නරක හෝ දෝෂ සහිත ජ්වලන කේබලයක රෝග ලක්ෂණ
අන්තර්ගතය
සාමාන්‍ය රෝග ලක්ෂණ අතරට බලය අඩුවීම, ත්වරණය සහ ඉන්ධන පිරිමැසීම, එන්ජිමේ ආලෝකය පරීක්ෂා කිරීම සහ දෘශ්‍ය කේබල් හානි ඇතුළත් වේ.
ඉග්නිෂන් කේබල්, සාමාන්යයෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් ලෙස හැඳින්වේ, ජ්වලන පද්ධතියේ අංගයකි. නව මෝටර් රථවලින් අතිමහත් බහුතරයක් දැන් දඟර-ප්ලග් ජ්වලන පද්ධති වලින් සමන්විත වන අතර, බොහෝ මාර්ග කාර් සහ ට්‍රක් රථවල ජ්වලන කේබල් තවමත් සොයාගත හැකිය. ජ්වලන පද්ධතිය ක්‍රියා කරන්නේ එන්ජිමේ ඉන්ධන මිශ්‍රණය දැල්වීම සඳහා නියමිත කාල පරාසයන් තුළ පුළිඟු පත්තු කිරීමෙනි. ජ්වලන කේබල්වල කාර්යය වන්නේ ජ්වලන දඟරයෙන් හෝ බෙදාහරින්නාගෙන් එන්ජිම ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙත මාරු කිරීමයි.
ස්පාර්ක් ප්ලග් කේබල් ජ්වලන පද්ධතියේ ඉහළ ශක්තියට මෙන්ම ආවරණය යටතේ ඇති කටුක පරිසරයට ඔරොත්තු දීම සඳහා කල් පවතින, අඩු ප්‍රතිරෝධක ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇත. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වීමට අවශ්‍ය පුළිඟු සම්ප්‍රේෂණය කරන සබැඳිය ඒවා නිසා, ස්පාර්ක් ප්ලග් කේබල් වල කිසියම් ගැටළුවක් ඇති වූ විට, ඒවා එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන ගැටළු ඇති කළ හැකිය. සාමාන්යයෙන්, දෝෂ සහිත ජ්වලන කේබල් මඟින් ඇතිවිය හැකි ගැටලුවක් පිළිබඳව රියදුරුට අනතුරු ඇඟවීමට හැකි රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් ඇති කරයි.
1. අඩු කළ බලය, ත්වරණය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව.
ජ්වලන කේබල් ගැටලුවක වඩාත් පොදු රෝග ලක්ෂණ වන්නේ එන්ජිම ධාවනය කිරීමේ ගැටළු ය. ජ්වලන කේබල් දඟරයේ සහ බෙදාහරින්නාගේ සිට ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙත ගෙන යන අතර එමඟින් එන්ජිම දහනය විය හැක. ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් වල කිසියම් ගැටළුවක් ඇත්නම්, එන්ජිමේ ගිනි පුපුර කැඩී යාමෙන් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීම, බලය සහ ත්වරණය අඩුවීම, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව අඩුවීම වැනි ගැටළු ඇති විය හැක. දරුණු අවස්ථාවල දී, නරක කේබල් එන්ජිම ඇනහිටීමට පවා හේතු විය හැක.
2. එන්ජින් ආලෝකය දැල්වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
ජ්වලන කේබල් සමඟ ඇති විය හැකි ගැටලුවක තවත් ලකුණක් වන්නේ දිලිසෙන චෙක් එන්ජින් ආලෝකයයි. දෝෂ සහිත කේබල් නිසා එන්ජිම වැරදී යාමක් මෙන්ම අධික වායු-ඉන්ධන අනුපාතයක් ඇති විය හැකි අතර, මේ දෙකම පරිගණකය විසින් එය හඳුනා ගන්නේ නම් "පරීක්ෂාකාරී එන්ජිම" ආලෝකය පැමිණීමට හේතු විය හැක. Check Engine ආලෝකය වෙනත් කාර්ය සාධන ගැටළු ගණනාවක් නිසා ද ඇති විය හැක, එබැවින් ගැටළු කේත සඳහා ඔබේ පරිගණකය පරිලෝකනය කිරීම බෙහෙවින් නිර්දේශ කෙරේ.
3. දෘශ්‍ය ඇඳුම් ඇඳීම හෝ කේබල් වලට හානි වීම.
දෘෂ්ය ඇඳුම් හෝ හානි ජ්වලන කේබල් සමඟ ගැටළුවක තවත් ලකුණකි. පැරණි කේබල් වියළී යා හැකි අතර, පරිවාරකයේ ඉරිතැලීම් ඇති විය හැක. කේබල් උණුසුම් බහුවිධ හෝ එන්ජින් සංරචක වලට එරෙහිව අතුල්ලන අවස්ථා ද ඇත, ඒවා උණු වී ගිනි ගැනීමට හේතු විය හැක. මෙම ගැටළු දෙකම ගිනි පුළිඟු වෙත සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට කේබලයේ ඇති හැකියාව අඩාල කළ හැකිය. මෙය වැරදීමකින් සහ අනෙකුත් කාර්ය සාධන ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකි අතර, වඩාත් දරුණු අවස්ථාවල දී එන්ජිමට කේබල් කෙටි වීමට පවා හේතු විය හැක.
බොහෝ නව මෝටර් රථ දැන් ජ්වලන කේබල් නොමැතිව නිෂ්පාදනය වුවද, ඒවා තවමත් මාර්ග කාර් සහ ට්‍රක් රථ විශාල සංඛ්‍යාවක භාවිතා වන අතර එන්ජින් ක්‍රියාකාරීත්වයේ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. ඔබේ වාහනයට ජ්වලන කේබල්වල ගැටලුවක් ඇති බවට ඔබ සැක කරන්නේ නම්, AvtoTachki වැනි වෘත්තීය කාර්මික ශිල්පියෙකු තබාගෙන, කේබල් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීමට වාහනය පරීක්ෂා කරන්න.
