නරක හෝ දෝෂ සහිත ටයි රොඩ් අවසානයක රෝග ලක්ෂණ
නරක ටයි දණ්ඩේ කෙළවරක පොදු ලක්ෂණ වන්නේ ඉදිරිපස අන්තයේ නොගැලපීම, සෙලවෙන හෝ ලිහිල් සුක්කානම සහ අසමාන හෝ අධික ටයර් ඇඳීමයි.
ඔබ රිය පදවන විට, ඔබ සුක්කානම හරවන තුරු ඔබේ රෝද සහ ටයර් කෙළින් පවතිනු ඇතැයි ඔබ අපේක්ෂා කරයි. මෙය අත්හිටුවීමේ පද්ධති සංරචක කිහිපයකින් සහාය වේ. ඔබට ට්‍රක් රථයක්, SUV රථයක් හෝ මගී මෝටර් රථයක් හිමි වුවද, ඔවුන් සියල්ලන්ටම රෝද ආරුක්කුවට සම්බන්ධ වන ටයි දණ්ඩේ කෙළවර ඇති අතර ඔබේ වාහනය සෑම දිනකම සුමටව සහ කාර්යක්ෂමව ධාවනය කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම සංරචකය වාහනය චලනය වන විට එය නිරන්තරයෙන් භාවිතා කිරීම නිසා අධික ලෙස ඇඳීමට ලක් වේ. එය ගෙවී ගිය විට හෝ අසාර්ථක වූ විට, සහතික කළ කාර්මිකයෙකු විසින් පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා කිහිපයක් ඔබට පෙනෙනු ඇත.
නමට අනුව, ටයි රොඩ් කෙළවර ටයි දණ්ඩේ කෙළවරට සවි කර ඇති අතර වාහනයේ රෝද රථය පාලනය කරන සුක්කානම සහ අත්හිටුවීමේ උපාංගවලට සම්බන්ධ කරයි. ගැටීම්, ගැටිති සහිත මාර්ගවල නිරන්තර භාවිතය හෝ වයසට යාම හේතුවෙන් ටයි දණ්ඩේ කෙළවර ගෙවී යා හැක. බොහෝ විට ටයි පටියේ කෙළවරේ දිරාපත් වන කොටස ඇත්ත වශයෙන්ම පඳුරු වේ. කෙසේ වෙතත්, ලෝහ තෙහෙට්ටුව ද කොටස අසමත් වීමට හේතු විය හැකි බැවින්, ටයි පටියේ අවසානය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබ ඔබේ ටයි දණ්ඩේ කෙළවර ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත්නම්, ඔබේ රෝද කෙළින් වන පරිදි ඉදිරිපස කෙළවර පෙළගැස්වීම සම්පූර්ණ කරන ලෙස කාර්මිකයාට මතක් කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
වෙනත් ඕනෑම යාන්ත්‍රික කොටසක් මෙන්, අඳින ලද ටයි කූරු කෙළවරක් එම කොටස අසමත් වන අතර ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවට අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු හෝ දර්ශක කිහිපයක් පෙන්වනු ඇත. මෙම රෝග ලක්ෂණ සමහරක් පහත දැක්වේ. ඔබ මේවායින් කිසිවක් දුටුවහොත්, හැකි ඉක්මනින් කාර්මිකයෙකු හමුවන්න, එවිට ඔවුන්ට ගැටලුව නිවැරදිව හඳුනා ගැනීමටත්, කැඩී ඇති දේ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට නිවැරදි ක්‍රියාමාර්ග ගැනීමටත් හැකි වේ.
1. ඉදිරිපස පෙළගැස්ම අක්‍රියයි
ටයි රොඩ් අන්තයේ ප්‍රධාන කාර්යයක් වන්නේ වාහනයේ ඉදිරිපසට ශක්තිය සැපයීමයි. මෙයට ටයි පොලු, රෝද සහ ටයර්, ප්‍රති-රෝල් බාර්, ස්ට්‍රට් සහ වාහන පෙළගැස්වීමට බලපාන අනෙකුත් සංරචක ඇතුළත් වේ. ටයි සැරයටිය ගෙවී යන විට එය දුර්වල වී වාහනයේ ඉදිරිපස කොටස මාරු වේ. වාහනය කෙළින්ම ඉදිරියට යොමු කරන විට වාහනය වමට හෝ දකුණට ගමන් කරන බැවින් රියැදුරුට මෙය දැන ගැනීම පහසුය. ඔබේ මෝටර් රථය, ට්‍රක් රථය හෝ SUV එක දිශාවකට ඇදී යන බව ඔබ දුටුවහොත්, ගැටලූවට හේතුව ලිහිල් හෝ ගෙවී ගිය ටයි දණ්ඩක් විය හැකිය.
