මෝටර් රථයක තෙල් මාරු කිරීම සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

වරින් වර තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය මෝටර් රථයේ දිගු භාවිතය සහතික කරයි. විශාල හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි. සංචාරය අතරතුර ආරක්ෂාව සපයයි. තෙල් කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද? තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ එය අපට කොපමණ මුදලක් වැය වේද? අපි වඩාත් වැදගත් ප්රශ්නවලට පිළිතුරු දෙන්නෙමු.

ඔබට තෙල් වෙනස් කිරීමට කොපමණ වාරයක් අවශ්යද?

තෙල් කොපමණ වාරයක් වෙනස් කළ යුතුද යන්න පිළිබඳ දැඩි හා වේගවත් නීති නොමැත. පහසුම ක්රමය වන්නේ එය අඳින විටය. ඇත්ත වශයෙන්ම, තෙල් නිෂ්පාදකයින් ඕනෑවට වඩා විශ්වාස නොකළ යුතුය. ඔවුන්ගේ සහතිකයට අනුව, හොඳ තෙල් කිලෝමීටර් 30 50 සිට XNUMX දක්වා ආවරණය කළ යුතුය. නමුත් මෙය පැහැදිලි අතිශයෝක්තියකි.

එන්ජින් ඔයිල් පසුව වෙනස් කළ යුතුය කිලෝමීටර් 15-20 දහසක් ධාවනය. මෝටර් රථය සඳහා එතරම් ඉල්ලුමක් නොමැති සුවපහසු මාර්ගවල ගමන් කරන රියදුරන්ට පමණක් වැඩි මුදලක් ලබා ගත හැකිය. අනෙක් අතට, අධික ලෙස භාවිතා කරන එන්ජිමක් තෙල් මාරු කිරීම අවශ්ය වේ. කිලෝමීටර 10 කට පසුව පවා. අඩුවෙන් භාවිතා කරන මෝටර් රථවල, සෑම වසරකම තෙල් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

මෝටර් රථ පරීක්ෂාව සහ නඩත්තුව සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද? >> පරීක්ෂා කරන්න

තෝරා ගත යුතු කාර් තෙල් මොනවාද?

තෙල් තෝරාගැනීමේදී වැදගත්ම රීතිය වන්නේ මිශ්ර නොකිරීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, තේරීමේ පරාසය එන්ජිමේ හැකියාවන් සහ නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්යතා අනුව සීමා වේ. තෙල් ලෝකයේ සැරිසැරීම සඳහා වන නිර්ණායක වන්නේ:

• දුස්ස්රාවීතා මට්ටම

දුස්ස්රාවීතා මට්ටම පරාමිති දෙකකින් තීරණය වේ - පළමුවැන්න ශීත ඍතු දුස්ස්රාවිතතාවය (0W-25W), දෙවන ගිම්හාන දුස්ස්රාවිතතාවය (W8-W60) මගින් තීරණය වේ.

අඩු දුස්ස්රාවී තෙල් - කලාතුරකින් භාවිතා වන, බොහෝ විට සාමාන්ය එන්ජිමක් සඳහා ජලය අධික වේ. මධ්යම දුස්ස්රාවීතා තෙල් (වෙළඳපොලේ වඩාත්ම ජනප්රිය 5w30 සහ 5w40 රේඛා) - බොහෝ භාවිතා කරන ලද එන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ. ඉහළ දුස්ස්රාවිත තෙල් - පැටවූ ක්රීඩා එන්ජින් සඳහා මෙන්ම පැරණි මෝටර් රථ සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

• ගුණාත්මක ප්රමිතිය

API - ඇමරිකානු ඛනිජ තෙල් ආයතනය විසින් සකස් කරන ලද ප්රමිතීන්:

- ඩීසල් එන්ජින් සඳහා - සම්මත C,

- පෙට්රල් එන්ජින් සඳහා - සම්මත එස්.

එක් එක් තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය ද සම්මත සලකුණුකරණයේ දෙවන අකුරෙන් තීරණය වේ, එය වැඩි වන තරමට, තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය වඩා හොඳය - සීඩී සීසී වලට වඩා වැඩි ය, එස්එම් එස්එල්ට වඩා වැඩි ය, ආදිය.

බව - යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ සංගමය විසින් සකස් කරන ලද ප්රමිතීන්:

- සම්මත A / B - ගෑස්ලීන් සහ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා මූලික තෙල්;

- සම්මත C - නවීන ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා අඩු අළු තෙල්, නව පිටාර වායු සංශුද්ධතා ප්‍රමිතීන්ට අනුවර්තනය වී ඇත;

- සම්මත E - ට්රක් රථවල ඩීසල් එන්ජින් සඳහා තෙල්.

