ටයර්. 1 මැයි 2021 සිට නව ලේබල. ඔවුන් මොකක්ද අදහස් කරන්නේ?
1 මැයි 2021 සිට, ටයර්වල ලේබල් සහ සලකුණු සඳහා නව යුරෝපීය අවශ්‍යතා බලාත්මක වනු ඇත. බස් රථ සහ ට්‍රක් රථ ටයර් ද නව නීතිවලට යටත් වනු ඇත.
පෙරළීමේ ප්රතිරෝධය සහ තෙත් ග්රහණය හේතුවෙන් F සහ G පන්තිවල ටයර් තවදුරටත් භාවිතා නොකරනු ඇත, එබැවින් නව පරිමාණයට ඇතුළත් වන්නේ පන්ති 5ක් පමණි (A සිට E දක්වා). නව බලශක්ති සංකේත වඩාත් හොඳින් පෙන්නුම් කරන්නේ ඉන්ධන ආර්ථිකය ICE සහ විදුලි වාහන යන දෙකටම අදාළ වන බවයි. පතුලේ, ශබ්ද පන්තිය සෑම විටම ඩෙසිබල්වල බාහිර ශබ්ද මට්ටමේ අගය සමඟ දැක්වේ. නව රෙගුලාසියට අනුව, සම්මත ලේබලයට අමතරව, අයිස් සහිත මාර්ග සහ / හෝ දුෂ්කර හිම තත්ව මත ග්රහණය සඳහා ලාංඡනයක් ඇත. මෙය පාරිභෝගිකයින්ට ලේබල් විකල්ප 4 ක් ලබා දෙයි.
– බලශක්ති කාර්යක්ෂමතා ලේබල් මඟින් ටයර් ක්‍රියාකාරීත්වයේ පැහැදිලි සහ සාමාන්‍යයෙන් පිළිගත් වර්ගීකරණයක් රෝල් කිරීමේ ප්රතිරෝධය, තෙත් තිරිංග සහ බාහිර ශබ්දය අනුව සපයයි. පරාමිති තුනක් මත පදනම්ව ටයර් පහසුවෙන් විනිශ්චය කළ හැකි බැවින්, ටයර් මිලදී ගැනීමේදී පාරිභෝගිකයින්ට දැනුවත් තීරණ ගැනීමට ඔවුන් උපකාර කරනු ඇත. මේවා හුදෙක් තෝරාගත් පරාමිති වේ, බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව, තිරිංග දුර සහ සුවපහසුව අනුව එකකට එකක්. සවිඥානික රියදුරෙකු ටයර් මිලදී ගැනීමේදී ඔහු සොයන ප්‍රමාණයට සමාන හෝ ඉතා සමාන ප්‍රමාණයේ ටයර් පරීක්ෂා කර බැලිය යුතුය.
ද, වෙනත් දේ අතර: වියළි මාර්ග සහ හිම මත තිරිංග දුර (ශීත හෝ සියලු කන්නයේ ටයර් පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී), කොන් ග්රහණය සහ aquaplaning කිරීමට ප්රතිරෝධය. මිලදී ගැනීමට පෙර, වෘත්තීය ටයර් සේවාවක සේවා විශේෂඥයෙකු සමඟ කතා කිරීම වටී, පෝලන්ත ටයර් කර්මාන්ත සංගමයේ (PZPO) ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Piotr Sarniecki පවසයි.
මෙයද බලන්න: අනතුරක් හෝ ගැටීමක්. පාරේ හැසිරෙන්නේ කෙසේද?
නව ලේබලය පෙර පරිදිම වර්ගීකරණයන් තුනකින් සමන්විත වේ: ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, තෙත් ග්රහණය සහ ශබ්ද මට්ටම. කෙසේ වෙතත්, තෙත් ග්රහණය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතා පන්තියේ ලාංඡන ගෘහ උපකරණ ලේබලවලට සමාන වන පරිදි වෙනස් කර ඇත. හිස් පන්ති ඉවත් කර ඇති අතර A සිට E දක්වා පරිමාණය සලකුණු කර ඇත. ඊට අමතරව A සිට C දක්වා අක්ෂර භාවිතා කරමින් ඩෙසිබල් මත රඳා පවතින ශබ්ද පන්තිය නව ආකාරයකින් ලබා දී ඇත.
නව ලේබලයට හිම සහ/හෝ අයිස් මත ටයර් ග්රහණය වැඩි වීම ගැන දැනුම් දීම සඳහා අමතර රූප සටහන් ඇතුළත් වේ (සටහන: අයිස් ග්රහණය පිළිබඳ රූප සටහන අදාළ වන්නේ මගී මෝටර් රථ ටයර් සඳහා පමණි). ඇතැම් ශීත ඍතු තත්වයන් තුළ ටයරය භාවිතා කළ හැකි බව ඔවුන් පෙන්වයි. ටයර් ආකෘතිය අනුව, හිම ග්රහණය පමණක්, අයිස් ග්රහණය පමණක් හෝ දෙකම මත පදනම්ව ලේබලවල සලකුණු නොමැති විය හැක.
