Audi 80 B3 ක්ලච්
අන්තර්ගතය
Audi-80 B3 හි ක්ලච් සම්පත වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයකට සමාන වේ. දුර්ලභ ක්ලච් එකක් සැතපුම් කණු ලක්ෂයක් පසු කරයි. ඉක්මනින් හෝ පසුව, ව්යුහයෙන් වෙන් කරන මූලද්රව්යයක්. රීතියක් ලෙස, මුදා හැරීමේ රඳවනය, ධාවනය වන තැටියේ ඝර්ෂණ ක්ලච්, කූඩයේ වසන්ත ප්රාචීරය සහ ප්රත්යාස්ථතාව අඳිනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, Audi 80 ක්ලච් එකක් ඕනෑම සියයකින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ මිල ඩොලර් 120-150 ට නොඅඩු වනු ඇත, එබැවින් ඔබේම දෑතින් එකලස් කිරීම වෙනස් කිරීම අර්ථවත් කරයි.
පැළඳීමේ සංඥා, ක්ලච් Audi 80 පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද
ක්ලච් ඇඳීමේ හෝ අසාර්ථක වීමේ පළමු සංඥා ගියර් මාරු කිරීමේ දුෂ්කරතාවයයි. මෙයට හේතුව යාන්ත්‍රණය මඟින් දොඹකරය සහ ගියර් පෙට්ටිය ආදාන පතුවළ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙන් නොකිරීමයි. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති ලකුණ වන්නේ පැළඳ සිටින ඝර්ෂණ ලයිනිං වලින් ලාක්ෂණික සුවඳකි. ඒවා තෙල් සහිත හෝ නරක ලෙස පැළඳ සිටී නම්, එකලස් කිරීමේදී ගැටලුවක් තිබේ නම්, මෝටර් රථයේ ත්වරණ කාලය විශාල ලෙස වැඩි වේ, ක්ලච් ලිස්සා යා හැකිය, සහ උඩුගත කිරීම හඳුනාගැනීමේ මගුලක් බවට පත්වේ. pedal හි සැලකිය යුතු කුඩා පහරක් ද කැපී පෙනේ.
ක්ලච් ලිස්සා යාම සහ ඝර්ෂණ ලයිනිං පිළිස්සීම දක්වා ධාවනය වන විවික්ත ප්‍රතිදානය ගියර් මාරු කිරීම ජර්ක් හෝ ගැටිති සමඟ ඇති විට, මෙය පද්ධතියේ ගැටළු පෙන්නුම් කරයි: ධාවනය වන තැටියේ ඝර්ෂණ ලයිනිං ඇඳීම, ප්‍රාචීරයේ ප්රත්යාස්ථතාව අඩු වීම, ඇඳීම මුදා හැරීම. පීඩන තහඩුවේ හෝ පියාසර රෝදයේ මතුපිට සීරීම් එකතු වන අතර, නියමිත වේලාවට පියවර නොගන්නේ නම් අවසානයේ ධාවනය වන තැටියට ළඟා වේ. හොඳයි, අපි පිළිගන්නම්.
ප්රතිස්ථාපන මෙවලමක් එකලස් කිරීම
ක්ලච් එකට පැමිණීම එතරම් පහසු නැත, අපට අවශ්ය පරිදි ප්රතිස්ථාපනයක් හෝ අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය බව අපි තීරණය කළහොත්, අපි ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කරන්නෙමු. සියලුම Audi "බැරල්" වල, ස්ථාපනය කරන ලද එන්ජිම කුමක් වුවත්, ගියර් පෙට්ටිය අනුමාන ක්‍රමයකින් අනාවරණය වේ, වෙනස ඇත්තේ සූක්ෂ්මතාවයන් සහ පියාසර රෝදයේ විෂ්කම්භය වෙන්කර හඳුනා ගැනීමේදී පමණි. වැඩ සඳහා, අපට සම්මත මෙවලම් කට්ටලයක් අවශ්ය වේ, බිටු සඳහා ධාවක යතුරක් සහ යමක්: ඔව්
- Podniker හෝ අවම වශයෙන් පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු සඳහා ඉඩකඩ සහිත වළක්.
- යතුරු සහ ෂඩාස්රාකාර කට්ටලයක්.
- 8 සඳහා Dodecahedron.
- හයිඩ්‍රොලික් ජැක්, රෝල් වෙන එක හොඳයි.
- විනිවිද යන WD-40 හෝ ඊට සමාන ඉසින.
තනිවම, Audi 80 මත ගියර් පෙට්ටිය ඉවත් කිරීම ක්රියා නොකරනු ඇත. භෞතික සංවර්ධනයේ සාමාන්‍ය මට්ටම සහතිකයක් ලබා නොදෙන තරමට, අපම ප්‍රමාණවත්ය. පොදුවේ, ඔබට සහායකයකු අවශ්ය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය අවශ්ය වන්නේ ගියර් පෙට්ටිය විසුරුවා හරින විට සහ ස්ථාපනය කරන අවස්ථාවේදී පමණි, මන්ද ඒකකය තරමක් තද බැවින් Audi 80 එකලස් කිරීමේ ක්ලච් එක මිලදී ගෙන වැඩට යාමට එය ඉතිරිව ඇත.
Audi 80 හි හොඳම ග්‍රහණය තෝරා ගැනීම
පළපුරුදු රියදුරන් සහ මෝටර් රථ රියදුරන් වාග් මෝටර් රථ ගැන හොඳින් දන්නා සම්පූර්ණ ක්ලච් කට්ටලයක් තෝරා නොගැනීමට තීරණය කරයි, නමුත් අහඹු ලෙස, උදාහරණයක් ලෙස, INA මුදා හැරීමේ බෙයාරිං භාවිතා කර හොඳ පළපුරුද්දක් ඇති කෙනෙකුට, Luk වෙතින් ක්ලච් තැටි වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි, සහ Sachs ක්ලච් එකකට කැමති කවුද? කූඩය. ධාවන විලාසයේ ඉදිරිදර්ශනයට ගැලපෙන කට්ටලයක් හමු වුවහොත්, කට්ටලය posupama වේ, කට්ටල අතර තෝරා ගැනීමට යමක් තිබේ:
- කොටස් අංක 3000181001 සහිත Sachs ක්ලච් එකලස් කිරීම සඳහා ඩොලර් 160 ක් පමණ වැය වේ. මෙය ශෛලිය අනුව අවම වශයෙන් 80-100 දහසක් පැවතිය හැකි සුදුසු කට්ටලයකි. නව Sachs ක්ලච් කට්ටලය
- ලන්දේසි සමාගමක් වන Quinton Hazell නාමාවලි අංක qkt1055AF සමඟ ඉතා හොඳ කට්ටල නිෂ්පාදනය කරයි, ක්ලච් මිල ඩොලර් 180 ක් පමණ වේ. Quinton Hazell Clutch Kits
- 623080600 වගන්තිය සහිත ජර්මානු LuK කට්ටලයට එම මුදලම වැය වේ. නරක තේරීමක් නොවේ. ඔවුන්ගේ ධාවනය වන තැටි වැඩි ඇඳුම් ප්රතිරෝධය මගින් සංලක්ෂිත වේ. ලිපි අංක 623080600 සහිත Clutch LuK
- ඔබට බොහෝ විට 801462 වගන්තිය සහිත මිල අධික සහ උසස් තත්ත්වයේ Valeo කට්ටලයක් විකිණීමේදී සොයාගත හැකිය. කට්ටලය සඳහා අවම වශයෙන් $410 ගෙවීමට ඔබෙන් අසනු ඇත. මිල අධිකයි, නමුත් අපි අපේ වාහනයට ආදරෙයි නේද?
ක්ලච් එකට අමතරව, ඔබට බොහෝ විට මුදා හැරීමේ දෙබලක, දොඹකර තෙල් මුද්රාව, පිටාර බහුවිධ ගෑස්කට් සහ සවිකරන බෝල්ට් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත:
- මුදා හැරීම VAG 012141719E - $ 20;
- crankshaft oil seal Reinz 812370840 - 7;
- BOSAL ප්‍රකාශනය 256-901 - $3.
මාතෘකාව පිළිබඳ උනන්දුව: පසුපස රෝද දරණ Renault Duster: Crankshaft තෙල් මුද්රාව තෝරාගෙන වෙනස් කරන්නේ කෙසේද, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට ද සුදුසු ය
අපි ක්ලච් එක වෙනස් කරනවා. වැඩ ඇල්ගොරිතම
Audi ක්ලච් නිර්මාණය "බැරල්"
ක්ලච් එක වෙනස් කිරීම සඳහා, අපි මෝටර් රථය සෝපානයක් මත හෝ නැරඹුම් සිදුරක් මත තබමු. ඊළඟට, අපි ඉදිරිපස අක්ෂය (අපි වළක සිටී නම්) ඉහළට ඔසවා රාක්කවල එය සවි කිරීමට වග බලා ගන්න, සහ ඉවත් කරන්න
මෝටර් රථය සෝපානයක් මත ස්ථාපනය කිරීම සහ කොට්ට ඉරී නොයන ලෙස එන්ජිමේ පිටුපස ජැක් කිරීම සුදුසුය.
