නරක හෝ වැරදි මාර්ගයක රෝග ලක්ෂණ
අන්තර්ගතය
සුක්කානම කම්පනය, නොසැලකිලිමත් රිය පැදවීම, ඉදිරිපස ශබ්දය සහ අධික වේගයෙන් වෙව්ලීම වැනි පොදු රෝග ලක්ෂණ වේ.
ඕනෑම වාහනයක සුමට හා ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අත්හිටුවීම් පෙළගැස්ම ඉතා වැදගත් වේ. ඔබේ රෝද සහ ටයර් නිවැරදි කල්පවත්නා සහ පාර්ශ්වීය ස්ථානයේ තබා ගැනීමට නිර්මාණය කර ඇති එක් අංගයක් වන්නේ ධාවන පථයයි. ධාවන පථය දඟර වසන්ත අත්හිටුවීමේ පද්ධතියක් සහිත වාහනවල භාවිතා වන අතර සුක්කානම් පද්ධතිය විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියා කිරීමට අනෙකුත් අත්හිටුවීමේ කොටස් සහ සංරචක සඳහා සහාය වීමට සැලසුම් කර ඇත. න්‍යායාත්මකව, ට්‍රැක්බාර් යනු සෑහෙන කාලයක් පැවතිය යුතු කොටස් වලින් එකකි; කෙසේ වෙතත්, වෙනත් ඕනෑම යාන්ත්‍රික කොටසක් මෙන්, එය ඇඳීමට හා ඉරී යාමට යටත් වන අතර සම්පූර්ණයෙන්ම අසමත් විය හැක.
ධාවන පථයක් දිරාපත් වීමට පටන් ගත් විට, එය ඔබගේ වාහනයේ හැසිරවීම සහ හැසිරවීම කෙරෙහි විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි, සමහර අවස්ථාවලදී, ත්වරණය සහ තිරිංග. ධාවන පථයේ එක් කෙළවරක් ඇක්සල් එකලස් කිරීමට සවි කර ඇති අතර අනෙක් කෙළවර රාමුවට හෝ චැසියට සවි කර ඇත. බොහෝ යාන්ත්‍රිකයන් සාමාන්‍ය ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගැලපීමකදී ටයි සැරයටිය පරීක්ෂා කරයි, මන්ද එහි ගැලපීම පරිපූර්ණ ඉදිරිපස රෝද පෙළගැස්ම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.
ධාවන පථයක් ඇඳීමට පටන් ගනී නම්, හානි වී හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථක වී ඇත්නම්, එය අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා හෝ රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් පෙන්වනු ඇත. ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා නොකළහොත්, එය අධික ලෙස ටයර් ඇඳීම, දුර්වල ලෙස හැසිරවීම සහ සමහර විට ආරක්ෂිත තත්වයන් ඇති කළ හැකිය. ඔබගේ ධාවන තීරුවේ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරන ඔබ දැනුවත් විය යුතු රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් පහත ලැයිස්තුගත කර ඇත.
1. සුක්කානම මත කම්පනය
ධාවන තීරුව එක් කැබැල්ලක් වන අතර සාමාන්‍යයෙන් තීරුවේම ගැටළු නොමැත. ගැටළුව සවි කිරීම් සම්බන්ධතා, බුෂිං සහ ආධාරක මූලද්රව්යවල පවතී. ඇමුණුම ලිහිල් වූ විට, එය අත්හිටුවීමේ කොටස් චලනය වීමට හේතු විය හැකි අතර සමහර අවස්ථාවලදී, සුක්කානම් ආධාරක වරහන් සෙලවීමට හේතු වේ. මෙය සුක්කානම් රෝදයේ කම්පනය මගින් පෙන්නුම් කෙරේ. සාමාන්‍යයෙන් පැයට සැතපුම් 45 ට වැඩි වේගයකින් සෙලවීමට පටන් ගන්නා රෝද සමබරතාව මෙන් නොව, ධාවන පථය ලිහිල් වූ විට මෙම කම්පනය ක්ෂණිකව දැනේ. ඔබ ආරම්භ කරන විට කම්පනයක් දැනෙනවා නම් සහ වාහනය වේගවත් වන විට කම්පනය නරක අතට හැරේ නම්, හැකි ඉක්මනින් ඔබේ කාර්මිකයා අමතන්න.
