අධිවේගී මාර්ගයේ එන මෝටර් රථවල ආලෝකයෙන් අන්ධ නොවී සිටීමට මාර්ග පහක්
ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට යන මෝටර් රථවල ප්‍රධාන ලාම්පු නිසා රාත්‍රී මාර්ගයේ අන්ධ වීමෙන් ඇති වන බලපෑම් අවම කර ගැනීමට සරල ක්රම කිහිපයක් පවතින බව බොහෝ පළපුරුදු රියදුරන් නොදනිති.
නිවාඩු කාලය මෝටර් රථ හිමියන්ට රාත්‍රියේ දිගු දුරක් ආවරණය කිරීමට බල කරයි, එන මංතීරුවේ දීප්තිමත් හෙඩ් ලයිට් වලට නිරාවරණය වීමෙන් ඇස් විශේෂයෙන් බලපාන විට.
රාත්‍රී සංචාරයකට පෙර ඍණාත්මක බලපෑම අවම කිරීම සඳහා කළ යුතු පළමු දෙය නම් පිටත සහ ඇතුළත වින්ඩ්ස්ක්රීනය හොඳින් සේදීමයි.
රාත්‍රියේදී සිහින්ම දූවිලි සහිත හෝ තෙල් සහිත ආලේපනය පවා ප්‍රධාන ලාම්පු දැඩි ලෙස විසුරුවා හරින අතර රියදුරුට අමතර ගැටළු ඇති කරයි.
හිරු ආවරණය පහත් කරන්න එවිට ඔබ එය යටින් බලා සිටින්න. මෙය ඔබේ ඇස්වලට අඩු ආලෝකයක් ලබා දෙනු ඇත.
රාත්‍රියේ රිය පැදවීම සඳහා ප්‍රචාරණය කරන ලද, ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථයක ආලෝකයෙන් කහ වීදුරු සහිත "රියදුරු" කණ්නාඩි ටිකක් උදව් කරයි, නමුත් සමහර විට ඔවුන් පාර අයිනේ සිදුවන දේ සඟවයි - නිදසුනක් ලෙස, මාර්ගය තරණය කිරීමට යන පදිකයෙක්. ඒ වෙනුවට, උපරිම කළුවර සහිත හිරු වීදුරු භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. ඒවා නාසයේ කෙළවරේ පැළඳිය යුතුය.
අන්ධ මෝටර් රථයක් ඉදිරියෙන් දිස් වූ විට, අපි අඳුරු කාච පිටුපස ඇස් සඟවාගෙන හිස තරමක් ඔසවන්නෙමු. අපට ඇයව මග හැරුණු විගස, අපි අපගේ නිකට සුපුරුදු මට්ටමට පහත් කර නැවත වීදුරු වලට උඩින් පාර දෙස බලමු.
රිය පැදවීමේදී ඔබේ ඇස් අන්ධ වීමෙන් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා මීළඟ නිර්දේශිත ක්‍රමය වන්නේ ඉදිරියෙන් එන ප්‍රධාන ලාම්පු ආලෝකයේ රිය පැදවීමේදී ටික වේලාවක් පාරේ පැත්තට පහළට සහ දකුණට බැලීමයි.
එවැනි ගමනක් සමඟ මෝටර් රථය ඉදිරිපිට සැලකිය යුතු දෙයක් ඔබට නොපෙනේ යැයි කරදර නොවන්න. පර්යන්ත දර්ශනය, අමුතු තරම්, ඉතා සංවේදී උපකරණයකි. වස්තූන්ගේ කුඩා තොරතුරු හුදකලා නොකර, එය ඔවුන්ගේ චලනය ඉතා හොඳින් අල්ලා ගනී. සහ අන්ධ ඇස් නොවේ, අවශ්ය නම්, හදිසි අවස්ථාවකදී නිවැරදි තීරණයක් ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
සමහර පළපුරුදු රියදුරන් දිගු දුරක් ධාවනය කරන විට, දිගු දුර ට්රක් රථයක පිටුපසට සම්බන්ධ වීමට කැමැත්තක් දක්වයි. සහතිකයි: ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථවල හෙඩ් ලයිට් වල සාධාරණ කොටසක් ට්‍රේලරයේ පුළුල් පතුවළ මඟින් ඔබෙන් අවහිර කරනු ඇත. නමුත් අවවාදයක් තිබේ: ඉන්ධන ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා සම්මත ට්රක් රථයක් සාමාන්‍යයෙන් පැයට කිලෝමීටර 80-90 ක වේගයෙන් ගමන් කරයි.
ඔබට පැයට කිලෝමීටර 110 ක වේගයෙන් මුහුදට “ඩම්ප්” කළ හැකි විට අඩක් හිස් රාත්‍රී පාරක් දිගේ නිවාඩුවක් ගත කිරීමට ඉක්මන් වන සෑම මෝටර් රථ හිමියෙක්ම එතරම් වේගයෙන් ඇදගෙන යාමට සූදානම් නොවනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඉවසීම සඳහා අමතර ප්‍රසාද දීමනාවක් මධ්‍යස්ථ වේගයකින් අධික ඉන්ධන ආර්ථිකයක් විය හැකිය. ඔව්, සහ පාර හරහා යාමට තීරණය කළ පිස්සු ඌරෙකුගෙන් හෝ එල්ක්ගෙන්, විශාල සහ බර ට්රක් රථයක් ඔබව ආවරණය කිරීමට සහතික වේ.
