Peugeot හි මව් සමාගම වන PSA, Opel-Vauxhall මිලදී ගැනීමට සාකච්ඡා කරමින් සිටී
Peugeot සහ Citroen හි මව් සමාගම වන PSA Group Opel සහ Vauxhall හි අනුබද්ධ සමාගම් මිලදී ගැනීමට සාකච්ඡා කරමින් සිටින බවට ඊයේ ප්‍රවෘත්තියෙන් පසු GM Holden හි යුරෝපීය අනුබද්ධිත සමාගම්වලින් නව මාදිලි මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කිරීම ප්‍රශ්නයට ලක් විය හැක.
ජෙනරල් මෝටර්ස් - හෝල්ඩන්, ඔපෙල් සහ වොක්ස්හෝල් යන මෝටර් රථ සන්නාමවල හිමිකරු - සහ ප්‍රංශ සමූහ PSA ඊයේ රාත්‍රියේ ප්‍රකාශයක් නිකුත් කරමින් ඔවුන් "Opel හි විභව අත්පත් කර ගැනීම ඇතුළුව ලාභදායිත්වය සහ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා බොහෝ උපායමාර්ගික මුලපිරීම් ගවේෂණය කරමින් සිටින බව" නිවේදනය කළේය.
PSA "ගිවිසුමකට එළඹෙන බවට සහතිකයක් නැත" යනුවෙන් ප්‍රකාශ කර ඇතත්, 2012 දී සන්ධාන ගිවිසුම අත්සන් කළ දා සිට PSA සහ GM ව්‍යාපෘති සඳහා සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන බව දන්නා කරුණකි.
PSA විසින් Opel-Vauxhall හි පාලනය ලබා ගන්නේ නම්, එය PSA සමූහයේ ලොව නවවන විශාලතම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා ලෙස පවතිනු ඇත, නමුත් වාර්ෂිකව වාහන මිලියන 4.3ක් නිෂ්පාදනය කරමින් Honda හි අටවන ස්ථානයට සමීප වනු ඇත. PSA-Opel-Vauxhall හි ඒකාබද්ධ වාර්ෂික විකුණුම්, 2016 දත්ත මත පදනම්ව, වාහන මිලියන 4.15 ක් පමණ වනු ඇත.
නව Astra දියත් කිරීම විකුණුම් වැඩි දියුණු කර පාඩුව US $ 257 (AU $ මිලියන 335) දක්වා අඩු කළද, GM එහි යුරෝපීය Opel-Vauxhall මෙහෙයුම් වලින් දහසයවන අඛණ්ඩ පාඩුවක් වාර්තා කිරීමත් සමඟ මෙම නිවේදනය පැමිණේ.
මෙම පියවර හෝල්ඩන්ගේ කෙටි කාලීන සැපයුම් ගනුදෙනුවලට බාධාවක් නොවනු ඇත.
GM පැවසුවේ එය මධ්‍යස්ථ මූල්‍ය කාර්ය සාධනයක් ඇති නමුත් එක්සත් රාජධානියේ බ්‍රෙක්සිට් ඡන්දයේ මූල්‍ය බලපෑමෙන් එය බලපෑ බවයි.
Opel-Vauxhall PSA අත්පත් කර ගැනීම Holden වෙත බලපානු ඇත, එය මේ වසරේ ඕස්ට්‍රේලියාවේ නිෂ්පාදනය නතර කරන බැවින් එහි ඕස්ට්‍රේලියානු ජාලය සඳහා තවත් මාදිලි සැපයීමට යුරෝපීය කර්මාන්තශාලා මත රඳා පවතී.
ලබන මාසයේ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී යුරෝපයේ එළිදැක්වීමට නියමිත Opel Insignia මත පදනම් වූ මීළඟ පරම්පරාවේ Astra සහ Commodore, GM විසින් කර්මාන්තශාලා PSA වෙත පැවරුවහොත් PSA පාලනයට යටත් විය හැකිය.
නමුත් PSA සහ GM යන සමාගම් දෙකම නිෂ්පාදන පරිමාවන් සහ ශාක ආදායම් පවත්වා ගැනීමට කැමති බැවින්, මෙම පියවර Holden ගේ කෙටි කාලීන සැපයුම් ගනුදෙනුවලට බාධාවක් නොවනු ඇත.
Holden සන්නිවේදන අධ්‍යක්ෂ Sean Poppitt පැවසුවේ GM ඕස්ට්‍රේලියාවේ Holden සන්නාමය සඳහා කැපවී සිටින අතර Holden විසින් Holden ගේ වාහන කළඹෙහි කිසිදු වෙනසක් අපේක්ෂා නොකරන බවයි.
“මේ වන විට අපි ඇස්ට්‍රා පරිමාණය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින් සිටින අතර 2018 දී අපූරු මීළඟ පරම්පරාවේ කොමඩෝර් දියත් කිරීමට සූදානම් වෙමු,” ඔහු පැවසීය.
ඕනෑම නව හිමිකාරිත්ව ව්‍යුහයක් පිළිබඳ තොරතුරු වසන් කරමින් සිටියද, GM නව යුරෝපීය ව්‍යාපාරයේ විශාල කොටස් ප්‍රමාණයක් රඳවා තබා ගැනීමට ඉඩ ඇත.
2012 සිට, PSA සහ GM විසින් පිරිවැය කපා හැරීමේ උත්සාහයක් ලෙස නව මෝටර් රථ ව්‍යාපෘති සඳහා එක්ව කටයුතු කරමින් සිටින අතර, GM PSA හි 7.0 ප්‍රතිශතය 2013 හි ප්‍රංශ රජයට විකුණා ඇත.
නව Opel/Vauxhall SUV දෙකක් PSA වේදිකා මත පදනම් වී ඇති අතර, කුඩා 2008 Peugeot-පාදක කරගත් Crossland X ජනවාරි මාසයේදී එළිදැක්වූ අතර 3008-පාදක මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ Grandland X ළඟදීම හෙළිදරව් කිරීමට නියමිතය.
Opel-Vauxhall සහ PSA මෑත වසරවලදී බරපතල මූල්‍ය පාඩු අත්විඳ ඇත. 13 වසරේදී සමාගමෙන් 2013%ක් අත්පත් කරගත් ප්‍රංශ රජය සහ PSA හි චීන හවුල් ව්‍යාපාර හවුල්කරු Dongfeng Motor විසින් PSA බේරා ගන්නා ලදී.
ප්‍රංශ ආන්ඩුව හෝ PSA හි 14% හිමි Peugeot පවුල Opel-Vauxhall ව්‍යාප්තිය සඳහා අරමුදල් සම්පාදනය කරනු ඇතැයි සිතිය නොහැකි බැවින්, ඩොන්ග්ෆෙන්ග් පවරා ගැනීමක් සඳහා තල්ලු කරයි.
පසුගිය වසරේ, Dongfeng චීනයේ Citroen, Peugeot සහ DS වාහන 618,000ක් නිෂ්පාදනය කර අලෙවි කළ අතර, එය 1.93 දී මිලියන 2016ක විකුණුම් සමඟ යුරෝපයෙන් පසු PSA හි දෙවන විශාලතම වෙළඳපොළ බවට පත් විය.
PSA විසින් Opel-Vauxhall අත්පත් කර ගැනීම හෝල්ඩන්ගේ දේශීය පෙළගැස්ම කෙරෙහි බලපානු ඇතැයි ඔබ සිතනවාද? පහත අදහස් දැක්වීමේදී ඔබ සිතන්නේ කුමක්දැයි අපට කියන්න.
