Skoda Rapid - Octavia සංචාරයේ අනුප්‍රාප්තිකයා
නව Skoda Rapid වසර විසි දෙකක් බලා සිටීමට සිදු විය - 1990 දී, ජනප්රිය මාදිලිය 130 පදනම මත ඉදිකරන ලද කූපේ, Kvasiny නම් කුඩා ගම්මානයේ අවසන් වරට කර්මාන්තශාලාවෙන් පිටව ගියේය. එහි පූර්වගාමියා සමඟ පමණක් පොදු නමක් ඇත.
Rapid යනු Fabia-පාදක කූපේ එකක් නොව, සංයුක්ත ලිෆ්ට්බැක් එකක් වනු ඇත. චෙක් සන්නාමය පිරිනැමීමේදී, එය මීටර් භාගයක් පමණ කුඩා වන ෆේබියා සහ තරමක් විශාල ඔක්ටේවියා අතර ස්ථානය ලබා ගන්නා අතර වෙනත් දේ අතර ෆියට් ලීනියා සමඟ තරඟ කරනු ඇත. ස්කෝඩාට තවමත් මෙම පන්තියේ ලිෆ්ට්බැක් ලැබී නැත. තාවකාලිකව, මෙම භූමිකාව ඔක්ටේවියා ටුවර් විසින් ඉටු කරන ලදී, 2008 දී නැවත සකස් කිරීමට පෙර මාදිලිය නවීකරණයට වඩා අඩු මිලකට ස්ලෝටි දහස් ගණනකට අලෙවි විය.
2004 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති Octavia, දර්ශනයෙන් විශ්‍රාම ගත යුතුය - තුන්වන පරම්පරාව ලබන වසරේ විකිණීමට ඇත, එය ඊටත් වඩා විශාල වනු ඇත, එබැවින් මාස කිහිපයකට වඩා ගෘහස්ථ වේගවත් තරඟයක් නොමැත. සියල්ලට පසු, ඔබ එකඟ වනු ඇත: ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතියේ මංගල දර්ශනයෙන් පසු ඔක්ටේවියා අලෙවිය පහත වැටෙනු ඇත.
Skoda විසින් පැරණි Octavia (Laura නමින්) සහ Rapida ඉන්දියානු වෙළඳපොලේ සාර්ථකව අලෙවි කරයි. එහිදී, මෝටර් රථය සරල 1.6 MPI එන්ජිමකින් (105 hp) සහ පෙට්‍රල් අනුවාදයට සමාන බලයකින් යුත් 1.6 TDI ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. අනෙක් අතට, දුර්වලම ලෝරා සතුව 2.0 TDI එන්ජිමක් ඇති අතර එකම පෙට්‍රල් විකල්පය අශ්වබල 160 1.8 TSI ඒකකයකි. සමාන මානයන් තිබියදීත්, මෝටර් රථ ඒවායේ ලක්ෂණ අනුව දැඩි ලෙස බෙදී ඇති අතර එය මිල වලින් පිළිබිඹු වේ: ඉන්දියාවේ වේගවත් සඳහා, ඔබ 42 දහසකට සමාන මුදලක් ගෙවිය යුතුය. PLN, සහ පෙට්‍රල් ලෝරා මිල 79 දහසක් පමණ වේ. zloty. ටොප් ගියර් ඉන්දියා සඟරාවේ මෝටර් රථය වහාම වසරේ පවුලේ මෝටර් රථය ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද බව සඳහන් කිරීම වටී, එබැවින් එය ශක්තිමත් ඉදිකිරීමක් ලෙස සැලකේ.
