ආසන Altea XL - උපරිම නිවාඩු
ඇමරිකාව වෑන් වල නිජබිමයි. Chrysler Town & Country සහ Honda Oddysey වැනි සම්භාව්‍ය ඒවා විය. තනි මගී ආසන සහ කෝප්ප රඳවනයන් දුසිමක් සමඟ ඇදහිය නොහැකි තරම් සුවපහසුයි. මෙම මෝටර් රථ පිටුපස ඇති අදහස එය වූ අතර මිනිසුන් එයට කැමති විය. විලාසිතා යුරෝපයට පැමිණියේ සාගරය හරහා ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, තරමක් වෙනස් කර, දේශීය සේවාදායකයකුට අනුවර්තනය කර ඇත. කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, අපි සංයුක්ත බිම් පුවරු මත ඉදිකරන ලද කුඩා වෑන් රථ ඇත. ඒවා සහ සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ වෑන් රථ අතර පරතරය පියවීම සඳහා දිගු කුඩා වෑන් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. ඒක තමයි අපි අද ටෙස්ට් කරන්නේ, ඒක තමයි Seat Altea Extra Large එක.
ඇල්ටියා මීට වසර 7 කට පෙර වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ අතර මේ වන විට එය පාරේ නොපෙනෙන මෝටර් රථයක් වන අතර එය සමූහයාට ගැලපේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය කිසි විටෙකත් විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන මෝටර් රථයක් නොවීය. 2009 දී Facelift ශරීරය තරමක් ප්‍රබෝධමත් කළ අතර VW සැලකිලිමත් මෝටර් රථවල ලක්ෂණ කිහිපයක් අභ්‍යන්තරයට එක් කළේය. පරීක්ෂණය Altea යනු XL ප්රභේදයකි, සම්මත අනුවාදයට වඩා 19 සෙ.මී. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කඳේ පරිමාව ලීටර් 409 සිට 532 දක්වා වැඩි වී ඇත. ගමන් මලු ඉඩ තවදුරටත් වැඩි කිරීම සඳහා ඔබට පසුපස ආසනය සෙන්ටිමීටර 14 ක් ඉදිරියට ගෙන යා හැකිය. අවාසනාවකට, ගැනුම්කරුට කඳේ අමතර මගීන් දෙදෙනෙකු සඳහා අමතර ස්ථාන සොයාගත නොහැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, ගමන් මලු මැදිරියේ ආසන පළමු හෝ දෙවන පේළියේ මෙන් සුවපහසු නොවන බව රහසක් නොවේ, නමුත් සමහර විට ඒවා ප්රයෝජනවත් වේ. XL අනුවාදය ද "කෙටි" අනුවාදයට වඩා විශාල ටේල් ලයිට් තිබීමෙන් වෙනස් වේ. ඒ සියල්ල වනු ඇත.
නැවත සකස් කරන ලද මධ්‍ය කොන්සෝලය පෙරට වඩා හොඳ පෙනුමක් ඇත. ගුවන්විදුලිය සහ අනෙකුත් උපාංග පාලනය කිරීම සඳහා එහි අන්වීක්ෂීය බොත්තම් නොමැති වීම හොඳය. දැන් මෙම ස්ථානය සෑම VW මෝටර් රථයකම පාහේ සොයාගත හැකි පුවරුවක් විසින් අල්ලාගෙන ඇත. Style හි පරීක්ෂණ අනුවාදයේ විකල්පයක් වන සංචාලන තිරය ස්පර්ශ සංවේදී වන අතර භාවිතා කිරීමට ඉතා පහසුය. සිතියම පෙන්වන ආකාරය තරමක් අසාමාන්‍ය ය - අවම වශයෙන් එක් පළාතක් තිරය මත බැලීමට සිතියම විශාලනය කිරීමට නොහැකි විය, නමුත් ප්‍රායෝගිකව මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම වැදගත් නොවේ. QWERTY පිරිසැලසුමෙහි ලිපින ඇතුළත් කිරීම සඳහා පළමු වරට මට යතුරු පුවරුවක් ද හමු විය. කට්ටලයේ මිල PLN 3400, නමුත් එය සමඟ අපට බ්ලූටූත් කට්ටලයක් ලැබේ, එබැවින් පිරිනැමීම සලකා බැලීම වටී.
