Skoda සංයුක්ත මෝටර් රථයක් නිකුත් කරනු ඇත

Skoda 1.5 වන විට මිලියන 2018 වාහන නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කරයි - මෙම වසරේ අපේක්ෂිත 850,000 සිට.

පළමුවැන්න Volkswagen Up, පසුව Skoda අනුවාදය, පසුව ස්පාඤ්ඤයේ Seat අංශයෙන් අනුවාදය වේ. නමුත් ඔවුන් සියල්ලෝම පොදු වේදිකාවක් සහ බල ශක්තියක් බෙදා ගන්නා අතර, ශරීර විලාසය, අභ්‍යන්තර විශේෂාංග සහ ඉලක්කගත ප්‍රේක්ෂකයින් පවා තරමක් වෙනස් වනු ඇති බව Skoda විකුණුම් මණ්ඩල සාමාජික Jurgen Stackmann පවසයි.

"අපි එය අපගේ නව උප සංයුක්ත මෝටර් රථය ලෙස හඳුන්වමු - එයට තවමත් නමක් නොමැත - එය Fabia හි තටුව යටතේ පවතිනු ඇත," ඔහු පවසයි. “එය Volkswagen එකක් නොවනු ඇත. මෙය Skoda වේ, එබැවින් අවධාරණය වන්නේ ප්‍රායෝගිකත්වය, ශක්තිය, විශ්වසනීයත්වය සහ ක්‍රියාකාරීත්වයයි.

කෙසේ වෙතත්, සිලින්ඩර තුනක එකක් වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන ලීටර් 1.2 Volkswagen එන්ජිමකින් බල ගැන්වෙන NSC යුරෝපයෙන් පිටත විකුණනු නොලැබේ. “එය ඝන නගර සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර පිටතින් සංයුක්ත හා ඇතුළත ඉඩකඩ සහිත ලෙස නිර්මාණය කර ඇත.

“අපි අපගේ නිෂ්පාදන කළඹ පුළුල් කරන බවට මෙය පැහැදිලි සලකුණකි. නමුත් අපි සාපේක්ෂව කුඩා සමාගමක්, එබැවින් අපගේ දර්ශනය නොවෙනස්ව තබා ගැනීමට අපි හිතාමතා පියවර ගත යුතුය. අපි Volkswagen සමූහය සඳහා පිවිසුම් ද්වාරය වන අතර ආසියානු නිෂ්පාදන සඳහා උසස් තත්ත්වයේ විකල්පයකි.

සැප්තැම්බර් මාසයේදී Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රදර්ශනය කිරීමට බලාපොරොත්තු වන NSC, ඉදිරි වසර තුන තුළ සැලසුම් කර ඇති නව මාදිලි හතරෙන් පළමුවැන්නයි. ස්ටැක්මන් මහතා පවසන්නේ ඔක්ටේවියා ප්‍රතිස්ථාපනය 2013 වසරේදී සිදුකිරීමට නියමිත බවත්, මෙම වසරේ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වන ලද විෂන් ඩී සංකල්පිත මෝටර් රථය සමඟ ඔහු නිර්මාණ තේමාවන් කිහිපයක් බෙදා ගන්නා බවත්ය.

"සමහර අය සිතන පරිදි මෙම මෝටර් රථය අදාළ නොවේ," ඔහු පවසයි. "නමුත් වසර දෙකක් ඉන්න - 2013 දක්වා - සහ නව නිෂ්පාදනයේ එහි සමහර අංග ඔබට පෙනෙනු ඇත," ඔහු දැන් A7 කේත නාමයෙන් හඳුන්වන ඊළඟ Octavia ගැන සඳහන් කරයි. මීළඟ Octavia ප්‍රමාණයෙන් තරමක් වර්ධනය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර Mazda3 ප්‍රමාණයට සමාන වාහන සඳහා වාහන පරාසයේ පරතරයක් ඇති කිරීමට ඉඩ ඇත.

"මෙය පැහැදිලිවම චීනය, මැද පෙරදිග වැනි අනෙකුත් (මූලික නොවන) වෙලඳපොලවල වර්ධනය වන කොටසකි," ඔහු පවසයි. "බටහිර යුරෝපය හැර සෑම තැනකම එය වැඩ කරනු ඇත," ඔහු පවසන්නේ කුඩා මෝටර් රථ සඳහා ප්රවණතාවයක් පවතින බවත් වර්තමාන වෙළඳපොළ ඉතා තරඟකාරී බවත් විශ්වාස කරන බවයි.

කෙසේ වෙතත්, ඔහු මෙය බැහැර නොකරයි, එයින් අදහස් කරන්නේ එය ඕස්ට්‍රේලියාවට පොරොන්දු වන බවයි. අනෙක් වාහනය සියලුම රෝද ධාවන Superb වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇති විශාල SUV රථයක් විය හැක.

ස්ටැක්මන් මහතා පවසන්නේ SUV වෙළඳපොළ තවමත් ශක්තිමත් බවයි, නමුත් Skoda සුපුරුදු කරත්තය ලබා නොදෙන නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් දෙයක් බව ඉඟි කළේය. "එය SUV රථයක සියලුම ඉඩකඩ සහ ඉහළ ආසන පහසුකම් තිබිය හැක, නමුත් එය වෙනත් SUV රථයක් මෙන් නොවනු ඇත."

Skoda සමාගම Volkswagen Amarok මත පදනම් වූ වාණිජ වාහනයක් ගැන සලකා බලන්නේ දැයි ඇසූ විට, ඔහු පිළිතුරු දුන්නේ එවැනි වාහන නිෂ්පාදනය සමාගමේ නියෝගයට අයත් නොවන බවයි. “කිසිම තේරුමක් නැහැ. එය අප කවුරුන්ද යන්න සහ අප යාමට අදහස් කරන ස්ථානයට වඩා විශාල පියවරක් වනු ඇත. තවත් බොහෝ ආකර්ශනීය විකල්ප තිබේ."

Skoda 1.5 වන විට මිලියන 2018 වාහන නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කරයි - මේ වසරේ අපේක්ෂිත 850,000 සහ වසර දෙකකට පෙර වාර්ෂික නිෂ්පාදනය 500,000 සිට. යෝජිත නිෂ්පාදන සැලැස්ම ගැන ස්ටැක්මන් මහතා පවසයි. “සියල්ල සැලැස්මට අනුව සිදු වුවහොත් එය සාක්ෂාත් කරගත හැකිය. Kia ඒක කළා - මට තේරෙන්නේ නැහැ ඇයි අපිට බැරි කියලා."