දෝෂ සහිත හෝ දෝෂ සහිත ජල පොම්පයක රෝග ලක්ෂණ
අන්තර්ගතය
සාමාන්‍ය සලකුණු අතර වාහනයේ ඉදිරිපස සිසිලනකාරක කාන්දු වීම, ලිහිල් ජල පොම්ප පුලියක්, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම සහ රේඩියේටරයෙන් එන වාෂ්ප ඇතුළත් වේ.
උණුසුම් ගිම්හාන දිනවල ඔබේ එන්ජිම සිසිල්ව තබා ගැනීමට, එන්ජිම පුරා රේඩියේටරයෙන් සපයන සිසිලනකාරකයේ නියත ප්‍රවාහයක් ඔබේ එන්ජිමට තිබිය යුතුය. මෙම ප්රවාහය නඩත්තු කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ප්රධාන අංගය වන්නේ ජල පොම්පයයි. එය නිසියාකාරව ක්‍රියාත්මක වන විට, ඔබේ මෝටර් රථය නියත ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගෙන, සුමටව ධාවනය කර, ඔබට යාමට අවශ්ය ඕනෑම තැනකට ගෙන යනු ඇත. වතුර පොම්පය අසාර්ථක වූ විට හෝ අඳින්න පටන් ගන්නා විට, එය සම්පූර්ණ එන්ජිම අසමත් වීමට හේතු විය හැක.
ජල සිසිලන එන්ජිම හඳුන්වා දුන් විට (වායු සිසිලන එන්ජිමට ප්‍රතිවිරුද්ධව), බොහෝ මෝටර් රථ විශේෂඥයින් විශ්වාස කළේ එන්ජින් බ්ලොක් එක හරහා සිසිලනකාරකය සංසරණය වන ජල පොම්පය තෙල් මෙන් එන්ජින් ආරක්ෂාවට වැදගත් බවයි. වර්තමාන වාහනවල වඩාත් කාර්යක්ෂම සිසිලන පද්ධති නිර්මාණය කිරීම සඳහා වසර ගණනාවක් පුරා තාක්‍ෂණය වැඩිදියුණු වන විට පවා මෙම දර්ශනය සත්‍ය වේ. ඔබේ වාහනයේ ජල පොම්පය සමස්ත පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා යතුරයි. මෙය සාමාන්යයෙන් එන්ජිමේ පැත්තේ ටයිමින් බෙල්ට් කවරය යට සඟවා ඇති ප්‍රේරක පොම්පයකි. පොම්පය ධාවනය වන්නේ මෝටර් ඩ්‍රයිව් පටිය මගිනි - පටිය භ්‍රමණය වන විට, පොම්පය භ්‍රමණය වේ. පොම්ප වෑන් මගින් සිසිලනකාරකය එන්ජිම හරහා ගලා යන අතර බලහත්කාරයෙන් වායු සිසිලන විදුලි පංකාවෙන් සිසිලනය සඳහා නැවත රේඩියේටරය වෙත ගමන් කරයි.
බොහෝ නවීන මෝටර් රථ, ට්රක් රථ සහ SUV රථවල ජල පොම්ප දිගු කාලයක් පවතිනු ඇත, ඒවා කිසිසේත් විනාශ කළ නොහැකි ය. වෙනත් ඕනෑම යාන්ත්‍රික උපාංගයක් මෙන්, ඔවුන් ඇඳුම් ඇඳීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු කිහිපයක් ලබා දෙයි, එබැවින් අමතර එන්ජින් සංරචක වලට හානි වීමට පෙර ජල පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට ඔවුන්ගේ දේශීය ASE සහතික කළ කාර්මිකයා සම්බන්ධ කර ගත හැකිය.
නරක ජල පොම්පයක පොදු රෝග ලක්ෂණ 5 ක් මෙන්න:
1. වාහනයේ ඉදිරිපස සිසිලන කාන්දු වීම.
ජල පොම්පය බහු ගෑස්කට් සහ මුද්රා වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් සිසිලනකාරකය රඳවා තබා ඇති අතර රේඩියේටරයේ සිට එන්ජිමට සිසිලනකාරකය නියත ප්‍රවාහයක් සහතික කරයි. අවසානයේදී, මෙම ගෑස්කට් සහ මුද්රා අඳිනු ලැබේ, වියළීම, ඉරිතලා හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම කැඩී යයි. මෙය සිදු වූ විට, සිසිලනකාරකය වතුර පොම්පයෙන් කාන්දු වී බිමට වැටෙනු ඇත, සාමාන්යයෙන් වාහනයේ ඉදිරිපස සහ එන්ජිම මධ්යයේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ, ට්රක් රථයේ හෝ SUV රථයේ මැදට යටින් සිසිලනකාරක කාන්දුවක් (එය කොළ හෝ සමහර විට රතු විය හැක) ඔබ දුටුවහොත්, වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු ලවා ගැටලුව පරීක්ෂා කරන්න. බොහෝ විට, මෙය තත්වය නරක අතට හැරීමට පෙර සවි කළ හැකි ජල පොම්පයක් කාන්දු වීමකි.
2. ජල පොම්පයේ මලකඩ, තැන්පතු සහ විඛාදනය.
කාලයත් සමඟ ක්‍රමයෙන් කාන්දු වීම නිසා පොම්පය වටා විවිධ ඛනිජ ලවණ සමුච්චය වේ. තොප්පිය යට දෙස බලන්න, දූෂිත හෝ නොගැලපෙන සිසිලන මිශ්‍රණයකින් හෝ අතිරික්ත වාතයට ඉඩ සලසන දෝෂ සහිත මුද්රා තොප්පියකින් පොම්පයේ මතුපිට මලකඩ ඔබට දැකිය හැකිය. වැරදි සිසිලනකාරකය පොම්පය තුළ තැන්පතු ගොඩනැගීමට ද හේතු වනු ඇත, එය කදිම එන්ජිම සිසිලන ක්රියාවලිය මන්දගාමී කරයි. මෙම ඇඳීම් සලකුණු වලට අමතරව, ලෝහයේ හෝ කුහරවල කුඩා විඛාදන සිදුරු ද ඔබට දැක ගත හැකිය - සිසිලනකාරකයේ වාෂ්ප බුබුලු සවි කරන මතුපිට කුහර සෑදීමට තරම් බලයකින් කඩා වැටේ. මෙම රෝග ලක්ෂණ ඔබ දුටුවහොත්, ඔබ වහාම පොම්ප ආදේශකයක් ලබා ගත යුතුය.
3. වතුර පොම්ප පුලිය ලිහිල් වන අතර මැසිවිලි නඟයි.
විටින් විට එන්ජිමේ ඉදිරිපසින් අධික ශබ්දයක් ඇසෙන්නට පුළුවන. මෙය සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ ලිහිල් පටියක් නිසා එය සංසරණය වන විට සුසංයෝගී ඝෝෂාකාරී හෝ කෙඳිරිලි ශබ්දයක් ඇති කරයි. ලිහිල් පටියක් සාමාන්යයෙන් ඇති වන්නේ ජල පොම්ප එකලස් කිරීම බලගන්වන ලිහිල් පුලියක් හෝ පැළඳ සිටින බෙයාරිං මගිනි. ජල පොම්පය ඇතුළත ෙබයාරිං අසමත් වූ වහාම, මෙයින් අදහස් කරන්නේ උපාංගය අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි අතර සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවයි.
ඔබ වේගය වැඩි වන විට ඔබේ එන්ජිමේ ඉදිරිපසින් විශාල කෙඳිරිලි හඬක් ඇසෙන්නේ නම්, හැකි ඉක්මනින් ඔබේ වාහනය කාර්මිකයෙකු ලවා පරීක්ෂා කරන්න.
4. එන්ජිම අධික ලෙස රත් වේ
ජල පොම්පය සම්පූර්ණයෙන්ම අසමත් වූ විට, එය සිලින්ඩර් බ්ලොක් හරහා සිසිලනකාරකය සංසරණය කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. මෙය අධික උනුසුම් වීමට හේතු වන අතර, ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා නොකළහොත් හෝ ප්රතිස්ථාපනය නොකළහොත්, ඉරිතලා ඇති සිලින්ඩර හිස්, පිපිරුණු හිස් ගෑස්කට් හෝ පිළිස්සුණු පිස්ටන් වැනි අමතර එන්ජින් හානිවලට හේතු විය හැක. එන්ජිමේ උෂ්ණත්ව සංවේදකය නිතර රත් වන බව ඔබ දුටුවහොත්, එය බොහෝ විට ජල පොම්පයේ ගැටලුවකි. ගැටළුව පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඔබ කාර්මිකයෙකු සම්බන්ධ කර ගත යුතු අතර අවශ්ය නම් ජල පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
5. රේඩියේටරයෙන් පිටවන වාෂ්ප
අවසාන වශයෙන්, ඔබ රිය පැදවීමේදී හෝ නවත්වන විට ඔබේ එන්ජිම ඉදිරිපසින් වාෂ්ප පිටවන බව ඔබ දුටුවහොත්, මෙය එන්ජිම අධි තාපනය වීමේ ක්ෂණික ලකුණකි. ඉහත සාකච්ඡා කළ පරිදි, ජල පොම්පය නිසි ලෙස ක්‍රියා කරන විට සහ ක්‍රියාකාරී රේඩියේටරයකට ජලය ලබා දෙන විට එන්ජිම නියත උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගනී. ඔබේ එන්ජිමේ ඉදිරිපසින් වාෂ්ප එන බව ඔබ දුටුවහොත්, ඔබ ආරක්ෂිත ස්ථානයක නතර කර හැකි ඉක්මනින් කාර්මිකයෙකු අමතන්න. අධික උනුසුම් වූ එන්ජිමකින් රිය පැදවීම කිසි විටෙකත් හොඳ අදහසක් නොවේ, එබැවින් ඔබේ මෝටර් රථය නිවසට ගෙන ඒම සඳහා ඇදගෙන යන ට්රක් රථයක් ඇමතීමට සිදුවුවහොත්, එය ඔබට කෙටි හා දිගු කාලීනව සැලකිය යුතු මුදලක් ඉතිරි කර ගත හැකිය - එය සම්පූර්ණ එන්ජින් ප්‍රතිස්ථාපනයකට වඩා ලාභදායී වනු ඇත. . .
ඔබට මෙම අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවලින් කිසිවක් පෙනෙන ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබේ ප්‍රදේශයේ ASE සහතික කළ කාර්මිකයා සම්බන්ධ කර ගන්න එවිට ඔවුන්ට ජල පොම්පය අලුත්වැඩියා කිරීමට හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සහ ප්‍රමාදයකින් තොරව ඔබේ වාහනය නැවත මාර්ගවලට ගෙන ඒමට හැකිය.