මුළු අභ්‍යන්තරයම තරමක් කටුක පෙනුමක් ඇති අතර, ආසන ප්‍රචාරක සටන් පාඨයේ "ස්වයං චිත්තවේගීය" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩය මට මග හැරේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට සම් උඩු මහල ඇණවුම් කළ හැකිය, නමුත් එවැනි නිදර්ශක දුර්ලභ ය, මන්ද පවුලේ මෝටර් රථයක ඔබ වැඩිපුර ගෙවන්නේ ප්රයෝජනවත් මිස අතිරික්ත දේවල් සඳහා නොවේ. PLN 1700 ක් වටිනා ඊනියා පවුලේ පැකේජය මෝටර් රථය සන්නද්ධ කිරීම වටී. වෙනත් දේ අතර, මේවා පසුපස දොරේ රෝලර් ෂටර් වන අතර, සූර්යයාගෙන් ආරක්ෂා වන අතර, ඊට අමතරව, පෞද්ගලිකත්වය පිළිබඳ හැඟීමක් ඇති කරයි. අපට ඉදිරිපස ආසනවල පිටුපස මේස ද ලැබේ - සම්පූර්ණයෙන් සිතා නොගත්තද, ඒවා තිරස් අතට තැබිය නොහැකි නිසා, කඳේ ද්විත්ව තට්ටුවක් (ඉතා ප්‍රායෝගික විසඳුමක්) සහ, අවසාන වශයෙන්, කුඩා දරුවන්ට යමක් - TFT තිරයක්. සිරස්තලයේ. . දිගු ගමනකදී ඔවුන්ගේ ප්රියතම සුරංගනා කතාව දැකීමට දරුවන් නිසැකවම සතුටු වනු ඇත.
පවුලේ මෝටර් රථයක් ඉඩකඩ සහිත විය යුතු අතර, Altea හරියටම එයයි. උස නොතකා සෑම කෙනෙකුටම ප්රමාණවත් ඉඩක් තිබේ. ඉදිරිපස ආසන අප්‍රසන්න පුදුමයකින් පිරී ඇත - ඔවුන්ට එතරම් කුඩා ලුම්බිම් පැතිකඩක් ඇත (උපරිම අපගමනයේදී පවා) කොඳු ඇට පෙළ තවමත් සී අකුරින් ආරුක්කු වේ. පසුපසට එහි හානිය සඳහා මිනිත්තු දහයක් ධාවනය කිරීම ප්රමාණවත් වේ. මෙම මෝටර් රථයේ දිගු ගමනක් පසුපස ආසනවල වඩාත් ප්‍රසන්න වනු ඇත, ඒවා ඉදිරිපස ඒවාට වඩා පුදුම සහගත ලෙස සුවපහසු වේ. ඔවුන්ට ප්රමාණවත් උකුල් ආධාරකයක් ඇති අතර ඔබ ඔවුන් මත තරමක් ඉහළින් වාඩි වී ඔබට මෝටර් රථය පාලනය කිරීමේ හොඳ හැඟීමක් ලබා දේ. සෙන්ටිමීටර 185 ට වඩා උස පුද්ගලයින්ට පිටුපස හිස සහ කකුල් විශාල ප්‍රමාණයක් සොයාගත හැකිය.
Seat Altea හි අභ්යන්තරය ඝන ද්රව්ය වලින් නිමවා ඇති නමුත් හොඳින් සවි කර ඇත. උපකරණ පුවරුව ද්රව්ය වලින් ආවරණය වී ඇත, අපට රසවත් වයනයක් පැවසිය හැකිය. අවාසනාවකට මෙන්, උපකරණ පුවරුව දැනටමත් අතිශය ප්ලාස්ටික් වීසර් අතුරුදහන් විය. අප විසින් මෑතකදී පරීක්ෂා කරන ලද Citroen C4 Picasso වැනි තරඟකාරී මාදිලි, රියදුරන් සවිස්තරාත්මකව අවධානයෙන් සලකයි. වඩාත් රසවත් වයනය සහිත ප්ලාස්ටික් කොපමණ මුදලක් වැය වේද? එසේත් නැතිනම් ටුවරාන්ගේ සහෝදරයා ඇතුළතින් වඩා හොඳ විය යුතුය යන්න සංගීත කණ්ඩායමේ ප්‍රතිපත්තිය විය හැකිද?
