NASCAR හි ධනවත්ම රියදුරන් වේගයෙන් ප්‍රවේශපත්‍ර ගැන කරදර නොවන්න

කොටස් කාර් රේසිං යනු එක්සත් ජනපදයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය ක්‍රීඩාවක් බවට සැකයක් නැත. NASCAR විසින් අනුමත කරන ලද, එය සෑම වසරකම වැඩිපුරම සහභාගී වන ක්‍රීඩා ඉසව් 17 න් 20 ට නිවහන වේ. මෙම මෝටර් රථවල රෝදය පිටුපස සිටින පිරිමින් සහ කාන්තාවන් සඳහා, සෑම වසරකම පැමිණීමේ සහ රූපවාහිනී නැරඹීමේ වාර්තා බිඳ වැටෙන බැවින් මූල්‍ය ත්‍යාග විශාල වන අතර අහස උසට නැඟේ. NFL, NBA සහ MLB ක්‍රීඩකයින් ඔවුන්ගේ දක්ෂතා සඳහා හොඳින් ගෙවනු ඇතැයි ඔබ සිතුවේ නම්, ඔබ කිසි විටෙකත් වැඩිම වැටුප් ලබන NASCAR රියදුරන්ගේ පොත් දෙස බැලුවේ නැත!

ජිමී ජොන්සන් - ඩොලර් මිලියන 160

ජිමී ජොන්සන්ට දැන් විශාල මුදලක් ඇතැයි ඔබ සිතන්නේ නම්, ඔහුගේ ධාවන දිවිය අවසන් වන තෙක් රැඳී සිටින්න! අද වන විට, NASCAR හි වත්මන් මුහුණුවර වෘත්තීය ඉපැයීම් වලින් ඩොලර් මිලියන 160 ක් උපයා ඇත. ඔහු අවසානයේ නතර වී විශ්‍රාම යන විට, අපි අනුමාන කරන්නේ Dale Earnhardt Jr.ට මෙම ලැයිස්තුවේ ඔහුගේ ස්ථානය අහිමි විය හැකි බවයි.

කෙසේ වෙතත්, ජොන්සන් ඔහුගේ ධනය සහ කීර්තිය ඔහුගේ දැක්ම අඳුරු කිරීමට ඉඩ නොදේ. මලල ක්‍රීඩකයා නිහතමානීව සිටීමට කැමැත්තක් දක්වයි, ඔහුගේ ඉපැයීම්වලින් වැඩි ප්‍රමාණයක් පරිත්‍යාග කරයි, පුණ්‍ය කටයුතු සිය ගණනකට සහභාගී වේ. ඔහුට ඔහුගේම ලාභ නොලබන ජිමී ජොන්සන් පදනමක් ඇත, එය K-12 පොදු පාසල් සඳහා මුදල් රැස් කරයි.

ජූනියර්ගේ තත්වේ ගැන ළඟදීම අහන්න ලැබේවි.

කෙන් ෂ්රෝඩර් - ඩොලර් මිලියන 75 කි

Ken Schrader ඔහුගේ ධනය උපයා ගත්තේ ඔහුගේ කැමැත්ත සහ අධිෂ්ඨානය මගිනි. Schrader කිසි විටෙක ඔහු අකමැති කොටස් මෝටර් රථයක් හමු නොවූ අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස NASCAR සිට ARCA දක්වා සංවිධාන කිහිපයක් සඳහා තරඟ කළේය. ඔහුගේ සමස්ත වාර්තාව විශිෂ්ට නැත, නමුත් ඔහු සියල්ල හොඳින් ඇතැයි අපි උපකල්පනය කරමු.

අපි අපේ වෘත්තීය ජීවිතය තුළ ඩොලර් මිලියන 75 ක් උපයා ගත්තා නම්, ජයග්‍රහණ සහ පාඩු ද වක්‍ර වේ. Schroeder ද ඔහු ප්‍රිය කරන ක්‍රීඩාව සඳහා ආයෝජනය කරන අතර ඔහුටම ආවේණික වේග මාර්ග සහ ධාවන පථ කිහිපයක් හිමිකර ගැනීම රිදවන්නේ නැත.

කෙවින් හාවික් - ඩොලර් මිලියන 70 යි

කෙවින් හාවික් තවමත් ක්‍රියාකාරී ධාවන ධාවකයෙකු වන අතර දක්ෂතා අතින් ජිමී ජොන්සන්ට විරුද්ධ විය හැකිය.

ඔබ මාව විශ්වාස නොකරන්නේ නම්, Monster Cup Energy Series ඉතිහාසයේ තුන්වන ජයග්‍රාහී රියදුරා Harvick බව සලකන්න. ජොන්සන්ට ඇති තරම් මුදල් උපයා නොගැනීමට එකම හේතුව ඔහු ලාභ නොලබන බව පෙනේ. කෙසේ වෙතත්, Harvick ඔහුගේ NASCAR වෘත්තීය ජීවිතය තුළ විශිෂ්ට ලෙස කටයුතු කර ඇති බව ප්රතික්ෂේප කිරීම අපහසුය.

මීළඟ විනිවිදකයේ, Dale Earnhardt Sr කොපමණ මුදලක් වටිනා දැයි සොයා බලන්න!

Dale Earnhardt Sr - ඩොලර් මිලියන 70

2001 දී ඛේදජනක ලෙස මිය ගිය Earnhardt Sr., මෙතෙක් බිහි වූ විශිෂ්ටතම NASCAR රියදුරන්ගෙන් කෙනෙකි. ශූරතා (හත) සංඛ්‍යාවෙන් රිචඩ් පෙටී හා සමව, ඔහු තම තරඟකරුවන්ට වඩා ඉහළින් සිටී.

කෙසේ වෙතත්, මූල්‍යමය වශයෙන්, Earnhardt Sr. අසාර්ථක වේ. පසුගිය වසර 20 තුළ NASCAR කොපමණ වර්ධනය වී ඇත්ද යන්න පිළිබඳ සාක්ෂියක් ලෙස, ඔබ කළ යුත්තේ Earnhardt Sr.ගේ ඉපැයීම් දෙස බලා ඒවා ඔහුගේ පුතා සමඟ සංසන්දනය කිරීම පමණි.

Cale Yarborough - ඩොලර් මිලියන 50

Cale Yarborough ඔහුගේ කීර්තිමත් NASCAR වෘත්තීය දිවිය තුළ තරඟ 86 ක් දිනාගෙන ඇත. මෙම සංඛ්‍යාව ඔහු ක්‍රීඩාවේ වැඩිම ජයග්‍රහණ සඳහා පළමු XNUMX දෙනා අතරට ගෙන යන අතර අද ඔහු තරඟ කළේ නම් ඔහු ඉහළම ආදායම් ලබන XNUMX දෙනාගෙන් කෙනෙකු වනු නොඅනුමානය.

ජනප්‍රවාදය පසෙක තබා, රසිකයින්ට කිසිදා අමතක නොවන එක් හේතුවක් වන්නේ යාර්බොරෝ එකම සටනයි. 1979 දී, ඔහු තවත් NASCAR නිරූපකයෙකු වන ඩොනී එලිසන් සමඟ ධාවන පථ සටනකට පැටලුණි. ඩේටෝනා 500 හිදී වැරදි මොහොත සිදු වූයේ දෙදෙනා අතර ඇති වූ ආරවුලෙහි උච්චතම අවස්ථාවයි.

ජෙෆ් ගෝර්ඩන් - ඩොලර් මිලියන 200 යි

ඔබ NASCAR නැරඹුවේ නැතත්, Jeff Gordon යනු කවුදැයි ඔබ දන්නවා ඇති. ක්‍රීඩා ඉතිහාසයේ වඩාත්ම සාර්ථක ධාවන ධාවකයෙකු වන ගෝර්ඩන් 90 දශකයේ ඔහුගේ පෙනුමෙන් කොටස් මෝටර් රථ ධාවන ප්‍රතිරූපය ඉහළ නැංවීමට උදව් කළේය.

උත්ප්‍රාසාත්මක ලෙස, ඔහුගේ පියා ඔහුට වයස අවුරුදු හතරේදී BMX බයිසිකලයක් මිල දී ගැනීමෙන් පසුව, ගෝර්ඩන් ධාවන තරඟ සඳහා ඔහුගේ ආදරය සොයා ගත්තේය. විශ්‍රාම යාමේදී, ඩොලර් මිලියන 200 ක මිනිසා විශ්ලේෂකයෙකු ලෙස දෙවන වෘත්තිය කළේය. ෆොක්ස් ස්පෝර්ට්ස් සඳහා වැඩ කරන ගෝර්ඩන් සෑම තරඟයකදීම ප්‍රදර්ශන කුටියේ සිටී.

