ප්රසාද-මාලස් අනුපාතය පරීක්ෂා කිරීම
අන්තර්ගතය
අනාදිමත් කාලයක සිට, රක්ෂණ කොන්ත්රාත්තුවක් විචක්ෂණ (අවදානම්) චරිතයකින් වෙන්කර හඳුනාගෙන ඇත, එනම් යථාර්ථයේ තත්වයන් අනුව, රක්ෂණකරුට විශාල ලාභයක් ලබා ගත හැකි අතර “රතු පැහැයෙන්” පැවතිය හැකිය. රක්ෂණ ව්‍යාපාරයේ දී, ඕනෑම වෘත්තීය සමාගමක් ආර්ථික බිඳවැටීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ලාභය සහ විභව අවදානම් සඳහා සියලු අවස්ථාවන් ගණනය කිරීමට උත්සාහ කරයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, වාහන රක්ෂණ ක්ෂේත්රයේ ප්රධාන සංගුණකවලින් එකක් වන්නේ CBM (බෝනස්-මාලස් සංගුණකය) වේ.
KBM හි සංකල්පය සහ වටිනාකම
ලතින් භාෂාවෙන් පරිවර්තනය කර ඇති අතර, ප්රසාද දීමනාව යනු "හොඳ" සහ malus යනු "නරක" යන්නයි. මෙය රක්ෂණ දර්ශකය ගණනය කිරීමේ මූලධර්මය මත ආලෝකය විහිදුවයි: මෝටර් රථ රියදුරෙකුට (රක්ෂිත සිදුවීම්) සිදු වූ නරක සියල්ල සහ හොඳ (අනතුරකින් තොරව රිය පැදවීම) සියල්ල සැලකිල්ලට ගනී.
පොදුවේ ගත් කල, ප්රසාද-මාලස් සංගුණකය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ප්‍රවේශයන් කිහිපයක් ඇත, එය පදයේ අර්ථ නිරූපණයේ සියුම් බවින් පමණක් වෙනස් වන නමුත් එකම සාරය ඇත. CBM යනු:
- රිය අනතුරකින් තොරව රිය පැදවීම සඳහා රියදුරු සඳහා වට්ටම් පද්ධතියක්;
- රියදුරු සමඟ රක්ෂිත සිදුවීම් සිදුවීමේ පෙර අත්දැකීම් සැලකිල්ලට ගනිමින් රක්ෂණ පිරිවැය ගණනය කිරීම සඳහා ක්රමයක්;
- රක්ෂණ ගෙවීම් සඳහා අයදුම් නොකරන සහ ඔවුන්ගේම වරදක් නිසා රක්ෂණ සිදුවීම් නොමැති රියදුරන් සඳහා ශ්රේණිගත කිරීම් සහ ත්යාග පද්ධතියක්.
අපි මෙම සංකල්පය දෙස කෙසේ බැලුවත්, එහි සාරය නම්, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය සමඟ රක්ෂිත සිදුවීම් ආරම්භ වීම වළක්වා ගැනීමට දිගු කලක් තිස්සේ කළමනාකරණය කරන වඩාත් වගකිවයුතු රියදුරන් සඳහා OSAGO රක්ෂණ ඔප්පුවක මිල අඩු කිරීමයි. රක්ෂණ වන්දි. එවැනි රියදුරන් වාහන රක්ෂණකරුවන්ට විශාලතම ලාභය ගෙන එයි, එබැවින් රක්ෂණයේ මිල තීරණය කිරීමේදී උපරිම පක්ෂපාතිත්වය පෙන්වීමට දෙවැන්න සූදානම් වේ. හදිසි රිය පැදවීමේදී, ප්රතිවිරුද්ධ රටාව අදාළ වේ.
