නරක හෝ දෝෂ සහිත පිටාර වායු සැපයුම් නලයක රෝග ලක්ෂණ
සාමාන්‍ය සලකුණු අතර පිටාර කාන්දුවීම්, අඩු කරන ලද බලය සහ ත්වරණය වැනි එන්ජින් ක්‍රියාකාරීත්වයේ ගැටළු සහ විමෝචන වැඩි වීම ඇතුළත් වේ.
පිටාර වායු නළය බොහෝ මාර්ග වාහනවල බහුලව දක්නට ලැබෙන පිටාර සහ විමෝචන සංරචකයකි. එහි ප්‍රධාන අරමුණ වන්නේ පිටාර වායූන්වල උෂ්ණත්වය උත්ප්රේරක පරිවර්තකය ක්‍රියාත්මක වීමට අවශ්‍ය මට්ටමට ඉහළ යා හැකි වන පරිදි පිටාර ප්‍රවාහයට වාතය ලබා දීමයි. උත්ප්රේරක පරිවර්තක සහ ඔක්සිජන් සංවේදක ක්‍රියාත්මක වීමට නිශ්චිත උෂ්ණත්වයක් අවශ්‍ය වන අතර සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු පළමු මිනිත්තු කිහිපය තුළ ක්‍රියා නොකරයි.
උත්ප්රේරක පරිවර්තක සහ ඔක්සිජන් සංවේදක හැකි ඉක්මනින් ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයට ළඟා වීමට හැකි වන පරිදි උෂ්ණත්වය ඉහළ නැංවීම සඳහා එන්ජිමෙන් පිටවීමෙන් පසුව පිටාර වායු සැපයුම් නළය වාතය පිටාර ප්‍රවාහයට බල කරයි. පිටාර වායු නළය පිටකිරීමේ පද්ධතියේ අංගයක් වන බැවින්, එය අධික උෂ්ණත්ව හා ආතතියට යටත් වන අතර එබැවින් ආන්තික තත්වයන් යටතේ මලකඩ හෝ විඛාදනයට ලක් වේ. එය අසාර්ථක වූ විට හෝ කිසියම් ගැටළුවක් ඇති විට, එය වාහනයේ හැසිරවීමේ සහ විමෝචන ගැටළු ඇති කළ හැකිය. සාමාන්‍යයෙන්, නරක හෝ දෝෂ සහිත පිටාර වායු සැපයුම් නලයක් රියදුරුට විභව ගැටලුවක් ගැන අනතුරු ඇඟවිය හැකි රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් ඇති කරයි.
1. පිටාර කාන්දු වීම
පිටාර වායු නල ගැටලුවක පළමු රෝග ලක්ෂණ වලින් එකක් වන්නේ පිටාර කාන්දු වීමයි. පිටවන වායු නළය කැඩී ගියහොත්, ඉරිතැලීම්, පිටාර වායුව කාන්දු විය හැක. පිටවන කාන්දුවීම් බොහෝ විට එන්ජිමේ බොක්කෙන් හිස් හෝ ඝෝෂාකාරී ශබ්දයක් ඇති කරන අතර, එය නිවැරදි නොකළහොත්, එන්ජින් ගැටළු දක්වා වර්ධනය විය හැක.
2. එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගැටළු
පිටාර වායු නළය සමඟ ඇති විය හැකි ගැටලුවක තවත් ලකුණක් වන්නේ එන්ජිම සමඟ ඇති ගැටළු ය. ඇත්ත වශයෙන්ම නලයේ පිටාර කාන්දුවක් තිබේ නම් සහ කාන්දුව ප්රමාණවත් තරම් විශාල නම්, එය වාහනයේ බලය, ත්වරණය සහ ඉන්ධන පිරිමැස්ම පවා අඩු කිරීමට හේතු විය හැක.
3. විමෝචනය වැඩි වීම
නරක හෝ දෝෂ සහිත පිටාර වායු සැපයුම් නලයක තවත් ලකුණක් වන්නේ විමෝචනය වැඩි වීමයි. අවහිර වූ, අවහිර වූ, හානි වූ හෝ කැඩුණු නලයක් ද විමෝචනය වැඩි කිරීමට හේතු විය හැක. කැඩුණු නලයක් හේතුවෙන් පිටවන කාන්දුවක් ඔක්සිජන් සංවේදක වැරදි කියවීම් ලබා දීමට සහ උත්ප්රේරක පරිවර්තකයේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කිරීමට හේතු විය හැක. අවහිර වූ නලයක් පිටාර ප්‍රවාහයට වාතය ඇතුළු වීම සීමා කරයි, එය ඔක්සිජන් සංවේදක සහ උත්ප්රේරක පරිවර්තකයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට ද බලපානු ඇත. මෙම ගැටළු දෙකම එන්ජින් විමෝචනය වැඩි කිරීමට හේතු විය හැකි අතර, විමෝචනය අධික ලෙස නියාමනය කරන ප්රාන්තවල ගැටලුවක් වනු ඇත.
බොහෝ නව වාහන දැන් විවිධ විමෝචන තාක්ෂණයන් සහ එම නිසා සංරචක භාවිතා කළද, පිටාර වායු පයිප්ප තවමත් බොහෝ මාර්ග කාර් සහ ට්‍රක් රථවල බහුලව භාවිතා වේ. ඔබේ පිටාර වායු පයිප්පයේ ගැටලුවක් ඇති බවට ඔබ සැක කරන්නේ නම්, AvtoTachki වැනි වෘත්තීය කාර්මික ශිල්පියෙකු තබා ගන්න, ඔබේ වාහනයට පිටාර වායු නල ප්‍රතිස්ථාපනයක් අවශ්‍ය දැයි තීරණය කිරීමට ඔබේ වාහනය පරීක්ෂා කරන්න.