• ගුණාත්මක පන්තිය, i.e. හරි - වාහන නිෂ්පාදකයා අනුව වෙනස් වේ

මිලදී ගැනීමට පෙර ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිමට ගැලපෙන තෙල් මොනවාදැයි තහවුරු කර ගැනීම වඩාත් සුදුසුය. ඔබට සේවා පොත බැලීමට අවශ්‍ය විය හැකිය. අවසාන වශයෙන්, කුමන තෙල් මිලදී ගත යුතුද යන්න තීරණය කිරීමේදී, සන්නාම විශ්වාසය සහ මෙහෙයුම් අත්දැකීම් මගින් මඟ පෙන්විය යුතුය. සහ මිල.

තනි තෙල් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

මිල සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, විශාලතම වෙනස්කම් වන්නේ කෘතිම හා ඛනිජ තෙල් අතර වේ. සින්තටික් යනු වඩාත් සුලභ තෙල් වර්ගය වන අතර ගුණාත්මක භාවයෙන් හොඳම වේ. නමුත් කෘතිම තෙල් ලීටරයක් ​​බොහෝ විට ඛනිජ තෙල් ලීටරයකට වඩා දෙගුණයක් වැය වේ. අපි සින්තටික් ලීටරයකට සාමාන්‍යයෙන් PLN 30-35 ක් ගෙවන්නෙමු. PLN 15 කට පමණ ඛනිජ තෙල් ලීටරයක් ​​මිලදී ගත හැකිය. ඛනිජය විශේෂයෙන් ඉහළ ධාවනයක් සහිත පැරණි මෝටර් රථවල තෝරා ගත හැකිය. මෝටර් රථය වැඩිපුර තෙල් භාවිතා කරන්නේ නම්, ඔබට මේ ආකාරයෙන් මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකිය. හැකි නම්. සමහර වර්ගයේ එන්ජින් සඳහා, නිශ්චිත දුස්ස්රාවීතා මට්ටමක් සහිත ඛනිජ තෙල් සරලව ලබා ගත නොහැක.

වැඩමුළුවකදී තෙල් සහ පෙරහන වෙනස් කිරීමට කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

වැඩමුළුවේ තෙල් වෙනස් කිරීම ඔබේ මෝටර් රථ එන්ජිම ගැන සැලකිලිමත් වීමට වඩාත් පහසු ක්රමයකි. රීතියක් ලෙස, මෙය මිල අධික සේවාවක් නොවිය යුතුය. නිවැරදි තෙල්, සුදුසු පෙරහන් තෝරා ගැනීමට කාර්මිකයා ඔබට උපකාර කරනු ඇත.

වැඩමුළු සංචාරයකදී දැරීමට සිදුවන පිරිවැය තක්සේරු කිරීමේදී, සලකා බැලිය යුතු අංග කිහිපයක් තිබේ.

පළමුව, එන්ජිමේ ප්රමාණය. මෙය වඩාත්ම වැදගත් පිරිවැය සාධකයයි. වැඩමුළුවේදී පුදුමයට පත් නොවන පරිදි එන්ජිමට කොපමණ තෙල් වත් කළ හැකිද යන්න කල්තියා පරීක්ෂා කිරීම වටී. අපි PLN 4-5 සඳහා ලීටර් 100-200 තෙල් බල්බයක් (බොහෝ එන්ජින් සඳහා ප්රමාණවත් විය යුතුය) මිලදී ගන්නෙමු.. ලාභම විකල්පය වන්නේ තෙල් කෙලින්ම වැඩමුළුවට ගෙන ඒමයි. කෙසේ වෙතත්, මෙය අවශ්ය නොවේ. වැඩමුළුවේදී කාර්මිකයෙකුට බැරලයකින් එන්ජිමකට තෙල් වත් කළ හැකිය. මෙය එකම ගුණාත්මක නිෂ්පාදනයක් වන අතර කුඩා බුබුලකින් මිලදී ගැනීමට වඩා ලාභදායී වනු ඇත.

දෙවනුව, පෙරහන් වල මිල. ඔබ තෙල් ද වෙනස් කළ යුතුය පෙරහන වෙනුවට. සාමාන්යයෙන් එය 20-40 PLN වැය වේ., දුර්ලභ මාදිලි සම්බන්ධයෙන් වුවද, මිල PLN 150 දක්වා ළඟා විය හැකිය.