OSAGO සඳහා KBM ගණනය කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ක්රම
තත්වයන් මත පදනම්ව, සමහර පුද්ගලයින්ට ඔවුන්ගේ හැකි BMF ස්වාධීනව ගණනය කිරීම වඩාත් පහසු වන අතර අනෙක් අයට නිල දත්ත සමුදායන් වෙත හැරී නිමි ස්වරූපයෙන් තොරතුරු ලබා ගැනීම පහසුය. කෙසේ වෙතත්, විවාදාත්මක අවස්ථාවන්හිදී, රක්ෂණකරු විසින් ගණනය කරන ලද KBM අහිතකර දිශාවකින් මෝටර් රථ හිමිකරු අපේක්ෂා කරන තැනැත්තාට වඩා වෙනස් වන විට, ඔබේ සංගුණකය ස්වාධීනව ගණනය කිරීමට හැකිවීම ඉතා ප්රයෝජනවත් වේ.
අගයන් වගුව අනුව KBM ගණනය කිරීම
OSAGO සඳහා ප්රසාද-malus සංගුණකය ගණනය කිරීම සඳහා, අපට පහත තොරතුරු අවශ්ය වේ:
- රියදුරු අත්දැකීම්;
- මෑත වසරවල රක්ෂණ හිමිකම් සඳහා හිමිකම් පෑමේ ඉතිහාසය.
CBM තීරණය කිරීම සඳහා ගණනය කිරීම් සිදු කරනු ලබන්නේ රුසියාවේ සියලුම රක්ෂණ සමාගම්වල සම්මත කර ඇති වගුවක පදනම මතය.
වගුවේ නව සංකල්පයක් වන්නේ "මෝටර් රථ හිමිකරු පන්තිය" යන්නයි. සමස්තයක් වශයෙන්, පන්ති 15 M සිට 13 දක්වා වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය. වාහනයක් පැදවීමේ පෙර අත්දැකීම් නොමැති මෝටර් රථ හිමියන්ට පවරා ඇති ආරම්භක පන්තිය තුන්වන ස්ථානයයි. එකකට සමාන උදාසීන KBM එකකට අනුරූප වන්නේ ඔහුයි, එනම් මිලෙන් 100%. තවද, පන්තියේ මෝටර් රථ හිමිකරුගේ අඩුවීම හෝ වැඩි වීම මත, ඔහුගේ KBM ද වෙනස් වේ. අනතුරු වලින් තොර රිය පැදවීමේ එක් එක් ඊළඟ වසර සඳහා, රියදුරුගේ ප්රසාද-මාලස් අනුපාතය 0,05 කින් අඩු වේ, එනම්, රක්ෂණ ඔප්පුවේ අවසාන මිල 5% අඩු වනු ඇත. මේසයේ දෙවන තීරුව ඉහළ සිට පහළට බැලීමෙන් මෙම ප්‍රවණතාවය ඔබටම දැකගත හැකිය.
KBM හි අවම අගය M. M පන්තියට අනුරූප වේ. Malus යනු මෙම සංගුණකයේ පහළම ලක්ෂ්‍යය වන අතර එය 2,45 වේ, එනම්, එය ප්‍රතිපත්තිය 2,5 ගුණයකින් පාහේ මිල අධික කරයි.
BSC සෑම විටම එකම ලකුණු ගණනකින් වෙනස් නොවන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත. ප්රධාන තර්කය නම්, රක්ෂිත සිදුවීම් සිදු නොවී රියදුරු දිගු කාලයක් මෝටර් රථය ධාවනය කරන තරමට සංගුණකය අඩු වීමයි. පළමු වසර තුළ ඔහුට අනතුරක් සිදුවුවහොත්, KBM හි විශාලතම අලාභය - 1 සිට 1,4 දක්වා, එනම්, ප්‍රතිපත්තිය සඳහා මිල 40% කින් ඉහළ යාමකි. මෙයට හේතුව තරුණ රියදුරු කිසිදු ආකාරයකින් ධනාත්මක ලෙස ඔප්පු කර නොමැති අතර දැනටමත් අනතුරකට ලක්ව ඇති අතර මෙය ඔහුගේ රිය පැදවීමේ කුසලතා මට්ටම ප්‍රශ්න කරයි.
වගුව භාවිතා කිරීමේ හැකියාව තහවුරු කිරීමට සහ ඔබ සතුව ඇති තනි දත්ත වලින් BMF පහසුවෙන් ගණනය කිරීමට උදාහරණයක් දෙන්න. ඔබ වසර තුනක් තිස්සේ අනතුරකින් තොරව ඔබේ පුද්ගලික මෝටර් රථය ධාවනය කළා යැයි සිතමු. එම නිසා, ඔබට 6 ක ප්රසාද-malus අනුපාතයක් සහ සම්මත රක්ෂණ ඔප්පුවක මිල මත 0,85% ක වට්ටමක් සහිත 15 පන්තියේ මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු ලැබේ. ඔබ අනතුරකට ලක්ව ඇති බවත් එම වර්ෂය තුළ මුදල් ආපසු ගෙවීම සඳහා ඔබේ රක්ෂණකරු වෙත අයදුම් කළ බවත් අපි තවදුරටත් උපකල්පනය කරමු. මෙම අවාසනාවන්ත සිදුවීම හේතුවෙන්, ඔබේ පන්තිය එක් ලක්ෂයකින් පහත හෙලනු ඇති අතර, MPC වට්ටමෙන් 0,9%කට පමණක් අනුරූප වන 10 දක්වා වැඩි වනු ඇත. මේ අනුව, එක් අනතුරක් අනාගතයේදී ඔබේ රක්ෂණ ඔප්පුවෙහි මිලෙහි 5% ක වැඩිවීමක් ඔබට වැය වනු ඇත.
පන්තිය තීරණය කිරීම සඳහා, වසරකට පෙර අවසන් වූ ගිවිසුම් පිළිබඳ තොරතුරු සැලකිල්ලට ගනී. එබැවින්, රක්ෂණයේ බිඳීම වසරකට වඩා වැඩි වන විට, ප්රසාද දීමනාව ශුන්යයට නැවත සකසනු ලැබේ.
වගුව: KBM අර්ථ දැක්වීම
| මෝටර් රථ හිමිකරු පන්තිය | KBM | වර්ෂය සඳහා රක්ෂිත සිදුවීම් සිදුවීම හේතුවෙන් මෝටර් රථ හිමිකරුගේ පන්තිය වෙනස් කිරීම | ||||
| 0 ගෙවීම් | 1 ගෙවීමක් | ගෙවීම් 2 ක් | ගෙවීම් 3 ක් | ගෙවීම් 4ක් හෝ වැඩි ගණනක් | ||
| M | 2,45 | 0 | M | M | M | M |
| 0 | 2,3 | 1 | M | M | M | M |
| 1 | 1,55 | 2 | M | M | M | M |
| 2 | 1,4 | 3 | 1 | M | M | M |
| 3 | 1 | 4 | 1 | M | M | M |
| 4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | M | M |
| 5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | M | M |
| 6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | M | M |
| 7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | M | M |
| 8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | M | M |
| 9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | M |
| 10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | M |
| 11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | M |
| 12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | M |
| 13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | M |
වීඩියෝ: වගුව අනුව KBM පරීක්ෂා කිරීම ගැන
RSA හි නිල වෙබ් අඩවියේ KBM පරීක්ෂා කිරීම
සමහර විට රක්ෂණකරුවෙකුගේ ඇස්වලින් ඔබ දෙස බැලීම සහ ඔබට හිමිවන වට්ටම් මොනවාද යන්න තේරුම් ගැනීම ප්රයෝජනවත් වේ. නිල තොරතුරු සඳහා නොමිලේ ප්රවේශය ලබා ගැනීමට වඩාත් පහසුම ක්රමය වන්නේ PCA හි නිල වෙබ් අඩවියයි. මෑත මාසවලදී එය විශාල වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර එය වඩාත් නවීන හා භාවිතා කිරීමට පහසු වී ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
සාමාන්යයෙන්, ප්රසාද-මාලස් සංගුණකය පිළිබඳ උනන්දුවක් දක්වන තොරතුරු ලබා ගැනීමට ඔබට මෙම සරල පියවර කිහිපයක් ගත යුතුය:
- RSA හි නිල ද්වාරය වෙත යන්න. චෙක්පත් KBM පිටුව ගණනය කිරීම් කොටසේ පිහිටා ඇත. එහිදී ඔබ පුද්ගලික දත්ත සැකසීමට කැමැත්ත ප්‍රකාශ කරන කොටුව සලකුණු කළ යුතු අතර "හරි" බොත්තම ක්ලික් කරන්න.