මාර්ක් මාටින් - ඩොලර් මිලියන 70 යි

මෙම ලැයිස්තුවේ ඩොලර් මිලියන 70ක් සහිත සිව්වන පුද්ගලයා වන මාර්ක් මාටින්, දශක තුනක් සහ ධාවන තරඟ 880කට වැඩි කාලයක් පුරා විහිදුනු NASCAR වෘත්තියක් ඇත. ඉතිහාසයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය රියදුරන්ගෙන් කෙනෙකු වන මාටින් කිසි විටෙකත් ධාවන පථයේ හොඳම රියදුරු නොවීය, නමුත් ඔහුගේ දිගු වෘත්තීය ජීවිතය ඉතිහාසයේ ඔහුගේ ස්ථානය තහවුරු කර ඇත.

මාටින් 2017 දී NASCAR Hall of Fame වෙත ඇතුළත් විය. ඔහු තවමත් තාක්‍ෂණිකව විශ්‍රාම ගොස් නැත, නමුත් ඔහුට ගෞරවය ලැබිය යුතුය. ඔහුගේ අවසන් තරඟ තරඟය 2013 දී විය. ධාවන පථයෙන් පිටත, ඔහුට මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතන හතරක් තිබේ.

රිචඩ් පෙටි - ඩොලර් මිලියන 60 යි

රිචඩ් පෙටීව "රජ" ලෙස හඳුන්වන්නේ නිකම්ම නොවේ. මුල් NASCAR සුපිරි තරුවක් වන Petty කුසලාන ශූරතා හතක් දිනාගත් ඉතිහාසයේ පළමු රියදුරු වූ අතර වැඩිම වෘත්තීය ජයග්‍රහණ වාර්තා කර ඇත. ඔහු බලයේ සිටින විට ක්‍රීඩාව විශාල වූවා නම්, ඔහු කොපමණ මුදලක් උපයනු ඇත්දැයි කවුද දන්නේ!

අද දක්වා ජීවත් වන පෙටී සැබෑ ධාවන නිරූපකයකි. ඔහු විශ්‍රාම යාමට පෙර ධාවන තරඟ 1,100 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක පැදවූවා පමණක් නොව, ඔහු නැවතත් කව්බෝයි තොප්පිය ද විලාසිතාවට පත් කළේය!

ඩේල් අර්නාඩ් ජූනියර් - ඩොලර් මිලියන 400

සෑම කාලයකම වඩාත්ම ජනප්‍රිය NASCAR රියදුරන්ගෙන් කෙනෙකු වන Dale Earnhardt Jr. නිසැකවම ධනවත්ම පුද්ගලයා වේ. ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතය තුළ ඩොලර් මිලියන 400 ක් උපයා ඇති අතර, අපරාජිත හෝල් ඔෆ් ෆේමර් මෙම ලැයිස්තුවේ ඊළඟ සමීපතම ධාවකයා මෙන් දෙගුණයක් උපයා ඇත.

2003 සිට 2013 දක්වා Earnhardt Jr. සංවිධානයේ ජනප්‍රියම රියදුරු ලෙස තේරී පත් විය. "The Pied Piper" යන අන්වර්ථ නාමයෙන් ඔහු තම ආයාචනය වෙළඳපල බවට පත් කළේය. ඔහුට ධාවන පථයේ පරාජය කිරීමට නොහැකි වීම පමණක් නොව, ඔහු එහි නොමැති විට ඔහු නිර්දේශ කරන සෑම ක්‍රීඩා පානයක්ම මිලදී නොගෙන සිටිය නොහැක!

Greg Biffle - ඩොලර් මිලියන 50 යි

2002 දී "වඩාත්ම ජනප්‍රිය රියදුරු" ලෙස නම් කරන ලද ග්‍රෙග් බිෆල් ද ධනවත්ම අයෙකි. ඩොලර් මිලියන 50 ක වෘත්තීය ඉපැයීමක් සමඟින්, Biffle NASCAR අංශ කිහිපයක ශූරතා දිනා ඇත. අංක 16 ෆෝඩ් ෆියුෂන් හි ඇදහිය නොහැකි තරම් බහුකාර්‍ය රියදුරු ධාවන පථයෙන් පිටත තමාටම නමක් ද ලබා ගෙන ඇත.

ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපි දැන් දනිමු, නමුත් නැත, ග්‍රෙග් බිෆල් කිසි විටෙකත් නිරූපිකාවක් නොවීය. ඒ වෙනුවට ඔහු වේගවත් මාර්ග සඳහා ආයෝජනය කළේය. අද ඔහු ඉන් දෙකක සම හිමිකරු ය; Willamette Speedway සහ Sunset Speedway.

කේසි කැනට් - ඩොලර් මිලියන 50 යි

Casey Kahn වයස අවුරුදු 17 දී Washington DC හි Deming Speedway හි ධාවන තරඟය ආරම්භ කළේය. එතැන් සිට, ඔහු තරඟ 400කට අධික සංඛ්‍යාවකට තරඟ කර ඉලක්කම් දෙකක ජයග්‍රහණ ලබාගෙන ඇති අතර, එම ක්‍රියාවලියේදී ඩොලර් මිලියන 50ක් උපයා ඇත.

2004 දී Kahn වසරේ Nextel Cup Series Rookie ලෙස නම් කරන ලදී. පසුව, ක්‍රීඩාවේ ඔහුගේ සන්නාමය ස්ථාපිත වූ විට, ඔහු තමාගේම කණ්ඩායමක් වන Kasey Kahne Racing ආරම්භ කළේය. 2018 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී ඔහු විශ්‍රාම යන බව නිවේදනය කළේය. ඒ වන විට ඔහුගේ වයස අවුරුදු 38 ක් වූ නමුත් වාර්ගික වශයෙන් සම්බන්ධ සුළු සෞඛ්‍ය ගැටලු අත්විඳීමට පටන් ගත්තේය.

එවිට NASCAR හි වැඩියෙන්ම අලෙවි වන රියදුරන්ගෙන් එකකි.

කාල් එඩ්වර්ඩ්ස් - ඩොලර් මිලියන 50 යි

අපි ඩොලර් මිලියන 50ක හිරවෙලාද? කාල් එඩ්වර්ඩ්ස් අපගේ ලැයිස්තුවේ ඊළඟට සිටින අතර අර්ධ ශතක සමාජයේ තවත් සාමාජිකයෙකි. 2007 දී ඔහු බුෂ් සීරීස් කුසලාන ශූරතාව දිනා ගත්තේය. ඉන්පසුව, වසර හතරකට පසුව, ඔහු NASCAR Sprint Cup Series ශූරතාව දිනා ගැනීමට ආසන්න විය.

එඩ්වර්ඩ්ස් යනු ක්‍රීඩාවේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය සහ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන ධාවකයෙකි. ඔහුගේ දක්ෂතාවයට මෙන්ම ඔහුගේ පෞරුෂයට ඔහුගේ රසිකයන් ඔහුට ආදරය කරයි. ඔහු තරඟයක් ජයග්‍රහණය කරන සෑම විටම, එඩ්වර්ඩ්ස් ඔහුගේ මෝටර් රථයෙන් පිටුපසට පෙරලීමෙන් සමරයි!

කයිල් බුෂ් - ඩොලර් මිලියන 50 යි

කයිල් බුෂ්, ඔහුට පෙර බොහෝ ධාවකයන්ගේ අඩිපාරේ යමින්, 2010 දී ඔහුගේම ධාවන කණ්ඩායමක් වන කයිල් බුෂ් මෝටර්ස්පෝර්ට්ස් ආරම්භ කළේය. නව ව්‍යාපාරය ඔහුගේ දැනටමත් බිඳ වැටී ඇති බැංකු ගිණුමට ඩොලර් මිලියන ගණනක් එකතු කළේය.

සමස්තයක් වශයෙන්, බුෂ් ඔහුගේ ධාවන දිවිය තුළ ඩොලර් මිලියන 50 ක් පමණ උපයා ඇත. අනික ඒ සල්ලි වලින් එයා මොකද කරන්නේ? ඔහු පුණ්‍යායතන සහ වටිනා අරමුණු සඳහා ඩොලර් මිලියන ගණනක් පරිත්‍යාග කරයි. ඔහු සතුව ඩොලර් මිලියන ගණනක් ඇති පමණින් ඔහු එය තමාටම වියදම් කළ යුතු යැයි අදහස් නොවේ!

