නරක හෝ දෝෂ සහිත අත්හිටුවීමේ උල්පත් වල රෝග ලක්ෂණ
ස්වයං අලුත්වැඩියාව

නරක හෝ දෝෂ සහිත අත්හිටුවීමේ උල්පත් වල රෝග ලක්ෂණ

සාමාන්‍ය ලකුණු අතරට වාහනය පැත්තකට ඇලවීම, අසමාන ටයර් ඇඳීම, රිය පැදවීමේදී පැනීම සහ පහළට බැසීම ඇතුළත් වේ.

ඔබේ මෝටර් රථය ගැටිති මතින් සුමටව ගමන් කිරීම, කොන් සාකච්ඡා කිරීම සහ A ලක්ෂ්‍යයේ සිට B දක්වා ආරක්ෂිතව ගමන් කරන අත්හිටුවීම මෙම කාර්යයන් ඉටු කිරීම සඳහා එකට ක්‍රියා කරන සංරචක කිහිපයකින් සමන්විත වේ. වඩාත්ම වැදගත් සහ කල් පවතින කොටස්වලින් එකක් වන්නේ අත්හිටුවීමේ උල්පත් හෝ සාමාන්යයෙන් අත්හිටුවන ලද දඟර උල්පත් ලෙස හැඳින්වේ. දඟර වසන්තය උසස් තත්ත්වයේ වානේ වලින් සාදා ඇති අතර කම්පන සහ නූල්, මෝටර් රථ රාමුව සහ පහළ අත්හිටුවීමේ සංරචක අතර බෆරයක් ලෙස ක්රියා කරයි. කෙසේ වෙතත්, අත්හිටුවීමේ උල්පත් ඇදහිය නොහැකි තරම් ශක්තිමත් වන අතර, යාන්ත්රික අසමත්වීම් ඉඳහිට සිදු වේ.

අත්හිටුවීමේ වසන්තයක් ගෙවී ගිය විට හෝ කැඩී ගිය විට, එකම අක්ෂයේ දෙපැත්තම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. අත්හිටුවීමේ වසන්තය ඉවත් කිරීම සඳහා විශේෂ මෙවලම්, නිසි පුහුණුව සහ අත්දැකීම් අවශ්ය වන බැවින් මෙය පහසු කාර්යයක් නොවේ. අත්හිටුවීමේ උල්පත් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ASE සහතික කළ කාර්මිකයෙකු හෝ විශේෂිත මෝටර් රථ සාප්පුවක් මගින් සකස් කළ යුතු බව තරයේ නිර්දේශ කෙරේ.

ඔබගේ අත්හිටුවීමේ උල්පත් සමඟ ගැටළුවක් පෙන්නුම් කළ හැකි පොදු රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් පහත ලැයිස්තුගත කර ඇත.

1. වාහනය එක පැත්තකට ඇලවීම

අත්හිටුවීමේ උල්පත් වල එක් කාර්යයක් වන්නේ මෝටර් රථයේ ශේෂය සමාන පැතිවල තබා ගැනීමයි. වසන්තයක් කැඩී ගිය විට හෝ නොමේරූ ඇඳුම්වල සලකුණු පෙන්නුම් කරන විට, එක් පොදු අතුරු ආබාධයක් වන්නේ මෝටර් රථයේ එක් පැත්තක් අනෙක් පැත්තට වඩා උසින් දිස් වීමයි. ඔබේ වාහනයේ වම් හෝ දකුණු පැත්ත අනෙක් පැත්තට වඩා ඉහළ හෝ පහත් බව ඔබට පෙනෙන විට, වෙනත් ගැටළු අතර සුක්කානම, තිරිංග සහ ත්වරණයට මෙය බලපෑ හැකි බැවින්, පරීක්ෂා කිරීම සහ ගැටලුව හඳුනා ගැනීම සඳහා ඔබේ දේශීය ASE සහතික ලත් කාර්මිකයා බලන්න.

2. අසමාන ටයර් ඇඳීම.

