හෝල්ඩන් සහ ෆෝඩ් මීළඟට: තවත් ක්‍රීඩාව වෙනස් කරන සන්නාමයන් ඔස්ට්‍රේලියාවට මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය නැවත ගෙන එයි - සහ කොමදෝරු හෝ ෆෝල්කන් කිසිවක් පෙනෙන්නට නැත.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ඕස්ට්‍රේලියාවට නැවත පැමිණිය හැකිය.
නව අඩු පරිමා විදුළි වාහන මාලාවක් සමඟින් අපගේ ස්වයංක්‍රීය පුහුණු ශ්‍රම බලකායේ කුසලතා හොඳ ප්‍රයෝජනයට ගැනීමට අපේක්ෂා කරන නිර්භීත ස්වදේශීය සන්නාම අතලොස්සක් සමඟින් ඕස්ට්‍රේලියානු නිෂ්පාදන සමහරක් ඕස්ට්‍රේලියාවට ආපසු යාමට සූදානමින් සිටී.
මාතෘකාව මෙයයි අපි මෑතකදී ස්පර්ශ කළා, සහ මෙම ලිපියට ලැබුණු ප්‍රතිචාරය ඕස්ට්‍රේලියාවේ දේශීය මෝටර් රථ පෙරමුනේ සිදුවන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳව තවත් බැල්මක් යොමු කළේය.
එසේ කිරීමෙන්, ඕස්ට්‍රේලියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය පුනර්ජීවනය කරන තවත් සමාගම් ලැයිස්තුවක් අප සතුව ඇත.
ඇට්ලිස් සහ AusMV
Queensland-පදනම් වූ Australian Manufactured Vehicles (AusMV) EV EV සඳහා 4 දියත් කිරීමේ දිනයක් ඉලක්ක කර ගනිමින් නිය-දැඩි සම්පූර්ණ-ප්‍රමාණයේ XT 4x2023 Down Under pickup යාවත්කාලීන කිරීමට (වික්ටෝරියා වෝකින්ෂෝ මෙන්) දැඩි ලෙස කැපවී සිටී.
අපි කතා කරන්නේ විශාල සංඛ්‍යා (නිෂ්පාදනයේ පළමු වසර දෙක තුළ ඒකක 19000 ක් වැනි) පමණක් නොව - ඇදහිය නොහැකි ලෙස - ඕස්ට්‍රේලියානු බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථ අග්නිදිග ආසියානු වෙළඳපොළට අපනයනය කරනු ලබන අපනයන වෙළඳපොළක් විවෘත කිරීම ගැන පමණක් නොවේ.
“බොහෝ සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් විවිධ හේතු නිසා නව විද්‍යුත් වාහන දියත් කිරීමේදී ඕස්ට්‍රේලියාව නොසලකා හරිනවා, නමුත් අපි දේවල් දකින්නේ වෙනස් ආකාරයකට. අපගේ දිගු දුර, වේගයෙන් ආරෝපණය වන විදුලි වැඩ ට්‍රක් රථ මෙම වෙළඳපොළ සඳහා පරිපූර්ණයි, ”ඇට්ලිස් හි නිර්මාතෘ සහ ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී මාර්ක් හන්චෙට් පවසයි.
"ඕස්ට්‍රේලියාවට මෝටර් රථ නැව්ගත කිරීමට අපට ව්‍යවස්ථාදායක අවශ්‍යතා සහ වෙනත් දිරිගැන්වීම් අවශ්‍ය නොවන අතර ඒවා අයිතිකරුවන් අතට පත් කරන්නේ කෙසේදැයි AusMV දනී."
ආසන තුනක් හෝ හයක් සහිත Atlis XT යනු 450Nm ට වැඩි උපරිම ව්‍යවර්ථයක් සහිත (විදුලි වාහන සඳහා යොදන මැජික් සමඟ ගණනය කළත්) 16,000kW පමණ වන මෝටර් රථ හතරක් සහිත බරපතල කට්ටලයකි.
සන්නාමය කියා සිටින්නේ ඔබ තත්පර 100 කින් පැයට කිලෝමීටර 5.0 ක වේගයක් ලබාගෙන පැයට කිලෝමීටර 193 ක් දක්වා වේගයෙන් ගමන් කරන බවයි - එහි බලගතු ඇදගෙන යාමේ හැකියාව සහ 250 kWh බැටරියක් ඔබට එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 644 ක් පමණ ලබා ගත හැකිය.