පුද්ගලික දත්ත සැකසීමට එකඟ වීමට අමතක නොකරන්න, මන්ද මෙය නොමැතිව KBM පරීක්ෂා කළ නොහැක - "OK" බොත්තම මත ක්ලික් කිරීමෙන්, ඔබ පිරවීම සඳහා ක්ෂේත්ර සහිත වෙබ් අඩවියේ පිටුවට ගෙන යනු ඇත. අනිවාර්ය රේඛා රතු තරු ලකුණකින් සලකුණු කර ඇත. දත්ත ඇතුළත් කිරීමෙන් පසු, සුදුසු කොටුව සලකුණු කිරීමෙන් "මම රොබෝවක් නොවේ" යන චෙක්පත සමත් කිරීමට අමතක නොකරන්න.රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ පුරවැසියන් වන රියදුරන් සඳහා පමණක් KBM දත්ත ලබා ගත හැකි බව මතක තබා ගත යුතුය
- අවසාන වශයෙන්, "සෙවීම" බොත්තම ක්ලික් කර වෙනම කවුළුවක දර්ශනය වන ප්රතිඵල පරීක්ෂා කරන්න.ඔබගේ දත්ත වලට අනුව KBM හි වැරදි සංදර්ශකයක් තිබේ නම්, පැහැදිලි කිරීම සඳහා ඔබ රක්ෂණකරු සම්බන්ධ කර ගත යුතුය.
PCA දත්ත සමුදාය යනු සියලුම රක්ෂණ සමාගම් වලින් දත්ත රැස් කරන බැවින්, තොරතුරු වල වඩාත්ම විශ්වාසදායක බාහිර මූලාශ්‍රය වේ. රක්ෂණකරුගේ සංගුණකය වෙබ් අඩවියේ දක්වා ඇති ඒවාට වඩා වෙනස් නම්, එය පරීක්ෂා කර නැවත ගණනය කිරීමට ඔහු බැඳී සිටී.
වීඩියෝ: රුසියානු මෝටර් රථ රක්ෂණකරුවන්ගේ සංගමයේ නිල ද්වාරය භාවිතා කරමින් BCC ගණනය කිරීම
KBM ප්‍රතිසාධනය කිරීමේ ක්රම
හේතු ගණනාවක් නිසා, ඔබේ සංගුණකය, PCA හි නිල වෙබ් අඩවියේ පරීක්ෂා කළ විට, වගුවට අනුව සිදු කරන ලද සැබෑ තත්වයන් සහ ඔබේ ගණනය කිරීම් සඳහා ප්රමාණවත් ලෙස ප්රදර්ශනය නොකළ හැකිය. රීතියක් ලෙස, KBM සමඟ ඇති වැරදි "මෝටර් පුරවැසි" සඳහා අනිවාර්ය රක්ෂණ ඔප්පුවෙහි පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට හේතු වන අතර, එබැවින්, ඔබගේ පුද්ගලික අයවැය මත දැනටමත් බරපතල බර වැඩි වනු ඇත. සංගුණකය ගණනය කිරීමේදී අසාර්ථක වීමට හේතුව විය හැක්කේ:
- මානව සාධකය (පුද්ගලික දත්ත වාර්තා කිරීමේදී රක්ෂණ නියෝජිතයෙකුගේ දෝෂය);
- රියදුරු බලපත්‍රයේ සැලසුම් වෙනස් කිරීම (රක්ෂකයාට මේ පිළිබඳව දැනුම් දී නොමැති නම්);
- "අසීමිත" OSAGO ප්රතිපත්තියක් ක්රියාත්මක කිරීම;
- එක් අයෙකුට වඩා වැඩි පිරිසකගේ රක්ෂණයට ඇතුළත් කිරීම (MSC හි තක්සේරුව අවම වශයෙන් සිදු කරනු ලැබේ). උදාහරණයක් ලෙස, 0,9 සහ 0,6 BMF සහිත මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකු රක්ෂණයට ඇතුළත් කර ඇත්නම්, වට්ටම් 10% නොව 40% කි;
- ඔබ බංකොලොත් භාවය සඳහා භාවිතා කළ වාහන රක්ෂණ සමාගමක් ප්‍රකාශ කිරීම.