මීළඟට, NASCAR සමඟ සම්බන්ධ වූ හොඳම රියැදුරා!

ඩැනිකා පැට්රික් - ඩොලර් මිලියන 55 යි

ධාවන පථයේ සිටින පිරිමින්ට වඩා හොඳින් දේවල් කළ හැකි බව ඔප්පු කරන කාන්තාවන්ගේ පොහොසත් ඉතිහාසයක් NASCAR සතුව ඇත. ඩැනිකා පැට්‍රික්, ඩොලර් මිලියන 55ක් ඉපැයූ වෘත්තීය ජීවිතයක් සමඟින්, මෙතෙක් පැවති වඩාත්ම සාර්ථක කාන්තා NASCAR රියැදුරු වේ.

කෙසේ වෙතත්, ඇගේ සියලු ධනය ධාවන තරඟ වලින් පැමිණියේ නැත. Godaddy.com, Tissot, Chevrolet සහ Coca-Cola හි නිරූපිකාවක් සහ ප්‍රකාශකයෙකු ලෙස පැට්‍රික් දෙවන වෘත්තිය කළේය. ඇය කැලිෆෝනියාවේ ශාන්ත හෙලේනා හි පිහිටි ඇයගේම වයින් සන්නාමය වන Somnium හි හිමිකාරිය ද වේ.

කර්ට් බුෂ් - ඩොලර් මිලියන 50 යි

බුෂ් සහෝදරයන් අතර සහෝදර එදිරිවාදිකමක් නැතැයි අපි උපකල්පනය කරමු! කර්ට් බුෂ් යනු කයිල්ගේ වැඩිමහල් සොහොයුරා වන අතර ඔහු ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතය තුළ සමාන මුදලක් උපයා ඇත. 2004 දී, කර්ට් ජිමී ජොන්සන්ව පරාජය කර NASCAR කිරුළ ලබා ගන්නා විට විශාල ප්‍රකාශයක් කළේය.

එම ශූරතාවයෙන් පසුව, කර්ට් ඔහුගේ දක්ෂතාවලට වඩා වැඩි යමක් සඳහා ප්රසිද්ධ විය. වෙනත් බොහෝ රියදුරන්ට අනුව ඔහුට ඇත්තේ නරක ආකල්පයකි. ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතය පුරාවටම, බුෂ් ජ්‍යෙෂ්ඨ NASCAR රියදුරන් සමඟ අවස්ථා කිහිපයකදී ප්‍රසිද්ධියේ ආරවුල් ඇතිකර ගත්තේය.

ජෝයි ලොගානෝ - ඩොලර් මිලියන 24 යි

ජෝයි "පෙති කපන ලද පාන්" ලෝගානෝ පෙන්ස්කේ කණ්ඩායම සඳහා තරඟ කරයි. ඔහුට අන්වර්ථ නාමය ලැබුණේ ඇයිද යන්න වැදගත් නොවේ. වැදගත්ම දෙය නම් ඔහු වසර දහයක් තුළ තරඟ 22 ක් ජයගත් ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතයෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගැනීමයි.

2018 දී, Monster Energy Cup ජයග්‍රහණය කිරීමෙන් Logano NASCAR හි උච්චතම ස්ථානයට පැමිණියේය. ඔහුගේ නැගීම පුදුමයක් නොවේ. ඔහු NASCAR තරඟයක් ජයග්‍රහණය කළ ඉතිහාසයේ ලාබාලතම ධාවකයා විය. ඔහු 2021 අප්‍රේල් මාසයේදී තල්ඩේගා සුපර්ස්පීඩ්වේ හිදී බරපතල අනතුරකට ලක් වූ අතර බුබ්බා වොලස්ගේ මෝටර් රථය ඔහුව කපා දැමූ විට ඔහුගේ මෝටර් රථය පෙරළී ගියේය. ඔහු සමඟ සෑම දෙයක්ම හොඳයි, ඔහු විශ්රාම ගන්නා විට කවුද දන්නේ, ඔහු හොඳම ලෙස සැලකිය හැකිය.

ජෙෆ් බර්ටන් - ඩොලර් මිලියන 45 යි

ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතය තුළ ජෙෆ් බර්ටන් හැඳින්වූයේ "නගරාධිපති" යනුවෙනි. විශ්‍රාම යාමට පෙර, "නගරාධිපති" තරඟ මාලාවේ තරඟ 21 ක් ජයග්‍රහණය කර ඩොලර් මිලියන 45 ක් උපයා ඇත. ඔබ ඔහුගේ නම හඳුනා ගන්නේ නම්, ඔහුට ඔහුගේ සහෝදරයා වන වෝඩ් සහ බෑණනුවන් වන ජෙබ් ඇතුළු ප්‍රසිද්ධ ධාවන පවුලක් සිටින බව ද ඔබ දැන ගනු ඇත.

විශ්‍රාම ගැනීමෙන් පසු, බර්ටන් ධාවන විශ්ලේෂකයෙකු වීමට ෆොක්ස් ස්පෝර්ට්ස් හි රැකියාවක් ලබා ගත්තේය. පෙර ලැයිස්තුවේ ජෙෆ් ගෝර්ඩන් මෙන්, ඔහු ඉක්මනින් ඔහුගේ නව තනතුරට අත්‍යවශ්‍ය වූ අතර නව තරඟ සඳහා පිහිටුවීමේ විශේෂත්වයකි.

Michael Waltrip - ඩොලර් මිලියන 35

මයිකල් වෝල්ට්‍රිප් විශ්‍රාම ගොස් ඇති බවක් තිබියදීත්, ඔහු තවමත් වරින් වර රෝදය පිටුපසට යාමට කැමතියි. ඔහුගේ ක්‍රියාකාරී වෘත්තීය ජීවිතය තුළ ඔහු ඩේටෝනා 500 දෙවරක් දිනා ගත්තේ ඔහුගේ සොහොයුරා වන ඩැරල්ගේ සෙවනැල්ලෙනි.

මයිකල් ඔහුගේ ධාවන දින අවසන් වූ පසු, ඔහු වෙනත් ව්‍යාපාර වෙත යොමු විය. විශේෂයෙන්ම ඔහු පොතක් ලියමින් ප්‍රකාශිත කතුවරයකු බවට පත් විය ඇසිපිය හෙලන සැණින්. ධාවන පථයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් වීමට නොහැකි ඔහු විස්තර විචාරකයෙකු ලෙසද කටයුතු කරයි.

මැට් කෙන්සෙත් - ඩොලර් මිලියන 60 යි

Matt Kenseth දශක දෙකකට වැඩි කාලයක් NASCAR හි තරඟ කර ඇත. එවකට ඔහු ජයග්රාහී යන්ත්රයක් වූ අතර ඩොලර් මිලියන 60 ක් පමණ උපයා ඇත. කෙසේ වෙතත්, මේ සියලු මුදලට මිලක් තිබුණි; කෙන්සෙත් යනු ඉතිහාසයේ වඩාත්ම මතභේදයට තුඩු දුන් ධාවන ශූරයෙකි.

කෙන්සෙත්ගේ වඩාත්ම ආන්දෝලනාත්මක අවස්ථාව වූයේ ඔහු හිතාමතාම තරඟයක් අතරතුර ජෝයි ලොගානෝව කඩා වැටීමයි. ඔහුගේ ක්‍රියාවන් සඳහා, කෙන්සෙත්ට NASCAR ඉතිහාසයේ විශාලතම අත්හිටුවීම ලැබුණි; ඉදිරි තරඟ දෙකකින් සහ මාස හයක පරිවාස කාලයකින් නුසුදුසුකම.

ඩැනී හැම්ලින් - ඩොලර් මිලියන 30 යි

ඩැනී හැම්ලින් වයස අවුරුදු හතේදී ගෝ-කාට් එකක රෝදය පිටුපසට ගිය විට ධාවන තරඟයට ආදරය කළේය. එතැන් සිට ක්‍රීඩාව ඔහුගේ ජීවිතය අත්පත් කර ගත්තේය. 1997 දී, ඔහුට වයස අවුරුදු 15 දී, ඔහු MKA නිෂ්පාදකයින්ගේ කුසලානය දිනා ගත්තේය.

වසර නවයකට පසු, ඔහු NASCAR හා සම්බන්ධ වූ අතර 2006 වසරේ නවකයා ලෙස නම් කරන ලදී. 2016 දී ඔහු ඩේටෝනා 500 දිනා ගත් අතර එය ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතයේ විශාලතම ජයග්‍රහණවලින් එකක් විය. සමස්තයක් වශයෙන්, හැම්ලින් ඩොලර් මිලියන 30ක් රැස් කර ගෙන ඇති අතර, එය කාලය සහ තවත් තරඟ සමඟ පමණක් වර්ධනය වනු ඇත.