මෙම රෝග ලක්ෂණය සමඟ ඇති සමහර පොදු ගැටළු අතර CV සන්ධි, ප්රති-රෝල් බාර් ෙබයාරිං, හෝ සුක්කානම් රාක්ක ගැටළු ඇතුළත් වේ. බොහෝ ගැටලුකාරී ස්ථාන නිසා, අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කිරීමට පෙර ඔබ වෘත්තීයමය වශයෙන් ගැටලුව හඳුනා ගැනීම වැදගත් වේ.
2. මෝටර් රථය නිදහසේ ධාවනය කරයි
සුක්කානම් රාක්කය සුක්කානම් පද්ධතියට සහය වන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති බැවින්, රිය පැදවීමේදී ලිහිල් තත්වයක් අනතුරු ඇඟවීමේ ලකුණක් විය හැකි බව අර්ථවත් කරයි. මෙය සාමාන්‍යයෙන් සිදු වන්නේ චැසියට හෝ රාමුවට හරස් කදම්භයේ අභ්‍යන්තර සවි කිරීම ලිහිල් වූ විටය. මෙම අවස්ථාවේදී, සුක්කානම් රෝදය ඔබේ අතේ පාවෙන අතර සුක්කානම් උත්සාහය බෙහෙවින් අඩු වනු ඇත. ඔබ මෙම ගැටළුව ඉක්මනින් විසඳන්නේ නම්, සහතික කළ කාර්මිකයෙකුට ට්‍රක් රථය නිවැරදි කිරීමට හැකි වනු ඇත.
3. ඉදිරිපස කෙළවරට යටින් ශබ්ද
ධාවන පථය ලිහිල් වූ විට, එය කම්පනය මෙන්ම කැපී පෙනෙන ශබ්දයක් ද ඇති කරයි. මක්නිසාද යත්, අත්වැට හරවන විට හෝ ඉදිරියට යන විට ආධාරක වරහන් සහ බුෂිං චලනය වන බැවිනි. ඔබ සෙමින් ධාවනය කරන විට හෝ වේග බාධක, මාර්ග හෝ මාර්ගයේ වෙනත් ගැටීම් මතින් යන විට මෝටර් රථය යට ශබ්දය වැඩි වේ. මෙම රෝග ලක්ෂණ වලින් එකක් මෙන්ම, ASE සහතික කළ කාර්මිකයෙකුට දුරකථන ඇමතුමක් ඔබ ඒවා දුටුවහොත් ඔබ කරන පළමු දෙය විය යුතුය.
4. අධික වේගයෙන් වෙව්ලන්න
හරස් සාමාජිකයා වාහනයේ අත්හිටුවීමේ ස්ථායීකාරකය විය යුතු බැවින්, එය දුර්වල වූ විට හෝ කැඩී ගිය විට, ඉදිරිපස කෙළවර පාවී "රොක්" හැඟීමක් ඇති කරයි. මෙය ප්‍රධාන ආරක්‍ෂාව පිළිබඳ ගැටලුවක් වන්නේ එය පාලනය කළ නොහැකි තත්ත්වයට පත් වුවහොත් වාහනය පාලනයෙන් බැහැරව කැරකැවීමට ඉඩ ඇති බැවිනි. මෙම අනතුරු ඇඟවීමේ ලකුණ ඔබ දුටුවහොත්, ඔබ ඔබේ වාහනය ආරක්ෂිත ස්ථානයක නවතා එය නිවසට ඇදගෙන යා යුතුය. ඔබ නිවසට පැමිණි විට, ගැටලුව පරීක්ෂා කර ගැනීමට ඔබේ දේශීය ASE සහතික කළ කාර්මිකයා අමතන්න. ඔබේ ටයර් අකාලයේ අඳිනු නොලබන ලෙස කාර්මිකයාට ටයි සැරයට ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමටත් පසුව මෝටර් රථයේ පෙළගැස්ම සකස් කිරීමටත් සිදුවනු ඇත.
ඔබට ඉහත අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු හමු වූ ඕනෑම අවස්ථාවක, වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු සමඟ කාලෝචිත ආකාරයකින් සම්බන්ධ කර ගැනීමෙන් ඔබට අනවශ්‍ය අලුත්වැඩියාවන් සඳහා ඩොලර් දහස් ගණනක් ඉතිරි කර ගත හැකිය. දේශීය ASE සහතික ලත් AvtoTachki යාන්ත්‍ර විද්‍යාව නිසි ලෙස රෝග විනිශ්චය කිරීම සහ පැළඳ සිටින හෝ කැඩුණු ටයි කූරු ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ පළපුරුද්ද ඇත.