මෝටර් රථය වැඩ සඳහා සූදානම් වූ පසු, අපි බාහිර CV සන්ධි ඉවත් කරමු. ආධාරක පින් එකේ කලම්ප සවි කිරීමේ බෝල්ට් ගලවා, එය කේන්ද්‍රයෙන් ඉවත් කිරීම සඳහා, රෝද පෙළගැස්ම බාධා ඇති වුවහොත් බෝල සන්ධිය ලීවරයට සවි කරන බෝල්ට් ගලවා ගැනීම අවශ්ය නොවේ.
අපි බාහිර CV සන්ධි ඉවත් කරමු ...
මුළුතැන්ගෙයි CV සන්ධි ඩොඩෙකාහෙඩ්‍රොන් සමඟ විසුරුවා හරින අතර, ඉවත් කිරීමෙන් පසු ඒවා පසෙකට දමා ඇත. දැන් ඔබට ක්ලච් ස්ලේව් සිලින්ඩරයේ බෝල්ට් එක ගලවා දැමිය හැකිය, එසේම ප්‍රතිලෝම ගියර් සහ ස්පීඩෝමීටර සම්බන්ධක ඉවත් කරන්න.
... සහ ආක්‍රමණය ද
අනාගත වැඩ සඳහා, එය පිටකිරීමේ පද්ධතියේ කොටසක් විසුරුවා හැරීමට ඉඩ ඇත. පිටාර "කලිසම්" බහුවිධයෙන් විසන්ධි කර ඇත (ගෙඩි සමඟ සවි කර ඇත). උත්ප්රේරකයේ සහ අනුනාදකයේ සම්බන්ධතාවය ලිහිල් කිරීම සහ පැත්තට දෘශ්යතාව චලනය කිරීම අවශ්ය වේ.
ඔබට ගියර් පෙට්ටිය ගලවා ගත හැකිය
දැන් මුරපොල ඉවත් කිරීම සඳහා ප්රවේශය විවෘත වේ. අපි ක්ලච් ස්ලේව් සිලින්ඩරය ඉවත් කර එය ප්රවේශමෙන් එල්ලා තබන්නෙමු, සියලුම සවි කිරීම් බෝල්ට් ගලවා, කොට්ට සවි කිරීම් දෙකක් සහ පෙට්ටිය ඉවත් කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒකකය තරමක් බර බවත් උපකාරය මෙහි නොවැළැක්විය හැකි බවත් අපට මතකයි. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, ඔබට Audi 80 දරණ නිකුතුව වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
දෙබලක වෙනස් කර බෙයාරිං මුදා හරින්න
Audi clutch basket එය ෂඩාස්‍රය සඳහා 6 කින් බෝල්ට් අටක් මත සවි කර ඇත. ප්රාචීරය ඇලවීම වැළැක්වීම සඳහා එය හරස් අතට ගලවා දැමීම යෝග්‍ය වේ. ඉවත් කිරීමෙන් පසු, අභ්යන්තර පරීක්ෂණයක් සිදු කිරීම අවශ්ය වන අතර, අඳින ලද කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ. බැහැර කළ හැකි අයිතම කිහිපයක් තබන්න. අපි දැනටමත් මෙහි සිටින බැවින්, අපි දොඹකර තෙල් මුද්රාව වෙනස් කරමු.
දැන් ඔබට එකලස් කිරීම ආරම්භ කළ හැකිය. පොදුවේ ගත් කල, සෑම දෙයක්ම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට හැරී ඇත, නමුත් ඔබ ක්ලච් තැටිය කේන්ද්‍රගත කළ යුතුය.
මුලදී, ව්යුහය තදින් තද කර නැත, එය ගින්න විස්ථාපනය කළ හැකි එවැනි බලයක් සමඟ සවි කර ඇත. පැරණි ගියර් පෙට්ටියේ ධාවක පතුවළ භාවිතයෙන් ඔබට මධ්‍යස්ථානය සොයාගත හැකිය, නමුත් එය නොමැති නම්, ඔබට විෂ්කම්භය ඇති ඇඩැප්ටරය මධ්‍යගත කළ හැකිය. අපි 2,5 N • m බලයකින් කූඩයේ සියලුම බෝල්ට් අවසානය දක්වා දිගු කර ගියර් පෙට්ටිය සවි කරමු. මාර්ගෝපදේශක ස්පේසර් ආධාරයෙන් අපි නව කූඩයක් තැබුවෙමු
පෙට්ටි ස්ථාපනය කරන විට, සංකීර්ණ කට්ටල නොතිබිය යුතුය. ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, අපි නැවත වරක් ක්ලච් එකේ කාර්ය සාධනය පරීක්ෂා කරන්නෙමු, ඉන් පසුව ඔබට පිටාර ගැලීම් එල්ලා ගත හැකිය.සැමට සුබ ගමන් සහ හොඳ මාර්ග!