Martin Truex Jr. - ඩොලර් මිලියන 30

Martin Truex Jr. ඔහුගේ NASCAR වෘත්තීය ජීවිතය 2004 හි Atlanta හි Bass Pro Shops MNBA 500 හිදී ආරම්භ කළේය. ඔහුගේ පළමු ජයග්‍රහණය වසර තුනකට පසුව 2007 Autism Speaks 400 හිදී ඩෝවර්හිදී සිදුවිය. සමස්තයක් වශයෙන්, ඔහු තරඟ 19 කදී ජයග්රහණ 482 ක් දිනා ගත්තේය (මෙම සංඛ්යාව දිගටම වර්ධනය වේ).

එම ජයග්‍රහණ 19 සමඟින් ඔහුට ධ්‍රැව ඉරියව්වෙන් ආරම්භක තරග 19ක් සහ පළමු දස අවසන් කිරීම් 185ක් ඇත. 2017 දී ඔහු Monster Energy NASCAR කුසලාන තරඟාවලියේ ශූරයා බවට පත් විය. ඔහු දැනට ජෝ ගිබ්ස් සමඟ තරඟ කරයි.

පෝල් මෙනාඩ් - ඩොලර් මිලියන 30 යි

Paul Menard 2003 වසරේ සිට Monster Energy NASCAR කුසලාන තරඟාවලියේ තරඟ කරයි. ඔහු තරඟ 400කට වැඩි ගණනකට සහභාගී වූ අතර ඉන් 65ක්ම පළමු දස දෙනා අතරට පැමිණියා. පුදුමයට කරුණක් නම්, ඔහු වැනි මුදල් ඇති රියදුරෙකුට ඔහු එක් වරක් පමණි.

මෙනාඩ්ගේ එකම ජයග්‍රහණය වූයේ 2011 ඉන්ඩියානාපොලිස් හි බ්‍රික්යාඩ් 400 හිදීය. ඔහු NASCAR Xfinity Series හි ද තරඟ කරයි, එහිදී ඔහුට තවත් ජයග්‍රහණ තුනක් සහ තවත් හොඳම 100 අවසන් කිරීම් ඇත.

Jamie McMurray - ඩොලර් මිලියන 25

Jamie McMurrayව මේ දවස්වල ධාවන පථයේ දකින්න ලැබෙන්නේ නැහැ. 2019 දී විශ්‍රාම ගැනීමෙන් පසු මැක්මුරේ කුටියට ගියේය. දැන් ඔහු වාර්ගික විශ්ලේෂකයෙකු ලෙස සේවය කරයි ෆොක්ස් NASCAR. ඔහුගේ ක්‍රෙඩිට් එකට වෘත්තීය ජයග්‍රහණ හතක් සමඟින්, මැක්මුරේට වඩාත්ම සරසන ලද වෘත්තිය තිබිය හැකි නමුත් ඔහුට අමතක නොවන එකක් තිබුණි.

බොහෝ රසිකයින්ට 2010 ඩේටෝනා 500 කිසිදා අමතක නොවනු ඇත. එම වසරේ, ඔහු ලීගයේ පළමු තරඟය ජයගෙන Brickyard 400 ජයග්‍රහණය කිරීමට සමත් විය. මෙම ජයග්‍රහණය ඔහු එකම වසරේ තරඟ දෙකම ජයග්‍රහණය කළ රියදුරන් තිදෙනාගෙන් කෙනෙකු බවට පත් කළේය.

බ්රැඩ් කෙසෙලොව්ස්කි - ඩොලර් මිලියන 25 කි

Brad Keselowski වසර දහයක් තුළ NASCAR හි බොහෝ දේ කර ඇත. තරඟ 340කට අධික ප්‍රමාණයකට තරඟ වදින ඔහුට ජයග්‍රහණ 28ක් සහ හොඳම අවසන් තරඟ 170ක් හිමිව තිබේ. එවැනි පෙළපතක් සමඟ, ඔහු මෙම ලැයිස්තුවේ පෙනී සිටීම පුදුමයක් නොවේ.

කෙසෙලොව්ස්කි දැනට පෙන්ස්කේ කණ්ඩායම සමඟ තරඟ කරයි. ධාවන දිනයේදී ඔහු අංක 2 මස්ටැන්ග් පදවයි.එමෙන්ම ඔහුට බ්‍රැඩ් කෙසෙලොව්ස්කි රේසිං හිමිවන අතර NASCAR Camping World Truck Series ට්‍රක් රථ පදවයි.

ඩේවිඩ් රාගන් - ඩොලර් මිලියන 20 යි

1985 වසරේ උපන් ඩේවිඩ් රාගන් මෙම ලැයිස්තුවේ සිටින ලාබාලතම රියදුරන්ගෙන් කෙනෙකි. ඔහු දැනට Front Row Motor Sports හි තරඟ කරන අතර එහිදී ඔහු NASCAR ලෝකයේ තමාටම නමක් දිනා ගත්තේය.

ඔහුගේ 14 වසරක වෘත්තීය ජීවිතය තුළ, Ragan පළමු දස දෙනා අතරට 40 වතාවක් අවසන් කළ අතර ජයග්රහණ දෙකක් ලබා ගත්තේය. ඔහුට ප්‍රථමයෙන් ජයග්‍රහණය දැනුණේ 2011 Coke Zero 400 හිදී වන අතර 2013 Aaron's 499 Talladega Super Speedway හිදී අවසන් වරට ජයග්‍රහණ මාලාවට පිවිසියේය.

රිකී ස්ටෙන්හවුස් ජූනියර් - ඩොලර් මිලියන 20 යි

Ricky Stenhouse Jr. Monster Energy NASCAR කුසලාන තරඟාවලියේ Roush Fenway Racing සඳහා තරඟ කරයි. 2011 දී මංගල දර්ශනය ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, ඔහු පළමු දස අවසන් කිරීම් 32 ක් සහ ජයග්‍රහණ දෙකක් ලබා ඇත. ඔහුගේ ජයග්‍රහණ දෙකම 2018 දී, එකක් ඩේටෝනාහිදී සහ අනෙක තලඩේගාහිදී ලැබුණි.

ස්ටෙන්හවුස් ජූනියර් සඳහා, ධාවන තරඟ සැමවිටම ඔහුගේ මාර්ගය විය. ඔහු වයස අවුරුදු හයේදී කාර්ටින් ක්‍රීඩාව ආරම්භ කළ අතර 47 දී ස්ප්‍රින්ට් ධාවන තරඟ සඳහා මාරුවීමට පෙර තරඟ 2003 ක් ජයග්‍රහණය කළේය. ඔහු 2008 හි සිය කුඩා ලීග් කොටස් මෝටර් රථ වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භ කළ අතර ඉක්මනින් ක්‍රීඩාවේ ඉහළම මට්ටමට පැමිණියේය.

රීඩ් සොරෙන්සන් - ඩොලර් මිලියන 18 යි

Spire Motorsports සඳහා ධාවන තරඟ, Reed Sorenson ධාවන දිනවලදී අංක 77 Chevrolet Camaro ZL1 ධාවනය කරනු දැකිය හැක. ඔහු Premium Motorsports සඳහා අංක 27 Camaro ZL1 ද පදවයි.

ඔහුගේ 11 වසරක වෘත්තීය ජීවිතය තුළ, Sorenson තරඟ 200 කට වැඩි ගණනකට සහභාගී විය. පළමු දහයේ සහ ජයග්‍රහණ හතරේ ඔහුගේ පහර 86 හේතුවෙන්. ඔහුගේ පළමු ජයග්‍රහණය Pepsi 2005 හිදී 300 දී ලැබිණි. ඔහුගේ අවසන් ජයග්‍රහණය වූයේ 2011 දී Bucyrus 200 හිදී ය.

AJ Olmendinger - ඩොලර් මිලියන 18

Anthony James Olmendinger 2007 වසරේ සිට Monster Energy NASCAR කුසලාන තරඟාවලියට තරඟ කර ඇත. මෙම කාලය තුළ ඔහු තරඟ 370 කට අධික ප්‍රමාණයකට තරඟ කර ඇති අතර වික්ටරි පටුමග වෙත එක් සංචාරයක් මෙන්ම හොඳම අවසන් තරඟ 57 ක් ද ඇත.