Australian Manufactured Vehicles (AusMV) දැනටමත් ඔස්ට්‍රේලියාවේ Ram සහ Ford ට්‍රක් රථ මෙන්ම Dodge muscle මෝටර් රථ සමඟ වැඩ කරමින් සිටින අතර Atlis XT එහි වෙබ් අඩවියේ ලැයිස්තුගත කර ඇත්තේ "ඉක්මනින් පැමිණේ" ලෙසයි.
ACE EV කණ්ඩායම
ACE X1 Transformer එකක කාර් කිහිපයක්
අප අපගේ පෙර ලිපියේ සඳහන් කළ පරිදි, දකුණු ඕස්ට්‍රේලියාවේ පදනම් වූ ACE EV සමූහය, සාම්ප්‍රදායික කෙටි මෝටර් රථ සඳහා සේවා සපයන මොඩියුලර් වෑන් රථයක් වන සිය ස්මාර්ට් X1 ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් සඳහා ඇණවුම් භාර ගැනීම දැනටමත් ආරම්භ කර ඇති අතර, වාණිජ වාහන වෙළඳපොළ කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කර ඇත. සහ දිගු රෝද පදනමක්, සහ ඉහළ සහ පහත් වහලක්, සහ ඔබට කේවියර් ute පවා හැක. සිත් ඇදගන්නා සුළු කොටස නම්, එහි ක්ෂණික වෙනස්වන මොඩියුලර් වේදිකාවට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මිනිත්තු 15 කින් ඉහත සඳහන් ඕනෑම වාහනයක් බවට පත්විය හැකිය.
ඔහුගේ සැලසුම් ප්‍රගතිය සිදුවන ආකාරය බැලීමට අපි ACE EV විධායකයා සමඟ සම්බන්ධ වූ අතර X1 ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය දැනටමත් විශාල අවධානයක් දිනාගෙන ඇති බව දැනගත්තා.
ACE EV හි Greg McGarvey පවසන්නේ “අපගේ වාහන සංචිතවල ඩොලර් මිලියන XNUMXක් තිබෙනවා.
“X1 වේගයෙන්ම වෙළෙඳපොළට පැමිණේ. ශුභවාදී ලෙස, අපි අත්හදා බැලීම් සඳහා ට්‍රාන්ස්ෆෝමර් 10 ක් ගොඩනඟන්නෙමු, පසුව, අරමුදල් තිබේ නම්, පළමු වසර තුළ 300 ක් ඉදිකිරීමට අපි සැලසුම් කරමු. ඉන්පසු 24000 හෝ 2025 වන විට ඒකක 2026 දක්වා වැඩි කරන්න.
"අපගේ නිෂ්පාදන පහසුකම සඳහා අපි තවමත් ක්වීන්ස්ලන්ඩ්, දකුණු ඕස්ට්‍රේලියාව, වික්ටෝරියා හෝ නිව් සවුත් වේල්ස් හි නතර වන අතර ඒකක 500ක් සඳහා පුද්ගලයින් 24000ක් බඳවා ගැනීමට අපි බලාපොරොත්තු වෙමු."
Yewt සහ Cargo මාදිලි වෙත හැරීමට පෙර සන්නාමය X1 සමඟ ආරම්භ වනු ඇත. මීට අමතරව, මාසයකින් පමණ, සමාගම තමන්ගේම V2G ද්වි-දිශානුගත ආරෝපණ තාක්‍ෂණය දියත් කරනු ඇති අතර, අනෙකුත් රටවලට "පොප්-අප් කාර් කර්මාන්තයක්" ලබා දීම සඳහා එහි මෝටර් රථ විසුරුවා හරින ලද ආකාරයෙන් අපනයනය කිරීමේ සැලැස්මක් මත ක්‍රියා කරනු ඇත.
ඔස්ට්‍රේලියාව වාහන නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට තරම් මිල අධිකද යන්න ඇසූ විට, McGarvey මහතා ඉක්මන් ප්‍රතිචාර දැක්වීය.
“අපි හිතන්නේ ඒක විකාරයක් කියලා,” ඔහු පවසයි. “බලන්න Elon Musk, ඔහු තම ව්‍යාපාරය ආරම්භ කළේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ මධ්‍යයේ. අපි හිතනවා ඕස්ට්‍රේලියාව මේ වගේ දේවල්වලට සුදුසුයි කියලා."
