VAZ-2110 හි ඉදිරිපස කදම්භයේ නිහඬ කුට්ටි
අන්තර්ගතය
VAZ-2110 හි චලනයෙහි සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සඳහා වගකිව යුතු වැදගත්ම වාහන අංගයක් වන්නේ අත්හිටුවීමයි. අත්හිටුවීමේ ප්රධානතම දෙය කම්පන අවශෝෂක, රෝද සහ උල්පත් බව සිතන්න එපා. නිශ්ශබ්ද කුට්ටි වැනි කුඩා කොටස්, අත්හිටුවීමේ කාර්ය සාධනයට සෘජුවම බලපායි. ඕනෑම නවීන මෝටර් රථයක අත්හිටුවීම එවැනි රබර් කොටස් බොහොමයක් ඇතුළත් වේ.
අනෙකුත් සමාන මූලද්රව්ය මෙන් ඉදිරිපස කදම්භයේ නිහඬ කුට්ටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තරමක් කරදරකාරී ක්රියාවලියකි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ විශේෂ නිස්සාරක මිලදී ගැනීම හෝ ණයට ගන්නේ නම්, ඔබට මෙම ක්රියා පටිපාටිය පහසුවෙන්ම සිදු කළ හැකිය.
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේදී අපට නිහඬ කුට්ටි අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
පිටාර නිහඬ බ්ලොක්.
VAZ-2110 හි හිමිකරුවන් අතර බොහෝ නවක රියදුරන් විශ්වාස කරන්නේ ඉදිරිපස අත්හිටුවීම අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, පළමුවෙන්ම, ඔබ ලීවර, බාල්ක සහ කම්පන අවශෝෂක කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු බවයි. නිශ්ශබ්ද රබර් කුට්ටි වැනි නොපෙනෙන සහ සරල විස්තර බොහෝ විට සරලව නොසලකා හරිනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, අත්හිටුවීමේ ආයුධ අතර විශ්වසනීය සම්බන්ධතාවයක් සපයන මෙම කොටස් වේ.
නිශ්ශබ්ද කුට්ටි පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය නොවූවත්, කාලයත් සමඟ රබර් කැඩී යයි. දැඩි මෙහෙයුම් තත්ත්වයන්, විශේෂයෙන්ම දුර්වල ගුණාත්මක මාර්ගවල, මෙම කොටස් වලටද හානි සිදු වේ. නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එකේ අසාර්ථකත්වය අත්හිටුවීමේ ලෝහ කොටස් සහ එහි අසාර්ථකත්වය අතර ඝර්ෂණය ඇති විය හැක. එබැවින්, මෙම රබර් අත්හිටුවීමේ කොටස්වල තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම වැදගත් වේ.
නිහඬ බ්ලොක් රෝග විනිශ්චය
දැඩි ලෙස කැඩුණු නිහඬ කුට්ටි සමඟ, රෝදය ෆෙන්ඩර් ලයිනර් ස්පර්ශ කිරීමට පටන් ගනී.
ඉදිරිපස ස්පාර්ස් වල නිහඬ කුට්ටි වල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට ක්රම දෙකක් තිබේ:
- සේවා ස්ථානයේ අත්හිටුවීමේ රෝග විනිශ්චය කිරීමට පහසුම ක්රමය. සමහර නිර්දෝෂී ශිල්පීන් අලුත්වැඩියාව සඳහා වැඩි මුදලක් ලබා ගැනීමේ බලාපොරොත්තුවෙන් බොහෝ ගැටලු "සොයා ගැනීමට" හැකි වුවද.
- පළපුරුදු රියදුරෙකුට ගැටලුව කුමක්දැයි වටහා ගැනීම සඳහා ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ක්රියා කරන ආකාරය සවන් දෙමින් කිලෝමීටර කිහිපයක් මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම ප්‍රමාණවත් වේ.
