තවත් අලුත් Toyota ස්පෝර්ට්ස් කාර් එකක් ළඟදීම එයිද? 2022 Toyota GR GT සංකල්පය අනාගත Porsche 3, BMW M911 සහ Mercedes-AMG GT තරඟකරුවා ධාවන මෝටර් රථයක් ලෙස වෙස්වළා ගනී
GR GT3 සංකල්පය බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා විශාල විය හැක.
ඉදිරියට යන්න, සුප්‍රා, නව ක්‍රීඩා වීර මෝටර් රථයක් Toyota ප්‍රදර්ශනාගාරවලට පහර දෙන අතර, එය Porsche, Ferrari සහ Aston Martin ඇතුළු කාර්ය සාධනයේ විශාලතම නම් ඉලක්ක කරයි.
මෑතකදී ටෝකියෝ මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වන ලද, Toyota GR GT3 සංකල්පය, නමට අනුව, සංකල්පයකි... නමුත් දැනට පමණි. එහි කැපී පෙනෙන පෙනුම මුල් වාර්තාවල අවධානයට ලක් වූ අතර, එය ඇත්ත වශයෙන්ම කුමක්ද සහ එය Toyota සහ එහි Gazoo Racing සන්නාමය සඳහා මෙතරම් විශාල ගනුදෙනුවක් නියෝජනය කරන්නේ මන්දැයි සොයා බැලීමට එතරම් කැණීමක් අවශ්‍ය නොවේ.
Toyota විසින් විස්තර නිකුත් කර නොමැති අතර, GR GT3 සංකල්පය පැහැදිලිවම හුදු ශරීර කට්ටලයක් නොවේ, සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් සමානුපාතිකයන් සහ අද්විතීය මෝස්තරයක් ඇත. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ Toyota විසින් ව්‍යාපාරයේ විශාලතම නම් සමඟ තරඟ කිරීම සඳහා GR Supra මෝටර් රථයට වඩා ඉහළින් නැගී සිටින නවතම ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් සූදානම් කරමින් සිටින බවයි.
Toyota සමාගම සිය ලෝක රැලි ශූරතා වැඩසටහන සඳහා විශේෂ දොරවල් තුනක පුළුල් මාදිලියක් නිර්මාණය කරන ලද GR Yaris ව්‍යාපෘතිය සම්බන්ධ කරමින් මෝටර් රථය නිල වශයෙන් නිකුත් කිරීමේදී පවා මේ පිළිබඳව ඉඟි කළේය.
"GR Yaris මෙන්ම, මෝටර් රථ ක්‍රීඩා භාවිතය සඳහා නිෂ්පාදන වාහන අනුවර්තනය කරනවාට වඩා මෝටර් රථ වාහන වාණිජකරණය කිරීමෙන්," Toyota නිවේදනයක් නිකුත් කරමින්, "TGR අදහස් කරන්නේ GT3 දෙකෙහිම සංවර්ධනය සඳහා විවිධ මෝටර් රථ ක්‍රීඩා ඉසව්වලට සහභාගී වීමෙන් වැඩිදියුණු කරන ලද ප්‍රතිපෝෂණ සහ තාක්‍ෂණය උපයෝගී කර ගැනීමයි. සහ ශ්‍රේණි නිෂ්පාදන කාර්, සහ මෝටර් ක්‍රීඩා සඳහා වඩාත් හොඳ මෝටර් රථ නිර්මාණය කිරීමට උපකාරී වේ.
නොදන්නා අය සඳහා, GT3 යනු Porsche 911 මාදිලියේ නමක් පමණක් නොව, 911, Ferrari 488, Mercedes-AMG GT, Audi R8 සහ Honda NSX වැනි ක්‍රීඩා මෝටර් රථ ඇතුළත් ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ධාවන කාණ්ඩයකි. මෙය වාර්ෂික Bathurst 12 Hours හි ඉහළම පන්තිය සඳහා භාවිතා කරන ප්‍රවර්ගය වන නමුත්, Le Mans හි සුප්‍රසිද්ධ 2024 Hours ඇතුළුව, 24 සිට සම්මත ගෝලීය GT තරඟය බවට පත්වනු ඇත.
