ඔබේ මෝටර් රථ එන්ජිමේ තෙල් නිවැරදිව පුරවන්නේ කෙසේද යන්න පියවරෙන් පියවර
වැරදි තෙල් පිරවීම නිසා තෙල් කාන්දු වීම සහ සිදුරෙන් ලිහිසි තරලය පිටවීම සිදු විය හැක. කන්ටේනරය නිසි ලෙස භාවිතා කිරීම තෙල් සුමටව බැස යාමට සහ කාන්දු වීම වැළැක්වීමට උපකාරී වේ.
අපගේ ජීවිතයේ යම් අවස්ථාවක, අප බොහෝ රියදුරන් අපගේ මෝටර් රථවල එන්ජිමට තෙල් වත් කර ඇත, මන්ද ඔබ කළ යුත්තේ බෝතලය විවෘත කර දියර සුදුසු සිදුරට හෙළීමයි.
ඒක කරන්න හරිම ලේසියි, කොහොම වුණත් වැරදි විදියට තෙල් ගාන අය ගොඩක් ඉන්නවා, තෙල් ඉහිරුවේ නැත්නම්, පුනීලයක් පාවිච්චි නොකර ඉසීමෙන් බේරෙන්න ගත්තත් හරි ක්‍රමයක් තියෙනවා.
පළමුවෙන්ම, අපි මෝටර් රථ සඳහා එන්ජින් ඔයිල් අලෙවි කරන බහාලුම් විශ්ලේෂණය කළ යුතුය. එහි සැලසුම දෙස බලන විට, බෝතලයේ බෙල්ල මධ්‍යයේ නොව එක් කෙළවරක ඇති බව කෙනෙකුට තේරුම් ගත හැකි අතර, මේ සඳහා පැහැදිලි කිරීමක් තිබේ: සැලසුම මඟින් වාතය බෝතලයට ඇතුළු වී කාන්දු වීම වළක්වා ගත හැකිය.
ඉතින් ඉන්ජෙක්ටරයක් නැති පැත්තකින් ඔයිල් අරන් ඇන්ජිම ඇතුලට ඩ්‍රිප් කරනවනම් ඔයිල් යන එක හරියන්නෙ නෑ. ගුරුත්වාකර්ෂණය නිසා බෝතලය තුළට වාතය ඇතුළු වීමට ඉඩ නොදෙන බැවින්, මෙම ද්රවයට ගැලවී යාම දුෂ්කර වනු ඇත.
යමෙක් ස්පුවුට් එක ඉදිරියට නෙරා එන පැත්තෙන් බෝතලය ගෙන තෙල් වත් කිරීමට පටන් ගන්නේ නම්, සැලසුම මඟින් බෝතලය තුළට වාතය ඇතුළු වන අතර දියරයෙන් පිටවීමට කිසිදු උත්සාහයක් නොමැත. මෙම භෞතික රීතියට සැලකිය යුතු උදාහරණයක් වන්නේ කිරි ගැලුමයි. කන්ටේනරයේ හසුරුව හිස් සහ උඩු යටිකුරු වන බැවින්, කිරි (දියර) වැටෙන විට, වාතය ඇතුළු වී ද්‍රව පිටවීම සහ කන්ටේනරය තුළ වාතය පැටලීම අතර සුසංයෝගී ප්‍රවාහයක් සහතික කරයි, නැතහොත් වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, එය ද්‍රවය සමඟ සටන් කිරීම වළක්වයි. කන්ටේනරයෙන් පිටතට යාමට වාතය.
එන්ජිමේ මට්ටම ඉහළ නැංවීමට තෙල් බෝතලයක් නිවැරදිව ගන්නා ආකාරය මෙම වීඩියෝවෙන් ඔවුන් පැහැදිලි කරයි.
:
