සීබ්රා 2016 මත පදිකයෙකුට ඉඩ නොදීම සඳහා දඩ
2013 සැප්තැම්බර් මාසයේ සිට බලාත්මක වූ දඩ වගුවේ නව සංස්කරණයට අනුව, පදිකයෙකුට පසුකර යාමට ඉඩ නොදීමේ දඬුවම දැඩි වී ඇත. පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්රහයේ 12.18 වගන්තියේ පැහැදිලිව සඳහන් වේ:
- රියදුරු පදිකයින්ට හෝ පාපැදිකරුවන්ට ඉඩ නොදුන්නේ නම්, ඔහුට රුබල් 1500 ක දඩයක් නියම කෙරේ.
මාර්ග නීති රීති පවසන්නේ මාර්ග ආලෝකයක් මගින් නියාමනය නොකළ මාර්ග හරස් මාර්ගයකට ඇතුල් වන විට, මාර්ගයේ විරුද්ධ පැත්තේ සිට ගමන් කිරීමට පටන් ගත්තද, පදිකයාගේ වේගය අඩු කර පදිකයාට යාමට ඉඩ හැරීමට රියදුරු බැඳී සිටින බවයි.
නියාමනය කරන ලද හරස් මාර්ගයකදී රියදුරෙකු මෙම නීතිය උල්ලංඝනය කරන්නේ නම්, ඔහුට වඩා බරපතල දඬුවමක් ලැබෙනු ඇත:
- 12.12 කොටස 1 - රතු ආලෝකය ධාවනය කිරීම - රූබල් 1000 ක්, උල්ලංඝනය නැවත නැවත සිදු වුවහොත් - රූබල් 5000 ක දඩයක්, මාස 4-6 සඳහා අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම;
- 12.12 p.2 - නැවතුම් රේඛාවට පෙර නොනවත්වා - 800 rubles.
පදිකයෙකුට යාමට ඉඩ නොදීම සම්බන්ධයෙන් රියදුරන් සැමවිටම දොස් නොකියන බව මම සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි. පදිකයින් හදිසියේම පාරට පනින විට ඇති තරම් තත්වයන් ද තිබේ. නීතිරීතිවලට අනුව, පදිකයෙකු රථවාහන තත්ත්වය තක්සේරු කළ යුතු අතර ඉන් පසුව පමණක් මාර්ගය හරහා ගමන් කිරීමට පටන් ගනී.
ඔබ නීතිරීතිවලට අනුව වේගය අඩු කර රථවාහන තත්ත්වය තක්සේරු කළද, හදිසියේම පාරේ පෙනී සිටියේ පදිකයා බව DVR ආධාරයෙන් ඔබට ඔප්පු කළ හැකි නම්, පදිකයාට රුබල් 500 ක දඩයකට මුහුණ දීමට සිදුවේ. රතු රථවාහන ආලෝකයේ පදිකයින් පාර හරහා යන විට එම අවස්ථා සඳහාද එය අදාළ වේ.
පුහුණුවීම් පෙන්නුම් කරන පරිදි, පදිකයින් සමඟ කතා කිරීම වඩා දුෂ්කර ය, විශේෂයෙන් ඔවුන් වැඩිහිටි පුද්ගලයින් නම්. හදිසි අවස්ථා ඇති නොකිරීමට, ඔබ මිනිසුන්ගේ මනෝවිද්‍යාව ගැන ටිකක් තේරුම් ගත යුතු අතර පසුව දඩ ගෙවීමට වඩා “එන්න, ඔවුන් කියනවා” යන අභිනයකින් නැවත වරක් ඔවුන්ට පෙන්වීම වඩා හොඳය. එපමණක් නොව, දැන් නගරවල මාර්ගවල වීඩියෝ පටිගත කිරීමේ කැමරා රාශියක් තිබේ.
රතු එළියක් දැල්වෙන මංසන්ධියකින් දකුණට හැරුනහොත් පදිකයෙකුට යාමට ඉඩ නොදීම ගැන ද පැහැදිලි බවක් නැත. ඔබ වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට බාධා නොකරන්නේ නම් මෙම උපාමාරුවට අවසර ඇත. කෙසේ වෙතත්, පදිකයෙකු විරුද්ධ පැත්තේ සිට ගමන් කිරීමට පටන් ගනී නම්, ඔබ නතර කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ රථවාහන තත්ත්වය තක්සේරු කර කිසිවෙකුට බාධා නොකළ බවට ඔබ ආයාචනා කළ යුතුය.
පූරණය වේ…