තවදුරටත් පූර්ණ කාලීන ධාවන ධාවකයෙකු නොවන Allmendinger NBC සඳහා විශ්ලේෂකයෙකු ලෙසද කටයුතු කරයි. NAKSAR ඇමරිකාව. ඊට ඉහළින්, NBC එය ඔවුන්ගේ IMSA ක්‍රීඩා කාර් ආවරණයේදී භාවිතා කරයි. Olmendinger සඳහා, ඔහු රෝදය පිටුපසින් ඉවත් වූ දා සිට ජීවිතය යහපත් විය නොහැකි විය.

ඔස්ටින් ඩිලන් - ඩොලර් මිලියන 12

2011 දී ඔස්ටින් ඩිලන් ඔහුගේ පළමු Monster Energy NASCAR කුසලාන තරඟාවලියට පිවිසියේය. වසර හයකට පසු ඔහු සිය ජයග්රහණය ලබා ගත්තේය. වසරකට පසුව, ඔහු සිය දෙවන වෘත්තීය ජයග්‍රහණය සනිටුහන් කරමින් ඩේටෝනා 500 දිනා ගත්තේය.

ඩිලන් රිචඩ් චිල්ඩ්‍රෙස් රේසිං හි තරඟ කරයි, එහිදී ඔහු අංක තුනේ ෂෙව්රොලට් කැමරෝ ZL1 පදවයි. ඔහු මයික් ඩිලෝන්ගේ පුත් ටයි ඩිලෝන්ගේ වැඩිමහල් සහෝදරයා සහ රිචඩ් චිල්ඩ්‍රෙස්ගේ මුනුපුරා ය. මෙය සැබෑ පෙළපතකි! ඩිලන් පවුලේ නමට ගෞරව කරන ඇදහිය නොහැකි කාර්යයක් කළ එක හොඳයි.

ට්‍රෙවර් බේන් - ඩොලර් මිලියන 10 යි

වයස අවුරුදු 28 දී, ට්‍රෙවර් බේන් ඉක්මනින් NASCAR ලෝකයේ නමක් දිනා ගත්තේය. 2011 ඩේටෝනා 500 හි ප්‍රථම ස්ථානය ලබා ගනිමින් ඔහු සිය වෘත්තීය දිවියේ වසරකට පසුව ඔහුගේ පළමු තරඟය ජය ගත්තේය. සමස්තයක් වශයෙන්, තරඟ 187 කදී ඔහු පළමු දස දෙනා අතරට 16 වතාවක් අවසන් කළේය.

Bain දැනට Roush Fenway Racing සඳහා තරඟ කරයි. ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතය පුරාවටම, ඔහු තම ඇදහිල්ල වෙනුවෙන් කරන ලද කැපවීම සඳහා ප්‍රසිද්ධියට පත්ව ඇති අතර, NASCAR හි ඔහුගේ ක්ෂණික සාර්ථකත්වය සැරිසැරීමට ඔහුට උපකාර කිරීම සඳහා ඔහුට ගෞරවය හිමි වේ.

මයිකල් මැක්ඩෝවෙල් - ඩොලර් මිලියන 10 යි

ඔහුගේ සිනහවට රැවටෙන්න එපා, මයිකල් මැක්ඩෝවෙල් ධාවන තරඟයේදී නරක පුද්ගලයෙකි. Front Row Motorsports සඳහා අංක 34 Ford Mustang රථය පැදවූ McDowell ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතය තුළ උපයා ගත්තේ ඩොලර් මිලියන 10ක් පමණ පමණි.

මැක්ඩෝවෙල්ගේ ආදායමෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් ලැබෙන්නේ ඔහු NASCAR හි කොපමණ කාලයක් ධාවන තරඟයේ යෙදී සිටද යන්නයි. වසර දහයකට වැඩි කාලයක් ඔහු තරඟ 290 කට සහභාගී විය. අවාසනාවකට මෙන්, ඔහු කිසි විටෙකත් පොබෙඩ්නි පටුමග උත්සාහ නොකළ අතර ධ්‍රැව ස්ථානයේ සිට ආරම්භ කළේ නැත. ඔහුට හොඳම දස පහරවල් හතක් ඇත.

ලන්ඩන් කැසිල් - ඩොලර් මිලියන 5 යි

දැන් දශකයකට ආසන්න කාලයක් NASCAR හි ජීවිකාව ගෙන ගියද, Landon Cassill උපයාගෙන ඇත්තේ ඩොලර් මිලියන 5ක් පමණි. ඔහුගේ ජයග්‍රහණ නොමැතිකමෙන් මෙය පැහැදිලි කළ හැකිය. තරඟ 290කට අධික ප්‍රමාණයකදී, කැසිල් එක තරඟයක්වත් ජයග්‍රහණය නොකළ අතර පළමු දස දෙනා අතරට පැමිණියේ එක් වරක් පමණි.

කෙසේ වෙතත්, අත්හැරීම ප්‍රතික්ෂේප කළ කසිල්ට ගෞරවය දෙන්න. ඔහු දැනට StarCom ධාවන තරඟ සඳහා තරඟ කරන අතර තවමත් දිනක Victory Lane වෙත පැමිණීමට ආශාවෙන් සිටී. සමහර විට එය මෙම කන්නයේ සිදුවනු ඇත!

රයන් බ්ලැනි - ඩොලර් මිලියන 5 යි

යන්තම් 25 හැවිරිදි Ryan Blaney ඔහුට ඉදිරියෙන් දිගු NASCAR වෘත්තීය ජීවිතයක් ඇත. 2014 දී ලීගයට සම්බන්ධ වීමෙන් පසුව, ඔහු තරඟ 130 කට වැඩි ගණනකට තරඟ කර ඇති අතර ජයග්‍රහණ දෙකක් සහ හොඳම දස අවසන් කිරීම් 43 ක් සමඟින්.

සියල්ල පවසා අවසන් වන විට, එම සංඛ්‍යා බොහෝ වැඩි වනු ඇති අතර බ්ලැනිගේ ධනය ඩොලර් මිලියන 5කට වඩා වැඩි වනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු. එතෙක් අපට ඇත්තේ තරුණයා තමාට අත්‍යවශ්‍ය තාරුණ්‍යය සමඟ ක්‍රීඩාවට අනුගත වන ආකාරය දෙස බලා සිටීම පමණි.

චේස් එලියට් - ඩොලර් මිලියන 2 යි

කුඩා දරුවෙකු වූ චේස් එලියට් ඉක්මනින් ධාවන පථයේ වඩාත්ම බියට පත් NASCAR රියදුරන්ගෙන් එකක් බවට පත්විය. ඔහු 2015 දී ඔහුගේ රාජකාරිය ඉටු කළ නමුත් 2018 වොට්කින්ස් ග්ලෙන් හිදී ඔහුගේ පළමු තරඟය ජයග්‍රහණය කරන තෙක් ආලෝකමත් නොවීය.

වසර පහක් තුළ එලියට් තරඟ තුනක් ජයග්‍රහණය කළේය, හතර වතාවක් ධ්‍රැව ස්ථානයෙන් ආරම්භ කර 60 වතාවක් පළමු දහය තුළ අවසන් විය. 2016 දී ඔහු "වසරේ නවකයා" ලෙස නම් කරන ලද අතර බිල් එලියට්ගේ පුත්‍රයා ලෙස පමණක් නොව වඩාත් හොඳින් හැඳින්වේ.

ක්ලින්ට් බෝයර් - ඩොලර් මිලියන 40 යි

ඇත්ත වශයෙන්ම, ක්ලින්ට් බෝයර් නොමැතිව මෙම ලැයිස්තුව සම්පූර්ණ නොවනු ඇත! ඔයා හිතුවේ නැහැ අපිට එයාව අමතක වෙයි කියලා නේද? Boyer 2005 වසරේ සිට ධාවන තරඟවල නිරත වන අතර ඔහුට තරඟ 474ක් තිබේ.

එම තරඟ වලදී, Boyer හට ඉහළම දස අවසන් කිරීම් 197ක් සහ ජයග්‍රහණ දහයක් ඇත. ඔහු ස්ටුවර්ට්-හාස් රේසිං සඳහා තරඟ කරන අතර අංක 14 ෆෝඩ් මස්ටැන්ග් පදවයි.ඔහු මීට පෙර HScott Motorsports, Michael Waltrip Racing සහ Richard Childress Racing සඳහා තරඟ කළේය. 2008 දී ඔහු ජාතික තරඟාවලිය ජය ගත්තේය.

රයන් නිව්මන් - ඩොලර් මිලියන 50 යි

රයන් නිව්මන් ඔහුගේ විශ්මයජනක ධාවන විලාසය සඳහා "රොකට් මිනිසා" ලෙසද හැඳින්වේ. වසර 20කට ආසන්න කාලයක් NASCAR හි රෝදය පිටුපස ඔහුට කිරීමට බොහෝ දේ නැත. තරඟ 625 කදී ඔහු ජයග්‍රහණ 18 ක් දිනා 247 වතාවක් පළමු දස දෙනා අතරට පැමිණියේය.

නිව්මන්ගේ පළමු NASCAR තරඟය වූයේ 2000 දී වන අතර ඔහුගේ පළමු ජයග්‍රහණය වසර දෙකකට පසුව New Hampshire 300 හිදී සිදු විය. ඔහුගේ අවසන් ජයග්‍රහණය 2017 දී Phoenix හි Camping World 500 හිදී ලැබුණි.

කයිල් ලාර්සන් - ඩොලර් මිලියන 11 යි

Kyle Larson 2013 දී ඔහුගේ NASCAR මංගල දර්ශනය ආරම්භ කළ අතර එතැන් සිට ඩොලර් මිලියන 11 ක් උපයා ඇත. ඔහු මුලින්ම ආරම්භ කරන විට ඔහුට වයස අවුරුදු 20 ක් වූ අතර එතැන් සිට තරඟ පහක් ජයගෙන ඇත.

ලාර්සන්ගේ හොඳම වසර වූයේ 2017 දී ඔහු තරඟ හතරක් ජයග්‍රහණය කර 15 වතාවක් පළමු පස් දෙනා අතරට පැමිණීමයි. අවාසනාවකට, ඔහුගේ ඉපැයීම් 2015 සිට වාර්තා වී නැත, එබැවින් ඩොලර් මිලියන 11 අගය ඇත්ත වශයෙන්ම ඊට වඩා වැඩි විය හැකිය. සමස්තයක් වශයෙන්, ඔහුට වෘත්තීය ජීවිතයේ ඉහළම 83 පහර XNUMX ක් ඇත.

බුබ්බා වොලස් - නොදන්නා

බුබ්බා වොලස් 2017 දී වයස අවුරුදු 23 දී ඔහුගේ NASCAR මංගල දර්ශනය ආරම්භ කළේය. ඔහු කිසි දිනෙක තරඟයක් ජයග්‍රහණය නොකළ නමුත් තුන් වතාවක් පළමු දස දෙනා අතරට පැමිණියේය. ඔහුගේ වෘත්තීය ඉපැයීම් පිළිබඳව අපි ඔබට පැවසීමට කැමැත්තෙමු, නමුත් තවමත් කිසිවක් වාර්තා වී නොමැත.

2018 දී, වොලස් ඩේටෝනා 500 හි දෙවන ස්ථානයට පත් විය. මෙය අප්‍රිකානු-ඇමරිකානු ධාවකයෙකු සඳහා හොඳම ප්‍රතිඵලය විය. ඔහු NASCAR Gander Outdoors Truck Series හි පළමු අප්‍රිකානු ඇමරිකානු රියදුරු ද විය.

ටයි ඩිලන් - ඩොලර් මිලියන 1

ඔස්ටින් ඩිලන් ගැන අපි ඔබට දැනටමත් පවසා ඇති අතර, දැන් ඔහුගේ සහෝදර ටයි ඩිලන්ට ගෞරවය පිරිනැමීමට කාලයයි. 2014 දී ඔහුගේ NASCAR මංගල දර්ශනය ආරම්භ කළ Tai මේ දක්වා උපයා ඇත්තේ ඩොලර් මිලියනයකට වඩා අඩු මුදලකි.

ඔහුගේ කෙටි නමුත් සාර්ථක වෘත්තීය ජීවිතය තුළ ඔහු පළමු දස දෙනා අතරට දෙවරක් පහර දුන්නේය. අපගේ වයස අවුරුදු 27 ක් වන අතර, ඔහු විශ්‍රාම යන විට, ඔහුට තවමත් ජයග්‍රහණ කිහිපයක් සහ සමහර විට ජයග්‍රහණ කිහිපයක් ලැබෙනු ඇතැයි අපි උපකල්පනය කරමු. එතෙක් ඔහුට අවශ්‍ය වන්නේ ඉවසීමෙන් තම සහෝදරයාගෙන් උපදෙස් ලබා ගැනීම පමණි.

දැන් අපි මෙම ධාවන තරඟකරුවන්ගේ තත්වය දන්නා නිසා, ඔවුන් වැඩ නොකරන විට ධාවනය කිරීමට කැමති කුමන ආකාරයේ අනපේක්ෂිත හා රසවත් මෝටර් රථදැයි බලමු!

Dale Earnhardt Jr ඔහුගේ Chevy Laguna හි යම් විනෝදයක් ලබයි

සාධාරණව කිවහොත්, ඩේල් අර්න්හාර්ඩ් ජූනියර් තරඟයකින් පසු නිවසට යන එකම මෝටර් රථය Chevy Laguna නොවේ. NASCAR වලින් පිටත, ඔහු ඉතා මිල අධික මෝටර් රථ එකතුව සඳහා ප්‍රසිද්ධය. ලගුන ඔහුගේ ප්‍රියතමයා විය හැක.

Earnhardt Jr. මෙතරම් දැඩි Laguna රසිකයෙක් වීමට හේතුව මෙය දශක කිහිපයකට පෙර ධාවන තරඟ සඳහා භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථම වීමයි. අද, ඒවා පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ තරමක් අඩු මිලට සොයා ගත හැක, නමුත් අපට විශ්වාසයි Earnhardt Jr. ඒවායේ වටිනාකම වැඩි කිරීම මගින් ඒවා ටිකක් දිරිමත් කළ බව.

ජෝයි ලෝගානෝ ඔහුගේ ඉකොනොලයින් වෑන් රථය කලා කෘතියක් බවට පත් කළේය

ජෝයි ලොගානෝ ඔහුගේ සරල ෆෝඩ් ඉකොනොලයින් වෑන් රථය කලා කෘතියක් බවට පත් කිරීමට ඔහුගේ මුළු හදවතින්ම කැප කළේය. ඔහු ඒ සියල්ල පින්තාරු කර, කඳවුරු බැඳීමට ඇතුළත් වන පරිදි එය වෙනස් කර, රෝදවල දීප්තිමත් නියොන් කොළ පාට පවා පින්තාරු කළේය.

කෙසේ වෙතත්, මෙම මෝටර් රථයේ හදවත තවමත් ෆෝඩ් ඉකොනොලයින් වෑන් රථයයි. Logano 1961 සිට, එය පළමු පරම්පරාවේ Econoline බවට පත් කරයි. අද, වෑන් රථය එහි පස්වන පරම්පරාවේ ප්‍රබල එන්ජිමක් සහ කාර්ය සාධනයක් වැඩිදියුණු කර ඇතත් එය තවමත් වේගවත් වෙමින් පවතී!

Kyle Petty ඔහුගේ Prius එකේ ඉන්ධන ඉතිරි කරයි

Toyota Prius එදිනෙදා රිය පැදවීම සඳහා විශිෂ්ට මෝටර් රථයක් වන අතර, NASCAR පුරාවෘත්තය කැමති වනු ඇතැයි ඔබ සිතන බලය සහ අලංකාරය එහි නොමැත.

Kyle Petty නෙවෙයි. විවාදාත්මකව මෙතෙක් පැවති ශ්‍රේෂ්ඨතම NASCAR රියදුරු ලෙස ප්‍රසිද්ධියට පත් ඔහු විශ්‍රාමික මුදල් ඔහුගේ Prius හි ගෑස් මුදල් ඉතිරි කර ගැනීමට වැය කරයි. මේ පුරාවෘත්තයේ ධාවන කාලය අවසන් බව පැහැදිලිය. ඔහු දැන් ඉක්මන් වන්නේ ඔහුගේ ඉතුරුම් ගැන සිනාසීමට බැංකු ප්‍රකාශයක් පමණි!

Ryan Newman ට ප්‍රතිචාරය හොඳටම ඇති

අපි හිතන්නේ Ryan Newman ලොකු රසිකයෙක් Sanford & Sons. ඔහුගේ මෝටර් රථය දෙස බලන්න! එය ප්‍රදර්ශනයේ භාවිතා කරන ලද, මලකඩ සහ සියල්ල සහිත Ford F-150 හි අනුරුවකි.