- අයිස් ග්රහණය සංකේතයෙන් පමණක් පෙන්නුම් කරන්නේ ස්කැන්ඩිනේවියානු සහ ෆින්ලන්ත වෙළඳපල සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයරයක්, සාමාන්‍ය ශීත ටයර්වලට වඩා මෘදු රබර් සංයෝගයක් සහිත, ඉතා අඩු උෂ්ණත්වයන්ට සහ දිගු කාලීන අයිස් සහ හිම සහිත මාර්ග වලට අනුවර්තනය වී ඇත. අංශක 0 සහ ඊට වැඩි උෂ්ණත්වයකදී වියළි හෝ තෙත් මාර්ගවල එවැනි ටයර් (බොහෝ විට මධ්‍යම යුරෝපයේ සරත් සෘතුවේ සහ ශීත ඍතුවේ දී සිදු වේ) අඩු ග්‍රහණයක් සහ සැලකිය යුතු දිගු තිරිංග දුරක්, වැඩි ශබ්දයක් සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය පෙන්නුම් කරයි. එබැවින් අපගේ ශීත කාලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සාම්ප්‍රදායික ශීත ටයර් සහ සියලුම වාර ටයර් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැක, ”පියෝටර් සර්නෙකි සටහන් කරයි.
බාගත කළ හැකි නිෂ්පාදන තොරතුරු පත්‍රිකාවක් සහ ටයර් ලේබලයක් ඇති යුරෝපීය නිෂ්පාදන දත්ත ගබඩාවට (EPREL) ඉක්මන් ප්‍රවේශය සඳහා - නව ලේබලවලට ස්කෑන් කළ හැකි QR කේතයක් ද එක් කර ඇත. ටයර් ලේබලයේ විෂය පථය ට්‍රක් සහ බස් ටයර් ඇතුළත් වන පරිදි පුළුල් කෙරෙනු ඇති අතර, මේ දක්වා අලෙවිකරණ සහ තාක්ෂණික ප්‍රවර්ධන ද්‍රව්‍යවල ප්‍රදර්ශනය කිරීමට අවශ්‍ය වූයේ ලේබල් පන්ති පමණි.
වෙනස්කම්වල අරමුණ වන්නේ අවසාන පරිශීලකයින්ට ටයර් පිළිබඳ වෛෂයික, විශ්වාසදායක සහ සංසන්දනාත්මක තොරතුරු ලබා දීමෙන් මාර්ග ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව, සෞඛ්‍යය, ආර්ථික සහ පාරිසරික කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම, එමඟින් ඉහළ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව, වැඩි මාර්ග ආරක්ෂාව සහ අඩු ටයර් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ශබ්ද මට්ටම්.
නව හිම සහ අයිස් ග්රහණය සංකේත මගින් මධ්‍යම සහ නැගෙනහිර යුරෝපය, නෝර්ඩික් රටවල් හෝ කඳුකර ප්‍රදේශ වැනි දැඩි ශීත තත්වයන් සහිත ප්‍රදේශ සඳහා විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති ටයර් සොයා ගැනීම සහ මිලදී ගැනීම අවසාන පරිශීලකයාට පහසු කරයි.
යාවත්කාලීන කරන ලද ලේබලය අඩු පාරිසරික බලපෑම ද අදහස් කරයි. අවසාන පරිශීලකයාට වඩාත් ලාභදායී ටයර් තෝරා ගැනීමට සහ එම නිසා මෝටර් රථයෙන් පරිසරයට CO2 විමෝචනය අඩු කිරීමට එය අරමුණු කරයි. ශබ්ද මට්ටම් පිළිබඳ තොරතුරු රථවාහන සම්බන්ධ ශබ්ද දූෂණය අඩු කිරීමට උපකාරී වනු ඇත. බලශක්ති කාර්යක්ෂමතාව අනුව ඉහළම පන්තියේ ටයර් තෝරා ගැනීමෙන්, බලශක්ති පරිභෝජනය වසරකට TWh 45 දක්වා අඩු කරනු ලැබේ. මෙය වසරකට CO15 විමෝචනය ටොන් මිලියන 2 ක් පමණ ඉතිරි කර ගැනීමට අනුරූප වේ. මෙය සෑම කෙනෙකුටම වැදගත් අංගයකි. කෙසේ වෙතත්, මෙය EV සහ PHEV (plug-in hybrid) ධාවකයන් සඳහා වඩාත් වැදගත් වේ.
මෙයද බලන්න: Electric Fiat 500