අත්හිටුවීමේ කාර්යයට සවන් දීම, ඔබ පහත සඳහන් සියුම් කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය:
- සංචාරය අතරතුර, රබර් වල ලාක්ෂණික ක්‍රීක් ඇසේ. මෙම ශබ්ද යන්තම් ඇසීමට ඉඩ ඇත, නමුත් ඔවුන්ගේ පැමිණීම සාමාන්යයෙන් නිහඬ ඒකක මත ඇඳීම පෙන්නුම් කරයි. මෙම නඩුවේදී, මෝටර් රථය වළකට තල්ලු කර ඇති අතර, රබර් කොටස් කැඩී බිඳී යාම හෝ ඉරිතැලීම් සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. ඉරිතැලීමක් සහිත නිහඬ බ්ලොක් තවමත් යම් කාලයක් පැවතිය හැකි නම්, කැඩුණු කොටස වහාම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
- ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ප්‍රදේශයේ ලාක්ෂණික ලෝහ තට්ටු ඇති වුවහොත්, ඔබ හැකි ඉක්මනින් මෝටර් රථය පරීක්ෂණ සිදුරකට ගෙන යා යුතුය. රීතියක් ලෙස, මෙය අත්හිටුවීමේ රබර් කොටස්වල උපරිම ඇඳීම පෙන්නුම් කරයි.
අඳින ලද බුෂිං ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් තද කරන විට, ඉදිරිපස පැත්තේ සාමාජිකයා අසමත් විය හැකි අතර, සමහර අවස්ථාවලදී එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත.
නිශ්ශබ්ද කුට්ටි ආදේශ කිරීම සඳහා වැඩ සඳහා සූදානම් වීම
නව නිහඬ කුට්ටි එබීම සඳහා ඔබට විශේෂ නිස්සාරකයක් අවශ්ය වනු ඇත.
ඔබ ඔබේම දෑතින් අත්හිටුවීමේ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ ස්ථානයක් සහ මෙවලම් කට්ටලයක් සකස් කළ යුතුය. පුළුල් බේ කවුළුවක් සහිත ගරාජයක් ස්ථානයක් ලෙස සුදුසුය. මෙවලම් සඳහා, ප්රතිස්ථාපනය සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:
- රැට්චෙට් සහිත යතුර සහ සොකට් කට්ටලය.
- නිහඬ කුට්ටි එබීම සඳහා විශේෂ හසුරුව. ඔබට මෙම විශේෂිත මෙවලම මිලදී ගත හැකිය හෝ රැකියාව කරන අවස්ථාවේ ඔබ දැන සිටි ගරාජ් ශිල්පීන්ගෙන් විමසන්න.
- WD-40 හෝ ඊට සමාන.
- සබන් ද්රාවණය.
නිවැරදි නිස්සාරකය සුදුසු පයිප්පයක්, දිගු බෝල්ට් සහ රෙදි සෝදන යන්ත්රයක් සමඟ සාදා ගැනීම පහසුය.
ඔබට නිස්සාරකයක් ලබා ගත නොහැකි නම්, ඔබට පවතින උපකරණ භාවිතා කළ හැකිය. මෙම ධාරිතාවේ දී, රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහිත නලයක් සහ සුදුසු විෂ්කම්භයකින් යුත් වයිස් ක්රියා කළ හැකිය.
ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය
රබර් අත්හිටුවීමේ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකුට අලුත් නම්, එය වහාම සංකීර්ණ හා කාලය ගතවන ක්රියා පටිපාටියක් ලෙස පෙනෙන්නට පුළුවන. බොහෝ විට පරීක්ෂණ වේදිකාවේදී, VAZ-2110 හි අද්දැකීම් අඩු අයිතිකරුවන් තමන් විසින්ම සාර්ථක නොවන බව තීරණය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය බෙහෙවින් සරල ය. ඔබ මෙය වරක් කරන්නේ නම්, අනාගතයේදී ඕනෑම නිහඬ අවහිරයක් වෙනස් කිරීම පහසු සහ සරල වනු ඇත.
