හිල් ස්ටාර්ට් ඇසිස්ට් එච්එස්ඒ
සමහර වාහන නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ මාදිලිවල එවැනි උපකරණයක් භාවිතා කිරීම ප්‍රචාරය නොකරයි, උදාහරණයක් ලෙස මර්සිඩීස්, නමුත් ඔවුන්ගේ නවීන මාදිලිවල මෙම කාර්යය ලබා ගත හැකි අතර එය තරමක් ක්‍රියාකාරීව භාවිතා කරයි.
මෙම හෝ එම ආකාරයේ ආධාර ලබා ගැනීම ගැන හරියටම සොයා ගැනීමට, "යකඩ අශ්වයෙකු" මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ මෙම ආකෘතිය හැසිරවීම සඳහා උපදෙස් හොඳින් කියවිය යුතුය.
පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වන ආකාරය
මෙම අංගය මුලින් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථ සඳහා වන අතර එවැනි මාදිලිවල හිමිකරුවන් එහි ප්‍රතිලාභ වහාම අගය කළහ. අවාසනාවකට, HSAs බහුලව දක්නට ලැබෙන්නේ වාරික මෝටර් රථ සහ SUV වලය.
පද්ධතිය සැලසුම් කර ඇත්තේ බෑවුමක රිය පැදවීමේදී අනතුරක් ඇතිවීමේ අවදානම අවම කිරීම සඳහා ය. මෙය විශේෂයෙන්ම සත්‍ය වන්නේ මංසන්ධියක් ඉදිරිපිට, ලිස්සන සුළු මතුපිටක් මත රථවාහන ආලෝකයක් අසල නතර වන විටය. ආරම්භක වේලාවට අමතරව, මාර්ගයේ රිය පැදවීමේදී සහ එම අවස්ථාවේදීම හැරීමේදී ලිස්සා යාම වැළැක්වීමේ ක්රියාවලියද පද්ධතිය නිරීක්ෂණය කරනු ඇත.
කඳු ආරම්භක ආධාරක පද්ධතිය පහත පරිදි ක්රියා කරයි:
- රියදුරු තිරිංග පැඩලය මුදා හරියි: HSA මිනිත්තු කිහිපයක් තිරිංග මත වාහනය රඳවා තබා ගනී.
- රියදුරු ගෑස් පැඩලය තද කරයි - තෙරපුම් කපාටය විවෘත වන අතර මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගනී.
ප්රතිවිරෝධක පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්මය
මෙම විශේෂාංගය ගතික ස්ථායීකරණය මත පදනම් වේ. නිෂ්පාදකයින් තරමක් විශාල බෑවුමක් යටතේ පාරේ මෝටර් රථය විශ්වාසදායක ලෙස සවි කර ඇත්තේ ඔවුන්ගේ වියදමෙනි. නමුත් ඒ සමඟම, මෙම කාර්යය ස්වයංක්රීය බව අපට පූර්ණ විශ්වාසයකින් පැවසිය හැකි අතර ඔබට එය මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කළ හැකිය.
අංශක 5 ක බෑවුමක් සහිත මාර්ගයක වාහනය නතර වූ සැණින් තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ. මෙම පරාමිතීන් සාමාන්යයෙන් මෙම පද්ධතියේ නිෂ්පාදකයා විසින් සකසා ඇත, නමුත් මෝටර් රථ හිමිකරුට මාර්ගයේ උන්නතාංශයේ මට්ටම ස්වාධීනව සකස් කිරීමට හැකියාව ඇත. එදිනෙදා රිය පැදවීමේදී, මෝටර් රථය අංශක පහකට වඩා වැඩි (හෝ ඊට අඩු) මාර්ග අනුක්‍රමණයට ප්‍රතිචාර දක්වන්නේ නම් රිය පැදවීම වඩාත් සුවපහසු වනු ඇතැයි මෙම ආකෘතියේ රියදුරු තීරණය කළ හැකිය. යන්ත්‍රයේ හිමිකරුට තමන්ට අවශ්ය පරිදි HSA වින්‍යාසගත කළ හැක.
