාව බෙදුම්කරුවන් සහ ඉලෙක්ට්රෝඩ සෑදූ ද්රව්ය මත මෙන්ම, ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය, උෂ්ණත්වය සහ UPS ආරෝපණ තත්ත්වය මත රඳා පවතී.

විද්යුත් විච්ඡේදකයේ ඝනත්වය වැඩි වන මොහොතේ, බැටරි ධාරිතාව යම් සීමාවන් දක්වා වැඩි වේ, නමුත් ඝනත්වයේ අධික වැඩිවීමක් සමඟ, ඉලෙක්ට්රෝඩ විනාශ වී ඇති අතර බැටරි ආයු කාලය අඩු වේ. විද්යුත් විච්ඡේදකයේ ඝනත්වය විවේචනාත්මක ලෙස අඩු නම්, උප-ශුන්ය උෂ්ණත්වවලදී, ඉලෙක්ට්රෝලය කැටි වන අතර බැටරිය අසමත් වේ.

මෝටර් රථයක බැටරි භාවිතා කිරීම

විද්‍යුත් රසායනික බලශක්ති ප්‍රභවයන් විවිධ ප්‍රවාහන ක්‍රමවල සහ වෙනත් බොහෝ කර්මාන්තවල ඔවුන්ගේ යෙදුම සොයාගෙන ඇත. මෝටර් රථයක, නිශ්චිත අරමුණු සඳහා බැටරියක් අවශ්‍ය වේ:

  1. එන්ජිම ආරම්භ කිරීම;
  2. එන්ජිම අක්රිය වීමත් සමඟ මෙහෙයුම් පද්ධති සඳහා විදුලිය සැපයීම;
  3. උත්පාදක යන්ත්රයට ආධාරකයක් ලෙස භාවිතා කරන්න.

භාවිතයට පෙර බැටරි ආයු කාලය

කාර් බැටරි කාණ්ඩ 4 කට බෙදා ඇත: අඩු ඇන්ටිමනි, කැල්සියම්, ජෙල් සහ දෙමුහුන්. AB තෝරාගැනීමේදී, මිල පමණක් නොව, එහි ක්රියාකාරිත්වය ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය:

  • අඩු ඇන්ටිමනි අන්තර්ගතයක් සහිත බැටරියක් යනු තහඩු සංයුතියට අතිරේක සංරචක එකතු නොකර සාම්ප්රදායික ඊයම්-අම්ල බැටරියකි.
  • කැල්සියම්: මෙම බැටරියේ සියලුම තහඩු කැල්සියම් වලින් සාදා ඇත.
  • ජෙල් - සාමාන්ය ඉලෙක්ට්රෝලය වෙනුවට ජෙල් වැනි අන්තර්ගතයන් පිරී ඇත.
  • දෙමුහුන් බැටරි විවිධ ද්රව්යවල තහඩු ඇතුළත් වේ: ධනාත්මක තහඩුව අඩු ඇන්ටිමනි, සහ සෘණ තහඩුව රිදී සමඟ මිශ්ර වේ.

අඩු ඇන්ටිමනි අන්තර්ගතයක් සහිත බැටරි අනෙක් ඒවාට වඩා ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් වලින් ජලය උතුරා යාමට ගොදුරු වන අතර අනෙක් ඒවාට වඩා වේගයෙන් ආරෝපණය අඩු වේ. නමුත් ඒ සමඟම ඔවුන් පහසුවෙන් ආරෝපණය කර ඇති අතර ගැඹුරු විසර්ජන බිය නැත. කැල්සියම් බැටරි සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිවිරුද්ධ තත්වයක් වර්ධනය වේ.

එවැනි බැටරියක් පේළියකට කිහිප වතාවක් ගැඹුරින් විසර්ජනය කළහොත් එය නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. හොඳම විකල්පය දෙමුහුන් බැටරියක් වනු ඇත. ජෙල් බැටරි පහසු වන්නේ ඇතුළත ජෙල් එකක් ඇති බැවින් එය ප්‍රතිලෝම ස්ථානයක කාන්දු නොවන අතර වාෂ්ප විය නොහැක.

සම්පූර්ණයෙන් විසර්ජනය වන තුරු උපරිම ආරම්භක ධාරාව ලබා දීමට ඔවුන්ට හැකියාව ඇති අතර ආරෝපණ චක්‍රය අවසානයේ ප්‍රකෘතිමත් වීමේ හැකියාව ඇත. මෙම වර්ගයේ බැටරියේ සැලකිය යුතු අවාසියක් වන්නේ එහි අධික පිරිවැයයි.

භාවිතයට පෙර බැටරි ආයු කාලය

උසස් තත්ත්වයේ විදුලි ආලෝකය සහිත නව විදේශීය මෝටර් රථ සඳහා, කැල්සියම් බැටරි ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලබන අතර, දේශීය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පැරණි මාදිලි සඳහා, අඩු ඇන්ටිමනි අන්තර්ගතයක් සහිත බැටරි සෛල හොඳම තේරීම වනු ඇත.

ගබඩා කොන්දේසි

වියළි ආරෝපිත බැටරි කෝෂයක් එහි මුල් ඇසුරුම්වල හොඳින් වාතාශ්‍රය ඇති ප්‍රදේශයක 00 ° C ට නොඅඩු සහ 35 ° C ට නොඅඩු උෂ්ණත්වයකදී ගබඩා කළ යුතුය. සෘජු පාරජම්බුල කිරණ සහ තෙතමනයට නිරාවරණය වීමෙන් වළකින්න. ඒවා නිදහසේ පවතින පරිදි මට්ටම් කිහිපයකින් බැටරි සෛල එකිනෙක මත තැබීම contraindicated වේ.

ගබඩා කිරීමේදී වියළි බැටරි ආරෝපණය කිරීම අවශ්ය නොවේ. බැටරිය ගබඩාවේ කොපමණ කාලයක් ගබඩා කළ හැකිද යන්න පවසන අත්පොතක් බැටරි ඇසුරුමේ ඇත. විශේෂඥයින්ගේ නිර්දේශයන්ට අනුව, මෙම කාලය වසරක් නොඉක්මවිය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි බැටරි දිගු කාලයක් ගබඩා කර ඇත, නමුත් බැටරි ආරෝපණ චක්රය බොහෝ දිගු වනු ඇත.

ඉලෙක්ට්රෝලය සමඟ බැටරියේ සේවා කාලය 0C ~ 20C උෂ්ණත්වයේ දී වසර එකහමාරක් වේ. උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 20 ඉක්මවන්නේ නම්, බැටරි ආයු කාලය මාස 9 දක්වා අඩු වේ.

බැටරිය නිවසේ ගබඩා කර ඇත්නම්, බැටරි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා එය අවම වශයෙන් කාර්තුවකට වරක් ආරෝපණය කළ යුතුය. බැටරියේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා, බැටරි ආරෝපණය තීරණය කිරීම සඳහා ගරාජය තුළ ආරෝපණ වෙළඳසැලක් සහ ඉලෙක්ට්රෝටේට් ඝනත්වය පාලනය කිරීම සඳහා හයිඩ්රොමීටරයක් ​​අවශ්ය වේ.

අදහස් එක් කරන්න