2. සුක්කානම සෙලවීම හෝ වෙව්ලීම
ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, සියලු අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය ශක්තිමත් වන පරිදි ටයි පටියේ අවසානය නිර්මාණය කර ඇත. එය ගෙවී යන විට, එය ගැටීමට හෝ ටයි දණ්ඩේ කෙළවරේ යම් ක්‍රීඩාවක් කිරීමට නැඹුරු වේ. මෝටර් රථය වේගවත් වන විට, මෙම සෙල්ලම හෝ ලිහිල් බව සුක්කානම් රෝදයට දැනෙන කම්පනයක් ඇති කරයි. සාමාන්‍යයෙන්, ටයි පටියේ අවසන් කොටස පැයට සැතපුම් 20 දක්වා වේගයෙන් කම්පනය වීමට පටන් ගන්නා අතර වාහනය වේගවත් වන විට ක්‍රමයෙන් වැඩි වේ.
එය ටයර්/රෝද සංයෝජනයේ අසමතුලිතතාවයක්, කැඩුණු ටයරයක් හෝ වෙනත් අත්හිටුවීමේ අංගයක් ද දැක්විය හැකිය. ඔබ මෙම රෝග ලක්ෂණය දුටුවහොත්, ගැටලුවට නිශ්චිත හේතුව තීරණය කිරීමට සහ ගැටළුව ඇති කරන කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කාර්මිකයෙකු විසින් සම්පූර්ණ ඉදිරිපස කොටස පරීක්ෂා කිරීම වැදගත් වේ.
3. අසමාන සහ අධික ටයර් ඇඳීම
ටයර් පරීක්ෂා කිරීම් බොහෝ විට ටයර් මධ්යස්ථානයක හෝ තෙල් මාරු කිරීමේ සේවා ස්ථානයක සිදු කරනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබේ ටයර් අසමාන ලෙස පැළඳ සිටීද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා ඔබට පහසුවෙන් දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් කළ හැකිය. ඔබේ මෝටර් රථය ඉදිරිපිට සිටගෙන ටයරයේ ඇතුළත සහ පිටත දාර දෙස බලන්න. ඔවුන් ඒකාකාරව පැළඳ සිටින බවක් පෙනෙන්නට තිබේ නම්, මෙය ටයි පටියේ අවසානය නිසි ලෙස ක්රියා කරන බවට හොඳ සලකුණකි. ටයරය ටයරයේ ඇතුළත හෝ පිටත අධික ලෙස පැළඳ තිබේ නම්, මෙය ටයි රොඩ් අවසන් ඇඳීම් පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීමේ ලකුණක් වන අතර එය පරීක්ෂා කළ යුතුය.
සුක්කානම් රෝදයේ වාහන කම්පනය වැනි අධික ටයර් ඇඳීම වෙනත් අත්හිටුවීමේ උපාංග නිසාද ඇති විය හැක, එබැවින් මෙම තත්ත්වය නිවැරදිව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ASE සහතිකය ලත් කාර්මිකයෙකු කැඳවිය යුතුය.
ඕනෑම වාහනයක ටයි කූරු කෙළවර ස්ථාවරත්වය සපයන අතර ඔබේ මෝටර් රථයට, ට්‍රක් රථයට හෝ SUV රථයට පාරේ සුමටව ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. පැළඳ සිටින විට, ඔවුන් ඉතා ඉක්මනින් කැඩී යයි. ඉහත රෝග ලක්ෂණවල දක්වා ඇති පරිදි, ඔබේ වාහනය පැදවීමේ ගැටලුවක් ඔබ දුටුවහොත්, හැකි ඉක්මනින් ඔබේ දේශීය ASE සහතික කළ කාර්මිකයා සම්බන්ධ කර ගැනීමට වග බලා ගන්න.