ඔහුගේ කැපවීමට ස්තූතිවන්ත වන්නට, මෙම ලැයිස්තුවේ ඇති ලාභම මෝටර් රථය නිව්මන් සතුවේ. එය නිකම්ම පිටපතක් නිසා දැනට එහි වටිනාකම ඩොලර් 2,000කට වඩා අඩුය. කෙසේ වෙතත්, ඔහු මෙම සුන්දරත්වය නගරය වටා ගමන් කරන බව රසිකයන් දකින විට ප්‍රශංසා ගලා ඒම නතර නොවේ!

Carl Edwards ඔහුගේ Ford Fusion Hybrid හි ප්‍රායෝගිකයි

Kyle Petty මෙන්ම Carl Edwards හටද තමන් ධාවන තරඟයකදී ප්‍රමාණවත් ඉන්ධන භාවිතා කරන බවක් දැනිය යුතුය. විශ්වය සමතුලිතව තබා ගැනීමට, ඔහු සෑම දිනකම ඉතා ලාභදායී Ford Fusion Hybrid ධාවනය කරයි.

පුදුමයට කරුණක් නම්, එඩ්වර්ඩ්ස් ටික වේලාවක් ධාවන පථය වටා ෆියුෂන් පැද ගියේය. කෙසේ වෙතත්, ඔහුගේ ආදරණීය මෝටර් රථයේ ඔහුගේ වඩාත්ම ආකර්ෂණීය දස්කම් තරඟයක් අතරතුර පැමිණියේ නැත. ඔහු 2010 දී ඔහුගේ දෙමුහුන් රථය එක් ගෑස් ටැංකියක් මත සැතපුම් 1445.7 ක් ධාවනය කළ විට සිරස්තලවලට පිවිසියේය!

Joey Logano එයාගේ Rat Rod එකට ආදරෙයි

මෙම ලැයිස්තුවේ ජෝයි ලොගානෝගේ දෙවන පෙනුම ඉතා සුදුසු ය. 1939 GMC පිකප් ට්‍රක් රථයෙන් ඔහුගේ පැරණි මෝටර් රථ කෙරෙහි ඇති ඇල්ම පිළිබඳ ගැඹුරු කිමිදීමක් අනාවරණය වේ. ඔහු ආදරයෙන් මෙම මල්ලට් එක හැඳින්වූයේ ඔහුගේ "රැට් රොඩ්" ලෙසිනි.

මෙම සැබෑ පැරණි මෝටර් රථය දිගටම ධාවනය වන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා ඔහු යම් කාර්යයක් කර ඇති බව අපට විශ්වාස වුවද, ඔහු සෞන්දර්යාත්මකව කිසිවක් කර නැත. වසර ගණනාවක් පුරා එය ගොඩගැසූ මලකඩ සහ කුණු සියල්ල තවමත් පවතී, මෙම බර මෘගයාට චරිතයක් එක් කරයි.

Jimmie Johnson ගේ Chevy Stepside එක ඇතුලේ ලස්සනයි

ඔහුගේ සෝදාගත් Chevy Stepisde ගැන විමසූ විට, Jimmie Johnson පැවසුවේ, "එය පැරණි බව පෙනේ, නමුත් එය පදින්න ඉතා පහසුයි." මලකඩ කෑ බාල්දිය පැදවීමට ඔහු කොතරම් ප්‍රිය කරයිද යත් එය ඔහුගේ ප්‍රියතම මගී මෝටර් රථය බව පවා ඔහු පිළිගෙන ඇත.

පිටතින් බැලූ විට ට්‍රක් රථය කඩා වැටෙමින් පවතින බව පෙනේ. බොහෝ තීන්ත ගැලවී මලකඩ ගසා ඇත. කෙසේ වෙතත්, ජොන්සන්ට තරඟයකට අභියෝග කරන්න, එවිට ඔබ දුෂ්කර පාඩමක් ඉගෙන ගනු ඇත. ඔහුගේ ප්රියතම මෝටර් රථයේ ආවරණය යටතේ, ඔහු Corvette එන්ජිමක් සවි කළේය.

ක්ලින්ට් බෝයර් සඳහා, පැරණි කිසි විටෙකත් විලාසිතාවෙන් බැහැර නොවේ.

ඔහුගේ 1934 Chevy Sedan රථය ක්ලින්ට් බෝයර්ගේ මගී මෝටර් රථය නොව ඔහුගේ ප්‍රියතම එකකි. “මට ලැබෙන සෑම අවස්ථාවකදීම මම එය පදිනවා. මෙම මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම ඉතා විනෝදජනකයි, ”ඔහු පැවසීය. බෝයර් ගැන කතා කරන විට, පැරණි දේ නැවතත් අලුත් වේ.

මෙම ලැයිස්තුවේ ඇති අනෙකුත් මෝටර් රථ මෙන් නොව, Boyer ඔහුගේ සෙඩාන් රථය යටතේ කොපමණ වැඩ කොටසක් කර ඇත්දැයි අපට අදහසක් නැත. ඔහු සැබෑ වින්ටේජ් රසිකයෙක් නම්, මෙම මෝටර් රථයේ මුල් කොටස් තවමත් තිබීමට හොඳ අවස්ථාවක් තිබේ!

ඩැනිකා පැට්‍රික්ට රේස් කරනකොට කාර් එකක් තිබුණේ නැහැ

ඩැනිකා පැට්‍රික්ගේ වෘත්තීය ජීවිතය තුළ කරුණු දෙකක් පැහැදිලි විය. පළමුව, ඇය තම පිරිමි තරඟකරුවන්ට වඩා උනන්දුවෙන් තරඟ කළාය. දෙවනුව, ඇයට මෝටර් රථයක් නොතිබුණි. ෆෝඩ් ඇයට ලබා දුන් දේ පැදවීම ඇයට සැමවිටම පහසු විය.

ඇය පැදවූ වඩාත් ප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථය වූයේ ෆෝඩ් එක්ස්පෙඩිෂන් ය. ඇයව ධාවන පථයට රැගෙන යාමට සුදුසුම වාහනය වූයේ කැපී පෙනෙන SUV රථයයි. එහි ගිය පසු, ඇය සෑම විටම ප්‍රසංගයක් පැවැත්වූ අතර NASCAR හි වඩාත්ම තරඟකාරී රියදුරෙකු ලෙස ප්‍රසිද්ධ විය.

රයන් නිව්මන්ගේ පරිපූර්ණ පවුලේ වෑන් රථය

රයන් නිව්මන් දිනක් තම දරුවන් සමඟ වෙන්දේසියක පෙනී සිටි විට 1960 Chevy Parkwood Wagon එකක් ලබා ගැනීමට බලාපොරොත්තු වූයේ නැත. කුඩා රස්තියාදුකාරයන් මෝටර් රථය තුළ සෙල්ලම් කිරීමට පටන් ගත් අතර, එය එසේ විය යුතු බව ඔහු දැන සිටියේය.

මෝටර් රථය නිව්මන් සහ ඔහුගේ දරුවන් සඳහා පරිපූර්ණ පවුලේ වාහනය බව ඔප්පු විය. ඔහු නිතරම අයිස්ක්‍රීම් ලබා ගැනීමට ඔවුන්ව රැගෙන යයි. එය ඔහුගේ රේසිං කැමරෝ තරම් හොඳ පෙනුමක් නොතිබුණද, එය පෙනෙන ආකාරයට වඩා විශ්වාසදායක බව ඔප්පු වී ඇත.

Daniel Suarez ඔහුගේ දෝෂයට ආදරෙයි

මෙම ලැයිස්තුවේ ඔබ දකින එකම Daniel Suarez මෝටර් රථය එය නොවේ, නමුත් එය පැරණිතම මෝටර් රථයයි. එය ඔහුට වඩාත්ම වැදගත් මෝටර් රථය ද වේ. සුවාරෙස් මෙක්සිකෝවේ සිට එක්සත් ජනපදයට යන විට ඔහුගේ වොක්ස්වැගන් බීට්ල් රථය පදවාගෙන සිටියේය.

සුවාරෙස් පවසන පරිදි, මෝටර් රථය කිහිප වතාවක්ම කැඩී බිඳී යාමට ආසන්න වූ නමුත් කිසි විටෙකත් නතර නොවීය. NASCAR තරුවක් බවට පත් වූ දා සිට, ඔහු වසර ගණනාවකට පෙර ඔහු කළ ආදරයෙන්ම ඔහුගේ පුදුම දෝෂය නිවැරදි කර ඇත.

නමුත් මෙය ඇය නගරය වටා ගමන් කරන මෝටර් රථය නොවේ.

Dale Earnhardt Jr ඔහුගේ Camaro වලට ආදරෙයි

තුන්වන පරම්පරාවේ ධාවන ධාවකයා වන Dale Earnhardt Jr. ඔහුගේ මෝටර් රථ එකතුව සඳහා ප්‍රසිද්ධය. කෙසේ වෙතත්, 1960 ගණන්වල කැමරෝ සඳහා එහි හදවතේ විශේෂ ස්ථානයක් ඇත.

මෙම ආකෘතිය සඳහා ඔහුගේ ඇල්ම ආපසු යන්නේ ඔහුගේ පියා වෙත වන අතර, ඔහු කුඩා කාලයේදී තම පියා සමඟ මෙම යන්ත්‍රයක් සාදා ඇත. ඩේල් පවුල තුළ කැමරෝ කෙනෙකු සිටීමේ සම්ප්‍රදායට ගරු කරන අතර ඔහුගේම 1967 මාදිලියේ රිය පැදවීම සතුටට කරුණකි. ඔහු අල්ලා ගැනීමට වාසනාව!

කයිල් බුෂ් - ටොයෝටා ලෝයලිස්ට්

කයිල් බුෂ් ටොයෝටා නොවන මෝටර් රථයක් පදවන බව ඔබ කවදා හෝ දුටුවහොත්, ඒ ඔහු නොවන බවට සියයට සියයක්ම ඉඩ තිබේ. බුෂ් සමාගමට කැපවී සිටින අතර කැම්රිට විශේෂයෙන් ප්රිය කරයි.

Joe Gibbs Racing සමඟින්, Busch සෑම සති අන්තයකම Camry ජයග්‍රහණය කරා ගෙන යයි. ඔහු ආපසු නිවසට පැමිණීමට රාත්‍රියේ මහා මාර්ගයෙන් පිටත්ව යන විට, ඔහු තවත් කැම්රි, එනම් ඔහුගේ තදාසන්න කැම්රි එකකට ගොඩ වේ. ඔහුට සැබවින්ම ඔහුගේ මෝටර් රථ ක්‍රීඩා වැඩි කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, ටොයෝටා විසින් සාදන ලද ලෙක්සස් එල්එෆ්ඒ එකක් ද බුෂ් සතු වේ.

Joey Logano ඔහුගේ Thunderbird සමඟ රසිකයින් දිනා ගන්නේ නැත

ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දී, පැරණි මෝටර් රථ සියල්ලම කෝපයට පත් විය. ෆෝඩ් ජනප්‍රියත්වය ප්‍රයෝජනයට ගෙන තන්ඩර්බර්ඩ් නැවත ලොවට හඳුන්වා දුන්නේය. ජෝයි ලොගානෝ පැරණි-නැවත-නව පෙනුමේ විශාල රසිකයෙක් බවට පත්ව ඇත. වෙනත් පරිශීලකයින් එසේ නොකළේය.

ලෝගානෝ තම Thunderbird වෙත ආදරය කිරීමට තවත් හේතුවක් වන්නේ ඔහු තම බිරිඳට එය යෝජනා කළ නිසා එය වාසනාවක් විය යුතුය. ඔහු Daytona 500 හි පෙනී සිටීම අනිවාර්යයෙන්ම නිවැරදි තේරීම වනු ඇත!

Dale Earnhardt Jr 10 සිට ඔහුගේ Chevy S1988 අයිති කර ඇත

බැලීමට ලස්සන නැති නමුත් සංවේදී වටිනාකමක් ඇති තවත් මෝටර් රථයක් වන්නේ Dale Earnhardt Jr.'s Chevy S10 ය. ඔහු 1988 දී මෙම ට්‍රක් රථය මිලදී ගත්තේ ඔහු කුඩා කාලයේ ඔහුගේ පවුලේ අයට තිබූ ට්‍රක් රථයම වූ බැවිනි.

බීටරය මිලදී ගත් දා සිට, Earnhardt Jr. එය ඔහුගේ ළමා කාලයේ ට්‍රක් රථයට හැකි තරම් සමීප වන පරිදි සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිසංස්කරණය කර ඇත. ඔහු එන්ජිම සහ අනෙකුත් කාර්ය සාධනය-විවේචනාත්මක දේවල් වැනි කොටස් කිහිපයක් වැඩිදියුණු කළ බව අපි උපකල්පනය කරමු.

Jimmie Johnson ඔහුගේ Chevy Volt එකේ ගෑස් ඉතිරි කරයි

ජිමී ජොන්සන් ඉදිරියේ Chevy Volt ගැන නරක කතා කරන්න එපා. ඔහු මෙම විදුලි මෝටර් රථවලින් එකක් හිමි වන අතර ඒවාට ආදරය කරයි: "එය ධාවනය කිරීමට විශිෂ්ට මෝටර් රථයක් වන අතර එය හොඳම විකල්ප බලශක්ති ප්රභවයක් භාවිතා කරයි."

ජොන්සන්ගේ Chevy කෙරෙහි ඇති ආදරය Volt ඉක්මවා යයි. ඔහු ධාවන පථයේදී චෙවි රථයක් පදවන අතර ක්‍රීඩාවේ වඩාත්ම සාර්ථක රියදුරෙකු බවට පත්ව ඇත. මෝටර් රථ සමාගම ජොන්සන්ට ඉතා හොඳින් සැලකුවා, එබැවින් ඔහුට පුදුමාකාර සන්නාම පක්ෂපාතීත්වයක් ලබා නොදෙන්නේ මන්ද?

Daniel Suarez Camry එකකින් නගරය වටා යයි

ධාවන දිනයේදී ඔහුට වැරදි කිරීමට හෝ ධාවන පථයට යාමට අවශ්‍ය වූ විට, ඩැනියෙල් සුවාරෙස් ඔහුගේ බීට්ල් රථයේ රෝදයට නොපැමිණේ. ඔහු තම Toyota Camry රථයේ රෝදය පිටුපසට වී "කාර්යාලයට" පිටත් වේ.

Camry යනු මාර්ගයේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථවලින් එකක් වන අතර තරඟ දිනයේදී Suarez ධාවනය කරන මෝටර් රථය සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නොමැත. අද දින, ඔහු ඔහුගේ Ford Mustang රථයට නැඟී එන්ජිම හැරවීමට පටන් ගනී, Stewart-Haas Racing සඳහා සියල්ල දිනා ගැනීමට සූදානම් වේ.

බුබ්බා වොලස් ඇගේ ෆෝඩ් එෆ්-150 හි සෑම තැනකම සිටී

Bubba Wallace ඔහුගේ කණ්ඩායම අනුග්‍රහය දක්වන Chevy ධාවන පථය වටා ධාවනය නොකරන විට ට්‍රක් රථයක් පදවන බව අර්ථවත් කරයි. NASCAR ප්‍රභූවට සම්බන්ධ වීමට පෙර, ඔහු Xfinity Truck Series සඳහා තරඟ කළේය.

ඔහුගේ විවේක කාලය තුළ, ඔහු තවමත් Ford F-150 පදවන අතර එය ඕනෑම තැනකට ගෙන යා හැකිය. එය ඔහු ධාවන තරඟය තරම් වේගවත් නොවිය හැකි නමුත් විශ්වාසදායක හා කල් පවතින ඒවා විය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, වරක් Chevy රෝදය පිටුපස, Silverado එහි අනාගතයේ විය හැකිදැයි අපට පුදුම නොවී සිටිය නොහැක.

චේස් එලියට් - සිල්වෙරාඩෝ මෑන්

ජාතික තරගමාලා ශූරතාවක් දිනූ පළමු නවක ක්‍රීඩකයා බවට පත්වීමෙන් පසු, චේස් එලියට් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් සඳහා මුදල් වියදම් කළේ නැත. ඒ වෙනුවට, ඔහු 2015 Chevy Silverado මිලදී ගත් අතර ආපසු හැරී බැලුවේ නැත.

එලියට්ගේ Silverado විසිතුරු නොවිය හැකි නමුත් එය විශ්වාසදායකය. එලියට්ට යාමට අවශ්‍ය ඕනෑම ත්‍රාසජනක ක්‍රියාවක් සඳහාද එය පරිපූර්ණයි. සමහර විට Bubba Wallace තමාගේම දෙයක් මිලදී ගැනීම ගැන සිතන්නට පටන් ගන්නා විට ඔහුගේ Silverado ගැන ඔහු සිතන්නේ කුමක්දැයි එලියට්ගෙන් විමසනු ඇත.