ප්‍රතිලෝම රේඩාර්
Reversing radar යනු පසුපස දෘශ්‍යතාව ශුන්‍ය වූ විට පවා වාහන නැවැත්වීම පහසු කිරීම සඳහා මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ භාවිතා කරන පද්ධතියකි. මෙම වර්ගයේ රේඩාර් සාම්ප්‍රදායික රේඩාර් මෙන් එකම මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි, නමුත් එකම වර්ගයේ තරංග භාවිතා නොකර. ඒ නිසා අපි එය හැඳින්විය යුත්තේ සෝනාර් ලෙස මිස රේඩාර් ලෙස නොවේ, පැහැදිලි කිරීම පහතින්. 1982 Toyota Corona Corona යනු වාහන නැවැත්වීමේ සහාය සඳහා ප්‍රතිලෝම රේඩාර් භාවිතා කළ පළමු මෝටර් රථ ආකෘතියයි.
රේඩාර් නොව Echo sounder!
සාම්ප්‍රදායික රේඩාර් තරංග භාවිතා කරන අතරතුර විද්යුත් චුම්භකප්‍රතිලෝම රේඩාර් භාවිතය මගින් කැපී පෙනේශබ්ද තරංග... රැල්ල බව ඔබ දැනගත යුතුයි විද්යුත් චුම්භක ඇත්ත වශයෙන්ම ගුවන් විදුලි තරංග, ගුවන් විදුලි තරංග විකිරණ ආලෝකයට සමාන ය (ගුවන් විදුලි තරංගයක්ම සැහැල්ලු ය, මෙය නිසැකවම එකකට වඩා පුදුමයට පත් වනු ඇත). වෙනස එයයි ශබ්ද තරංග සහාය අවශ්යයි (ජලය හෝ වාතය, එය සමාන වේ ... දෙකම ද්රව ලෙස සලකනු ලැබේ. ඔවුන් එකම ආකාරයෙන් ක්රියා කරයි). මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබේ ප්‍රතිලෝම රේඩාර් සඳ මත වායුගෝලයක් නොමැති නිසා ක්රියා නොකරන බවයි!
ප්‍රතිලෝම රේඩාර් (සෝනාර්, ආදිය) මෝටර් රථ ආකෘතිය අනුව සම්ප්‍රේෂක හතරකින් සහ සංවේදක වලින් හෝ ඊට වැඩි ගණනකින් සමන්විත වේ. එය පරිගණකයක් සහ ඇසෙන අනතුරු ඇඟවීමේ උපකරණයකින් ද සමන්විත වන අතර සමහර අවස්ථාවලදී දෘශ්‍ය අංගයක් සමඟ එය විය හැකිය.
මූලධර්මය
සම්ප්‍රේෂකයන් වාතය හරහා අතිධ්වනි තරංග සම්ප්‍රේෂණය කරයි (අල්ට්‍රා සවුන්ඩ්, මන්ද ඒවා අපට නොඇසිය යුතුය! මිනිස් කනට ඉතා ඉහළ සංඛ්‍යාතවල ශබ්ද ලබා ගත නොහැක). බාධාවක් ඇති වූ විට ඒවා පරාවර්තනය වී (ආපසු) යවන උපාංගය වෙත අර්ධ වශයෙන් ආපසු පැමිණේ. එවිට බාධකයෙන් පරාවර්තනය වන තරංග සංවේදක මගින් අල්ලා ගනු ලැබේ, පසුව ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ඒකකය මෙම සංඥා සැලකිල්ලට ගනී. ඉන්පසු එය ප්‍රතික්‍රියා කාලය (ප්‍රතිරාවය සම්ප්‍රේෂණය සහ පිළිගැනීම අතර ගතවන කාලය: බාධකයෙන් ඉවතට පැන අවසානයේ ආපසු පැමිණි තරංගය), මෙන්ම වාතයේ ශබ්දයේ වේගය, පසුව වාහනය අතර දුර ගණනය කරයි. සහ බාධාව.
අපි අපවම ගණන් ගනිමු
බාධකයට සමීප වන තරමට තරංග වේගයෙන් ඉදිරියට හා පසුපසට යයි. නමුත් මූලධර්මයේ සරල බව අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, පිටුපස ඇති කාරයට ඇති දුර පෙන්වන පරිගණකයක කාර්යභාරය ඉටු කරමු:
පද්ධතිය ශබ්ද තරංගයක් ආපසු යවන අතර පසුව ආපසු පැමිණේ 0.0057 තත්පර (මෙය ඉතා කුඩායි, මන්ද ශබ්දය 350 m / s වාතයේ). මේ අනුව, රැල්ල වට සංචාරයක් කළේය 0.0057 දෙවනුව, මම බාධකයෙන් කොපමණ දුරක් සිටිනවාද යන්න සොයා ගැනීමට මට අවශ්‍ය වන්නේ අඩක් පමණි: තත්පර 0.00285. මම ශබ්දය 350 m / s සහ තරංගය ගමන් කළ කාලය දැනගත් පසු, මට දුර අනුමාන කළ හැකිය: 350 x 0.00285 = 0.9975... ඉතින් මම ඇතුලේ ඉන්නවා මීටර් 0.99 ක් පමණ ou 99.75 සෙ.මී. අපට නිශ්චිත වීමට අවශ්‍ය නම්.
ඒ නිසා පරිගණකය තරංගය ක්‍රියාත්මක කිරීමට විමෝචක සහ සංවේදක භාවිතා කරනු ඇත, පසුව එය දත්ත අතේ ඇති විගස එය තනිවම ප්‍රති result ලය ගණනය කරයි, හරියටම මම කළ දේ.
සියලුම අදහස් හා ප්‍රතිචාර
ඩර්නියර් ප්‍රකාශය පළ කරන ලදි:
Ghiles (දිනය: 2019, 12:28:20)
කරුණාකර අපට ප්‍රතිලෝම රේඩාර් එකක් ඇඳිය හැකිද?
ඉල් ජේ. 4 මෙම අදහසට ප්‍රතිචාර (ය):
(සත්‍යාපනය කිරීමෙන් පසු අදහස යටතේ ඔබේ සටහන දෘශ්‍යමාන වේ)
අදහසක් ලියන්න
සිදු වූ අපරාධ සඳහා පීවී ගණන් කිරීම හොඳින් ගැලපෙනවා යැයි ඔබ සිතනවාද?
