දෝෂ සහිත හෝ දෝෂ සහිත වාතාශ්රය සහිත තෙල් බෙදුම්කරුගේ රෝග ලක්ෂණ
අන්තර්ගතය
සාමාන්ය රෝග ලක්ෂණ වන්නේ පිටාරයෙන් දුම පිටවීම, පිරික්සුම් එන්ජිමේ ආලෝකය දැල්වීම, අධික ලෙස තෙල් පරිභෝජනය සහ තෙල් පියනට යටින් ඇති රොඩු.
තෙල් යනු ඕනෑම අභ්යන්තර දහන එන්ජිමක ජීවන රේඛාවයි. එය ඔබගේ මෝටර් රථයේ, ට්රක් රථයේ හෝ SUV රථයේ ඇති සියලුම අභ්යන්තර එන්ජින් සංරචක නිසි ලෙස ලිහිසි කිරීමට සැලසුම් කර ඇත; සහ එන්ජින් කොටස් මත ඇඳීම අඩු කිරීම සඳහා නිරන්තරයෙන් එසේ කළ යුතුය. සාමාන්ය ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, ඔබේ එන්ජිම තුළ ඇති තෙල් වාතය සමඟ මිශ්ර වේ, නමුත් එය ප්‍රතිජනනය කර නැවත තෙල් පෑන් වෙත යොමු කළ යුතු අතර වාතය වෙන් කර දහන කුටියට යවනු ලැබේ. මෙම කාර්යය ඉටු කරනු ලබන්නේ එන්ජිම තුළ සහ ඒ අවට ඇති අනෙකුත් වාතාශ්‍ර මූලද්‍රව්‍ය සමඟ ඒකාබද්ධව වාතාශ්රය සහිත තෙල් බෙදුම්කරුවෙකු භාවිතා කිරීමෙනි.
ඔබේ වාහනය ධාවනය වන්නේ පෙට්‍රල්, ඩීසල්, CNG හෝ දෙමුහුන් ඉන්ධන වලින් වුවද, එහි තෙල් වාතාශ්රය පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇත. විවිධ මෝටර් රථ සහ ට්රක් රථ මෙම කොටස සඳහා අද්විතීය නම් ඇත, නමුත් ඒවා අසාර්ථක වූ විට, නරක හෝ දෝෂ සහිත වාතාශ්රය සහිත තෙල් බෙදුම්කරුගේ සමාන රෝග ලක්ෂණ පෙන්වයි.
වාතාශ්රය ඇති තෙල් බෙදුම්කරු දිරාපත් වීමට පටන් ගත් විට හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථක වූ විට, එන්ජිමේ අභ්‍යන්තරයට සිදුවන හානිය සුළු හෝ සම්පූර්ණ එන්ජිමක් ක්‍රියා විරහිත වීම දක්වා විය හැකිය. පහත ලැයිස්තුගත කර ඇති මෙම අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා කිහිපයක් ඔබ හඳුනා ගනු ඇත.
1. පිටාර නලයෙන් දුම
වාතාශ්රය සහිත තෙල් බෙදුම්කරු, දහන කුටියට ඇතුල් වීමට පෙර තෙල් වලින් අතිරික්ත වායු (වාතය සහ අනෙකුත් වායූන් තෙල් සමඟ මිශ්ර කර) ඉවත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. මෙම කොටස ගෙවී ගිය විට හෝ එහි කල් ඉකුත් වීමේ දිනය පසු වූ විට, මෙම ක්රියාවලිය අකාර්යක්ෂම වේ. දහන කුටියට අතිරේක වායූන් හඳුන්වාදීම වායු ඉන්ධන මිශ්රණයේ පිරිසිදු දහනයට බාධා කරයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මෝටර් රථයේ පිටාර පද්ධතිය හරහා වැඩිපුර එන්ජින් දුමාරයක් නිකුත් වේ. වාහනය ක්‍රියා විරහිතව හෝ වේගවත් වන විට එන්ජිමේ අතිරික්ත දුමාරය වඩාත් කැපී පෙනෙනු ඇත.
පිටාරයෙන් පිටවන සුදු හෝ ලා නිල් පැහැති දුමාරයක් ඔබ දුටුවහොත්, ඔබ හැකි ඉක්මනින් සහතික කළ කාර්මිකයෙකු හමුවිය යුතුය, එවිට ඔවුන්ට හුස්ම ගැනීමේ තෙල් බෙදුම්කරු හඳුනාගෙන ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. එය ඉක්මනින් සිදු කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන් සිලින්ඩර බිත්ති, පිස්ටන් මුදු සහ සිලින්ඩර හිස කොටස් වලට හානි සිදු විය හැක.
