Solenoid ස්විචය
ආරම්භකය ක්‍රියා නොකරන්නේ නම්, හේතූන් විසර්ජන බැටරියක්, ආරම්භක බල සැපයුමේ විවෘත පරිපථයක් හෝ ආරම්භකයේම බිඳවැටීමක් විය හැකිය.
අන්තිම ලැයිස්තුවේ පළමු ස්ථානවලින් එකක් වන්නේ විද්යුත් චුම්භක ස්විචයේ අසාර්ථකත්වය, එය ඉතා වැදගත් වේ 
ආරම්භක ආරම්භක ක්රියාවලියේ භූමිකාව. ජ්වලන අගුලේ යතුර ආන්තික ස්ථානයට හරවන විට, විද්යුත් චුම්භක ස්විචයේ ආරම්භකයේ ස්ථාපනය කර ඇති විද්යුත් චුම්භකයේ දඟර හරහා ධාරාව ගලා යන අතර, ජනනය කරන ලද චුම්බක ක්ෂේත්‍රය හරය චලනය කරයි, එය ලීවරයක් ආධාරයෙන් චලනය වේ. රොටර් පතුවළ දිගේ ගියරය සහ පියාසර රෝද ආම්පන්නය සමඟ සම්බන්ධ වේ. ආම්පන්නය ෆ්ලයි වීල් රිම් සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ වූ විට, විද්යුත් චුම්බකයේ හරය ආරම්භකයේ ප්‍රධාන සම්බන්ධතා වසා දමා එය ධාවනය කරයි. විද්යුත් චුම්භක පරිපථ කඩනයක ක්රියාකාරිත්වයේ මෙම මූලධර්මය සාමාන්ය අසමත්වීම් දෙකකට යොමු කරයි.
පළමු කරුණ නම් පරිපථ කඩන විද්යුත් චුම්භක වල එතීෙම් හානියයි. එය සක්රිය කරන විට ආරම්භකයේ කිසිදු ප්රතික්රියාවක් නොමැති වීමෙන් මෙය විදහා දක්වයි. දෙවන හේතුව වන්නේ සම්බන්ධතා වැසීම සහ විවෘත කිරීම සමඟ ඇති තාප විද්යුත් ක්‍රියාවලීන් ය, විශේෂයෙන් ආරම්භකයේ මෙන් ධාරාවක් විශාල බලයකින් ගලා යයි. ස්පර්ශක මත ගිනි පුපුරු ආකාරයෙන් හානිකර විසර්ජන සිදු වේ. ඔවුන් වලවල් සහ නැගීම ඇති කරයි. ස්පර්ශක මතුපිට ක්‍රමයෙන් සම්බන්ධතාවය නැති වී යයි, අවසානයේදී ඒවා ධාරාව සන්නයනය කිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම නතර කරයි. මෙය සිදු වුවහොත්, එවැනි සම්බන්ධතා ඇති කරන විද්යුත් චුම්භකයේ හරය ධාරාව ගලා යාමට හේතු නොවේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ජ්වලන ස්විචයේ යතුර ආන්තික ස්ථානයට හැරවීමෙන් පසු, පියාසර රෝද රිම් සහිත දැල් ආම්පන්නයේ තනි ක්ලික් කිරීමක් පමණක් ඇසෙනු ඇත.
හානියට පත් solenoid ස්විචයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සාමාන්යයෙන් සම්පූර්ණ ආරම්භක ඉවත් කිරීම අවශ්ය වන අතර, සමහර විට එහි අර්ධ වශයෙන් විසුරුවා හැරීම අවශ්ය වේ. ආරම්භකය ඉවත් නොකර මෝටර් රථයේ ප්රතිස්ථාපන මෙහෙයුම සිදු කළ හැකි බව සිදු වේ. සම්මත නොවන ස්විචයක සම්බන්ධතාවයක් අසාර්ථක වී ඇති අතර, එපමනක් නොව, වෙළඳපොලේ මුල් පිටපතක් හෝ ආදේශකයක් නොමැති අවස්ථාවක, එය ඉතිරිව ඇත්තේ ස්විච් නඩුව විසුරුවා හැරීම, සම්බන්ධතා ඇඹරීම සහ එය සම්පූර්ණයෙන්ම එකලස් කිරීම පමණි.
