ටයර් සියල්ලම නොවේ

ශීත ඍතුව රියදුරන් සඳහා අතිශය දුෂ්කර කාල පරිච්ඡේදයකි. ලක්සම්බර්ග් හි ගුඩ්ඉයර් නවෝත්පාදන මධ්‍යස්ථානයේ විශේෂඥයෙකු වන රෙගිස් ඔසාන් වසර 6 කට වැඩි කාලයක් ටයර් පරීක්ෂා කර ඇත. ශීත ඍතුවේ දී රියදුරන්ට මුහුණ දිය හැකි දුෂ්කර තත්ත්වයන් ඔහු තේරුම් ගන්නා පරිදි ස්වල්ප දෙනෙක් තේරුම් ගනී.

34 හැවිරිදි Regis Ossant, රියදුරන්, ඉංජිනේරුවන් සහ කාර්මික ශිල්පීන් 240 කට වැඩි සංඛ්‍යාවක් සිටින Goodyear හි පරීක්ෂණ කණ්ඩායමේ කොටසකි. සෑම දිනකම කණ්ඩායම මගේ සහ මා විඳදරාගැනීම පරීක්ෂා කරමින් කිලෝමීටර් දහස් ගණනක් ගමන් කරයි. ටයර් ඇටකටු. සෑම වසරකම සමාගම ටයර් 6 කට වඩා පරීක්ෂා කරයි - රසායනාගාරවල, පරීක්ෂණ මාර්ගවල සහ මාර්ගයේ.

පසුගිය වසර හය තුළ ඔසන්ට් ෆින්ලන්තයේ සිට නවසීලන්තය දක්වා ඔහුගේ කාර්යයේ කොටසක් ලෙස ලොව පුරා සංචාරය කර ඇත. පරීක්ෂක රියදුරෙකු වීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද, ටයර් පරීක්ෂාව යනු කුමක්ද සහ ආරක්ෂිත ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන් නිතිපතා රියදුරන්ට ලබා දිය හැකි උපදෙස් මොනවාදැයි අපි ඔහුගෙන් විමසුවෙමු.

ටෙස්ට් රියදුරෙකු සඳහා සාමාන්ය වැඩ කරන දිනක් යන්නේ කෙසේද?

“මම සාමාන්‍යයෙන් දිනකට පැය හයක් පමණ ටයර් පරීක්ෂා කිරීමට ගත කරනවා. අපි සාමාන්‍යයෙන් පටන් ගන්නේ යම් දිනක අප වැඩ කරන වැඩ සැලැස්ම, කාලගුණ අනාවැකි සහ මාර්ග තත්වයන් දැන ගැනීමෙනි. ලක්සම්බර්ග් හි පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානයේදී, අපි ටයර් ප්‍රධාන වශයෙන් තෙත් තිරිංග, ශබ්ද මට්ටම් සහ රිය පැදවීමේ පහසුව අනුව පරීක්ෂා කරමු, මන්ද මෙහි මෘදු කාලගුණික තත්ත්වයන් වඩාත් ආන්තික පරීක්ෂණවලට ඉඩ නොදේ. අපට සැබෑ ශීත තත්වයන් අවශ්ය විට, අපි ස්කැන්ඩිනේවියාවට යන්නෙමු (ෆින්ලන්තය සහ ස්වීඩනය) සහ ස්විට්සර්ලන්තය. දේශීය පරීක්ෂණ ධාවන පථවලදී අපි හිම සහ අයිස් මත ටයර් වල හැසිරීම පරීක්ෂා කරමු.

ටයර් පරීක්ෂාව යනු කුමක්ද?

“ටයරයක් විකිණීමට පෙර එය විවිධ තත්ත්‍වයන් යටතේ දැඩි පරීක්ෂණ මාලාවක් සිදු කරයි. පරීක්ෂණ බොහෝ දුරට විද්‍යාගාරයේ සහ පරීක්ෂණ ධාවන පථයේ සිදු කෙරේ, නමුත් අපි සාමාන්‍ය මාර්ගවල පාගමන ඇඳුම් ද මැන බලමු. ශීත ඍතු පරීක්ෂණ ක්ෂේත්රයේ, මම අයිස් මත ටයර් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා විශේෂඥයෙක්. මේ ආකාරයේ පර්යේෂණ සඳහා බොහෝ ඉවසීමක් අවශ්ය වේ. සියලුම කාලගුණික පරාමිතීන් සඳහා අයිස් ඉතා සංවේදී වේ. ආර්ද්‍රතාවයේ හෝ උෂ්ණත්වයේ සුළු වෙනස්කම් පවා අයිස් පෘෂ්ඨයේ අඛණ්ඩතාවයට බලපාන අතර ධාවන පථය නැවත සුමට හා ලිස්සනසුලු වීමට නැවත සකස් කිරීම අවශ්‍ය වේ.

ශීත ඍතු ටයර් සඳහා විශේෂ පරීක්ෂණ තිබේද?

