Renault Twizy Life 80 - ඔබ පැදවූ ඕනෑම දෙයක් මෙන් නොව

අපි විදුලි මෝටර් රථයක් පිළිබඳ අදහසට කැමති නම්, නමුත් නගරයට කුඩා මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීමට කැමති නම් - ඒ සඳහා වැඩි මුදලක් වැය නොකරන්නේ නම්? Twizy මිලදී ගන්න! නමුත් එය තවමත් මෝටර් රථයක්ද?

විදුලි වාහන අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ සඳහා බරපතල තරඟකරුවෙකි. මෙම වර්ගයේ ධාවක පද්ධති ක්‍රමයෙන් ප්‍රධාන ධාරාව බවට පත්වේ - වසර කිහිපයකින්, බොහෝ විට සෑම නිෂ්පාදකයෙකුම එවැනි වාහන ලබා දෙනු ඇත. අවම වශයෙන් එකක්.

අනාගතයේ දී "විදුලි කාර්මිකයන්" සාමාන්යයෙන් හැඳින්වුවද, ඔවුන් දැන් වීදි ධාවනය කරති. ඒවායින් බොහොමයක් තවමත් සාමාන්‍ය මෝටර් රථ වන නමුත් වෙනත් බලශක්ති ප්‍රභවයක් ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඒවා අභ්යන්තර දහන එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවලට වඩා බෙහෙවින් මිල අධික වන අතර.

අනාගතයේ සිට කැප්සියුල

Renault Twizy දැන් වසර 6ක් තිස්සේ පිරිනමයි. මෙම කාලය තුළ, සුළු වශයෙන් වෙනස් වී ඇත - එය තවමත් අනාගතයේ වාහනය ලෙස පවතී. එවන් වෙනස් පෙනුමකින් ඔහු නිසැකවම කැපී පෙනෙන අතර, එවැනි අඩු ජනප්රියත්වයක් ඔහුට කොස්මික් චරිතයක් පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

මෙම මෝටර් රථය තුළ කැපී නොපෙනී සිටීම දුෂ්කර ය. එය සෑම කෙනෙකුගේම පාහේ ඇසට හසු වේ. බොහෝ අය එය වර්ගීකරණය කිරීමට අපහසු වනු ඇත. මෙය කුමක් ද? කික් ස්කූටරය? මෝටර් රථයද? මෙය සමජාතීයකරණයෙන් මෝටර් රථයක් වුවද, එය අතර දෙයක් යැයි මම පැවසීමට කැමැත්තෙමි.

ඔබ මෝටර් රථයෙන් බැස යන මොහොත වඩාත් ආකර්ෂණීයයි. ලැම්බෝගිනි හෝ BMW i8 වල මෙන් දොරවල් විවෘත වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය ශෛලීය අංගයක් පමණක් නොවේ. මෙම දොරවල් වලට ස්තූතියි, අපට පටුම වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩකින් පවා මෝටර් රථයෙන් බැස ගත හැකිය.

Twizy හට බාහිර දොර හැන්ඩ්ල් නොමැත. ඇතුළට යාමට, ඔබට ස්ලයිඩරය අදින්න (තීරු “කවුළු” විවෘත වන්නේ එලෙස), හසුරුව අදින්න සහ දොර මඳක් ඉහළට ඔසවන්න - ධාවකය පසුව උපකාරී වේ. දොර විවෘත නොවේ නම්, එය ඉහලින් සිට මුද්රාව අදින්න අවශ්ය වේ - මෙය දෝෂයක් නොවේ, මෙය ලක්ෂණයකි. අපට වැස්ස ඇතුළු වීමට අවශ්‍ය නැතිනම්, අපි මුද්‍රා නැවත ඇතුළට තල්ලු කරමු.

දර්පණ ද "අතින්" සකස් කර ඇත. මෙහි කිසිදු යාන්ත්‍රණයක් නොමැත, ඔබට අවශ්‍ය පෙනුම ලැබෙන තුරු ඔබට ඒවා මත ක්ලික් කළ යුතුය.

Twizy අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය - Life සහ Cargo. දෙදෙනෙකුට පළමුව. මගියා රියදුරු පිටුපස වාඩි වී සිටී. දෙවැන්න එක් පුද්ගලයෙකුට ය. මගී ආසනය කඳ සඳහා වෙන් කර ඇත.

එය ප්ලාස්ටික් නිසා රියදුරු අසුන දැනටමත් තරමක් සුවපහසුයි. ගැලපුම් පරාසය ආවරණය කරන්නේ එක් ගුවන් යානයක් පමණි - පසුපස සහ ඉදිරිපස. උස සැකසිය නොහැක. රියදුරුට ඇතුළු වීම අපහසු නැත - ඔහුට කැමති ඕනෑම පැත්තකින් වාඩි විය හැකිය. මගියා දුෂ්කර කාර්යයකට මුහුණ දෙයි - ඉතා මැනවින්, රියදුරු පිටතට ගොස් ආසනය ඉදිරියට ගෙන යා යුතුය. එක් අතකින් ආසන පටි සඳහා ගාංචු ඇත, එය ගොඩබෑම දුෂ්කර කරයි.

සුක්කානම් රෝදය සකස් කළ නොහැක. එහි වම් පැත්තේ බොත්තම් දෙකක් ඇත - හදිසි විදුලි පහන් සහ ගියර් මාරු බොත්තම්. ඒවාට ඉහළින් ගබඩා මැදිරියක් ඇත, එය උපකරණ පුවරුවේ අනෙක් පැත්තේ ද ඇත - මෙය දැනටමත් යතුරකින් අගුළු දමා ඇත. අපි රිය පදවන වේගය රියදුරු ඉදිරිපිට කුඩා සංදර්ශකයක පෙන්වයි.

එපමණයි - කුඩා මෝටර් රථයක්, ටිකක් පෙනේ.

ගමනක් යාමට කාලයයි. අපි යතුර හරවා එන්ජිම ආරම්භ කරමු, නමුත් චලනය කිරීමට අපි අත් තිරිංගයකට සමාන අගුල ඉවත් කළ යුතුය. බලකොටුව කුමක් සඳහාද? Twizy යන්න ස්කූටරයක් ​​තරම්ම පහසුයි. එබැවින්, සංඥා කිරීම හැර සොරකම්-විරෝධී ආරක්ෂාවේ එකම ආකාරය එයයි. අගුල මුදා හැරිය හැක්කේ තිරිංග යෙදූ විට පමණි.

ඔබට කෙසේද!

Renault Twizy එන්ජිම 11 hp නිපදවයි, නමුත් AM පමණක් රියදුරු බලපත්‍රයක් ඇති පුද්ගලයින් සඳහා, 5 hp අනුවාදයක් ද සපයනු ලැබේ. උපරිම ව්යවර්ථය 57 Nm වන අතර - විදුලි කාර්මිකයෙකු මෙන් - 0 සිට 2100 rpm දක්වා පරාසයක පවතී.

Twizy ගේ ගමන මුලදී අමුතුයි. අපි ගෑස් පැඩලය තද කර කිසිවක් සිදු නොවේ. එය තවදුරටත් යහපත් නොවේ - වායුවට ප්‍රතික්‍රියාවේ ප්‍රමාදය ඉතා දිගු වේ. කෙසේ වෙතත්, අපි ඉක්මනින් එයට පුරුදු වෙමු. තිරිංග සමඟද එසේමය. සාම්ප්‍රදායික මෝටර් රථ හා සසඳන විට, Twizy තිරිංග ඉතා නරක ය. නමුත් අපට එය සමඟ පැයට කිලෝමීටර 80 දක්වා වර්ධනය විය හැකිය! මෙහි ත්වරණය පැයට කිලෝමීටර 45 දක්වා තත්පර 6,1ක් ගතවේ.