තෙවනුව, ශ්රමය. මෙන්න මිල පරාසය ඇත්තෙන්ම සංවේදීයි. "මිත්රශීලී" වැඩමුළුවකදී "රැස්වීමෙන් පසු" අගුල් කරුවෙකුට ස්ලෝටි 20-30 ට වඩා වැඩි නොවිය හැක. සාමාන්ය මිල, පෝලන්තයේ කලාපය අනුව, 50-100 zł පමණ වේ.. PLN 100 ට වඩා වටිනා සේවාවක් පාහේ සුඛෝපභෝගී වේ.

හතරවනුව, අලෙවි නියෝජිත සේවාව හෝ ස්වාධීන සේවය. නිවැරදි බව සරලයි. නිල වෙළෙන්දෙකුගෙන් - අපි කොටස් සොයා නොගන්නේ නම් - අපි ස්වාධීන සේවාවකට වඩා 2 හෝ 3 ගුණයකින් වැඩි සේවාවක් සඳහා ගෙවන්නෙමු.. කෙසේ වෙතත්, අලෙවි නියෝජිත සේවාවෙන් පිටත තෙල් වෙනස් කිරීම වැනි සරල ක්රියා පටිපාටියක් වගකීම් සහතිකය අවලංගු නොවන බව මතක තබා ගැනීම වටී.

එබැවින් මිල වෙනස ඉතා විශාලය. මෝටර් රථයේ ආකෘතිය අනුව, අපි තෙල් වෙනස් කරන වැඩමුළුව අනුව, අපට 150 සිට 500 PLN දක්වා ගෙවිය හැකිය. අලෙවි නියෝජිතයන් තුළ, මිල අවම වශයෙන් දෙගුණයක් වැඩි වනු ඇත.

තෙල් වෙනස් කිරීම ඔබම කරන්න - එය වටිනවාද?

මෝටර් රථයක තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියාවලිය විශේෂයෙන් දුෂ්කර නොවේ. පළපුරුදු DIY ලෝලීන් සඳහා, මෙය පැයකට වඩා ගත නොවන රැකියාවකි. වාසි දෙකක් පැහැදිලිය. පළමුවෙන්ම, අපි කාර්මිකයෙකුගේ වැඩ සඳහා ගෙවිය යුතු මුදල් ඉතිරි කරමු. දෙවනුව, තෙල් වෙනස් කර ඇති බවත්, අප තෝරාගත් භාණ්ඩය ඇත්ත වශයෙන්ම තිබිය යුතු බවත් අපට විශ්වාසයි. මෙම විකල්පය වැඩමුළුවේ අවංකභාවය ගැන නිසැක නොවන අය සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.

කෙසේ වෙතත්, අප විසින්ම වැඩ කිරීමට පෙර, මෙම සරල ක්රියාවලිය යම් උත්සාහයක් අවශ්ය බව මතක තබා ගත යුතුය.

පළමු දුෂ්කරතාවය වන්නේ මෝටර් රථයේ තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා මලාපවහන සහිත ගරාජයක් අවශ්ය වේ. සමහරවිට කාර් ජැක් එකක්. අපට එකක් නොමැති නම්, අපට ස්වයං සේවා වැඩමුළුවක ස්ථානයක් කුලියට ගත හැකිය. නමුත් එය PLN 20-50 (වැඩ කරන පැයකට) වැය වේ.

දෙවන දුෂ්කරතාවය මෙවලම් වේ. අපට නිවැරදි යතුරු කට්ටලයක් සහ තෙල් පෑන් අවශ්යයිඒකට අපි මහලු මිනිසාට යන්න දුන්නා. තෙල් වලට අමතරව, විශේෂ පිරිසිදු කරන්නෙකු ද ප්රයෝජනවත් වේ. මෙම උපකරණ සඳහා එක් වරක් ආයෝජනය අවම වශයෙන් PLN 150 කි.

තෙවන දුෂ්කරතාවය අවුල් සහගතය. එය ගංවතුර ගරාජය පමණක් නොව, හිසකෙස්වල තෙල්, එය ඉතා කරදරකාරී වුවද. සියල්ලටම වඩා පැරණි තෙල් ඉවතට නොගත යුතුය. එය බැහැර කළ යුතුය, i.e. ගෘහස්ථ අපද්රව්ය සඳහා වෙනම එකතු කිරීමේ ස්ථානයකට භාර දෙන ලදී. සමහර ඉන්ධන පිරවුම්හල් ද භාවිතා කරන ලද තෙල් පිළිගනී.

ඉතින් ඔබම තෙල් වෙනස් කිරීම වටී ද? එසේ කිරීමට කාලය සහ සුදුසු කොන්දේසි ඇති අයට මෙය ඉතිරියක් විය හැකිය. අනෙක් අයට, වඩා වටිනා විකල්පයක් වනුයේ ඔබේ ප්රදේශයේ හොඳ සහ මිල අඩු අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් සොයා ගැනීමයි.