X1 ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය 2021 අප්‍රේල් මාසයේදී සම්පූර්ණ පරීක්‍ෂණයක් සමඟ නොවැම්බර් මාසයේදී පූර්ව නිෂ්පාදනයට යනු ඇත. ඒ වන විට එයට නව නමක් තිබිය හැකි වුවද, BMW බොහෝ විට වර්තමාන නාම පුවරුවට අකමැති වනු ඇත.
වෝකින්ෂෝ සමූහය
Supercar WAG නිර්මාණ කටු සටහන් මත එපික් ලෙස පෙනේ
අපි අවසන් වරට වෝකින්ෂෝ සමූහය ස්පර්ශ කළෙමු - ඔවුන් පසුගිය වසර කිහිපය පුරාවටම ඔස්ට්‍රේලියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා GM මාදිලි රැසක් නැවත ගොඩනඟමින් (Camaro සහ Silverado සිතන්න), RAM Trucks Australia සමඟ හවුල් වී ඔවුන්ගේ 1500 සඳහා සහ බොහෝ මෑතකදී අපගේ වෙළඳපොලේ ඇති Holden සහ HSV අළු වලින් නව GMSV සාදන ලදී.
නමුත් මෙවර, අපි සිතුවේ අඩු ඉඩක් ඇති, නමුත් තවමත් ඇදහිය නොහැකි තරම් උද්යෝගිමත් දෙයකට අවධානය යොමු කිරීමටයි.
අපේම ස්ටීවන් ඔට්ලි මෑතකදී Walkinshaw හි ප්‍රමුඛ පෙළේ පහර දෙන්නන් කිහිප දෙනෙකු හමුවී ඔහුට පැවසුවේ පැරණි HSVs අභිබවා යාමට පමණක් නොව, Porsche 911s සිට Porches දක්වා සියල්ල ධාවනය කරන නව දේශීය වීරයෙකු නිර්මාණය කිරීමට ඔවුන් සිහින දකින බවයි. Audi R8.
මෙය Walkinshaw නිර්මාණකරු Julian Quincy (GTSR W1 සහ Amarok W580 කීර්තිමත්) ගෙන්. කාර් මාර්ගෝපදේශය අභිරුචිකරණය කළ ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කිරීමට සමාගම හොඳින් ස්ථානගත වී ඇති බව ඔහු විශ්වාස කරයි.
"එය මගේ සිහිනය වනු ඇත," ක්වින්සි මහතා පැවසීය. “පැහැදිලිවම, අපට නිර්මාණ පදනමක්, ඉංජිනේරු පදනමක්, අපට මිනිසුන් ඇත, අපට කුසලතා ඇත. මූලික වශයෙන්, එය සිහිනයක් ඇති ඕනෑම අයෙකු සමඟ වැඩ කිරීමට දොර විවර කළ හැකිය - අපට [එය] සැබෑ කර ගත හැකිය.
ප්‍රධාන ඉංජිනේරු ඩේවිඩ් කර්මන්ඩ් පවසන්නේ වෝකින්ෂෝ අඩු පරිමාවකින් යුත් ඉහළ ක්‍රියාකාරී මෝටර් රථයක් සැලසුම් කිරීමට, ඉංජිනේරු කිරීමට සහ නිෂ්පාදනය කිරීමට සූදානම් වන බවයි.
"මෙය පිරිවැටුම් පහසුකමකි" කර්මන්ඩ් මහතා පවසයි. “ඔබ කියනවා, 'අපට එය අවශ්‍යයි', අපට එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට, මූලාකෘති කිරීමට, එය සංවර්ධනය කිරීමට සහ විකිණීමට හැකිය.
“පරීක්ෂණාගාර සහ බංකු පරීක්ෂණ සම්බන්ධයෙන් අපගේ පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානය දකුණු අර්ධගෝලයේ හොඳම එකකි. මේ සම්බන්ධයෙන් අපට ඕනෑම දෙයක් කළ හැකිය; ආසන පටි ආතති පරීක්ෂණ, කැබ් ආතති පරීක්ෂණ, කල්පැවැත්ම පරීක්ෂණ. අපට පදික වේදිකාව පරිලෝකනය කර එය වැඩමුළුවේ ඇති මෝටර් රථය තුළ ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කළ හැකි අතර සැබෑ ලෝක පරීක්‍ෂණයට යාමට පෙර වැඩමුළුවේ පියාසර කිරීමේදී වෙනස්කම් කළ හැකිය.
විය නොහැකිද? නිසැකවම. නමුත් ඔබේ ඇඟිලි හරස් කරන්න.