Twizy සතුව ABS හෝ කම්පන පාලනයක් නොමැත - ඔබ එය ඔබම තේරුම් ගත යුතුය. එබැවින් මෙම මෝටර් රථය තුළ, ඔබ අපේක්ෂා කළ යුතුය - තිරිංග ඉක්මනින් ආරම්භ කළ යුතුය. ඔබට පැඩලය මත ඉතා තදින් ඔබන්න, එය අමාරුයි, නමුත් ට්විසිට "හදිසි තිරිංග" යනු කුමක්දැයි "තේරෙන්නේ"දැයි මම නොදනිමි.

Twizy ගෑස් වලට මන්දගාමී ලෙස ප්‍රතිචාර දක්වන අතර සෙමින් තිරිංග තද කර කොන් කරයි. පවර් ස්ටියරින් තොරව සුක්කානම, එය අමාරුයි. හැරවුම් අරය ද එතරම් කුඩා නොවේ - අවම වශයෙන් එවැනි ළදරුවෙකුගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් එය කුඩා විය හැකි බව පෙනේ.

මෙම අත්හිටුවීමට එකතු - ඉතා දැඩි. පැයට km/h ට වඩා වැඩි වේගයකින් වේග ගැටීම් හරහා ගමන් කිරීම අක්ෂය පිම්බීමට හේතු වේ. කාර් වල අපි නොදකින අසමානතා Twizy වල දෙගුණ වෙනවා.

එහෙත් Twizy මත සවාරිය අතිශයින් විනෝදජනකයි. හැමෝම ඔහු දෙස බලා සිටින අතර, ඔබට සෑම දෙයකටම සමීප බවක් දැනේ - ඔබට මෝටර් රථ, මිනිසුන් කතා කිරීම, සුළඟ, කුරුල්ලන් ගායනා කිරීම ඇසේ. නිස්කලංක වීදිවල, විදුලි මෝටරයේ සිදුරු කරන ශබ්දය පමණක් ඇසේ - සහ පදිකයින් රෝද යටට යාම වැළැක්වීමට මෙය ප්‍රමාණවත් නොවේ.

කෙසේ වෙතත්, රිය පැදවීම හා සම්බන්ධ සෑම දෙයක්ම "මෙම වර්ගයට එය තිබේ" දේවල් වන අතර, කිසිදු යොමු ලක්ෂ්‍යයක් නොමැතිකම නිසා Twizy වෙනත් ආකාරයකින් කළ නොහැකි වූ බවක් පෙනේ, අවාසි කිහිපයක් ද ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, දොරක් මුළු "කවුළුව" අවකාශය ආවරණය නොකරයි. එබැවින් වේගයෙන් රිය පදවන විට, ඔවුන් ශරීරයට වදින ආකාරය ඔබට නිරන්තරයෙන් ඇසෙන අතර, වර්ෂාව ඇති විට, වතුර ටිකක් ඇතුලට කාන්දු වේ. ටිකක් - ඔබට ආරක්ෂිතව වැස්සේ ගමන් කළ හැකිය, නමුත් අපි 100% වැස්සෙන් ආරක්ෂා වී ඇති බව අපි නොකියමු.

කාර් එක ඇත්තටම පොඩියි. එහි ඇත්තේ ඉතා කුඩා ඉඩකි - සියල්ලට පසු, එය දිග මීටර් 2,3 ක්, උස මීටර් 1,5 ක් සහ පළල මීටර් 1,2 ක් පමණි. එය Smart වලට වඩා කුඩායි! බර කිලෝ 474 ක් පමණි.

කෙසේ වෙතත්, මෙය ඉතා පහසු කරයි. අපි එය වචනාර්ථයෙන් සෑම තැනකම ගාල් කරන්නෙමු. වෙනත් මෝටර් රථ සමාන්තරව නවත්වන තැන, අපට ඒවා ලම්බකව ගාල් කළ හැකි අතර තවමත් නොඇලී සිටිය හැකිය.

