ටයර් මාරු කිරීම. ගිම්හාන ටයර් මත ධාවනය අනතුරුදායක වන්නේ කවදාද?
අන්තර්ගතය
තවමත් හිම නොමැති වුවද, නොවැම්බර් මාසය ආසන්නයේ තිබේ. ගිම්හාන ටයර් සමඟ අවදානම් ගැනීමට එම සාධාරණීකරණය ප්රමාණවත්ද? ඔබ ඔබව රවටා ගැනීමෙන් සතුටක් ලබන්නේ නම්, ඔව්. කෙසේ වෙතත්, ගිම්හාන ටයර් සඳහා උෂ්ණත්ව සීමාව 7ºC බව මතක තබා ගන්න. පතුලේ, ඔවුන්ගේ පාගමන දැඩි වන අතර නිසි කම්පනය ලබා නොදෙන අතර තිරිංග දුර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ.
මෙවැනි කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ - උදෑසන දැනටමත් සීතල වන විට සහ බොහෝ විට වැසි වැටෙන විට - හොඳ ශීත ඍතුව හෝ ශීත ඍතුවේ අනුමැතිය සහිත සියලුම වාර ටයර් ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සඳහා පදනම වේ.
ඉතින්, 10 වෙනිදා නම්. තිරිංග කරන විට වියළි මාර්ගයක සී, ගිම්හාන ටයර් ශීත ටයර්වලට වඩා සෙන්ටිමීටර 20-30 ක වාසියක් ලබා දෙනු ඇත - සවස් වරුවේ ආපසු ගෙදර යන විට මෙම මාර්ගය තෙත් නම්! එවිට ගිම්හාන ටයර් අනතුරුදායක වේ. තිරිංග වල වෙනස ඔබේ මෝටර් රථයේ දිගට වඩා වැඩිය... අධ්‍යයනයන් සහ පරීක්ෂණ12 ගිම්හාන ටයර්වලට සාපේක්ෂව පිළිවෙළින් 2ºC සහ 6ºC ට වඩා වැඩි උෂ්ණත්වවලදී ශීත ටයර් සවි කර ඇති මෝටර් රථයකට වඩා කලින් නතර වන බවට කිසිදු සැකයක් නැත. ඔබේ මෝටර් රථ කොපමණ කාලයක් ද? සහ දිගු තිරිංග දුරක් සහිත කුටිය කොහේද?
තිරිංග කිරීමේ අවසාන අදියරේදී, අවසාන මීටර වලදී, මෝටර් රථයට විශාලතම වේගය අහිමි වේ - අවාසනාවකට, ගිම්හාන ටයර් සහිත මෝටර් රථය බාධාවක් බවට පත්වනු ඇත, එය ඉදිරිපිට ශීත ටයර් සහිත මෝටර් රථය විශාල ආරක්ෂාවක් සමඟ නතර වේ. මෙම බාධකය පදිකයෙකු විය හැකි අතර, මෙම නඩුවේ පැවැත්මේ අවස්ථා ඉතා කුඩා වේ. නැත්නම් ට්රක් රථයක්. එවිට ඔබේ සෞඛ්යය සහ ජීවිතය සංඛ්යානමය වශයෙන් පමණක් සම්භාවිතාව වනු ඇත. භෞතික විද්යාවේ නීති නිරපේක්ෂ වේ - අඩු උෂ්ණත්වය, ගිම්හාන ටයර්වල ග්රහණය නරක අතට හැරෙන අතර තිරිංග දුර වැඩි වේ.
