එන්ජිම තුළ තෙල් පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා එන්ජිමෙහි ආකලන

අධික තෙල් පරිභෝජනය ඉතා පොදු ගැටළුවකි. රීතියක් ලෙස, නිශ්චිත පරිභෝජන අනුපාත නොමැත. උදාහරණයක් ලෙස, නව මෝටර් රථ කිලෝමීටර් 1 දහසකට ලීටර් 2-10 ක් පමණ අවශ්ය විය හැකිය. මෝටර් රථය වසර දහයකට පෙර නිකුත් කළ නමුත් එන්ජිම හොඳ තත්ත්වයේ තිබේ නම්, තෙල් ටිකක් අවශ්ය විය හැකිය. මෝටර් රථය නිරීක්ෂණය නොකරන්නේ නම්, ලිහිසි තෙල් විශාල ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි - කිලෝමීටර් දහසකට ලීටර් කිහිපයක්.

තෙල් මට්ටම සීඝ්‍රයෙන් පහත වැටීමට ප්‍රධාන හේතු මොනවාද? ඒවායින් බොහොමයක් තිබිය හැකිය:

සිලින්ඩර් බ්ලොක් ගෑස්කට් ඇඳීම, දොඹකර තෙල් මුද්‍රා, තෙල් මුද්‍රා, තෙල් රේඛා - මෙම ආකාරයේ ගැටළු වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු මෝටර් රථය යට ඇති පුඩිම මගින් පෙන්නුම් කෙරේ;
පිස්ටන් මුදු කෝක් කිරීම - එන්ජිම තුළ තැන්පත් වී ඇති සියලුම අපිරිසිදු හා දූවිලි වළලු දූෂණය කරයි, සම්පීඩන මට්ටම අඩු වේ, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වන අතර බලය පහත වැටේ;
සිලින්ඩර බිත්ති ඇඳීම, ඒවා මත සීරීම් සහ සටහන් පෙනුම.

මීට අමතරව, බොහෝ විට රියදුරන් විසින්ම නොදැනුවත්කම හේතුවෙන්, වේගවත් එන්ජින් ඇඳීම අවුස්සන අතර, ඒ අනුව, තෙල් පරිභෝජනය වැඩි කරයි. එබැවින්, ඔබ එන්ජිම සෝදා නොගන්නේ නම් - Vodi.su හි එය නිසි ලෙස සෝදා ගන්නේ කෙසේදැයි අපි දැනටමත් විස්තර කර ඇත - එය උනුසුම් වීමට පටන් ගනී, සහ කාලෝචිත සිසිලනය සඳහා වැඩි ලිහිසි තෙල් සහ සිසිලනකාරක අවශ්ය වේ. ආක්‍රමණශීලී රිය පැදවීමේ විලාසය ද එහි සලකුණ තබයි.

ඊට අමතරව, රියදුරන් බොහෝ විට නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන වැරදි තෙල් පුරවන අතර සෘතුමය මාරුව පිළිපදින්නේ නැත. එනම්, ගිම්හානයේදී ඔබ වඩාත් දුස්ස්රාවී තෙල් වත් කරන්න, උදාහරණයක් ලෙස 10W40, සහ ශීත ඍතුවේ දී ඔබ අඩු ඝනකමකට මාරු වේ, උදාහරණයක් ලෙස 5W40. ඔබේ වර්ගයේ එන්ජිම සඳහා ලිහිසි තෙල් ද තෝරා ගත යුතුය: ඩීසල්, පෙට්‍රල්, සින්තටික්, අර්ධ සින්තටික් හෝ ඛනිජ ජලය, කාර් හෝ ට්‍රක් සඳහා. අපගේ වෙබ් අඩවියේ වාර සහ වර්ග අනුව තෙල් තෝරා ගැනීමේ ගැටළුව ද අපි සලකා බැලුවෙමු.

ආකලන භාවිතය යුක්ති සහගත වන්නේ කුමන අවස්ථා වලදීද?

පරිභෝජනය ඇත්ත වශයෙන්ම වැඩි වී ඇති බව ඔබ දකින්නේ නම්, ඔබ එහි හේතුව තීරණය කළ යුතුය. අතිරේක භාවිතා කළ හැක්කේ පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී පමණි:

පිස්ටන් මුදු කෝකින්;
පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර් ඇඳීම, සම්පීඩන පාඩුව;
සිලින්ඩරවල හෝ පිස්ටන්වල අභ්යන්තර පෘෂ්ඨයේ බුරුල්ලක් හෝ සීරීම් පෙනුම;
සාමාන්ය එන්ජින් දූෂණය.

එනම්, දළ වශයෙන් කිවහොත්, බ්ලොක් ගෑස්කට් ඉරී ඇත්නම් හෝ දොඹකර තෙල් මුද්‍රා වල නම්‍යතාවය නැති වී ඇත්නම්, ආකලන වත් කිරීම උදව් කිරීමට අපහසු නම්, ඔබ සේවා ස්ථානයට ගොස් බිඳවැටීම නිවැරදි කළ යුතුය. ආකලන නිෂ්පාදකයින්ගේ වෙළඳ දැන්වීම් ඔබ විශ්වාස නොකළ යුතු බව ද අපි සටහන් කරමු. ඔවුන් බොහෝ විට පවසන්නේ නැනෝ තාක්ෂණය මත පදනම් වූ ආශ්චර්යමත් සූත්ර භාවිතා කරන බවත්, එබැවින් මෝටර් රථය අලුත් ලෙස පියාසර කරන බවත්ය.