ප්රතිවිරුද්ධ චලනය - එය කුමක්ද?
මොස්කව්හි සහ වෙනත් විශාල නගරවල එවැනි මංතීරු දිගු කලක් දර්ශනය වී තිබුණද, ප්‍රතිලෝම ගමනාගමනය තවමත් රුසියාවට නව්‍යතාවයකි. ප්‍රතිලෝම චලනයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, කාර්යබහුලම අධිවේගී මාර්ග ගොඩබෑමට හැකි වේ. ඔබ දන්නා පරිදි, උදෑසන ප්‍රවාහනයේ ප්‍රධාන ප්‍රවාහය නගර මධ්‍යයට සහ සවස් වරුවේ - නිදා සිටින ප්‍රදේශ දෙසට ගමන් කරයි. ඔබට ගැටළු නොමැතිව ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට අසල්වැසි මංතීරුවල ගමන් කළ හැකි අතර, රථවාහන තදබදය ඇති වන්නේ මෙම පැය තුළ ය.
ප්‍රතිලෝම මංතීරුව දිගේ චලනය වන දිශාව නිශ්චිත පැය වලදී ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට වෙනස් විය හැක. යුරෝපයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ බොහෝ නගරවල එවැනි මංතීරු දිගු කලක් තිස්සේ පවතින අතර දැන් රුසියාවේ සෑම තැනකම ප්‍රතිලෝම ගමනාගමනය හඳුන්වා දෙනු ලැබේ.
සලකුණු කිරීම
මෙම පටිය ප්රතිවිරුද්ධ බව තීරණය කරන්නේ කෙසේද? ඉතා සරලයි - මාර්ග සලකුණු ආධාරයෙන්. ද්විත්ව ඉරි සහිත රේඛාවක් භාවිතා වේ - 1,9. එය මතක තබා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද ඔබ ප්‍රතිලෝම ගමනාගමනය සහිත මංතීරුවක් දිගේ ගමන් කරන බව වෙනත් ආකාරයකින් ඔබට තේරුම් ගත නොහැකි වනු ඇත, එහි ආරම්භයේ සහ අවසානයේ පමණක් සුදුසු මාර්ග සලකුණු සහ රථවාහන ලයිට් සවි කර ඇත.
සලකුණු කිරීම එවැනි මංතීරු සාමාන්‍ය මංතීරු වලින් වෙන් කරයි, වාහන ඔබ සිටින දිශාවටම සහ ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කරයි. සලකුණු හිම ආවරණය වන විට ශීත ඍතුවේ දී ගැටළු මතු විය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ සංඥා සහ රථවාහන ලයිට් මගින් පමණක් සැරිසැරීමට අවශ්ය වේ.
සං .ා
ප්‍රතිලෝම ගමනාගමනය සහිත මාර්ගයට පිවිසෙන ස්ථානයේ, සලකුණු සවි කර ඇත:
- 5.8 - තීරුවේ ආරම්භයේ;
- 5.9 - අවසානයේ;
- 5.10 - යාබද වීදි වලින් එවැනි මාර්ගයකට ඇතුල් වන විට.
මංතීරු දිගේ චලනය වන දිශාව 5.15.7 - “මංතීරු දිගේ චලනය වීමේ දිශාව” සහ පැහැදිලි කිරීමේ තහඩු 8.5.1-8.5.7 ලකුණ භාවිතයෙන් ද දැක්විය හැකිය, එය ලකුණෙහි කාලසීමාව දක්වයි.
ආපසු හැරවිය හැකි මාර්ග සංඥා
රියදුරන්ට ප්‍රතිලෝම මංතීරුවේ තමන්ට අවශ්ය දිශාවට ගමන් කළ හැක්කේ කවදාද යන්න පහසුවෙන් තීරණය කිරීමට හැකි වන පරිදි සහ ඔවුන්ට නොහැකි වූ විට, එවැනි මංතීරු ආරම්භයේ විශේෂ රථවාහන ලයිට් සවි කර ඇත.
මෙම මාර්ග සංඥා ක්ෂේත්ර දෙකකින් හෝ තුනකින් සමන්විත විය හැකිය. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් ඇත:
- හරිත ඊතලය - චලනය කිරීමට අවසර ඇත;
- රතු කුරුසය - ඇතුල්වීම තහනම්;
- පහළ කෙළවරට යොමු වන කහ ඊතලය - දක්වා ඇති මංතීරුවට යන්න, ටික වේලාවකට පසු ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කරන වාහන සඳහා මාර්ගය විවෘත වේ.