PCA වෙබ් අඩවියේ ප්රසාද-මාලස් සංගුණකය ප්‍රතිසාධනය කිරීම
KBM ප්‍රතිසාධනය කිරීමට ඇති පහසුම ක්රමයක් නම් රුසියානු මෝටර් රථ රක්ෂණකරුවන්ගේ සංගමයට ඔවුන්ගේ නිල වෙබ් අඩවියේ මාර්ගගත ආයාචනයකි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්ය වන්නේ අන්තර්ජාල ප්රවේශය සහ අයදුම්පතක් පුරවා ඉදිරිපත් කිරීමට සුළු කාලයක් පමණි.
එහි සාරය රක්ෂණකරුගේ ක්රියාවන්ට සම්බන්ධ නොවේ නම්, රක්ෂණ සමාගමට එරෙහිව සම්මත ආකෘතියක් හෝ නිදහස් ආකෘති අභියාචනයක් මත පැමිණිල්ලක් කරන්න. ඔබට විද්‍යුත් තැපෑලෙන් request@autoins.ru හෝ "ප්රතිපෝෂණ" පෝරමය හරහා ලේඛනය යැවිය හැක.
නියම කිරීම සඳහා අනිවාර්ය විස්තර, එසේ නොමැතිව අයදුම්පත සලකා බලනු නොලැබේ:
- F. I. O. සම්පූර්ණයෙන්;
- උපන් දිනය;
- රියදුරු බලපත්‍රයේ පිටපතක් සහිත රියදුරු බලපත්ර අංකය (හෝ විදේශ ගමන් බලපත්රය - වාහනයක් පැදවීමට අවසර දී ඇති පුද්ගලයින් සංඛ්යාව සීමා නොකරන කොන්දේසි මත අවසන් කර ඇති කොන්ත්රාත්තු සඳහා).
PCA විසින් දත්ත සමුදායටම නිවැරදි කිරීම් සිදු නොකරනු ඇත. අයදුම්පත සංගුණකය නැවත ගණනය කිරීමට සහ නිවැරදි තොරතුරු ඉදිරිපත් කිරීමට රක්ෂණකරුට බැඳී සිටී.
පැරණි CMTPL ප්‍රතිපත්ති නොමැති විට KBM ප්‍රතිසාධනය කිරීමේ විශේෂාංග
රීතියක් ලෙස, වඩාත් හිතකර බෝනස්-මලස් සංගුණකය හදිසි අනතුරු වලින් තොර රිය පැදවීමේ (අවුරුදු 10 හෝ ඊට වැඩි) තරමක් දිගු අත්දැකීම් සහිත රියදුරන් ඇත. එවැනි තත්වයන් තුළ, රක්ෂණ සමාගම්වලින් අවශ්ය සියලුම ලියකියවිලි තබා ගැනීම තරමක් අපහසුය. රක්ෂණකරු නැවත නැවතත් වෙනස් කළ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ.