ගෘහස්ථ අලෙවිසැලකින් ආරෝපණය කළ හැකි අතර පැය 3,5ක් ගත වේ. ගෘහස්ථ අලෙවිසැලකින් පමණි. නිෂ්පාදකයා යෝජනා කරන්නේ අපි නාගරික චක්රයේ සම්පූර්ණ බැටරියක් මත කිලෝමීටර 100 ක් ධාවනය කරන බවයි. රැකියාවට යාමට සහ පැමිණීමට ප්රමාණවත්ය. ප්‍රායෝගිකව, පරාසය බොහෝ විට කිලෝමීටර 60-70 ක් වූ නමුත් ගමන් කළ කිලෝමීටර ගණනට වඩා බොහෝ සෙමින් පහත වැටුණි. තිරිංග බලශක්ති ප්රතිසාධන පද්ධතිය හොඳින් ක්රියා කරයි.

නමුත් Twizy පදින්න ආරක්ෂිතද? නිසැකවම ස්කූටරයකට වඩා වැඩිය. එහි ඝන ඉදිකිරීමක්, ආසන පටි සහ රියදුරු වායු බෑගයක් ඇත. නගරයේ ගැටීම්වලදී අපට කිසිවක් නොවනු ඇත.

ලාභම විදුලි

පරීක්ෂා කරන ලද ආසන දෙකක අනුවාදයේ Renault Twizy සඳහා මිල ගණන් PLN 33 න් ආරම්භ වේ. මෙම මිල බැටරියක් කුලියට ගැනීමේ හැකියාව ඇති මෝටර් රථයකට අදාළ වේ - මෙම මුදලට ඔබ මසකට PLN 900 දක්වා එකතු කළ යුතුය. තමන්ගේම බැටරියක් සහිත Twizy හි මිල PLN 300 කි. විදුලි මෝටර් රථයක් සඳහා, මෙය එතරම් නොවේ.

ගමන් මලු සහිත Renault Twizy 4 zlotys වඩා මිල අධිකයි. zloty ඉහළම බැටරි කුලියට ගැනීමේ සැලැස්ම ඔබට වසරකට කිලෝමීටර 15 ක් දක්වා ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. කි.මී. මෙම ආකෘතිය භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට කැමති පුද්ගලයින් ඉලක්ක කර ඇත - ඒ සමඟම සෑම අස්සක් මුල්ලක් නෑරම නැවැත්වීමට හැකි වේ. කෙසේ වෙතත්, එවැනි "බෙදාහැරීමේ" වාහනයක් සඳහා පරාසය ඉතා කුඩා වීම සම්බන්ධයෙන් එකම පුද්ගලයින්ට ගැටලුවක් විය හැකිය.

තවම කල් වැඩිද?

Renault Twizy බොහෝ රියදුරු සතුටක් ලබා දෙයි. රිය පැදවීම පහසු හෝ ක්‍රීඩාශීලී නිසා නොව, එය කොහේ ගියත් අවධානයට ලක්වන බැවිනි. ඊට අමතරව, එය පැදවීම වෙනත් යාන්ත්‍රික වාහනයක් පැදවීම මෙන් නොවේ - එහි සුවිශේෂත්වය ගැන අපි දැනටමත් සතුටු වෙමු.

Twizy වසර 6 කට පෙර තනි ප්‍රවාහනයේ අනාගතය සඳහා දැක්මක් පෙන්නුම් කළේය. මෙම අනාගතය පමණක් තවමත් පැමිණ නැති අතර, ඔහු නොස්ට්‍රඩාමස් මෙන්, ඔහුට ස්ථානයක් ඇති ලෝකයේ නව දර්ශන පුරෝකථනය කරයි.

මෙය නගරයේ ප්රායෝගික වන විශිෂ්ට සෙල්ලම් බඩුවක්. මගේ අතිරික්ත මුදලින් කුමක් කළ යුතු දැයි මම නොදන්නේ නම්, මම Twizy එකක් මිලදී ගෙන කුඩා දරුවෙකු මෙන් සවාරිය භුක්ති විඳින්නෙමි. නමුත් අපි එය තුළ මෝටර් රථයට විකල්පයක් සොයා ගන්නා තුරු, එය මාර්ගයේ හමුවීමට අපහසු වනු ඇත. දැන් වගේ.

සමහර විට එය තත්පරයක්, සමානව වෙනස්, නමුත් වඩා ප්‍රායෝගික පරම්පරාවක් සඳහා කාලය පැමිණ තිබේද?