- ශීත ඍතු ටයර් ගිම්හාන ටයර් සඳහා සිදු කරනු ලබන සියලුම පරීක්ෂණ වලට යටත් වේ: තෙත් මාර්ගවල තිරිංග වියළි පදික වේදිකාවේ, ග්‍රහණය, කොන් කිරීමේ ග්‍රහණය, ශබ්දය සහ රිය පැදවීමේ පහසුව. ඊට අමතරව, අපි හිම සහ අයිස් පිළිබඳ පුළුල් පරීක්ෂණ ද සිදු කරන්නෙමු. බොහෝ අය නොදන්නා දෙය නම් අයිස් පරීක්ෂණ සෑම විටම පැතලි හා සිනිඳු මතුපිටක් මත සිදු කරන අතර හිම මත ටයර් ක්‍රියාකාරිත්වය අධ්‍යයනය කරන පරීක්ෂණවලට පැතලි බිම් පරීක්ෂණ සහ කඳු නැගීමේ පරීක්ෂණ ඇතුළත් වේ.

ශීත ඍතුවේ දී රිය පැදවීමට වඩාත්ම භයානක ස්ථාන මොනවාද?

- වඩාත්ම භයානක ස්ථාන වන්නේ කඳු සහ හැරීම් ය. පාලම්, කඳු, තියුණු වක්‍ර, මංසන්ධි සහ මාර්ග සංඥා වැනි ප්‍රදේශ බහුලවම කඩා වැටෙන ස්ථාන වේ. මාර්ගයේ අනෙකුත් කොටස්වල අනෙක් සියල්ල පිළිවෙලට ඇති බව පෙනෙන විට ඔවුන් මුලින්ම අයිස් හා ලිස්සනසුලු වේ. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, වනාන්තර - මෙම ස්ථානවල ඉහළ මට්ටමේ ආර්ද්රතාවය ලිස්සන සුළු මතුපිට අවදානම බෙහෙවින් වැඩි කරයි. වියළි, ​​අව්ව සහිත ස්ථානයක සිට සෙවන සහිත ප්‍රදේශයකට ඇතුළු වන විට ඉතා ප්‍රවේශම් වන්න. එවැනි ස්ථානයක මාර්ගය අයිස්වලින් වැසී යාමේ දැඩි අවදානමක් පවතී. ශුන්‍යයේ සිට සෙල්සියස් අංශක තුන දක්වා උෂ්ණත්වය ඉතා භයානකයි. එවිට අපට හැඟෙන්නේ පාරවල් හොඳයි, නමුත් පොළොවේ උෂ්ණත්වය වාතයේ උෂ්ණත්වයට වඩා අඩු විය හැකි අතර පදික වේදිකා අයිස් විය හැකි බවයි.

ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු තවත් මොනවාද?

- කාලගුණය අනපේක්ෂිත ලෙස පිරිහීම ශීත ඍතුවේ දී රියදුරන්ට මුහුණ දීමට සිදු වන විශාලතම ගැටලුවයි. තත්පර කිහිපයකින් කාලගුණික තත්ත්වයන් අස්ථායී විය හැකි අතර මාර්ග අනතුරුදායක ලෙස ලිස්සනු ලැබේ. අධික වර්ෂාව, මීදුම හෝ හිම පතනය අනතුරු සඳහා පොදු හේතු වේ. නමුත් සරල නීති කිහිපයක් අනුගමනය කිරීමෙන් සහ මූලික උපක්‍රම කිහිපයක් ඉගෙන ගැනීමෙන් රියදුරන්ට ශීත මාර්ග ආරක්ෂිත කිරීමට උපකාරී වේ.

ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීමේදී රියදුරන්ට ඔබ දෙන උපදෙස් මොනවාද?

- පළමුව, ඔබේ මෝටර් රථය සහ ටයර් හොඳ තත්ත්වයේ ඇති බවට වග බලා ගන්න. දෙවනුව, ඔබ සංචාරය කිරීමට පෙර සෑම විටම කාලගුණ අනාවැකි සහ සංචාරක වාර්තා පරීක්ෂා කරන්න. අයහපත් කාලගුණ අනතුරු ඇඟවීම් තිබේ නම්, තත්ත්වය යහපත් වන තෙක් ඔබගේ සංචාරය කල් දැමීමට උත්සාහ කරන්න. තෙවනුව, ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීම සඳහා ඉවසීම සහ පුහුණුව අවශ්ය බව මතක තබා ගන්න. ශීත ඍතුවේ දී රිය පැදවීමේදී වැදගත්ම රීතිය වන්නේ වේග සීමාවයි. ලිස්සන හෝ අයිස් සහිත මාර්ගවල, ඉදිරිපස වාහනයේ දුර වැඩි කරන්න. හදිසි තිරිංග සහ හැරීමෙන් වැළකී සිටීම, සුමටව ගමන් කිරීම සහ සෑම විටම කෙළින්ම ඉදිරියෙන් බැලීම ද වැදගත් වේ. සිදුවෙමින් පවතින දෙයට හැකි ඉක්මනින් ප්‍රතිචාර දැක්වීමට හැකිවීම සඳහා ඔබ රථවාහන තත්ත්වය අපේක්ෂා කළ යුතුය. සෑම විටම ඉදිරියෙන් සිතන්න!