එවැනි මෝටර් රථයක හිමිකරු ආරම්භක පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් ESP (ABS) ඒකකයට ගොඩනගා ඇති බව දැන සිටිය යුතුය. කිසියම් හේතුවක් නිසා ESP සහ ABS ඒකක අසමත් වුවහොත්, HSA ද ක්රියා නොකරයි. මෙම ප්රතිවිපාක හේතු විය හැක:
- බ්ලොක් වල විදුලි බිඳවැටීම.
- රෝද වේග සංවේදක අවහිර කර ඇත.
- වැරදි සංවේදක රැහැන් හෝ සම්බන්ධක.
- සංවේදක වලට යාන්ත්රික හානි.
- තිරිංග පෑඩ් වල ස්වභාවික ඇඳුම්.
- තිරිංග තරල නොමැතිකම.
- තැටි සහ තිරිංග පෑඩ් අතර තරල පැවතීම.
HSA සවි කළ හැකි වාහන මොනවාද?
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, මෙම පද්ධතිය සැලසුම් කර ඇත්තේ අංශක 5 ක ඉහළට යන මාර්ගයක වාහන ඇදීමේදී ලිස්සා යාමේ අවදානම අවම කිරීම සඳහා ය. මුලදී, එය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථ මත පමණක් ස්ථාපනය කරන ලදී. මෙම පද්ධතිය භාවිතා කිරීමේ ප්රතිඵල ඉතා හොඳ බවට පත් වූ අතර, සංවර්ධකයින් යාන්ත්ර විද්යාව සමඟ යන්ත්ර මත එය උත්සාහ කිරීමට තීරණය කළහ. ඔහු අතිරේක තේරීම සමත් විය. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම, යාන්ත්ර විද්යාව සඳහා HSA හොඳම විසඳුම නොවේ. අවාසනාවකට මෙන්, බොහෝ විට ඔබට හැරීමක ආරම්භය සරල "නැවත පිහිටුවීමකින්" වෙන්කර හඳුනාගත නොහැක. මෙය මෝටර් රථය පාහේ අනපේක්ෂිත වන අතර රියදුරුට උපකාර කිරීම වෙනුවට අමතර ගැටළු තිබේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ රියදුරු මෙම විකල්පය තෝරා ගන්නේ නම්, එවැනි ආකෘතියක් ධාවනය කිරීමට අමතර පුහුණුවක් අවශ්ය වේ.
Hill Start Assist යනු අංශක 5 ට වැඩි බෑවුමක් සහිත මාර්ගයක ගමන් ආරම්භ කරන විට ආපසු හැරවීම වැළැක්වීම අරමුණු කරගත් නෝඩ් සමූහයකි.
මෙම වැඩිදියුණු කිරීමේ ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ රියදුරුට කන්දක් මත නැවැත්වීමට හැකි තරම් පහසු කිරීම සහ අත් තිරිංග භාවිතය ඉවත් කිරීමයි.
- HSA යනු නවක මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා දේව වරප්‍රසාදයකි. රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් නොමැති පුද්ගලයෙකුගෙන් එවැනි කාර්යයක් සහිත මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම නිවැරදි තීරණයකි.
- රියදුරුට දිගු රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් තිබේ නම්, HSA පද්ධතිය තිබීම කිසිසේත්ම අවශ්ය නොවේ.
- අතින් සම්ප්රේෂණය සහිත මෝටර් රථ මත මෙම කාර්යය ස්ථාපනය කිරීම නුසුදුසු ය; එය උපකාරයකට වඩා බාධාවකි.
දැනට, Lada Vesta සහ XRAY මෝටර් රථවල සියලුම වින්‍යාසයන් මෙන්ම AMT (රොබෝ) සමඟ "Lux" අනුවාදයේ Lada Granta සහ Kalina හිල් ආරම්භක ආධාරක පද්ධතියකින් (HSA හෝ HHC) සමන්විත වේ. එය වාහනය අල්ලාගෙන බෑවුමෙන් පෙරලීමෙන් වළක්වමින් බෑවුම්වල ආරම්භ කිරීමට පහසුකම් සපයයි. එය ක්රියා කරන ආකාරය සහ මෙම මෝටර් රථවල හිමිකරුවන්ට ඇති සමාලෝචන මොනවාද යන්න අපි තේරුම් ගනිමු.