වාසනාවකට මෙන්, නීතියේ ලිපියට අනුව, ඔබ මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන මුළු කාලය සඳහා රක්ෂණ ඔප්පු එකතු කිරීම හා ගබඩා කිරීම අවශ්ය නොවේ. එබැවින්, "OSAGO හි" අංක 10-FZ හි ෆෙඩරල් නීතියේ 15 වන වගන්තියේ 40 වන ඡේදයට අනුකූලව රක්ෂණකරුගේ පහත සඳහන් ප්රයෝජනවත් රාජකාරිය අඩංගු වේ:
අනිවාර්ය රක්ෂණ කොන්ත්රාත්තුව අවසන් කිරීමෙන් පසු, රක්ෂණකරු විසින් සිදු කරන ලද රක්ෂණ වන්දිය සහ ඉදිරියට එන රක්ෂණ වන්දිය, රක්ෂණ කාලසීමාව මත සිදු වූ රක්ෂිත සිදුවීම් සංඛ්යාව සහ ස්වභාවය පිළිබඳ තොරතුරු රක්ෂිතයාට ලබා දිය යුතුය. අනිවාර්ය රක්ෂණ කොන්ත්රාත්තුවේ වලංගු කාල සීමාව තුළ රක්ෂණ වන්දි සහ රක්ෂණය පිළිබඳ වෙනත් තොරතුරු සඳහා වින්දිතයන්ගේ සලකා බැලූ සහ නොවිසඳුණු හිමිකම් රක්ෂණය (මෙතැන් සිට රක්ෂණ තොරතුරු ලෙස හැඳින්වේ). රක්ෂණය පිළිබඳ තොරතුරු රක්ෂණකරුවන් විසින් ලිඛිතව නොමිලේ සපයනු ලබන අතර, මෙම ෆෙඩරල් නීතියේ 30 වැනි වගන්තියට අනුකූලව නිර්මාණය කරන ලද අනිවාර්ය රක්ෂණයේ ස්වයංක්රීය තොරතුරු පද්ධතියට ද ඇතුළත් කර ඇත.
අවසාන වශයෙන්, නොමිලේ ලිඛිත යොමු කිරීමකට අමතරව, ඔබේ නව රක්ෂණ සමාගමට ඒවා ලබාගත හැකි OSAGO AIS දත්ත ගබඩාවට රක්ෂණය පිළිබඳ තොරතුරු ක්ෂණිකව ඇතුළත් කිරීමට රක්ෂණකරුට අවශ්ය වේ.
KBM ප්‍රතිසාධනය කිරීමට වෙනත් ක්රම
RSA වෙත අයදුම් කිරීම KBM හි ගණනය කිරීමේ නිවැරදි බව තහවුරු කිරීමේ කාරණාවලදී යුක්තිය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා ඇති එකම, සහ ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩාත්ම ඵලදායී ක්රමයක් නොවේ. මෙන්න විකල්ප ක්රම කිහිපයක් පමණි:
- රක්ෂණ සමාගමට පැමිණිල්ලක්;
- මහ බැංකුවට පැමිණිල්ලක්;
- ගෙවූ මාර්ගගත සම්පත්;
- රක්ෂණ නියෝජිතයන්.
රක්ෂණ සමාගමක් සම්බන්ධ කර ගැනීම
පසුගිය වසර කිහිපය තුළ සිදු වූ නීති සම්පාදනයේ වෙනස්කම් හේතුවෙන්, වැරදි සංගුණක අගය යෙදූ IC සෘජුවම සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩාත් සුදුසු විකල්පය වේ. කාරණය නම්, 2016 අවසානයේ සිට, රක්ෂිතයාගෙන් අයදුම්පතක් ලැබීමෙන් පසු, AIS PCA හි අඩංගු අගයට අදාළ සංගුණකය හෝ යෙදිය යුතුද යන්න ස්වාධීනව තහවුරු කිරීමට රක්ෂණකරු බැඳී සිටී. මීට අමතරව, PCA දත්ත ගබඩාවට ඇතුළත් කිරීම සඳහා කොන්ත්රාත්තු සහ රක්ෂිත සිදුවීම් පිළිබඳ දත්ත ඉදිරිපත් කිරීමට රක්ෂණකරුවන්ට පමණක් අයිතිය ඇත.
