Rivian සහ Ford EV ගනුදෙනුව අවසන් කරයි
අන්තර්ගතය
Rivian R1T සමඟ විශාල මොහොතක් ගත කළත්, වඩාත්ම සන්නද්ධ සහ වඩාත්ම ස්වයං පාලනයක් ඇති පිකප් ට්‍රක් රථය, විදුළි වාහන නිෂ්පාදනය සඳහා Rivian සමඟ ඇති සන්ධානය අත්හැරීමට Ford තීරණය කර ඇත. ෆෝර්ඩ් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී පවසන්නේ රිවියන්ගේ බාධාවකින් තොරව විදුලි මෝටර් රථ නිපදවීමට තරම් තාක්‍ෂණය ඔවුන් සතුව ඇති බවයි
විද්‍යුත් වාහන පැමිණීමත් සමඟ, Ford සහ Rivian එක්ව විදුලි වාහන නිෂ්පාදනය කිරීමට හවුල් ව්‍යාපාරයක් පිහිටුවීමට සැලසුම් කළ නමුත්, ඔවුන් තවදුරටත් බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ආකෘතියක් සංවර්ධනය කිරීමට සහයෝගීව කටයුතු නොකරනු ඇත.
ෆෝඩ් ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී ජිම් ෆාලි සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකින් පසු සිකුරාදා මෙම පුවත පැමිණේ. බ්ලූ ඕවල් ප්‍රධානියා ෆෝඩ්ට තමන්ගේම විදුළි වාහනයක් තැනීමට ඇති හැකියාව ගැන විශ්වාසය පළ කළේය, එය වසර දෙකකට පෙර පැවති වර්ධනයේ සහ වැඩිදියුණු වීමේ සලකුණකි. ෆෝඩ් සැපයුම්කරුවෙකු රිවියන් මත පදනම් වූ ලින්කන් සන්නාමය සහිත විදුලි SUV රථයක් පිළිබඳ අදහස ඉදිරිපත් කළේ එවිටය.
විදුළි වාහන සෑදීමේ හැකියාව ගැන Ford විශ්වාස කරයි
Rivian මීට පෙර Ford හි සුඛෝපභෝගී අංශය යටතේ විදුලි මෝටර් රථයක් තැනීමට සමත් විය. ප්‍රවෘත්තිය ප්‍රකාශ වී මාස කිහිපයකට පසු, සහ ෆෝඩ් වෙතින් ඩොලර් මිලියන 500 ගලා ඒමෙන් පසුව, COVID-19 හි පීඩනය හේතුවෙන් ගනුදෙනුව බිඳ වැටුණි. එකල, මෙය Ford සහ Rivian තවත් හවුල් ව්‍යාපාරයක් සඳහා ඔවුන්ගේ සැලසුම් වර්ධනය කිරීමට හේතු විය. දැන් එය එසේ නොවන බව පෙනේ.
"දැන් අපි විදුලි බල කර්මාන්තයේ ජයග්රහණය කිරීමට අපට ඇති හැකියාව ගැන වැඩි වැඩියෙන් ඒත්තු ගැන්වී ඇත," ෆාර්ලි පැහැදිලි කළේය. “අපි මෙම ආයෝජනය මුලින් සිදු කළ කාලය සමඟ අද සංසන්දනය කළහොත්, අවස්ථා දෙකේදීම සන්නාම සංවර්ධනයේ දිශාවට අපගේ හැකියාවන් බොහෝ වෙනස් වී ඇති අතර දැන් අප කළ යුතු දේ පිළිබඳව අපට වඩාත් විශ්වාසයි. අපට රිවියන් හි ආයෝජනය කිරීමට අවශ්‍යයි - අපි සමාගමක් ලෙස එහි අනාගතයට කැමතියි, නමුත් දැන් අපි අපේම මෝටර් රථ සංවර්ධනය කිරීමට යන්නෙමු.
ෆාර්ලි පැවසුවේ ප්‍රධාන සාධකය වන්නේ ෆෝඩ් හි අභ්‍යන්තර මෘදුකාංග රිවියන්ගේ ඊවී ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය සමඟ ඒකාබද්ධ කිරීමේ අවශ්‍යතාවය බවයි. Farley සමාගම් දෙක අතර ව්‍යාපාරික ආකෘතිවල වෙනස උපුටා දැක්වූ නමුත්, "[Ford] වෙනත් ඕනෑම සමාගමක් සමඟ ඇති හොඳම සහයෝගීතාව" සඳහා Rivian අගය කළේය.
රිවියන් අන්‍යෝන්‍ය සංවර්ධන පරතරය තහවුරු කරයි
"Ford විසින් තමන්ගේම EV උපාය මාර්ගයක් පුළුල් කර ඇති අතර Rivian වාහන සඳහා ඇති ඉල්ලුම වර්ධනය වී ඇති බැවින්, අපි අපගේම ව්‍යාපෘති සහ බෙදාහැරීම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට තීරණය කර ඇත්තෙමු" යනුවෙන් Rivian ප්‍රකාශකයෙක් ඊමේල් පණිවුඩයක් ලිවීය. "Ford සමග අපගේ සම්බන්ධතාවය අපගේ ගමනේ වැදගත් කොටසක් වන අතර Ford අපගේ හවුල් ගමනේ ආයෝජකයෙකු සහ හවුල්කරුවෙකු ලෙස පවතිනු ඇත."
පාරිභෝගික ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා මෙන්ම එහි විශාලතම ආධාරකරු වන Amazon වෙත වගකීම් ඉටු කිරීම සඳහා Rivian දෙවන කම්හලක් තැනීමට සලකා බලමින් සිටින බව වාර්තා වේ. මේ අතර, ෆෝර්ඩ් සැප්තැම්බර් මාසයේදී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද එහි නිම නොකළ බැටරි බලාගාර තුනේ ධාරිතාව දැනටමත් ඉක්මවා ගොස් ඇති බව ෆාර්ලි පැවසීය. Ford සඳහා කොපමණ බැටරි ධාරිතාවක් අවශ්‍ය වේද යන්න තවමත් පැහැදිලි නැත, නමුත් පෙනෙන විදිහට ගිගාවොට්-පැය 129ක වාර්ෂික නිමැවුම් ප්‍රමාණවත් නොවේ.
සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී ෆාලි පැවසුවේ “අපට දැනටමත් සැලසුම් කර ඇති ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි යමක් අවශ්‍යයි. "මම ඔබට අංකයක් දෙන්න යන්නේ නැහැ, නමුත් අපට ඉක්මනින් මාරු වීමට සිදු වන අතර තවත් බොහෝ දේ ඇති බව පැහැදිලිය."
**********
:
