මෝටර් රථ රෝද සඳහා ස්කීඩ් බ්රේස්ලට් ස්වාධීනව නිෂ්පාදනය කිරීම
අන්තර්ගතය
අතේ ගෙන යා හැකි ප්රති-බක්ස් හි සැලසුම කෙතරම් සරලද යත්, ඕනෑම “හෑන්ඩ් ඔන්” මෝටර් රථ හිමියෙකුට ප්රති-ස්කීඩ් බ්රේස්ලට් සෑදීම අපහසු නොවේ.
මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් තුළ, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් මෝටර් රථයේ දුර්වල හරස් රටක හැකියාවට මුහුණ දෙයි. ඔබ විසින්ම රෝද සඳහා ප්රති-ස්කිඩ් ටේප් සාදා ගන්නේ නම් ගැටළුව පහසුවෙන් විසඳනු ලැබේ. ඔබට ඒවා වෙළඳසැලෙන් මිලදී ගත හැකිය, නමුත් ගෙදර හැදූ රුබල් දහස් ගණනක් ඉතිරි කර ගැනීමට උපකාරී වේ, විශේෂයෙන් මෝටර් රථය සියලුම රෝද ධාවකය නම්.
බ්රේස්ලට් පත් කිරීම
හරස් රටක හැකියාව වැඩි කිරීම සඳහා, රියදුරන් ඔවුන්ගේ "යකඩ අශ්වයන්" මත ගැඹුරු පාගමන සහ යම් රටාවක් සහිත ටයර් ස්ථාපනය කරයි. මෙම රබර් හිම සහ දුස්ස්රාවී පෘෂ්ඨ මත විශ්වසනීය ග්රහණය සපයයි. නමුත් සාමාන්‍ය මාර්ගයක එය අධික ශබ්දයක් ඇති කරන අතර රිය පැදවීමේදී ඇති දැඩි ප්‍රතිරෝධය හේතුවෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි.
පහසුම ක්‍රමයක් නම් මෝටර් රථය ප්රති-ස්කිඩ් උපාංගවලින් සන්නද්ධ කිරීමයි. හිම, කඳුකර මාර්ගවල රිය පැදවීම සඳහා, ස්ලිප් විරෝධී දාමයක් සාමාන්යයෙන් භාවිතා වේ. නමුත් ඇයට එක් සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් තිබේ: එය රෝද මත තැබීමට, ඔබ මෝටර් රථය ජැක් කළ යුතුය.
ප්රති-ස්ලිප් බ්රේස්ලට් දම්වැල් වලට සමාන කාර්යයක් ඉටු කරයි, නමුත් දෙවැන්නෙහි ආවේනික අවාසි වලින් තොරය. සෝපානයක් නොමැතිව ඒවා ස්ථාපනය කිරීම පහසුය. මෝටර් රථය දැනටමත් මඩේ හෝ මඩේ ගිලී ඇති විට පවා මෙය කිරීමට ප්‍රමාද නැත. මෝටර් රථය පතුලට නොගියහොත්, ඇක්සල් විරෝධී දාමය ග්‍රවුසර් එකක් මෙන් ක්‍රියා කරන අතර වළෙන් ගොඩ ඒමට උපකාරී වේ. ඊට අමතරව, ප්රති-ස්කිඩ් බ්රේස්ලට් සෑදීම කිසිසේත් අපහසු නැත.
ප්රති-ස්කීඩ් බ්රේස්ලට් වල ලක්ෂණ
අතේ ගෙන යා හැකි ප්රති-ස්ලිප් උපාංග යනු දාර දෙකකින් එකට සවි කර ඇති විශාල සබැඳි සහිත කෙටි දාම 2කි. නැංගුරම් පටි සඳහා ගාංචු ලෙස සේවය කරයි, බ්රේස්ලට් රෝදය මත තබා ඇත.
ප්රති-ස්කීඩ් බ්රේස්ලට් කට්ටලය
බ්රේස්ලට් වල වාසි
අනෙකුත් කම්පන පාලන උපාංග හා සසඳන විට, බ්රේස්ලට් වලට වාසි කිහිපයක් ඇත:
- සංගත;
- බාහිර උදව් සහ එසවුම් යාන්ත්‍රණයක් භාවිතා නොකර ඔබේම දෑතින් ස්ථාපනය කිරීම පහසුය;
- දැනටමත් සිරවී ඇති මෝටර් රථයක රෝද මත තැබිය හැකිය;
- මෝටර් රථය සඳහා ආරක්ෂිතයි - පටිය කැඩීමකදී, ඔවුන් ශරීරයට හානි නොකරයි.
අතේ ගෙන යා හැකි ප්රති-බක්ස් හි සැලසුම කෙතරම් සරලද යත්, ඕනෑම “හෑන්ඩ් ඔන්” මෝටර් රථ හිමියෙකුට ප්රති-ස්කීඩ් බ්රේස්ලට් සෑදීම අපහසු නොවේ.
බ්රේස්ලට් වල අවාසි
සංයුක්ත ප්රති-ස්ලිප් කාරකයන්ගේ ප්‍රධාන අවාසිය නම් ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාව නොමැතිකමයි. ප්රති-ස්කීඩ් දාමය ටයරයේ මුළු මතුපිටම බෙදා හරිනු ලැබුවහොත්, බ්රේස්ලට් ආවරණය කරන්නේ රෝදයේ සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් පමණි. එබැවින්, ඒවායින් කිහිපයක් අවශ්ය වේ: එක් එක් ටයරය සඳහා අවම වශයෙන් 3 ක්.
ඔබම මෝටර් රථයක ප්රති-ස්කිඩ් වළලු සෑදීමට, ඔබ ඔවුන්ගේ අංකය තීරණය කළ යුතුය. එය විෂ්කම්භය සහ ධාවක රෝද ගණන මත රඳා පවතී.
අවම කට්ටලය අර්ධ කාලීන මෝටර් රථයක් සඳහා උපාංග 6 කි. මෝටර් රථයේ ඩ්රයිව් ඇක්සල් දෙකක් තිබේ නම්, බ්රේස්ලට් 12 ක් අවශ්ය වේ.
විශාල විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද සඳහා අමතර ටේප් අවශ්ය විය හැකිය: මගී මෝටර් රථයක් සඳහා - කෑලි 5 ක් දක්වා, ට්රක් රථයක් සඳහා - 6 හෝ ඊට වැඩි. ඔබ විසින්ම ප්‍රතිබක්ස් සාදා නොගන්නේ නම්, ඔබට රවුම් මුදලක් ගෙවීමට සිදුවේ.
ආන්තික තත්වයන් තුළ, බ්රේස්ලට් පමණක් මුහුණ නොදෙනු ඇත. පාගමන අල්ලා ගත හැකි යම් වස්තුවක් රෝද යට වට කර ඇත. මෙම අරමුණු සඳහා, පළපුරුදු මෝටර් රථ හිමියන් සෑම විටම ඔවුන්ගේ ටන්කවල ප්ලාස්ටික් හෝ ඇලුමිනියම් වැලි ට්රක් රථ තිබේ. ඒවා මිල අඩු වන අතර මෝටර් රථ උපාංග වෙළඳසැල් වල විකුණනු ලැබේ.
ඇලුමිනියම් වැලි ට්රක් රථ
ඔබට ඔබේම දෑතින් කම්පන පාලන පීලි සෑදිය හැකිය: ස්ලිප් පුවරු හෝ රෝද යට පුළුල් කළ දැලක් කැබැල්ලකින් වැලි.
බ්රේස්ලට් වල තවත් අඩුපාඩුවක්, මෝටර් රථ හිමියන් සටහන් කරන්නේ:
- දිගුකාලීන ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා නුසුදුසුකම - ප්රති-ස්කීඩ් උපාංගයේ දුෂ්කර කොටසක් හරහා ගිය වහාම ඉවත් කළ යුතුය;
- අනිසි ලෙස සාදන ලද ඔබ විසින්ම සිදු කරන ලද ප්රති-ස්ලිප් පටි රිම් මත සීරීම් තබයි.
නමුත් ඉතිරි බ්රේස්ලට් ඔවුන්ගේ කාර්යය හොඳින් ඉටු කරයි.
ඔබේම දෑතින් ස්ලිප් විරෝධී බ්රේස්ලට් සෑදීම
ඔබ විසින්ම කළ යුතු ප්රති-ස්කීඩ් පටි හරියටම රෝදයේ ප්‍රමාණයට අනුව සාදා ඇත. ද්රව්ය මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ ටයරයේ පළල මැනිය යුතු අතර නිෂ්පාදනවල ප්රශස්ත සංඛ්යාව ගණනය කළ යුතුය.
බ්රේස්ලට් සඳහා ද්රව්ය
ඔබේම ප්රති-ස්කිඩ් බ්රේස්ලට් සෑදීමට, ඔබට අවශ්ය වන්නේ:
- 4 mm පමණ විෂ්කම්භයක් සහිත වෑල්ඩින් සම්බන්ධක සහිත දාමයක් (එක් ප්රති-පෙට්ටියකට පාගමන පළල 2 සහ 14-15 සෙ.මී. අනුපාතයකින්);
- වසන්ත අගුලක් සහිත භාණ්ඩ (ට්රක් රථ) සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා slings;
- 2 ඇන්කර් බෝල්ට් M8;
- 2-8 mm (නැංගුරම නිදහසේ ඒවාට ඇතුල් වන පරිදි) සහ සෙන්ටිමීටර 10 ක් පමණ දිග විෂ්කම්භයක් සහිත බුෂිං නිෂ්පාදනය සඳහා වානේ නල 4 ක්;
- M8 සඳහා ස්වයං-අගුළු ගෙඩි;
- දාම සම්බන්ධකය හරහා නොයන නැංගුරම් වලට රෙදි සෝදන යන්ත්ර;
- ඝන නයිලෝන් නූල්.
වසන්ත රඳවනයක් සමඟ භාණ්ඩ සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ස්ලිං
වැඩ සඳහා, ඔබට awl, ජිප්සී ඉඳිකටුවක්, ඇට වර්ග සහ බෝල්ට් සඳහා යතුරක් අවශ්ය වනු ඇත. දෘඩාංග සහ සංචාරක වෙළඳසැල් වලින් ස්ලිං මිලදී ගත හැකිය.
පියවරෙන් පියවර උපදෙස්
ප්රති-ස්ලිප් බ්රේස්ලට් එක පහත අනුපිළිවෙලින් එකලස් කර ඇත:
- M8 බෝල්ට් මත - රෙදි සෝදන යන්ත්රය.
- දාමයේ අවසාන සබැඳිය.
- තවත් පුකක්.
- අත් ලෙස ලෝහ නළය.
- තුන්වෙනි පුක.
- දෙවන දාමයේ සබැඳිය.
- අන්තිම පුක.
- ස්වයං-අගුළු නට් (තදින් තද කරන්න).
ඊළඟට, නිෂ්පාදනයේ දෙවන භාගය සඳහාද ඔබ කළ යුතුය. ඉන් පසුව ඉතිරි වන්නේ:
- බුෂිං යටතේ පළමු මාර්ගය පසුකර, සෙන්ටිමීටර 10 කින් එය අදින්න.
- බෝල්ට් එකට උඩින් විසි කරන ලද ගේට්ටුවේ කෙළවර එහි ප්‍රධාන කොටසට මහන්න.
- අගුලක් හෝ ගාංචුවක් මත තබන්න.
- බ්රේස්ලට් එකේ අනෙක් කොටසට එකම ආකාරයෙන් දෙවන පටිය (අගුලක් නොමැතිව) අමුණන්න.
වඩාත් සුවපහසු තද කිරීම සඳහා, නිදහස් කෙළවරක් (බකල් නොමැතිව) දිගු ටේප් එකක් සෑදීම වඩා හොඳය.
පැරණි ටයර් වලින් ඇන්ටිබක්ස්
කම්පන පාලන දාම සඳහා සරලම විකල්පය වන්නේ පැරණි ටයර් වලින් ගෙදර හැදූ ප්රති-ස්කිඩ් බ්රේස්ලට් ය. යල් පැන ගිය රබර් ටයරය මත තබා ඇත, එය රෝදය සඳහා "සපත්තු" වර්ගයක් බවට පත් කරයි.
පැරණි ටයර් වලින් ප්රති-ස්කිඩ් බ්රේස්ලට්
ඕනෑම ටයර් සාප්පුවකින් ද්රව්ය නොමිලේ ලබා ගත හැකිය. ඔබ රෝදයට සමාන රබර් විෂ්කම්භයක් හෝ විශාල ප්‍රමාණයක් තෝරා ගත යුතුය. එය antibux සඳහා සරල සහ අයවැය විකල්පයක් බවට පත් වනු ඇත. ඔබට ඇඹරුම් යන්තයක් හෝ ජිජැක් ද අවශ්ය වනු ඇත.
පැරණි ටයරයකින් ප්රති-ස්කිඩ් බ්රේස්ලට් සෑදීම සඳහා, කපන ලද ස්ථාන කලින් හුණු වලින් සලකුණු කර ඇති අතර, එහි සම්පූර්ණ පරිධිය වටා රබර් කැබලි කැපීම අවශ්ය වේ. එය ගියර් එකක් මෙන් දිස්විය යුතුය.
මීලඟ පියවර වන්නේ "සපත්තු" රෝදය මත නිදහසේ ගැලපෙන පරිදි ටයරයේ අභ්යන්තර විෂ්කම්භය දිගේ අතිරික්ත ද්රව්ය කපා දැමීමයි.
රෝද මත බ්රේස්ලට් සවි කිරීම
ප්රති-ස්කිඩ් මාධ්‍යයන් ස්ථාපනය කර ඇත්තේ ඩ්රයිව් ඇක්සලයේ පමණි. ඉදිරිපස රෝද සහිත මෝටර් රථ මත - ඉදිරිපස රෝද මත, පසුපස රෝද ධාවකය සමඟ - පසුපස. වහලුන් මත ප්රති-පෙට්ටි දැමීම කළ නොහැක: ඒවා මන්දගාමී වන අතර පේටන්ට් බලපත්‍රය නරක අතට හැරෙනු ඇත.
ප්රති-ස්ලිප් බ්රේස්ලට් සඳහා ස්ථාපන උපදෙස්
පැරණි ටයර් වලින් හිම දම්වැල් ටයරය මතට ඇද දමනු ලැබේ. අවශ්ය නම්, ස්ථාන කිහිපයකදී ඔබට රෝදය මත "සපත්තු" ආරක්ෂිතව තබා ගත හැකි බැඳීම් සෑදිය හැකිය.
දම්වැල් එකිනෙකට සමාන්තරව ඉහළින් ඇති පරිදි ගෙදර හැදූ බ්රේස්ලට් ටයරය හරහා සවි කර ඇත. උපාංගයේ නිදහස් කෙළවර දාරය හරහා ඇදගෙන, දෙවන පටියේ උල්පත් අගුලට නූල් කර සීමාවට තද කර ඇත. අගුල වැසෙයි.
සම්පූර්ණ දිග දිගේ ටේප් එල්ලා වැටීමෙන් හෝ ඇඹරීමකින් තොරව තදින් වාඩි විය යුතුය. ඉතිරි බ්රේස්ලට් එකිනෙකට සමාන දුරින් සමාන ලෙස සවි කර ඇත. පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, ඔබට ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් විය හැකි අතර පැයට කිලෝමීටර 20 ට නොඅඩු වේගයෙන් ගමන් කළ හැකිය.
මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සහ හිම පතනය සඳහා, මෝටර් රථය ඒ අනුව සන්නද්ධ විය යුතුය. ඔබට අමතර උපාංග සඳහා විශාල මුදලක් වැය කිරීමට සිදු නොවේ. ඔබට වැලි ලොරි තනිවම සාදා ගත හැකි අතර දුෂ්කර ප්‍රදේශවලට යාමට බිය නොවන්න.
