ඔබේ වාහනය වසරකට කී වතාවක් පරීක්ෂා කළ යුතුද? මම හදිසි වියදම් ගෙවන්නේ කෙසේද?
අන්තර්ගතය
තාක්ෂණික පරීක්ෂාව සහ වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම - වෙනස්කම් සොයා ගන්න
මෝටර් රථයක් නොමැති පාඨකයන්ට හැඳින්වීමට වචන කිහිපයක් සුදුසුය. මෙම පද දෙකම ඉතා සමානයි, නමුත් විවිධ සේවාවන් අදහස් වේ. මාර්ගයේ ගමන් කරන සියලුම වාහන සඳහා තාක්ෂණික පරීක්ෂාව අනිවාර්ය වේ. මෝටර් රථයේ වයස අනුව, ඒවා විවිධ කාල පරාසයන්හිදී සිදු කළ යුතුය:
- නව මෝටර් රථ: පළමු පරීක්ෂණය මිලදී ගත් දින සිට වසර 3 කට පසුව සිදු කළ යුතුය, ඊළඟ - වසර 2 කට පසුව, සහ ඊළඟ සෑම වසරකම,
- සෑම වසරකම පැරණි මෝටර් රථ පරීක්ෂා කරනු ලැබේ,
- විදුලි ස්ථාපනයකින් සමන්විත වාහන, ඒවායේ වයස කුමක් වුවත්, වාර්ෂික පරීක්‍ෂණයට යටත් වේ.
එවැනි පරීක්ෂණයක පිරිවැය PLN 99, විදුලි පද්ධතියක් සහිත PLN 162 සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා. එය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ පරීක්ෂණ ස්ථානය (SKP) සම්බන්ධ කර ගත යුතුය.
තාක්ෂණික පරීක්ෂාව එතරම් වැදගත් වන්නේ ඇයි?
ජාතික මාර්ගවල දිනකට වාහන මිලියන ගණනක් ගමන් කරයි. මේ හේතුව නිසා, ඒ සෑම එකක්ම ඔබට ආරක්ෂිතව ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසන තාක්ෂණික තත්ත්වයක තිබීම වැදගත්ය. තාක්ෂණික පරීක්ෂණය අතරතුර, ආරක්ෂාව සඳහා වගකිව යුතු උපකරණවල ප්රධාන අංග පරීක්ෂා කරනු ලැබේ:
- ටයර් තත්ත්වය,
- තිරිංග පද්ධතිය,
- ක්ෂයවීම් පද්ධතිය,
- චැසිය (ඊනියා පසුබෑම පාලනය කිරීම),
- වැඩ කරන තරල කාන්දු විය හැක.
මෝටර් රථයේ අඩුපාඩු තිබේ නම්, ඒවා ඉවත් කිරීම සඳහා වැඩමුළුවට පැමිණීමට අපි බැඳී සිටිමු. මේ සඳහා අපට දින 14 ක් ඇත, ඉන් පසුව, ඊළඟ චෙක්පතෙන් පසුව, පරීක්ෂණයේ ධනාත්මක සමත්වීම පිළිබඳ ලියාපදිංචි ලේඛනයේ ඇතුළත් කිරීමේ ස්වරූපයෙන් අපට තහවුරු කිරීමක් ලැබෙනු ඇත.
වරින් වර පරීක්ෂා කිරීම යනු අප විසින් බලයලත් අලෙවි නියෝජිත සේවා ස්ථානයක සිදු කරන චෙක්පතකි.
එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන් අනුගමනය කරන අතර, මිලදී ගන්නා මෝටර් රථයේ වෙළඳ නාමය අනුව, නීතියක් ලෙස, වසර 3-5 ක කාලයක් සඳහා වගකීම් සහතිකය පවත්වාගෙන යනු ලැබේ. වරින් වර පරීක්ෂණ සාමාන්යයෙන් සෑම 15-20 දහසකටම සිදු කරනු ලැබේ. කි.මී. බොහෝ රියදුරන්, වගකීම් කාලය අවසන් වීමෙන් පසුව, ASO හි අධික පිරිවැය හේතුවෙන්, සාමාන්යයෙන් සාමාන්ය සේවාවන්හි පරීක්ෂණ සහ අලුත්වැඩියාවන් තෝරා ගන්නා අතර, අපේ රටේ දහස් ගණනක් ඇත.
මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමේ වාර ගණන එහි වයස සහ ගමන් කළ කිලෝමීටර ගණන මත රඳා පවතී.