යුරෝපයේ, එන්ජින් පරාසය වඩාත් සිත්ගන්නා සුළුය: ලාභම වන්නේ 1.2 hp සහිත 75 MPI පෙට්‍රල් එන්ජිමක් වන අතර එය LPG පද්ධතියක් සමඟ පහසුවෙන් ඒකාබද්ධ කළ හැකි අතර එමඟින් ඔබට ඉහළ රියදුරු කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගත හැකිය. Skoda විසින් සුප්‍රසිද්ධ සුපිරි ආරෝපිත 1.2 TSI ඒකක නිමැවුම් දෙකකින් (86 සහ 105 hp) සහ 122 hp සහිත බලවත්ම 1.4 TSI එන්ජිම ද පිරිනමනු ඇත. මිල ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම 1.6 සහ 90 hp ප්‍රභේදවල 105 TDI ඩීසල් වනු ඇත. එබැවින් එන්ජින් පරාසය කුඩා නොවේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම බලවත් බලශක්තියක් නොමැතිකම හේතුවෙන් මෝටර් රථය මධ්යස්ථ කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙනු ඇත.
Rapid යනු Citigo ට පසු චෙක් සන්නාමයේ දෙවන මෝටර් රථය වන අතර එය නව ශෛලීය දර්ශනයට අනුකූලව නිර්මාණය කර ඇත. නව ලාංඡනය සඳහා ඉඩකඩ සහිත අක්‍රමවත් හැඩැති ග්‍රිල් සහ සුවිශේෂී හෙඩ් ලයිට්, එක්ව ශරීරයට ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ලබා දෙන වඩාත් ආකර්ෂණීය ලක්ෂණ වේ. පැති රේඛාව දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම යටපත් කර ඇති අතර පසුපස කෙළවර වඩාත් මතභේදාත්මක විය හැකිය. ඊළඟ පරම්පරාවේ ඔක්ටේවියා පෙනුමෙන් බෙහෙවින් සමාන වනු ඇතැයි සැක කළ හැකි නමුත් එහි මානයන් වැඩි වනු ඇත.
Skoda Rapid හි සිරුර, මීටර් 4,48 ක් දිග, විශාල Fiat Linea (මීටර් 4,56) ට වඩා තරමක් කුඩා වනු ඇත, නමුත් Skoda කඳ ලීටර් 50 ක් වැඩි වනු ඇත - එය ලීටර් 550 ක ඉඩක් ඇත. Renault Thalia හි දිග මීටර් 4,26 ක් පමණක් වන අතර, විශාල ලීටර් 500 කඳක් තිබියදීත්, එය පවුලේ මෝටර් රථයක් ලෙස වඩාත් නරක ලෙස පෙන්වනු ඇත - එය තුළ අඩු ඉඩක් ඇත, නමුත් ඔබට එය 40 දහසකට වඩා අඩු මුදලකට මිලදී ගත හැකිය. PLN (32 PLN සඳහා පවා උසස්වීම් වලින් පසුව) Rapid හි ඔබට ඉදිරිපස පමණක් නොව පසුපස ආසනවලද සුවපහසු ලෙස ගමන් කළ හැකිය.
Skoda හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Winfried Faland පවසන්නේ Rapid මිල අඩු සහ ආර්ථිකමය පවුලේ මෝටර් රථයක් විය යුතු බවයි. චෙක් ජාතිකයන් PLN 45 ක මිලක් ලබා දීමට සමත් වුවහොත්, ඔවුන්ට වෙළඳපොලේ බොහෝ දේ කළ හැකිය. විශේෂයෙන්ම චෙක් සන්නාමය දැනටමත් පුරුදු වී ඇති වට්ටම් තිබේ නම්. කෙසේ වෙතත්, නව Octavia පැමිණෙන තෙක්, Rapid සඳහා ටිකක් වැඩි විය හැක. කෙසේ වෙතත්, අපි නිල මිල ලැයිස්තු සඳහා බලා සිටිය යුතුය - දැනට මේවා අනුමාන පමණි.
