දුර්වල හෝ දෝෂ සහිත සුක්කානම ස්ථායීකාරක නැවතුමේ රෝග ලක්ෂණ
රිය පැදවීමේදී වාහනය සෙලවීම, සුක්කානම තුළ ලිහිල් බවක් දැනීම සහ රිය පැදවීමේදී සුක්කානම යන සාමාන්‍ය රෝග ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ.
විශාල අලෙවියෙන් පසු ටයර් සහ රෝද සහිත ට්රක් රථ සහ SUV සඳහා අත්හිටුවීම හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීමට, අත්හිටුවීමේ ගමන අඩු කිරීමට සහ වඩාත් සුමට, ආරක්ෂිත ගමනක් සැපයීමට සුක්කානම් ස්ථායීකාරක නැවතුමක් භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෙම කොටස් වාහන නිෂ්පාදකයාගේ අනිවාර්ය නිර්දේශයන්ට අනුකූල නොවන අත්හිටුවීම හෝ ටයර් වැඩිදියුණු කිරීම් සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු සාමාන්යයෙන් ස්ථාපනය කරන ලද අලෙවියෙන් පසු උපාංග වේ.
වෙළෙන්දා විසින් අලෙවි කරන ලද අත්හිටුවීම සම්මත අත්හිටුවීම සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරන නිශ්චිත ප්‍රමාණයේ ටයර් හෝ රෝද භාවිතා කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ට්රක් රථ සහ SUV හිමිකරුවන් ඔවුන්ගේ කොටස් ටයර් සහ රෝද හෝ අත්හිටුවීම වැඩිදියුණු කිරීමට තීරණය කරන විට, ක්ෂණික ප්රතිඵල බොහෝ විට "මරණ පැද්දීම" ලෙස හැඳින්වේ. මෙම තත්ත්වය සුක්කානම සංරචක සහ අත්හිටුවීමේ ආධාරක කොටස් මත බර සහ ආතතිය වැඩි වීම නිසා ඇති වන අතර බොහෝ සංරචක අකාලයේ ඇඳීමට හේතු විය හැක.
එවැනි තත්ත්වයන් ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා, සුක්කානම් ස්ථායීකාරක නැවතුම සංවර්ධනය කර ඇති අතර එය බහුලව භාවිතා වේ. කෙසේ වෙතත්, සියලුම යාන්ත්‍රික කොටස් මෙන්, කාලයත් සමඟ සුක්කානම් ස්ථායීකාරක නැවතුම අඳිනු ලැබේ හෝ අසාර්ථක වීමේ සලකුණු පෙන්වයි.
සුක්කානම් ස්ථායීකාරකය දිරාපත් වූ විට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට දිස්වන සාමාන්‍ය අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා කිහිපයක් මෙන්න.
1. රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය සෙලවීම
සුක්කානම ස්ථායීකාරක සම්බන්ධකයකට සිදුවන වඩාත් පොදු හානිය වන්නේ දෝෂ සහිත මුද්‍රා වන අතර එමඟින් පීඩන තරලය ඇතුළත තබා ස්ථායීකාරකයට එහි කාර්යය කිරීමට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, මුද්රාව කැඩී ගිය විට, ටයර් සහ රෝද සංයෝජනය කොටස් අත්හිටුවීම අධික ලෙස පැටවීමට නැඹුරු වන අතර සුක්කානම් රෝදයට දැනිය හැකි කම්පනය ඇති කරයි. සාමාන්යයෙන් වැඩි වේගයකින් සිදුවන ටයර් සමතුලිත ගැටළු මෙන් නොව, මෙම සෙලවීම අඩු වේගයකදී දැකිය හැකි අතර ට්රක් රථයේ වේගය වැඩි වන විට ක්‍රමයෙන් නරක අතට හැරේ.