නව වාහනවල හිමිකරුවන් ASO හි ඊනියා සම්මත චෙක්පත් වලට සීමා වේ, ඒ අතරතුර, ඇතුළුව. තෙල් සහ පෙරහන්. නව මෝටර් රථවල - අවම වශයෙන් ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් - කිසිවක් නොකැඩිය යුතු අතර, කොටස්වල සේවා කාලය වසර 2-3 ක කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. පැරණි මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් තත්වයක් ඇති අතර, සැඟවීමට කිසිවක් නැත - ඔවුන් බහුතරය වේ. බොහෝ ආකාරවලින්, මෙම තත්වය ඇති වන්නේ බටහිර සිට පෝලන්තයට මෝටර් රථ ආනයනය කිරීම නිසා වන අතර එහි වයස අවුරුදු 10-12 ඉක්මවයි.
පැරණි මෝටර් රථයක හිමිකරු වශයෙන්, තිරිංග පෑඩ්, තැටි, ප්‍රත්‍යාවර්තක පටි හෝ ස්පාර්ක් ප්ලග් වැනි ස්වාභාවික ඇඳුම් වලට යටත් වන අයිතම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා අපට නිතර වැඩමුළුවට යාමට සිදුවනු ඇති බව අප සැලකිල්ලට ගත යුතුය. වඩාත්ම අනපේක්ෂිත මොහොතේදී මෝටර් රථය ඔබව පහත් නොකරන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා සෑම වසර කිහිපයකට වරක් බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වටී.
අධික පිරිවැය නිසා රියදුරන් බිය වන අලුත්වැඩියාවන්ගෙන් එකක් වන්නේ ටයිමිං පටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි. තවත් තරමක් බරපතල දෝෂයක් වන්නේ ක්ලච් අළුත්වැඩියා කිරීමයි, ගියර් පෙට්ටියේ අසාර්ථකත්වය ගැන සඳහන් නොකරන්න. සමහර විට වඩාත් බැරෑරුම් අලුත්වැඩියාවක් සඳහා ස්ලෝටි දහස් ගණනක් දක්වා වැය විය හැකි අතර, පැරණි මෝටර් රථයක සාපේක්ෂව අඩු මිලක් ලබා දීමෙන් අදහස් කරන්නේ සැබෑ ගැටළුවකි. කාර්යක්ෂම dampers සහ අත්හිටුවීමේ ආයුධ නොමැතිව ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු රිය පැදවීම කළ නොහැක.
ඉහත සඳහන් මූලද්රව්ය බොහෝමයක් ස්වභාවික දිරාපත්වීමට ලක්වන බවත්, ඒවායේ ප්‍රතිස්ථාපන අවශ්‍යතාවය කාලයාගේ ඇවෑමෙන් ඇතිවන ප්‍රතිවිපාකයක් මිස අසාර්ථක වීමක් නොවන බවත් සඳහන් කිරීම වැදගත්ය. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී මෙය මතක තබා ගන්න. මෝටර් රථයක් දෙස බලන විට, අපි එහි පෙනුම, උපකරණ සහ උපන් රට කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන බව බොහෝ විට පෙනේ, නමුත් යාන්ත්‍රණය ක්‍රියා කරන ආකාරය ගැන ටිකක් අමතක කරන්න. ආකර්ශනීය මිලදී ගැනීමේ මිලක් කෙසේ හෝ බොහෝ සංරචකවල අධික ඇඳීම් සහ ඉරීම සැඟවිය හැක, එය සේවා මධ්යස්ථානය වෙත පසුව පැමිණීමට හේතු වනු ඇත.
මේ හේතුව නිසා, අපට ස්ලෝටි දහස් ගණනක් අඩු නම්, එය භාවිතා කිරීම වටී මාර්ගගත වාරික ණය hapi ණයකින් සහ තරමක් නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්න, එය මිලදී ගැනීමෙන් පසු බොහෝ අලුත්වැඩියා කිරීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරයි.
වාහනයක් කොපමණ වාරයක් පරීක්ෂා කළ යුතුද යන්න හරියටම කීමට අපහසු නමුත් එක් දෙයක් ස්ථිරයි.