පරීක්ෂණ මෝටර් රථය 2 hp සහිත සුප්රසිද්ධ 140-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත විය. මෙය පිරිනැමීමේ බලවත්ම ඩීසල් ඒකකයයි. තත්පර 100කින් පමණ පැයට කිලෝමීටර 10 දක්වා වේගවත් කිරීම පවුලේ මෝටර් රථයක් සඳහා ප්රමාණවත් වේ. මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ බරෙහි ගතිකත්වය 320 Nm මගින් සපයනු ලැබේ. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, විවිධ VW මෝටර් රථවල, එකම එන්ජිම සමහර විට වඩා හොඳ වන අතර සමහර විට අඩු විය හැකිය. පරීක්ෂණය Altea දී, එන්ජිම අඩු muffled, එය ඝෝෂාකාරී බව අදහස් නොවේ - එය පමණක් ත්වරණය බාධා.
එන්ජිම වේගවත් 5-වේග DSG ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ යුගලනය කරන ලදී. එය අත්පොත මාදිලියේදී විටෙක පුදුමයට කරුණක් විය හැකි අතර ඔබ කැමති ප්‍රමාණයට වඩා ගියර් වෙනස් කිරීමට ටිකක් වැඩි කාලයක් ගත වේ, නමුත් එය තවමත් වෙළඳපොලේ ඇති හොඳම ගියර් පෙට්ටියක් වන අතර ඒ සඳහා 7. zloty වියදම් කිරීම සලකා බැලීම වටී. ගියර් පෙට්ටිය සහ එන්ජිම අතර ඇති කාර්යක්ෂම සම්බන්ධතාවය මඟින් සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටරයකට ලීටර් 100 ට වඩා අඩු මට්ටමක තබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
Altea ගේ අත්හිටුවීම පවුල් හිතකාමී හෝ ක්‍රීඩාශීලී නොවේ - එය සම්මුතියක් පමණි. ගැටිති ජය ගන්නා විට, යන්ත්රය අස්ථායී වී රූට් මතට නැඟිය හැකිය. සුක්කානම ඉතා නිවැරදි නොවන අතර ඉදිරිපස රෝද පහසුවෙන් කම්පනය නැති වේ, නමුත් ටයර් දොස් පැවරිය යුතු බව පෙනේ.
පරීක්ෂණ පිටපතක මිල 90 දහසකට ළඟා වේ. PLN, සහ මේ සියල්ල පිරිනමනු ලබන බලවත්ම ඩීසල් ඒකකයට සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයට ස්තූතියි. එවැනි අංගසම්පූර්ණ පවුලේ මෝටර් රථයක් සඳහා, මිල වැඩි නොවේ, නමුත් මෝටර් රථයේ විලාසිතාවක් නොමැති බව ඇස් පියාගෙන සිටිය නොහැක, එය තරඟකරුවන්ට නිසැකවම Citroen C4 Grand Picasso (PLN නාමාවලිය) ස්වරූපයෙන් ඇත. 102). ) හෝ නව වැඩිදියුණු කරන ලද Ford Grand C-MAX (97 දහසක් zlotys; 88 දහසක් zlotys - අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ). මේ වාහන දෙකටම මිනිස්සු ගෙනියන්න පුළුවන්.
කිසිවෙකුට 100 1.6ක් පමණ වැය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇතැයි සිතිය නොහැක. ප්‍රායෝගික හේතූන් මත පමණක් බස් රථයකට PLN. කෙසේ වෙතත්, ආසනය මිලෙන් ආකර්ශනීය විය හැකිය - ඔබ ස්ටයිල් අනුවාදයේ DSG නොමැතිව දුර්වල සහ නවීන ඩීසල් 79 TDI මිලක් තෝරා ගන්නේ නම්. zloty එබැවින් පවුලේ මෝටර් රථයේ පොරොන්දු වූ "Auto Emotion" නොමැති බව ඔබට ප්‍රශ්නයක් නොවන්නේ නම් - මෙය ඔබට ගනුදෙනුව විය හැකිය.
