Puejo ඊ-විශේෂඥ හයිඩ්රජන්. හයිඩ්රජන් සමඟ Peugeot නිෂ්පාදනය
Peugeot විසින් හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල මගින් බල ගැන්වෙන සිය පළමු නිෂ්පාදන මාදිලිය එළිදක්වා ඇත. ඊ-විශේෂඥ හයිඩ්රජන් හයිඩ්රජන් සමඟ පිරවීම විනාඩි තුනක් ගත වේ.
නව PEUGEOT e-EXPERTA හයිඩ්රජන් ශරීර මෝස්තර දෙකකින් ලබා ගත හැකිය:
- සම්මත (මීටර් 4,95),
- දිගු (මීටර් 5,30).
6,1 m1100 දක්වා, ආසන දෙකේ කුටියේ රියදුරු සහ මගීන් සඳහා භාවිතා කළ හැකි පරිමාව සහ අවකාශය දහන එන්ජින් අනුවාදවල මෙන් හරියටම සමාන වේ.හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල විද්‍යුත් අනුවාදයේ උපරිම බර ධාරිතාව කිලෝග්‍රෑම් 1000 කි. එය XNUMX kg දක්වා ට්‍රේලර් ඇදගෙන යා හැකිය.
නව PEUGEOT e-EXPERCIE හයිඩ්රජන් STELLANTIS සමූහය විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල විද්‍යුත් පද්ධතියක් භාවිතා කරයි.
- අභ්‍යන්තර පීඩන යාත්‍රා පද්ධතියක ගබඩා කර ඇති හයිඩ්රජන් වලින් මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට අවශ්‍ය විදුලිය ජනනය කරන ඉන්ධන කෝෂයක්,
- 10,5 kWh නැවත ආරෝපණය කළ හැකි ලිතියම්-අයන අධි වෝල්ටීයතා බැටරියක් ඇතැම් ධාවන අවස්ථා වලදී විදුලි මෝටරය බල ගැන්වීමට ද භාවිතා කළ හැක.
බිම යට සිලින්ඩර තුනක එකලස් කිරීම බාර් 4,4 කින් සම්පීඩිත හයිඩ්රජන් කිලෝග්‍රෑම් 700 කි.
නව PEUGEOT e-EXPERT හයිඩ්රජන් චක්‍රයක කිලෝමීටර 400 කට වඩා වැඩි පරාසයක් ඇති අතර එය අධි වෝල්ටීයතා බැටරියේ ආසන්න වශයෙන් කිලෝමීටර 50 ක් ඇතුළුව, WLTP (ලෝක ව්‍යාප්ත එකඟ වූ මගී වාහන පරීක්ෂණ ක්‍රියා පටිපාටිය) සමජාතීය ප්‍රොටෝකෝලය සමඟ අනුකූල වේ.
හයිඩ්රජන් පිරවීම මිනිත්තු 3 ක් පමණක් වන අතර වම් පසුපස ෆෙන්ඩරයේ තොප්පිය යට පිහිටා ඇති කපාටයක් හරහා සිදු කෙරේ.
මෙයද බලන්න: මට අමතර බලපත්‍ර තහඩුවක් ඇණවුම් කළ හැක්කේ කවදාද?
අධි වෝල්ටීයතා බැටරිය (10,5 kWh) ඉදිරිපස වම් ෆෙන්ඩරයේ ආවරණයක් යටතේ සොකට් එකක් හරහා ආරෝපණය වේ. 11 kW ඔන්-බෝඩ් ත්‍රි-ෆේස් චාජරය ඔබට බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි:
- WallBox පර්යන්තයේ සිට පැයකට අඩුවෙන් 11 kW (32 A),
- ශක්තිමත් කරන ලද ගෘහ සොකට් සිට පැය 3 (16 A),
- සම්මත ගෘහස්ථ අලෙවිසැලකින් (6A) පැය 8ක්.
"මධ්‍යම බල හයිඩ්රජන් ඉන්ධන සෛල විද්‍යුත් පද්ධතියේ" තනි අවධීන් පහත පරිදි වේ:
- ආරම්භ කිරීමේදී සහ අඩු වේගයකින්, මෝටර් රථය චලනය කිරීමට අවශ්‍ය ශක්තිය ලබා ගන්නේ අධි වෝල්ටීයතා බැටරියකින් පමණි.
- ස්ථාවර වේගයකින්, විදුලි මෝටරයට ඉන්ධන සෛලයෙන් සෘජුවම බලය ලැබේ.
- ත්වරණය, අභිබවා යාම හෝ කඳු නැගීමේදී, ඉන්ධන කෝෂය සහ අධි වෝල්ටීයතා බැටරිය එක්ව විදුලි මෝටරයට අවශ්‍ය ශක්තිය සපයයි.
- තිරිංග සහ වේගය අඩු කිරීමේදී, විදුලි මෝටරය අධි වෝල්ටීයතා බැටරිය නැවත ආරෝපණය කරයි.
නව PEUGEOT e-EXPERT හයිඩ්රජන් ප්‍රථමයෙන් ප්‍රංශයේ සහ ජර්මනියේ ව්‍යාපාරික ගනුදෙනුකරුවන් වෙත (සෘජු විකුණුම්) ලබා දෙනු ඇත, පළමු බෙදාහැරීම් 2021 අවසානයේ බලාපොරොත්තු වේ. මෙම වාහනය ප්‍රංශයේ Valenciennes කම්හලේ ඉදිකරනු ලබන අතර පසුව ජර්මනියේ Rüsselsheim හි Stellantis සමූහයේ කැපවූ හයිඩ්රජන් ධාවන මධ්‍යස්ථානයේ අනුවර්තනය වනු ඇත.
මෙයද බලන්න: Skoda Fabia IV පරම්පරාව