තෙල් වෙනස් කිරීම - මිථ්යාවන්

සාමාන්‍යයෙන් සිදු වන පරිදි, සරලම දේ වටා බොහෝ මිථ්‍යාවන් සහ වැරදි වැටහීම් තිබේ. මෙන්න වඩාත් ජනප්‍රිය මෝටර් රථ තෙල් වෙනස් කිරීමේ මිත්‍යාවන් කිහිපයක්.

1. තෙල් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නැත

   කලින් කලට, අන්තර්ජාල සංසද කුමන්ත‍්‍රණ න්‍යායන් වලින් පිරී යයි තෙල් වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් මුදල් වංචා කිරීමට නිෂ්පාදකයින් විසින් කරන ලද කුමන්ත්‍රණයක්. වසර ගණනාවක් තිස්සේ තෙල් වෙනස් නොකළ මෝටර් රථ පිළිබඳ ජනප්රවාද තිබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට තෙල් වෙනස් කළ නොහැක, නමුත් අවසානය සෑම විටම සමාන වේ. තෙල් මාරු කරනවා වෙනුවට, ඉක්මනින් හෝ පසුව ඔබ එන්ජිම වෙනස් කළ යුතුය. වියදම් අසමසමයි.

2. මෝටර් රථය ප්රවේශමෙන් භාවිතා කිරීම තෙල් වෙනස් කිරීම ප්රතික්ෂේප කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි

   මෙයද වැරදිය. අඩු දැඩි රිය පැදවීම එන්ජින් ඔයිල් වල ආයු කාලය දීර්ඝ කළ හැකි නමුත් මෝටර් රථය ගරාජයේ පමණක් වුවද, තෙල් වයසට යයි. එය බොහෝ රසායනික ප්‍රතික්‍රියා වලට ඇතුල් වේ, උදාහරණයක් ලෙස වාතය සමඟ. එබැවින්, සැතපුම් කවුන්ටරය 10 XNUMX වෙත ළඟා නොවූවත්. අවම වශයෙන් වසරකට වරක්වත් තෙල් වෙනස් කළ යුතුය. වසර දෙකක් යනු නිරපේක්ෂ උපරිමයයි.

3. විවිධ වෙළඳ නාම සහ වර්ගවල තෙල් මිශ්ර නොකරන්න.

   ඇත්ත වශයෙන්ම, තෙල් නොමැතිකම දැනටමත් එන්ජිම තුළ ඇති එකම වර්ගය සමඟ නැවත පිරවූ විට එය වඩාත් සුදුසුය. නමුත් තෙල් මිශ්ර වේ. අපට එකම වෙළඳ නාමයට ප්‍රවේශය නොමැති නම්, දැනටමත් භාවිතයේ පවතින නිෂ්පාදනයට ගුණාත්මක හා දුස්ස්රාවීතාවයෙන් ආසන්නතම නිෂ්පාදනයක් තෝරා ගැනීම ප්‍රමාණවත් වේ.

4. දිගු ආයු කාලය තෙල් 30 දහසකට පසුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. කිලෝමීටර්

   මෙය වෙළඳ දැන්වීම් විශේෂඥයින් විසින් නිර්මාණය කරන ලද මිථ්යාවකි. කාරණය නම්, තාක්ෂණික දියුණුවට ස්තූතිවන්ත වන අතර, තෙල්වල ආයු කාලය යහපත් වෙමින් පවතී, නමුත් එතරම් නොවේ. එක් තෙල් කාණ්ඩයක කිලෝමීටර් 30 ක දුරක් හොඳින් ක්‍රියාත්මක වන්නේ රසායනාගාර තත්වයන් තුළ පමණි. අධිවේගී මාර්ගයේ, ජනාකීර්ණ නගරයක, අවාසනාවකට මෙන්, ඇඳීම වඩා වේගවත් වේ.

5. කළු තෙල් භාවිතා කරන තෙල්.

නැහැ, මම දන්නේ නැහැ. සමහර විට කිලෝමීටර සිය ගණනක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු තෙල් කළු පැහැයට හැරේ. මෙයට හේතුව සබන් අංශු සමඟ මිශ්‍ර වීමයි. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ඉක්මන් විය යුතු නැත.

අනුග්‍රහය දක්වන ලද ලිපිය ලියා ඇත්තේ අන්තර්ජාල ණය ලබා දෙන වෙබ් අඩවියක් වන vivus.pl සමඟ සහයෝගයෙන් ය.