දෝෂ සහිත හෝ දෝෂ සහිත සිසිලනය/රේඩියේටර් පංකා මෝටරයක රෝග ලක්ෂණ
ස්වයං අලුත්වැඩියාව

දෝෂ සහිත හෝ දෝෂ සහිත සිසිලනය/රේඩියේටර් පංකා මෝටරයක රෝග ලක්ෂණ

විදුලි පංකා ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම්, වාහනය අධික ලෙස රත් වී ෆියුස් පිඹිනවා නම්, ඔබට සිසිලන/රේඩියේටර් ෆෑන් මෝටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය හැක.

ඇත්ත වශයෙන්ම සියලුම ප්‍රමාද වූ මාදිලියේ මෝටර් රථ සහ මාර්ග වාහනවලින් බහුතරයක් එන්ජිම සිසිල් කිරීම සඳහා විදුලි මෝටර සහිත රේඩියේටර් සිසිලන පංකා භාවිතා කරයි. සිසිලන පංකා රේඩියේටරය මත සවි කර ඇති අතර එන්ජිම සිසිල්ව තබා ගැනීමට රේඩියේටර් පංකා හරහා වාතය ඇදගෙන ක්‍රියා කරයි, විශේෂයෙන් ක්‍රියා විරහිතව සහ අඩු වේගයකදී රේඩියේටරය හරහා වාතය ගලායාම මාර්ග වේගයට වඩා බෙහෙවින් අඩු වේ. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, සිසිලනකාරකයේ උෂ්ණත්වය දිගටම ඉහළ යන අතර, එය සිසිල් කිරීම සඳහා රේඩියේටරය හරහා වාතය නොයන්නේ නම්, එය අධික ලෙස රත් වීමට පටන් ගනී. සිසිලන පංකා වල කාර්යය වන්නේ වායු ප්රවාහය සැපයීම වන අතර, ඔවුන් මෙය සිදු කරන්නේ විදුලි මෝටර ආධාරයෙන්.

බොහෝ සිසිලන පංකා වල භාවිතා කරන මෝටර සාම්ප්‍රදායික කාර්මික මෝටර මෙන් නොව බොහෝ විට සිසිලන පංකා එකලස් කිරීමේ සේවා කළ හැකි හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි අංගයකි. ඒවා විදුලි පංකා තල කරකවන සහ වායු ප්‍රවාහයක් ඇති කරන සංරචක වන බැවින්, විදුලි පංකා මෝටර සමඟ අවසන් වන ඕනෑම ගැටළුවක් ඉක්මනින් වෙනත් ගැටළු දක්වා වර්ධනය විය හැකිය. සාමාන්‍යයෙන්, අසාර්ථක හෝ දෝෂ සහිත සිසිලන විදුලි පංකා මෝටරයක රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් ඇති අතර එමඟින් නිවැරදි කළ යුතු විභව ගැටලුවක් පිළිබඳව රියදුරුට දැනුම් දිය හැකිය.

1. සිසිලන පංකා ක්‍රියාත්මක නොවේ

නරක සිසිලන පංකා මෝටරයක වඩාත් පොදු රෝග ලක්ෂණය වන්නේ සිසිලන පංකා ක්‍රියාත්මක නොවීමයි. සිසිලන පංකා මෝටර දැවී ගියහොත් හෝ අසමත් වුවහොත්, සිසිලන පංකා අක්‍රිය වේ. හීට්සින්ක් හරහා වාතය බල කිරීමට සිසිලන පංකා මෝටර සිසිලන පංකා තල සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරයි. මෝටරය අසමත් වුවහොත්, තලවලට භ්රමණය වීමට හෝ වායු ප්රවාහය නිපදවීමට නොහැකි වනු ඇත.

2. වාහන අධි තාපනය

සිසිලන පංකා හෝ රේඩියේටර් මෝටර සමඟ ඇති විය හැකි ගැටලුවක තවත් ලකුණක් වන්නේ වාහනය අධික ලෙස රත් වීමයි. සිසිලන පංකා තාප ස්ථායී වන අතර යම් උෂ්ණත්වයක් හෝ කොන්දේසි සපුරා ඇති විට එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. සිසිලන පංකා මෝටර ක්‍රියා විරහිත වී විදුලි පංකා අක්‍රිය කළහොත්, මෝටරය අධික ලෙස රත් වන තුරු මෝටරයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එන්ජිම අධික උනුසුම් වීම වෙනත් ගැටළු රාශියකින් ද ඇති විය හැක, එබැවින් ඔබේ වාහනය නිවැරදිව හඳුනා ගැනීම ඉතා නිර්දේශ කෙරේ.

3. පිපිරුණු ෆියුස්.

පිපිරුණු සිසිලන විදුලි පංකා පරිපථ ෆියුස් සිසිලන පංකා මෝටර සමඟ ඇති විය හැකි ගැටලුවක තවත් ලකුණකි. මෝටර ක්‍රියා විරහිත වුවහොත් හෝ අධි වෝල්ටීයතාවයක් ඇති වුවහොත්, බලය වැඩි වීම නිසා සිදුවන ඕනෑම ආකාරයක හානියකින් පද්ධතියේ ඉතිරි කොටස ආරක්ෂා කිරීමට ෆියුස් පිඹීමට ඔවුන්ට හැකිය. විදුලි පංකා වල ඇති විය හැකි ක්රියාකාරිත්වය නැවත ස්ථාපිත කිරීම සඳහා ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

සිසිලන පංකා මෝටර ඕනෑම සිසිලන පංකා එකලස් කිරීමක අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් වන අතර අක්‍රියව සහ අඩු වේගයකදී ආරක්ෂිත වාහනයක උෂ්ණත්වයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මේ හේතුව නිසා, ඔබේ සිසිලන පංකා මෝටරයේ ගැටළු ඇති බවට ඔබ සැක කරන්නේ නම්, වාහනය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා AvtoTachki හි විශේෂඥයෙකු වැනි වෘත්තීය විශේෂඥයෙකු අමතන්න. ඔවුන්ට ඔබේ වාහනය පරීක්ෂා කර සිසිලන පංකා මෝටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හැකි වේ.

අදහස් එක් කරන්න