පදික වේදිකාවේ කරල්: ශීත ඍතු ටයර් ගිම්හානයට වෙනස් කිරීමට කාලයයි

අනාවැකිකරුවන් සීතල හදිසියේ බියෙන් රියදුරන් රවටා ගැනීම නතර කර ඇති අතර ඉක්මන් හා උණුසුම් වසන්තයක් දැනටමත් පොරොන්දු වී ඇත. දහස් ගණනක් මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සිත් තුළ, එකම අදහස ක්ෂණිකව මතු විය: සමහර විට පෝලිම් නොමැති අතර සපත්තු වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ තිබේද? "AvtoVzglyad" ද්වාරය වසන්තයට පෙර නිරයට නගින අයගේ උද්යෝගය සමනය කිරීමට සූදානම්ය. මම කිව්වේ, ගිම්හාන ටයර් සඳහා.

2019-2020 ශීත ඍතුව පිරවූ ටයර්වල විදුලි පංකා වල බරපතල හානියක් සිදු විය: මධ්යම රුසියාවේ, "සීතල කාලගුණය" මාස තුනක් සඳහා, studs සුදුසු වූ දින කිහිපයක් පමණි. ඉතිරි කාලය චලනය වන විට ගැටීමෙන් තොරව කළ හැකි විය. සයිබීරියාව සහ යූරල් තවත් කාරණයක් වන අතර, ශීත ඍතුව සැබෑ වූ අතර, මාර්ග වඩාත් දුෂ්කර විය. නමුත් මෙට්‍රොපොලිටන් රියදුරු, ප්‍රතික්‍රියාකාරකයේ මධ්‍යස්ථාන දක්වා ඔහුගේ වාහන තදබදයේ සිටගෙන, බොහෝ විට දැනටමත් දින ගණන් කරමින් උෂ්ණත්වමානය දෙස හොඳින් බලයි. ටයර් කඩේ තවම පෝලිම් නෑ, ඉතින් නයිට් කෙනෙක්ට යන්න පුලුවන්ද? එවැනි සිතුවිලි එකවරම හේතු කිහිපයක් නිසා "අපිරිසිදු කොස්සකින්" හිසෙන් එළවා දැමිය යුතුය.

පළමුව, ඕනෑම පළපුරුදු රියදුරෙක් දන්නවා යකඩ රබර්වලට වඩා මිල අධිකයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, රාත්‍රී ඉෙමොලිමන්ට් නිසා වීදිවල ලිස්සා යෑමට හැකි වන අතර ශීත ඍතු ටයර් පවා අපහසු වනු ඇත. ගිම්හානය ගැන සඳහන් කිරීම ලැජ්ජාවකි. දෙවනුව, කාලගුණ අනාවැකිකරුවන් යෝජනා කරයි, නමුත් සමිඳාණන් වහන්සේ බැහැර කරයි. ජල කාලගුණ විද්‍යා මධ්‍යස්ථානයේ කිසිදු අනුශාසනාවක් මැයි මාසය දක්වාම පහසුවෙන් පැවතිය හැකි පූර්ණ ශීත සෘතුවක් හෙට නොපැමිණෙන බවට සහතිකයක් ලබා නොදේ. ජයග්‍රාහී දිනයේ මෝටර් රථයෙන් හිම පිස නොදැමුවේ කවුද?

අවසාන වශයෙන්, තෙවනුව: රේගු සංගමයේ TR TS 018/2011 හි තාක්ෂණික රෙගුලාසි වලට අනුව “රෝද සහිත වාහනවල ආරක්ෂාව පිළිබඳ”, ශීත මාසවල - දෙසැම්බර්, ජනවාරි සහ පෙබරවාරි - මෝටර් රථ ශීත ටයර් වලින් සමන්විත විය යුතුය. "හිම පියලි" දර්ශකයක් සහ "M" සහ "S" අක්ෂර අඩංගු අක්ෂර නාමයක් සහිත ටයර්. අපි කතා කරන්නේ ට්‍රක් රථ ඇතුළුව "බී" කාණ්ඩයේ සියලුම වාහන ගැන ය.

ලේඛනය අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පසු, අපට ක්‍රියාව සඳහා තරමක් පැහැදිලි මාර්ගෝපදේශයක් ලැබේ: නීතියට අනුව, රියදුරන්ට මාර්තු සිට නොවැම්බර් දක්වා ගිම්හාන ටයර්, සැප්තැම්බර් සිට මැයි දක්වා පිරවූ ටයර් සහ වසර පුරා ඝර්ෂණ ටයර් භාවිතා කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සෘතුමය ටයර් කරල් ඉදිරිපිට පමණක් නොව, රබර් සංයෝගයේ සංයුතියේ ද වෙනස් වන බව මතක තබා ගැනීම වටී.

සාමාන්‍ය දෛනික උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක +7 ඉක්මවන විට ඕනෑම ශීත ටයරයක් “පාවීමට” පටන් ගන්නා අතර ගිම්හාන ටයරයක්, එය කෙතරම් වෙළඳනාම හා මිල අධික වුවත්, දැනටමත් “ශුන්‍ය” ට ටැන් වීමට පටන් ගනී. ග්‍රහණය නරක අතට හැරේ, මෝටර් රථය පාලනය නැති වී සැහැල්ලු හැරීමකදී පවා "ස්ලෙඩ්" බවට පත්වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය වටින්නේ නැත.

වසන්තය, මේ වසරේ කෙතරම් ඉක්මනින් පැමිණියද, මාර්තු 1 වන දින පමණක් පැමිණේ. එළඹෙන මාර්තු සඳහා තෑගි ගැන පමණක් නොව, ශීත ඍතු ටයර් ගිම්හාන ඒවාට වෙනස් කිරීම ගැන සිතීම වටී මේ මොහොතේ ය. සහ විනාඩියකට කලින් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, කාන්තාවන් සඳහා තෑගි කල්තියා මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය.