එස් ට්‍රොනික්: මූලධර්මය, උපයෝගිතා සහ මිල
අන්තර්ගතය
S Tronic යනු Audi සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ තනතුර වන අතර එය රොබෝ පාලනය සහිත ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්රේෂණ වර්ගයකි. මෙම පද්ධතිය වෙනත් නිෂ්පාදකයින් විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ, නමුත් Porsche සඳහා PDK, Volkswagen සඳහා DSG, Renault සඳහා EDC හෝ Mercedes-Benz සඳහා 7G-DCT වැනි විවිධ තත්වයන් යටතේ භාවිතා කරයි. මෙම ලිපියෙන් අපි S Tronic පිළිබඳ වැදගත් තොරතුරු බෙදා ගන්නෙමු: එහි භූමිකාව, ඇඳුම් ඇඳීම්, එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද සහ මෙම උපාංගයේ මිල කුමක්ද!
T එස් ට්‍රොනික් යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
මේ අනුව, එස් ට්‍රොනික් අයත් වන්නේ ඉතා විශේෂිත සම්ප්රේෂණ වර්ගයකට වන අතර, රොබෝ ද්විත්ව ක්ලච් මඟින්, විශේෂයෙන්,ව්‍යවර්ථයට බාධා නොකර ගියර් ස්වයංක්‍රීයව වෙනස් කරන්න... මේ අනුව, එය ද සිදු වේ තීර්යක් සහ කල්පවත්නා මෝටර с 3 සිට 10 දක්වා සිලින්ඩර ගණන ශක්තිය අනුව එන්ජිම... සාමාන්‍යයෙන්, අපි සොයා ගනිමු ගියර් 6 සිට 7 දක්වා මත ගියර් පෙට්ටිය මෝටර් රථ.
කොටුවේ සැලසුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය එසේ ය අර්ධ පෙට්ටි දෙකකට බෙදා ඇත සහ සෑම කෙනෙකුටම ග්‍රහණයක් ඇත. එකක් ඉරට්ටේ වාර්තා සඳහා වගකිව යුතු අතර අනෙක ඔත්තේ වාර්තා සඳහා වගකිව යුතුය. මේ අනුව, S Tronic ඉඩ දෙයි ඉතා නම්‍යශීලීව ගියර් මාරු කිරීම මන්ද වාර්තා ස්වයංක්‍රීයව එක් අර්ධ පෙට්ටියක සිට ඊළඟ කොටසට පනින බැවිනි. උදාහරණයක් ලෙස ගියර් එකක් ක්‍රියා කරන විට ව්‍යවර්ථ බාධාව වැළැක්වීම සඳහා ඊළඟ ගියරය කලින් තෝරා ගනු ඇත. ඇත්තටම, මෙය ඇනහිටීම්, නැවැත්වීමේ අවදානම හෝ ක්‍රියා විරහිත වීම වළක්වයි ඔබ පිටත්ව යන විට හෝ සටනට පිවිසෙන විට.
මෙම උපාංගය සවි කර ඇත්තේ Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, Q2, Q3, Q5, R8 හෝ Audi TT වැනි බොහෝ ආකෘති වල ය.
T එස් ට්‍රොනික්, ටිප්ට්රොනික් හෝ මල්ටිට්‍රොනික්: කුමන තෝරා ගත යුතුද?
මෙම ලාච්චු ආකෘති තුන වෙනස් වන අතර වාසි සහ අවාසි යන දෙකම ඇත. තේරීම ප්‍රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ ඔබේ රිය පැදවීමේ මනාපයන් සහ පුරුදු මත ය.
- එස් ට්‍රොනික් ගියර් පෙට්ටිය : මෙය පියවර රහිත අනුපාත වෙනසක් සහිත අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමකි, විශේෂයෙන් එය බලයට ආදරය කරන වාහන රියදුරන් සඳහා අදහස් කෙරේ;
- බහු -පෙට්ටි පෙට්ටිය : මෙම ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය පියවර රහිත ය, ගියර් මාරු කිරීමේදී කිසිදු කැළඹීමක් ඇති නොවන අතර එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රශස්ත කරන බැවින් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි;
- ටිප්ට්රොනික් පෙට්ටිය : මෙය ව්‍යවර්ථ පරිවර්තක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක්, තෙත් බහු තහඩු ක්ලච් ය. එය ඔබේ එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය හොඳින් ආරක්‍ෂා කරයි.
🚗 S Tronic එක පදවන්නේ කෙසේද?
ට්‍රොනික් එස් පැදවීම සාමාන්‍ය රිය පැදවීමට වඩා වෙනස් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ S Tronic ගියර් පෙට්ටිය භාවිතා කරන්නේ නම්, ගමන් කිරීමේදී reflexes කිහිපයක් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ:
- වේගය පවත්වා ගැනීමට පෙර වේගවත් කරන්න : මෙය සම්ප්‍රේෂණය ඉහළ නැංවීම ප්‍රමාද කිරීමට හේතු වන අතර, ග්‍රහණයන් රැක ගැනීම වැදගත් ය;
- ඒකට සහයෝගය දෙන්න එන්ජින් තිරිංග එබීම වෙනුවට බ්රේක් පැඩල් එක බොහෝ විට : තිරිංග අඛණ්ඩව භාවිතා කිරීමත් සමඟ සම්ප්රේෂණ වේගය අඩු වන අතර ඔබ නැවත වේගවත් කරන විට නිවැරදි ගියරයට මාරුවීමට වැඩි කාලයක් ගත වේ.
T එස් ට්‍රොනික් එච්එස් සම්ප්‍රේෂණයේ ලක්ෂණ මොනවාද?
S Tronic HS මාදිලියේ ඇති විට, ඔබට රෝග ලක්ෂණ කිහිපයක් ගැන දැනුම් දෙනු ඇත:
- ද්විත්ව යාන්ත්‍රණය හේතුවෙන් ගියර් මාරු කිරීම දුෂ්කර ය. ක්ලච් කැඩුණු;
- කම්පන සහ කම්පන ඇත;
- කාරයේ තෙල් දුර්වල තත්ත්වයේ පවතින අතර සොලෙනොයිඩ් වෑල්ව් වැසී යයි;
- සම්ප්රේෂණ අධි තාපනය පවතී;
- කැබින් තුළ දැවෙන සුවඳක් ඇත;
- ක්‍රීක්ස් එන්නේ එයින් ගියර් පෙට්ටිය ;
- තෙල් නැති වීම පෙනේ.
ඉහත රෝග ලක්ෂණ ඔබ අත්විඳින්නේ නම්, ඔබේ එස් ට්‍රොනික් සම්ප්‍රේෂණය අභාවයට ගොස් ඇති බවට සැකයක් නැත. මේ අනුව, තෙල් මාරු කිරීමක් අවශ්‍ය දැයි බැලීමට ගියර් පෙට්ටියක් හෝ ක්ලච් උපාංගයක් ආදේශ කළ යුතු දැයි බැලීමට ඉක්මනින් වෘත්තිකයෙකු ඇමතීම අවශ්‍ය වේ.
T එස් ට්‍රොනික් ගියර් පෙට්ටියේ මිල කීයද?
වොක්ස්වැගන් වෙතින් එන ඩීඑස්ජී මාදිලි අතර එස් ට්‍රොනික් පෙට්ටියේ මිල රඳා පවතින්නේ විශේෂයෙන් නිෂ්පාදකයා මත ය. 1 සහ 500... Audi S Tronic වෙතින් මිල කළ හැක යූරෝ 2 ක් සහ යූරෝ 000 ක් ප්රතිස්ථාපනය කරන විට. වාසනාවකට එය ඇඳ පැළඳිය යුතු කොටසක් නොවන අතර නිසි සැලකිල්ලෙන් එය ජීවිත කාලය පුරා පවතිනු ඇත.
මෙම මුදලට නව කොටසේ මිල මෙන්ම මෙහෙයුම සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා වූ ශ්‍රම පිරිවැය ද ඇතුළත් වේ.
එස් ට්‍රොනික් සම්ප්‍රේෂණය විශේෂයෙන් නිපදවා ඇත්තේ ඕඩි නිෂ්පාදකයා සඳහා ය. මෙය රිය පැදවීමේ පහසුව වැඩි කිරීම සහ ගියර් වෙනස්වීම් සුමට කිරීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද නවෝත්පාදනයකි. ඔබේ වාහනයේ මාදිලිය සහ හැඩය අනුව, ඔබට එස් ට්‍රොනික්, මල්ටිට්‍රොනික් හෝ ටිප්ට්රොනික් ගියර් පෙට්ටියක් තිබිය හැකිය!