ඊනියා නිසා මූල්‍ය ව්යාපෘතියේ ස්වභාවය, Rapid අඩුවෙන් සන්නද්ධ වනු ඇත, සහ ටිම් ද්රව්ය දැඩි විය හැකි අතර ස්පර්ශයට ඉතා ප්රසන්න නොවේ, නමුත් එය වෙළඳපොලේ මෙම කොටසෙහි ඇති ආකාරයයි. අනෙක් අතට, Skoda ආරක්ෂාව මත ඉතිරි නොකරනු ඇති අතර සම්මත උපකරණ ලෙස ABS, ESP සහ වායු බෑග් කිහිපයක් ඇත. එය නොමැතිව, EuroNCAP පරීක්ෂණවල හොඳ ලකුණු ලබා ගැනීම දුෂ්කර වන අතර, මෑතකදී Skoda තරු පහක් (සුපිරි සහ සිටිගෝ) එකතු කර ඇත. දැන් එය වෙනත් ආකාරයකින් විය නොහැක, විශේෂයෙන් Rapid යනු ආරක්ෂාව ප්‍රධාන සාධකයක් වන පවුලේ මෝටර් රථයක් පමණක් වන බැවිනි.
2013 වසන්තයේ දී Skoda හි මංගල දර්ශනයෙන් මාස කිහිපයකට පසු, නව Seat Toledo විකිණීමට ඇති අතර එය ඉදිරිපත් කරන ලද Rapid හි නිවුන්නු බවට පත්වනු ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. මෝටර් රථය බලගන්වන්නේ එකම පවර් ට්‍රේන් වලින් වන අතර එකම වෙනස්කම් ශෛලීය ගැටළු පමණි - මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන පෙළේ ඉතිරි කොටසේ සැලසුමට අනුවර්තනය වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, පෝලන්තයේ, ස්පාඤ්ඤ නිෂ්පාදකයා පාහේ නිකේතනයක් අත්පත් කර ගනී, එබැවින් සංයුක්ත Skoda Volkswagen සමූහයට නායකත්වය දෙනු ඇත.
එහි විශාල මානයන්ට ස්තූතිවන්ත වන අතර, Skoda Rapid මධ්‍යම හා නැගෙනහිර යුරෝපයේ සහ රුසියාවේ රටවලට වඩාත් සුදුසු ඉඩකඩ සහිත පවුලේ මෝටර් රථයක් බවට පත්වනු ඇත. Skoda Octavia සංචාරය, මිලෙන් ආකර්ශනීය වුවද, දැනටමත් බොහෝ ආවරණය කර ඇත. ආකර්ශනීය මිල පවතින තාක් කල්, Rapid බොහෝ පවුල් චෙක් සන්නාම ගබඩා වෙත ආකර්ෂණය වනු ඇත. නව Skoda හි නොවැම්බර් මංගල දර්ශනය නිසැකවම පෝලන්තයේ විශාල සිදුවීමක් වනු ඇත, අපගේ අසල්වැසියන් විසින් සාදන ලද මෝටර් රථ සඳහා ළඟා වීමට මිනිසුන් සතුටු වනු ඇත. ගෝලීය වශයෙන්, නව Rapid ද ප්‍රධාන මංගල දර්ශනයක් වනු ඇති අතර, සංයුක්ත අංශය සමස්ත වෙළඳපොලෙන් සියයට 36ක් තරම් ප්‍රමාණයක් නියෝජනය කරයි. Fabia I පරම්පරාවේ නිෂ්පාදනය අතරතුර, Skoda සතුව තරමක් සිහින් සෙඩාන් රථයක් තිබූ අතර, Fabia II හි මංගල දර්ශනයෙන් පසුව, ඇය අනුප්‍රාප්තිකයෙකු නිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ නොකළ අතර, ප්‍රධාන තරඟකරුවන් ඒ වන විටත් ඇඳ පැළඳ සිටි අතර ඔවුන්ට වයස අවුරුදු කිහිපයක් විය. , ඇය අතිවිශිෂ්ට Rapid නිකුත් කළාය. හුදෙක් බුද්ධිමත්.