පුද්ගලික සංචාරයක් සඳහා කාලය නාස්ති නොකර KBM හි වැරදි ගණනය කිරීමක් ගැන පැමිණිලි කළ හැකි වෙබ් අඩවියක් දැන් ඕනෑම රක්ෂණ සමාගමක පාහේ තිබේ.
රුසියාවේ වඩාත්ම ජනප්රිය රක්ෂණකරුගේ වෙබ් අඩවියේ එවැනි පිටුවක් උදාහරණයක් ලෙස ගනිමු - Rosgosstrakh. ඉල්ලීමක් ඉදිරිපත් කිරීමට පියවර මෙන්න:
- පළමුවෙන්ම, ඔබ Rosgosstrakh රක්ෂණ සමාගමේ වෙබ් අඩවියට ගොස් "ප්රතිපෝෂණ" නමින් ඉල්ලීම් සඳහා පිටුවක් සොයා ගත යුතුය.සමාගමට නිශ්චිත ඉල්ලීමක් කිරීමට පෙර, “තනි පුද්ගල / නීතිමය ආයතනය” යන කොටු පරීක්ෂා කර මාතෘකාවක් තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ.
- ඊළඟට, පිටුවේ පහළින්, "පෝරමය පුරවන්න" තෝරන්න සහ අනිවාර්ය ලෙස සලකුණු කර ඇති සියලුම තීරු පුරවන්න.ප්‍රතිපත්තිය පිළිබඳ සියලු දත්ත පිරවීම සහ අයදුම්කරු විසින්ම KBM ගණනය කිරීමේ නිවැරදි බව සත්‍යාපනය කිරීමට CSG හට ඉඩ ලබා දේ.
අවසානයේදී, ඔබ පින්තූරයෙන් කේතය ඇතුළත් කර දත්ත සැකසීමට එකඟ විය යුතුය, එසේම පිටුවේ පතුලේ ඇති හරිත බොත්තම ක්ලික් කිරීමෙන් අභියාචනයක් යැවිය යුතුය.
පින්තූරයෙන් කේතය ඇතුළත් කිරීමෙන් සහ පුද්ගලික දත්ත සැකසීමට එකඟ වීමෙන් සත්‍යාපනය සම්මත නොකර අභියාචනයක් යැවිය නොහැක.
සාමාන්යයෙන්, සියලුම ප්රතිපෝෂණ ආකෘති ඉතා සමාන වන අතර පහත තොරතුරු අවශ්ය වේ:
- රක්ෂණ ඔප්පුව පිළිබඳ විස්තර;
- රියදුරන් සංඛ්යාව සහ ඔවුන් එක් එක් විස්තර (සම්පූර්ණ නම, උපන් දිනය, ගමන් බලපත්රය සහ රියදුරු බලපත්ර දත්ත);
- වාහනයේම දත්ත (VIN, රාජ්ය අංකය).
වෙනස පවතින්නේ රක්ෂණකරුගේ වෙබ් අඩවියේ අතුරු මුහුණතේ පහසුව සහ වර්ණවත් බව තුළ පමණි.