- සෑම වසරකම, බොහෝ රියදුරන් පළමු හිම වැටීමට පෙර පළමු හිම වැටෙන තෙක් බලා සිටිති - මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම තර්කානුකූල නොවන තීරණයකි, මන්ද එවිට අපි දැනටමත් ප්රමාද වී සිටිමු. දුෂ්කර ගිම්හාන ටයර් මත ආරක්ෂිතව සහ හොඳ වේලාවට සේවයට කෙසේ හෝ පැමිණීම ගැන අපට ගණන් ගත නොහැක. මොහොතකට උෂ්ණත්වය 10-15ºC දක්වා ඉහළ ගියත් - කන්දකට එරෙහිව හිම පියලි සංකේතයක් සහිත විනීත ටයර් තවමත් ආරක්ෂිත තේරීමක් බව මම ඔබට සහතික වෙමි. නවීන ශීත ටයර් හිම සහ හිම වල පමණක් ආරක්ෂාව සපයයි. මෙය වසර කිහිපයකට පෙර චුයින්ගම් සිට විශාල වෙනසක්. දැන් වැනි එවැනි උෂ්ණත්වවලදී පවා - වියළි මාර්ගවල පවා - ඒවා ගිම්හානයට වඩා නරක ලෙස මන්දගාමී වනු ඇත. කාලගුණය නරක අතට හැරෙන විට - එය බොහෝ විට සිදු වන්නේ සරත් සෘතුවේ සහ ශීත ඍතුවේ ස්වභාවය නිසා - ශීත ඍතු ටයර් අපගේ ආරක්ෂාව සඳහා ගිම්හාන ටයර්වලට වඩා විශාල වාසියක් ලබා දෙනු ඇත," පෝලන්ත ටයර් කර්මාන්ත සංගමයේ (PZPO) ප්රධාන විධායක නිලධාරී Piotr Sarniecki අවධාරණය කරයි. )
ශීත කාලගුණය තුළ ශීත ටයර් වඩා හොඳ ග්රහණයක් ඇත්තේ ඇයි?
ශීත ඍතු ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන සිලිකා, දුම්මල සහ පොලිමර් අඩංගු විශේෂ රබර් සංයෝග සහ වඩාත් ආක්රමණශීලී පාගමන රටාව සරත් සෘතුවේ-ශීත කාලය තුළ ගිම්හාන ටයර්වලට වඩා වාසියක් ලබා දෙයි. එවැනි රබර් සීතල තුළ දැඩි නොවේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ශීත ඍතුවේ ටයර් ඔවුන්ගේ නම්යශීලීභාවය අහිමි නොවන අතර අඩු උෂ්ණත්වවලදී වඩා හොඳ ග්රහණයක් ඇති බවයි - වියළි මාර්ගවල පවා, වැසි සහ විශේෂයෙන් හිම මත. ගිම්හාන ටයර් පාගා දැමීම අධික ගිම්හාන උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දීම සඳහා දැඩි විය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, උෂ්ණත්වය 7-10ºC ට වඩා අඩු වන විට, ඒවා ආරක්ෂිතව රිය පැදවීමට නොහැකි තරම් දැඩි වේ. ශීත ඍතුවේ හෝ සියලුම කාලගුණ ටයර් සවි කිරීමට අපට දැන් කාලය නොමැති නම්, සීතල, ගිම්හාන ටයර්වල ප්ලාස්ටික් දෘඪතාව පාහේ ඇත. තවද මෙය තිරිංග දුර සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි. මීට අමතරව, ශීත ඍතු ටයර්වල පාගමනෙහි වඩාත් දුෂ්කර මාර්ග තත්වයන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බොහෝ කටවුට් සහ කට්ට ඇත, හිම දෂ්ට කිරීම සහ රෝද යටින් ජලය සහ රොන්මඩ කාර්යක්ෂමව ඉවත් කිරීම.
නව ශීත ටයර් මිලදී ගැනීමේදී මතක තබා ගත යුත්තේ කුමක්ද?