ඔබ වේගවත් වීමට පටන් ගන්නා විට මෝටර් රථය සෙලවෙන බව ඔබ දුටුවහොත්, මෝටර් රථය නවත්වා ඉදිරිපස අත්හිටුවීම යටතේ පරීක්ෂා කර ඉදිරිපස කෙළවරට යටින් "ඉසිනු" ඇති තරලයක් සොයන්න. ඔබ මෙය දුටුවහොත්, බොහෝ විට සුක්කානම් ස්ථායීකාරකයේ නැවතුමේ සීල් පුපුරා යාම නිසා විය හැකිය. ඔබගේ වාහනයට තවදුරටත් සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් සුක්කානම් ස්ථායීකාරක කණුව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට මෙය ඔබට හෝ ASE සහතික ලත් කාර්මිකයෙකුට අවශ්‍ය වනු ඇත.
2. සුක්කානම ලිහිල්
නරක සුක්කානම් ස්ථායීකාරකයක තවත් පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ ලකුණක් වන්නේ ඔබට ඔබේ සුක්කානම පාලනය කළ නොහැකි බව හැඟී යාමයි. සුක්කානම් රෝදය වෙව්ලනු ඇත, නැතහොත් ට්රක් රථය පාරේ පාවී යනු ඇත, නැතහොත් වඩාත් නරක අතට, එය අතින් පාලනයට ප්‍රතිචාර නොදක්වයි. මෙය සාමාන්යයෙන් සුක්කානම් ස්ථායීකාරක නැවතුම පැළඳ සිටින බවට අනතුරු ඇඟවීමක් හෝ මුද්රාව කාන්දු වීමට පටන් ගනී. මෙම අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණ ඔබ දුටුවහොත්, අඳින ලද මුද්රාව අලුත්වැඩියා කළ හැකිය; කෙසේ වෙතත්, වාහනයේ දෙපැත්තේ ඇති සුක්කානම ස්ථායීකාරක ලුප් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඕනෑම අත්හිටුවීමක් හෝ තිරිංග කාර්යයක් මෙන්, සෑම විටම එකම අක්ෂයේ දෙපැත්තම ආදේශ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
3. රිය පැදවීමේදී සුක්කානම ඇඹරීම.
සුක්කානම් ස්ථායීකාරක නැවතුම කැඩී ගිය විට, අත්හිටුවීම සාමාන්යයෙන් වඩා ලිහිල් වනු ඇත, එය සාමාන්යයෙන් සුක්කානම් රෝදය සෙලවීමට හේතු වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ගැටළුව රිය පැදවීමේදී සුක්කානම කම්පනයට හෝ සෙලවීමට ද හේතු විය හැක. මෙය සුක්කානම ස්ථායීකාරක නැවතුම කැඩී යාමේදී අතිරේක අත්හිටුවීමේ ගමන් මගිනි.
මෙහි ඇති විසඳුම වන්නේ සුක්කානම් ස්ථායීකාරක නැවතුම නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කර නිසි ටයර් ඇඳීම සහතික කිරීම සඳහා ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සකස් කිරීමයි.
සුක්කානම් ස්ථායීකාරක නැවතුම මඟින් ඔබ ඔබේ වාහනයට විශාල ටයර් සවි කර තිබුණද, ඔබේ සුක්කානම විශ්වාසදායක, ආරක්ෂිත සහ කාර්යක්ෂමව පවතිනු ඇත. මෙම කොටස අවුල් වීමට පටන් ගන්නේ නම්, ඔබට එකම පාලනයක් නොමැති බැවින් එය රිය පැදවීම ඉතා අපහසු විය හැකිය, නමුත් ඊටත් වඩා නරක නම්, එය රිය පැදවීමේදී බරපතල ආරක්ෂක ගැටළු ඇති කළ හැකිය.
ඔබට නරක හෝ දෝෂ සහිත සුක්කානම් ස්ථායීකාරක කණුවක ඉහත සලකුණු කිසිවක් හමු වූ විට, ඔබේ වාහනයේ ඇති තවත් සංකූලතා ඉවත් කිරීම සඳහා දෝෂ සහිත සුක්කානම් ස්ථායීකාරක කණුව වෙනුවට සහතික කළ කාර්මිකයෙකු ලවා ගන්න.