බොහෝ අය සාමාන්‍යයෙන් තම ටයර් නිසි ලෙස ගැලවී ඇත්දැයි පරීක්ෂා නොකරති. කෙසේ වෙතත්, නියමිත තෙල් වෙනස් කිරීම් සහ ටයර් වෙනස් කිරීමේදී, නිසි උද්ධමනය සහ ඇඳුම් රටා සඳහා ඔබේ ටයර් පරීක්ෂා කිරීමට කාර්මික ශිල්පියෙකුගෙන් ඉල්ලා සිටීම පිළිගත හැකි දේට වඩා වැඩි ය. කාර්මික ශිල්පියා ටයර් ටයරයේ ඇතුළත හෝ පිටත වැඩිපුර පැළඳ සිටින බව පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, මෙය සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ කැස්ටර් පෙළගැස්ම හෝ සස්පෙන්ෂන් කැම්බර් ගැටළුවක් මගිනි. ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ නොගැලපීමෙහි එක් පොදු වැරදිකරුවෙකු වන්නේ දඟර වසන්තයක් වන අතර එය දිරාපත් වී හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ. අධික වේගයෙන් ටයරය සෙලවෙන විට හෝ කම්පනය වන විට රිය පැදවීමේදී අසමාන ටයර් ඇඳීම ද ඔබට දැකගත හැකිය. මෙම රෝග ලක්ෂණය රෝද තුලනය කිරීමේදී ද බහුලව දක්නට ලැබෙන නමුත් සහතික කළ ටයර් මධ්‍යස්ථානයක් හෝ ASE කාර්මිකයෙකු විසින් පරීක්ෂා කළ යුතුය.

3. රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය වැඩිපුර පැන්නේය.

විශේෂයෙන් මාර්ගයේ වලවල් හෝ සාමාන්‍ය ගැටිති වලට පහර දෙන විට, මෝටර් රථය නොනවත්වා තබා ගැනීමට ද උල්පත් සේවය කරයි. අත්හිටුවීමේ වසන්තය අසාර්ථක වීමට පටන් ගත් විට, එය සම්පීඩනය කිරීම වඩාත් පහසු වේ. මෙහි ප්‍රතිඵලය වන්නේ මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම වැඩි ගමනක් ඇති අතර එම නිසා නිතර නිතර පිම්මක් ඇති වීමයි. ඔබේ මෝටර් රථය, ට්‍රක් රථය හෝ SUV වේග ගැටීම්, ධාවන පථයක හෝ සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ තත්ත්‍වයක් යටතේ මාර්ගයේ ගමන් කරන විට නිතර නිතර පිපිරෙන බව ඔබ දුටුවහොත්, ඔබේ අත්හිටුවීමේ උල්පත් පරීක්ෂා කර අවශ්‍ය නම් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට ඔබේ ප්‍රාදේශීය ASE කාර්මිකයා අමතන්න.

4. වාහනය එල්ලා වැටීම

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, උල්පත් අසාර්ථක වූ විට හෝ අඳින ලකුණු පෙන්නුම් කරන විට, මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම ඉහළට සහ පහළට ගමන් කිරීමට වැඩි ඉඩක් ඇත. සම්පීඩිත අත්හිටුවීමේ වසන්තයේ ඇති පොදු අතුරු ආබාධවලින් එකක් වන්නේ මාර්ගයේ ගැටිති මතින් රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය එල්ලා වැටීමයි. මෙමගින් වාහනයේ චැසියට සහ ඔයිල් පෑන්, ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට්, ට්‍රාන්ස්මිෂන් සහ පසුපස දොඹකරය ඇතුළු වාහනයේ අනෙකුත් කොටස් වලට සැලකිය යුතු හානියක් සිදු විය හැක.

ඔබේ වාහනය කැඩී ගිය ඕනෑම අවස්ථාවක, හැකි ඉක්මනින් පරීක්ෂා කිරීම, රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ඔබේ දේශීය ASE සහතික කළ කාර්මිකයා වෙත ගෙන යන්න.

ඔබේ අත්හිටුවීම කල්තියා නඩත්තු කිරීම ඔබේ වාහනයේ සුවපහසුව සහ හැසිරවීම වැඩිදියුණු කරනවා පමණක් නොව, ඔබේ මෝටර් රථයේ, ට්‍රක් රථයේ හෝ SUV රථයේ ඇති ඔබේ ටයර් සහ අනෙකුත් තීරණාත්මක උපාංගවල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමටද උපකාරී වේ. මෙම අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු හඳුනා ගැනීමට කාලය ගන්න සහ ඔබේ වාහනයේ අත්හිටුවීමේ උල්පත් ඉහළ හැඩයේ තබා ගැනීමට වැළැක්වීමේ ක්‍රියාමාර්ග ගන්න.

අදහස් එක් කරන්න