එනම්, ප්‍රතිලෝම ගමනාගමනයේ මංතීරු සාමාන්යයෙන් මංතීරුවට ඉහළින් එල්ලා ඇති සලකුණු, සුදුසු සලකුණු සහ වෙනම රථවාහන ලයිට් වලින් සලකුණු කර ඇති බව අපට පෙනේ. මංසන්ධිවලදී, සංඥා අනුපිටපත් කර ඇති අතර එමඟින් රියදුරුට ප්‍රතිලෝම ගමනාගමනය සමඟ මංතීරුව දිගේ ගමන් කරන බව පෙනේ.
ප්‍රතිලෝම මංතීරුවල රිය පැදවීම සඳහා නීති
මූලධර්මය අනුව, මෙහි සංකීර්ණ කිසිවක් නොමැත. ඔබ කෙළින්ම ධාවනය කරන්නේ නම් සහ ඉහත සලකුණු, රථවාහන ලයිට් සහ සලකුණු ඔබ ඉදිරිපිට දිස්වන්නේ නම්, ඔබට අවශ්ය වන්නේ රථවාහන ආලෝකය දෙස ප්‍රවේශමෙන් බැලීම පමණි, සහ මංතීරුවේ ගමනාගමනයට අවසර තිබේ නම්, එය ඇතුළු කර ඔබේ ගමන දිගටම කරගෙන යන්න. .
යාබද වීදි වලින් ඇතුල් වන විට ගැටළු ඇති විය හැක. මාර්ග නීති රීති වලට අනුව වමට සහ දකුණට හැරෙන විට රියදුරු දකුණු පස මංතීරුව අල්ලා ගත යුතු අතර, ප්‍රතිලෝම ගමනාගමනය සහිත මංතීරුවේ ගමන් කිරීමට අවසර දී ඇති බවට වග බලා ගැනීමෙන් පසුව පමණක් එයට මංතීරු වෙනස් කරන්න. එනම්, වමට හෝ දකුණට හැරෙන විට ප්‍රතිලෝම ගමනාගමනය සඳහා වෙන් කර ඇති මධ්‍යම මංතීරුවලට පමණක් ධාවනය කළ නොහැක.
ඔබ ප්‍රතිලෝම මාර්ගයට හැරවීමට නොයන්නේ නම්, නමුත් කෙලින්ම ඉදිරියට යාමට අවශ්ය නම්, වෙනත් ඕනෑම මංසන්ධියක් මෙන් මංසන්ධිය හරහා යන්න.
ප්රතිවිරුද්ධ චලනය සඳහා දඬුවම්
පරිපාලන වැරදි පිළිබඳ සංග්‍රහයේ එවැනි සංකල්පයක් නොමැති සේම ප්‍රතිලෝම ගමනාගමනය සහිත මංතීරු සඳහා වෙනම ලිපි අඩංගු නොවේ.
මංසන්ධියේදී වැරදි ලෙස ඇතුළත් කිරීම සඳහා දඩ මුදල් අය කරනු ලැබේ - රූබල් 500, සලකුණු තරණය කිරීම සහ ඉදිරියට එන එකට රිය පැදවීම සඳහා - 5 දහසක් හෝ මාස හයක් සඳහා අයිතිවාසිකම් අහිමි කිරීම, ඉදිරියට එන එකට පිටවීමේ බාධකයක් මඟ හැරීම සඳහා - රූබල් 1000-1500.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, ප්රතිවිරුද්ධ චලනය ලෙස අපට එවැනි නව සංකල්පයක් සමඟ කටයුතු කිරීම ඉතා අපහසු නොවේ. නමුත් අනෙක් අතට, ඔහුට ස්තූතිවන්ත වන රථවාහන තදබදය ඇත්ත වශයෙන්ම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය.
ප්‍රතිලෝම චලනය පිළිබඳ වීඩියෝව. එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද, එය නොකළ යුතු දේ මෙන්ම වෙනත් සූක්ෂ්මතා.
පූරණය වේ…