2. Check Engine ආලෝකය ක්‍රියාත්මකයි.
තෙල් සහ වායූන් දැල්වීමට පටන් ගන්නා විට, දහන කුටිය ඇතුළත උෂ්ණත්වය සාමාන්යයෙන් ඉහළ යයි. මෙය ඔබගේ වාහනයේ ECU එක තුළ අනතුරු ඇඟවීමක් අවුලුවාලීමට හැකි අතර, බොහෝ විට සිදු කරයි, පසුව Check Engine ආලෝකය දැල්වීමෙන් උපකරණ පුවරුව වෙත අනතුරු ඇඟවීමක් යවන්න. මෙම අනතුරු ඇඟවීම වාහනයේ පරිගණකයට සම්බන්ධ ස්කෑන් මෙවලමක් භාවිතයෙන් වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු විසින් බාගත කරන ලද අනතුරු ඇඟවීමේ කේතයක් ජනනය කරයි. ඔබේ උපකරණ පුවරුවේ ඇති Check Engine ආලෝකය ඔබ දුටුවහොත්, හැකි ඉක්මනින් නිවසට ගොස් හැකි ඉක්මනින් ASE සහතික ලත් කාර්මිකයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම හොඳ අදහසකි.
3. අධික තෙල් පරිභෝජනය
හානියට පත් වූ හෝ දිරාපත් වූ වාතාශ්රය තෙල් බෙදීමේ තවත් පොදු ලකුණක් වන්නේ එන්ජිමට අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා තෙල් පරිභෝජනය කිරීමයි. මෙම ගැටළුව සැතපුම් 100,000 ට වැඩි එන්ජින් සමඟ බහුලව දක්නට ලැබෙන අතර බොහෝ විට අභ්යන්තර එන්ජින් සංරචක මත සාමාන්ය ඇඳුම් ලෙස සැලකේ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ වෘත්තීය යාන්ත්‍රිකයින් එකඟ වන්නේ අමතර තෙල් පරිභෝජනයට ප්‍රධාන හේතුව වාතාශ්රය ඇති තෙල් බෙදුම්කරු එය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති දේ නොකිරීමයි. "Check Oil" ආලෝකය දැල්වෙන බව ඔබ දුටුවහොත් හෝ ඔබ එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන විට, එය බොහෝ විට අඩු වන අතර ඔබට නිතර තෙල් එකතු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, වෘත්තීය කාර්මිකයෙකු ලවා ඔබේ වාහනයේ හානියට පත් හුස්ම ගැනීමේ තෙල් බෙදුම්කරු පරීක්ෂා කරන්න.
4. තෙල් පියන යටතේ අපිරිසිදු
නරක හෝ දෝෂ සහිත වාතාශ්රය සහිත තෙල් බෙදුම්කරුට ද තෙල්වලින් ඝනීභවනය ඉවත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, අතිරික්ත තෙතමනය පිරවුම් පියන යටතේ එකතු වන අතර එන්ජිම තුළ සිරවී ඇති අපිරිසිදු හා සුන්බුන් සමඟ මිශ්ර වේ. මෙය තෙල් තොප්පියට යටින් හෝ අවට පෙනෙන අපිරිසිදු සමග එකතු වූ රොන්මඩ හෝ තෙල් නිර්මාණය කරයි. ඔබ මෙම ගැටලුව දුටුවහොත්, සහතික කළ කාර්මිකයෙකු පරීක්ෂා කර ඔබේ වාහනයේ ගැටලුව හඳුනා ගන්න.
පරමාදර්ශී ලෝකයක, අපගේ එන්ජින් සදහටම ක්‍රියාත්මක වනු ඇත. එය විශ්වාස කරන්න හෝ නොවන්න, ඔබ නිතිපතා නඩත්තු කිරීම සහ සේවය කරන්නේ නම්, වාතාශ්රය ඇති තෙල් බෙදුම්කරු සමඟ ගැටළු ඇති නොවිය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, නිසි නඩත්තු කිරීමකින් වුවද එවැනි තත්වයක් බෙහෙවින් හැකි ය. නරක හෝ දෝෂ සහිත වාතාශ්රය තෙල් බෙදුම්කරු පිළිබඳ ඉහත අනතුරු ඇඟවීමේ සලකුණු ඔබ දුටුවහොත්, පසුබට නොවන්න - හැකි ඉක්මනින් සහතික කළ කාර්මිකයෙකු අමතන්න.