උපදෙස් අත්පොත
වාහන හිමිකරුගේ අත්පොතෙහි මෙම පද්ධතිය පිළිබඳ විස්තරයක් මෙන්ම එහි භාවිතය සඳහා කෙටි උපදෙස් අඩංගු වේ:
4% ට වඩා වැඩි බෑවුමක නවත්වන විට, වාහනය ස්ථාවරව තබා ගැනීමට තරම් තදින් තිරිංග පැඩලය ඔබන්න. මීළඟ වතාවේ ඔබ තිරිංග පැඩලය මුදා හරින විට සහ ඇක්සලරේටර් පැඩලය එබූ විට, HHC ශ්‍රිතය එය මුදා හරින තෙක් හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පීඩනය පවත්වා ගෙන යනු ඇත, නමුත් තත්පර 2 කට වඩා වැඩි නොවේ, එය වාහනය පෙරළීම වළක්වයි.
ANS හි කාර්යය ක්‍රියාකාරකවල ලාක්ෂණික ශබ්දයක් සමඟ ඇත. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යොදන විට, රියදුරුගේ දොරවල් විවෘතව ඇති විට හෝ ESC නිසි ලෙස ක්රියා නොකරන විට HHC ක්රියා නොකරයි.
අයිතිකරු සමාලෝචන
අයිතිකරුවන්ට අනුව, recoil පද්ධතිය භාවිතා කිරීමේ දුෂ්කරතා ඇති වන්නේ Lada Vesta සහ XRAY මත පමණි. කාරණය වන්නේ වෙනත් මෝටර් රථවල (Lada Kalina සහ Grant), මෙම කාර්යය ලබා ගත හැක්කේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය (AMT) සහිත ටිම් මට්ටම්වල පමණි. පැඩල් දෙකක් සහිත යන්ත්‍රවල, සියල්ල සරල ය:
- අපි බෑවුමක තිරිංග පැඩලය මුදා හරින අතර කඳුකර ආරම්භක සහායකයා සක්රිය කරයි (මෝටර් රථය තත්පර 2-3 ක් ස්ථාවරව පවතී).
- අපි ගෑස් පැඩලය තද කර මෝටර් රථය චලනය වීමට පටන් ගනී (තත්පර 2-3 කට පෙර ඔබ පැඩලය තද කළද).
අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමේදී, සෑම රියදුරෙකුටම එවැනි ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයෙකුට පුරුදු වීමට නොහැකි වනු ඇත, පහත සඳහන් ප්‍රකාශ කරන්න:
- ඉහළට යාමට උත්සාහ කරන විට, ක්‍රියාකාරී පෙරළීමේ පද්ධතියක් හේතුවෙන් මෝටර් රථය නතර වේ;
- පද්ධතිය සම්පූර්ණයෙන්ම පැතලි මතුපිටක් මත ක්රියා කරයි;
- පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳව දැනුම් දෙන දර්ශකයක් නොමැත;
- recoil පද්ධතිය අක්‍රිය කිරීමට බොත්තමක් නොමැත (ELM327 ඇඩප්ටරය හරහා පමණි);
- පද්ධතිය වැඩ කිරීම වැළැක්වීම සඳහා, ඔබ නිරන්තරයෙන් වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග භාවිතා කළ යුතුය.
මෙම ක්‍රමය ඉතා පහසු යැයි සිතන අය පවසන්නේ එය පුරුදු වීමට ටිකක් අවශ්ය බවයි. ඔවුන් නිර්දේශ කරන්නේ ඉහළට ආරම්භ කරන විට, ගෑස් පැඩලය මඳක් තදින් ඔබන්න, 1200 ohm / min පමණ වන විට, හිල් ආරම්භක සහාය ක්රියා විරහිත වන අතර තිරිංග පද්ධතියේ බාධාවකින් තොරව මෝටර් රථය ගමන් කිරීමට පටන් ගනී.
එබැවින්, ඇක්සලරේටර් පැඩලය අවපීඩනය වූ විට හිල්-ආරම්භක ආධාරක පද්ධතිය වහාම ක්රියා විරහිත වන අතර වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යෙදූ විට සක්රිය නොවේ. ඔබට ප්‍රති-රෝල්බැක් පද්ධතිය ගැන කුමන අදහස් තැබිය හැකිද?
මීට පෙර අපි LADA මෝටර් රථයේ වෙනත් පද්ධති (ABS සහ ESC, ආදිය) පරීක්ෂා කළ බව මතක තබා ගන්න.