නව කොටස් දුර්වල ලෙස යන්ත්‍රගත කර හෝ ඉතා දැඩි විය හැකි බැවින්, එකම ගැටළුව වන්නේ නව සවි කිරීම එබීම පමණි. පොලියුරේටීන් වලින් සාදන ලද කොටස් සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ.
නිහඬ රබර් බ්ලොක්.
පොලියුරේටීන් බුෂිං.
පහත දැක්වෙන ඇල්ගොරිතමයට අනුව ප්රතිස්ථාපනය සිදු වේ:
- මුලින්ම ඔබ ඉදිරිපස රෝදය ජැක් එකකින් ඔසවා තැබිය යුතුය. හයිඩ්‍රොලික් ජැක් එකක් භාවිතා කිරීම සහ දෙපස පසුපස රෝද යට කූඤ්ඤ තැබීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. උපාංගයක් සමඟ බළලා අනුපිටපත් කිරීම යෝග්ය වේ. එබැවින් මෝටර් රථය නිසැකවම පිටතට පැන එහි හිමිකරු තලා නොදමනු ඇත. අපි රෝදය ඉවත් කරමු.
- ඊළඟට ඔබ රෝදය ඉවත් කර ඉවත් කළ යුතුය.
- මෙම අදියරේදී, ඔබට ලීවරවල ඇති නිහඬ කුට්ටි ද පරීක්ෂා කළ හැකිය. ඒවා ලිහිල් නම්, ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
- ඉදිරිපස ආධාරකය කැඩී ඇත. ඊට පෙර, එය රඳවා ඇති ගෙඩිය ගලවන්න. පහර නිවැරදි විය යුතුය, නමුත් දැඩි නොවේ. ග්රන්ථි ගෙඩිය ලිහිල් කරන්න.
- ඊට පසු, ඔබට ඉහළ අත ඉවත් කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, බෝල්ට් එක ගලවන්න. සේබර් ඉවත් කිරීමෙන් පසු, අපට නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එකටම නොමිලේ ප්‍රවේශය ඇත.
- මෙම ක්රියා පටිපාටිවලින් පසුව, ඔබට නිහඬ කුට්ටි ඉවත් කළ හැකිය. මේ සඳහා චිසල් සහ මිටියක් භාවිතා වේ. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් ඉවත් කිරීමට පහසු වේ, නමුත් දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී එය WD-40 භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. ඔබ ඒවා කපා ඉවත් කළහොත් කෑලි ඉවත් කිරීමට පහසු වනු ඇත.
- දැන් ඔබට නව කොටසක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට පීඩන මෙවලමක් අවශ්ය වනු ඇත. මෙම ක්රියාවලිය සුමටව සිදු කිරීම සඳහා, ඔක්සයිඩ් කූඩුව පිරිසිදු කර සබන් වතුරෙන් කොටස සමඟ ලිහිසි කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එබීමට පෙර සබන් වතුර ඕනෑ තරම් කොටස් ලිහිසි කරන්න.
පරීක්ෂා
ප්රධාන දෙය නම් ඔබ නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් එක මත පීඩනය යෙදිය යුතු කුමන පැත්තද ව්යාකූල නොකරන්න!
වැඩේ ඉවර උනාට පස්සේ සෙල්ලමක් තියෙන්න එපායැ, එහෙම නැත්තම් suspension එකෙන් අනාගතේ ගොඩක් ප්‍රශ්න ඇති වෙයි. එවිට සියල්ල ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් එකලස් කර ඇත.
නිශ්ශබ්ද බ්ලොක් ස්වයංක්‍රීයව ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලිය පැය කිහිපයකින් ප්‍රගුණ කළ හැකිය. අනාගතයේදී, මෙය VAZ-2110 හි හිමිකරුට විශාල මුදලක් ඉතිරි කරයි.