මහ බැංකුවට පැමිණිල්ලක්
වඩාත් ඵලදායී ක්රමයක් නම්, රක්ෂණ සමාගම සම්බන්ධ කර ගැනීමෙන් අපේක්ෂිත ප්රතිඵලය ලබා නොදුන්නේ නම්, රුසියාවේ මහ බැංකුව (CBR) වෙත පැමිණිල්ලක් ගොනු කිරීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ පහත සඳහන් දෑ කළ යුතුය:
- මහ බැංකුවේ "පැමිණිල්ලක් ඉදිරිපත් කරන්න" පිටුවට යන්න.මහ බැංකු වෙබ් අඩවියේ සුදුසු පිටුවට යාමෙන්, ඔබට පහත විකල්ප වලින් පැමිණිල්ලේ විෂය තෝරා ගැනීමට සිදුවේ
- "රක්ෂණ සංවිධාන" කොටසේ, OSAGO තෝරන්න, සහ පහත ලැයිස්තුවෙන් - "කොන්ත්රාත්තුවක් අවසන් කිරීමේදී KBM (අනතුරු රහිත රිය පැදවීම සඳහා වට්ටම්) වැරදි ලෙස භාවිතා කිරීම."රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ මහ බැංකුව විසින් රක්ෂණකරුවන් අධීක්ෂණය කරනු ලැබේ, එබැවින් මෙම ලිපිනයට ඔවුන්ට එරෙහිව පැමිණිලි ලිවීම හිස් ව්‍යායාමයක් නොවේ.
- තොරතුරු කියවා "නැත, පැමිණිල්ලක් ගොනු කිරීමට ඉදිරියට යන්න" ක්ලික් කරන්න. ඔබ ඉදිරිපිට කවුළු ගණනාවක් විවෘත වනු ඇත, එය පිරවිය යුතුය.අභියාචනයක් ලිවීමට හැකිවීම සඳහා, සපයන ලද තොරතුරු ඔබට උදව් නොකළ බව සටහන් කළ යුතුය
- "ඊළඟ" බොත්තම ක්ලික් කිරීමෙන් පසු, ඔබගේ පුද්ගලික තොරතුරු පුරවන්න, පැමිණිල්ල යවනු ලැබේ.නිර්නාමික ඉල්ලීම් නොසලකා හැරීමට මහ බැංකුවට අයිතියක් ඇති බැවින්, නිවැරදි (නිල ලේඛනවලට අනුකූලව) විදේශ ගමන් බලපත්ර දත්ත පිරවීම අයදුම්පත සලකා බැලීම සහතික කරයි.
ගෙවන මාර්ගගත සේවා
අද, වාණිජ මාර්ගගත ව්‍යුහයන්ගෙන් ජාලයේ බොහෝ දීමනා ඇත, සාපේක්ෂව කුඩා මුදලකට, නිවසින් පිටව නොගොස් KBM ප්‍රතිසාධනය සඳහා ඔවුන්ගේ සේවාවන් ලබා දෙයි.
ඔබ තවමත් උපකාර සඳහා එවැනි වෙබ් අඩවි වෙත හැරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, සේවාවල ගුණාත්මකභාවය සහ අතරමැදියාගේ අවංකභාවය පිළිබඳව සෑහීමකට පත් වූ සාමාන්ය මෝටර් රථ හිමියන්ගේ උපදෙස් මගින් මඟ පෙන්වනු ලැබේ.
වීඩියෝ: අනුපාතය යථා තත්වයට පත් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වැඩි විස්තර
MBM යනු අත්‍යවශ්‍ය විචල්‍යයක් වන අතර එය තත්වයන් මත පදනම්ව, ඔබේ OSAGO ප්‍රතිපත්තියේ පිරිවැය වැඩි කිරීමට හෝ අඩකින් අඩු කිරීමට හැකිය. වගුව භාවිතා කරන ආකාරය සහ ස්වාධීනව ඔබේ සංගුණකය ගණනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගැනීම අතිශයින්ම ප්රයෝජනවත් වේ, එවිට රක්ෂණකරුවන්ගේ වැරදි වලදී, රක්ෂණ සමාගමට හෝ අධීක්ෂණ බලධාරීන්ට (මහ බැංකුව) සහ වෘත්තීය සංගම් වෙත ඔවුන්ගේ නිවැරදි කිරීම් සඳහා අයදුම් කිරීමට නියමිත වේලාවට ( රුසියානු මෝටර් රථ රක්ෂණ සංගමය).