ප්‍රවර්ගය පදනම් වී ඇත්තේ සංකල්ප හෝ මූලාකෘති මත නොව නිෂ්පාදන මෝටර් රථ මත බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය, එබැවින් Toyota හට තරඟ කිරීමට අවශ්‍ය නම්, එහි ධාවන GT3 හි මාර්ගගත අනුවාදයක් මහජනතාවට පිරිනැමීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.
ඒ නිසා තමයි Toyota සමාගමට අලුත් ස්පෝර්ට්ස් කාර් එකක් හදන්න වෙනවා වගේම GR GT3 වගේ බෙස්පෝක් රේසිං කාර් එකක් හඳුන්වා දෙන්න බැරි වුණේ. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, Toyota GR Supra සහ GR 86 සඳහා කළාක් මෙන් එවැනි ව්‍යාපෘතියක් සඳහා හවුල්කරුවෙකු සොයනු ඇත්ද, නැතහොත් Gazoo Racing හි ව්‍යාපාරයේ ශක්තිය තවදුරටත් ප්‍රදර්ශනය කිරීමට එය තනිවම කරයිද යන්න තවමත් පැහැදිලි නැත.
Gazoo Racing නිර්මාණය පසුගිය දශකය තුළ Toyota විසින් සිදු කරන ලද ප්‍රධාන කාර්යයක් විය. මෙයට බොහෝ දුරට හේතු වී ඇත්තේ Gazoo Racing යනු Toyota හි ගෝලීය සභාපති Akio Toyoda ගේ පුද්ගලික ව්‍යාපෘතියක් වීමයි. රේසිං සන්නාමයේ ප්‍රතිරූපය පමණක් නොව, ඔහුගේ මෝටර් රථ හැසිරවීමද වැඩි දියුණු කරන බව ඔහු විශ්වාස කරයි.
ඔහුගේ සේවා කාලය තුළ, Gazoo Racing සමාගමේ ගෝලීය හස්තය ලෙස Toyota Racing Development (TRD) ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද අතර Toyota සහ Lexus මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරකම් සියල්ල අධීක්ෂණය කරයි.
GR Supra සහ GR Yaris හඳුන්වාදීමත් සමඟ සන්නාමය සිය වාහන පරාසය පුළුල් කර ඇති අතර GR 86 2022 දී පසුව පැමිණෙනු ඇත. නමුත් මෙය GR Corolla, GR HiLux සහ පුනර්ජීවනය වූ MR2 (විදුලි බලය සහිත) සමඟින් ආරම්භය පමණක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
Le Mans සහ Bathurst වැනි නිල් රිබන් ධාවන තරඟ සඳහා තරඟ කිරීමට Toyota හට 3 වන විට GR GT2024 සංකල්පයේ නිෂ්පාදන අනුවාදයක් හඳුන්වා දීමට සිදුවනු ඇත. සංකල්පය මත පදනම්ව, සමාගම මෑත වසරවල වැඩ කරමින් සිටි බවට කටකතා පැතිරී ඇති ටර්බෝචාජ් කරන ලද V8 එන්ජිමෙන් බල ගැන්වෙන එය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, පසුපස රෝද ධාවන GT කූපේ විය හැකි බව පෙනේ.
මෙවැනි දෙයක් නිසැකවම 911, AMG GT, Aston Martin Vantage වැනි මෝටර් රථ සඳහා විභව ප්‍රතිවාදියෙකුගේ අවශ්‍යතා සපුරාලනු ඇත. තවද එය මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථ සමඟ තරඟ කළ හැකි නම්, එය ඒවා ඉක්මවා නොගියද, නමුත් විභව තරඟකරුවන්ට ගැලපේ නම්, එය Toyota සහ Gazoo Racing හි ප්‍රතිරූපයට විශාල තල්ලුවක් වනු ඇත.
ඔබ සිතන්නේ නම්, Toyota හි Porsche සමඟ තරඟ කරන ක්‍රීඩා මෝටර් රථය (එය ඩොලර් 150 ට උතුරින් වැය වනු ඇත) දුරදිග යන බවක් පෙනේ නම්, Toyota Yaris ඩොලර් 50 XNUMX සඳහා විකුණනු ඇතැයි යමෙකු ඔබට පැවසුවහොත් ඔබ පවසන්නේ කුමක්ද?