පැරණි මෝටර් රථය, එය තුළ තවත් මූලද්රව්ය අසමත් විය හැක. අනෙක් අතට, අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසුව, මෙම කාලය තුළ වෙනත් යමක් කැඩී නොගියහොත් එය දිගු කාලයක් පැවතිය යුතුය. හොඳම විසඳුම වන්නේ සේවාව වෙත පැමිණීම, ඔබට සමීප කෙනෙකු විසින් පරීක්ෂා කිරීම සහ කළ යුතු කාර්යය පිළිබඳ වෘත්තීය තක්සේරුවකි. එවිට අපට පැහැදිලි බවක් ඇත - ඉදිරි වසරවල සාපේක්ෂ මනසේ සාමය ඇති කර ගැනීම සඳහා ආතතියකින් තොරව අලුත්වැඩියා කිරීමට අයවැය සහ ඇණවුම් කළ හැකිය.
එබැවින් අපට එවැනි සේවාවන්හි කෙටි මිල ලැයිස්තුවකට යා හැකිය, එය අපගේ පාඨකයන්ට නිසැකවම උනන්දු වනු ඇත.
ඔබ මෝටර් රථ සේවාවක් නැරඹීමට සැලසුම් කරනවාද? - වියදම් කිරීමට කැමැත්තෙන් සිටින්න
පහත මිල ගණන්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ආසන්න වේ. අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවසාන පිරිවැය මෝටර් රථයේ වෙළඳ නාමය සහ තනි සේවාවන්හි මිල මත රඳා පවතී. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් යොමු කිරීමේ කරුණක් ලබා දෙයි:
- තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම සාමාන්යයෙන් සෑම 30-50 දහසකටම නිර්දේශ කෙරේ. කිලෝමීටර්; ඉදිරිපස සහ පසුපස: යුරෝ 12 සිට
- තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම: සාමාන්යයෙන් සෑම කිලෝමීටර 60-100 දහසකටම නිර්දේශ කෙරේ; කට්ටලයකට යුරෝ 13 සිට,
- සෑම කිලෝමීටර 30-40 දහසකට වරක් ස්පාර්ක් ප්ලග් කට්ටලයක් ආදේශ කිරීම නිර්දේශ කෙරේ; යුරෝ 6 සිට
- නව ප්‍රත්‍යාවර්තක පටියක් යුරෝ 3ක් පමණ වේ
- නව බැටරියක මිල යුරෝ 250-30, නමුත් මෙය අවම වශයෙන් වසර 5 ක ආයෝජනයකි,
- ක්ලච් ප්රතිස්ථාපනය - මෝටර් රථ ආකෘතිය අනුව යුරෝ 40 සිට යුරෝ 150 දක්වා,
- ටයිමින් බෙල්ට් ආදේශ කිරීම වඩාත්ම මිල අධික අලුත්වැඩියාවකි, එහි මිල යුරෝ 50 සිට ආරම්භ වේ, නමුත් බොහෝ විට සැලකිය යුතු ලෙස යුරෝ 1500-200 ඉක්මවයි
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉහත මිල ගණන් වලට, ඔබ ලාභදායී නොවන ශ්රම පිරිවැය එකතු කළ යුතුය. එක් එක් ක්‍රියාව සඳහා වෙන වෙනම සේවාවන්ට ත්‍යාග ලැබේ. අළුත්වැඩියා කිරීම අවසානයේ කොටස් කිහිපයක් සමඟ යුරෝ 100-20 ක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් යුරෝ 100 ක් ලැබෙන අතර එය කොටසේ මිලට එකතු කළ යුතුය. එමනිසා, සාමාන්ය මෝටර් රථ අලුත්වැඩියාවක් 2-3 දහසක් වැය විය හැකි බව නිගමනය කිරීම පහසුය. රත්තරන් සහ විශාල කඩා වැටීම් නොමැත. තවත් අවස්ථාවක, එය 4-5 දහසක් විය හැකිය. zloty.
එවැනි වියදම් සඳහා කිසිවෙකු සූදානම් යැයි සිතිය නොහැක. මේ හේතුව නිසා, ක්ෂණික ක්‍රියාමාර්ගයක් අවශ්‍ය තත්වයක අප සිටින්නේ නම්, එය සම්බන්ධ කර ගැනීම වටී හාපිලෝන් වලින් වාරික ණය. APRC හි සත්‍ය වාර්ෂික පොලී අනුපාතයට ස්තූතියි - 9,81% සහ මුදල් පැමිණෙන මොහොතේ සිට මාස 2 කින් ආපසු ගෙවීම ආරම්භ කිරීමේ හැකියාව, මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් පවා අයවැයට ගැලපෙන පරිදි පහසු වනු ඇත.