ඔබ දැනට පවතින ශීත ඍතුවේ හෝ සියලුම වාර ටයර් වසර කිහිපයක සිට ධාවනය කරන්නේ නම්, ඒවා තවමත් මාර්ගයේ ඔබේ ආරක්ෂාව සඳහා සුදුසු දැයි හොඳ සේවා මධ්‍යස්ථානයක් සමඟ පරීක්ෂා කරන්න. ඔබ මිලදී ගැනීමට බලා සිටින්නේ නම්, අනුමත ශීත ඍතුව සහ සියලුම වාර ටයර් යනු ඊනියා ඇල්පයින් සංකේතය සහිත ටයර් බව මතක තබා ගන්න - එනම් කඳු මුදුන් තුනකට එරෙහිව හිම පියල්ලක්. ඔවුන් පමණක් ශීත ඍතුවේ තත්වයන් තුළ වැඩ කරනු ඇති අතර මේ සම්බන්ධයෙන් හොඳින් පරීක්ෂා කර ඇත. ඇල්පයින් සංකේතය නොමැතිව ස්වයං-නිර්මාණය කරන ලද M + S සලකුණු කිරීම යනු එවැනි ටයරයක් ශීත ඍතුවේ හෝ සියලුම කන්නයේ නොවන බවයි - එය ශීත ඍතුවේ අනුමැතිය ලැබී නොමැති නිසා.
එසේම, අපි ප්රමාණ සමඟ අත්හදා බලන්නේ නැත. ශීත ඍතු ටයර් ගිම්හාන ටයර් ප්රමාණයට සමාන බව හොඳම වේ. මේ සඳහා ස්තූතියි, ශීත ඍතුවේ දී රිය පැදවීම ගිම්හාන ටයර් මෙන් ප්රසන්න වනු ඇත. සියල්ලට පසු, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් අත්හිටුවීම සහ බර සඳහා වඩාත් සුදුසු ටයර් ප්රමාණය තෝරා ගැනීම සඳහා බොහෝ කාලයක් සහ මුදල් වැය කර ඇත.
- ඔබ සියලු කන්නයේ ටයර් මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම් - මෙම වර්ගයේ ටයර් කට්ටලයක් ශීත ඍතුවේ දී ශීත ඍතු ටයර් සහ ගිම්හානයේ ගිම්හාන ටයර් සමඟ කාර්ය සාධනය අනුව සැසඳිය නොහැකි බව මතක තබා ගන්න, මෙය සම්මුති ලක්ෂණ සහිත නිෂ්පාදනයක් වේ. ප්රධාන වශයෙන් නගරයේ ධාවනය කරන, කුඩා මෝටර් රථයක, නිශ්ශබ්දව ධාවනය කරන සහ සැතපුම් 10K ට අඩු රියදුරන් සඳහා සුදුසු වේ. වසරකට කි.මී. මෙම වර්ගයේ නව රබර් අවම වශයෙන් මධ්යම මිල කොටසෙහි සිටීම වටී - මිල ටයර් නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කරන තාක්ෂණයන්හි දියුණුව සහ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය පිළිබිඹු කරයි, සහ සෑම නිෂ්පාදකයෙකුටම මිශ්රණ නිර්මාණය කිරීමට නොහැකි වේ. සියල්ල - සෘතුමය රබර්, Sarnecki එකතු කරයි.
මට 4x4 ධාවකයක් තිබේ - මට ශීත ටයර් අවශ්යද?
4x4s සහ SUVs සාම්ප්‍රදායික මගී මෝටර් රථවලට වඩා බර සහ ඉහළ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් ඇත. හොඳ තත්ත්වයේ සෘතුමය ටයර් භාවිතා කිරීම වඩාත් වැදගත් වේ. 4×4 ධාවකය ඔබට වාසියක් ලබා දෙන්නේ ආරම්භයේදී පමණි, නමුත් තිරිංග හෝ වංගුව - වැඩි බරක් සමඟ - සාම්ප්‍රදායික මගී මෝටර් රථයකට වඩා වැඩි කම්පනයක් අවශ්‍ය වේ. හැකි සියලුම ආරක්ෂිත පද්ධති වලින් සමන්විත මෝටර් රථවලට පවා හොඳ කම්පනයක් සහතික කරන ටයර් අවශ්‍ය වේ. සියල්ලට පසු, සංවේදක වලට බොහෝ තොරතුරු ලැබෙන්නේ රෝද වලින් ...
1 දී 2009 Belgian Pneuband සංවිධානය
2 RAC සඳහා ඔටෝ එක්ස්ප්‍රස් https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI
