සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයක එන්ජින් සවි කිරීම් කීයක් තිබේද?
රබර් සවි කිරීම් වඩාත් සුලභ වන අතර බොහෝ විට ආර්ථික කාර්, වැඩ කරන වාහන, ට්‍රක් රථ සහ පැරණි වාහන වල දක්නට ලැබේ.
මෝටර් රථ බොහෝ මූලද්‍රව්‍යවලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම ඉහළ වැදගත්කමක් ඇත. එන්ජින් සවි කිරීම් අප සැමවිටම සැලකිලිමත් විය යුතු ඉතා වැදගත් අංගයකි.
එන්ජින් සවි කිරීම් එන්ජිම සහ මෝටර් රථයේ චැසිය අතර සම්බන්ධතාවය මුද්‍රා තබයි. මේවා කුෂන් හෝ කම්පන අවශෝෂක ලෙස ක්රියා කරන මැද රබර් කුට්ටියක් සහිත ලෝහ සවි කිරීම් තහඩු වේ.
මෙම ගාංචු නොමැතිව, එන්ජිම අධික ලෙස පටවනු ලබන අතර නට් සහ බෝල්ට් සමඟ තදබදයක් ඇති වේ. මෝටර් රථයක මෙම මූලද්‍රව්‍ය නොතිබුනේ නම්, මෝටර් රථයක ඇති සෑම ගැටිත්තක්ම, ඇඹරීමක් සහ ගැස්සීමක් ඔබට දැනෙනු ඇත, එන්ජිම බොහෝ විට ඉක්මනින් එය වාඩි වී ඇති රාමුවේ කොටස කැඩී යයි.
සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථයක එන්ජින් සවි කිරීම් කීයක් තිබේද?
: සාමාන්‍ය වාහන වල ප්‍රමාණය සහ එන්ජින් ස්ථායීතාවය අනුව එන්ජින් සවි කිරීම් තුන හතරක් ඇත. සමහර වාහනවල අනෙකුත් ශරීර වැඩ වලට සාපේක්ෂව එන්ජිමේ පිහිටීම සහ අනෙක් අතට සවි කිරීම් හතරක් තිබිය හැක. නැවතත්, ඔබේ වාහනයේ හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි බොහෝ විට මෙම විස්තර ඇතුළත් වේ.
ඔබ මෝටර් රථය පරීක්ෂා කළහොත්, ඔබට වරහන් හතරක් හෝ පහක් සොයාගත හැකිය. එය බොහෝ විට සම්ප්‍රේෂණ සවි කිරීමක් වනු ඇත, ගියර් වෙනස්වීම් සහ ව්‍යවර්ථ මට්ටම් සමඟ චලනය වන විට සහ මාරු වන විට පවා සම්ප්‍රේෂණය රඳවා තබා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වෙනම සවිකිරීමකි.
එන්ජින් සවි කිරීම් වර්ග
සියලුම ෙබයාරිං සමාන නොවේ, එක් එක් මෝටර් රථ මාදිලියේ විවිධ මෝස්තර සහ වර්ග තිබේ.
රබර් සවි කිරීම් වඩාත් සුලභ වන අතර බොහෝ විට ආර්ථික කාර්, වැඩ කරන වාහන, ට්‍රක් රථ සහ පැරණි වාහන වල දක්නට ලැබේ.
කෙසේ වෙතත්, සමහර ක්රීඩා සහ බර වාහන සඳහා දෘඪ පොලියුරේටීන් සවි කිරීම් භාවිතා කළ හැකිය. සමහර නවීන මෝටර් රථවල සම්මත ද්‍රව පිරවූ සවි කිරීම් සහ ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන ක්‍රියාකාරී සවි කිරීම් හෝ ඊටත් වඩා කම්පන සහ ඇතැම් කම්පන සංඛ්‍යාත අවශෝෂණය කිරීම සඳහා කුඩා රික්ත කුටියක් ද ඇත.
:
