ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා ආකලන නැවත ආරම්භ කරන්න: දළ විශ්ලේෂණය, ලක්ෂණ, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන
අන්තර්ගතය
සම්ප්රේෂණයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා නැවත ආරම්භ කිරීමේ ආකලන භාවිතා කරන විට උපදෙස් අනුගමනය කිරීම වැදගත් වේ.
RESTART යනු ගියර් පෙට්ටියේ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමට සේවය කරන ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ පිරවීම සඳහා වන ආකලනයකි. සංයුතිය නිවැරදිව භාවිතා කිරීම, වේගය මාරු කිරීමේදී සහ ඝර්ෂණ තැටි ලිස්සා යාමේදී ඔබට කම්පන ඉවත් කළ හැකිය.
උපාංග දළ විශ්ලේෂණය
සංයුතිය ඇඳුමෙන් පෙට්ටිය ආරක්ෂා කර එහි මුල් පරාමිතීන් ප්රතිෂ්ඨාපනය කරයි. ආකලන මැජික් මෙවලමක් නොවන බව තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය; ඔබට උපාංගය භාවිතා කළ හැක්කේ ලෝහ කොටස්වල සුළු උල්ෙල්ඛයකින් පමණි.
නව මෝටර් රථයක ප්‍රධාන ගැටළුව තුරන් කිරීම සඳහා RESTART භාවිතා කරයි - ගියර් පෙට්ටියේ හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ පීඩනය අඩු වීම. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ ඝර්ෂණ නිෂ්පාදනවල අභ්යන්තර කොටස් ඇඳීම හේතුවෙන් දුෂ්කරතාවය පැන නගී - ලෝහ චිප්ස් පෙනේ.
බද්ධ නැවත ආරම්භ කිරීම
සංයුතිය අදියර 5 කින් ක්රියාත්මක වේ:
- පොම්පයේ රාජකාරි චක්රය වැඩි කරයි;
- අවහිර වූ නාලිකා ඉවත් කරයි, එය පීඩනය වැඩි කිරීමට හේතු වේ - සොලෙනොයිඩ් වල නැවතුම බැහැර කරනු ලැබේ;
- ඝර්ෂණ සංගුණකය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති ඝර්ෂණ තැටිවල පිටත තට්ටුව ශක්තිමත් කරයි;
- ෙබයාරිං සහ ගියර්වල පිටත කොටස ඝර්ෂණයෙන් ආරක්ෂා කරයි;
- රබර් ගෑස්කට් ඉලාස්ටික් බවට පත් කරයි, එබැවින් සම්ප්රේෂණයෙන් තරල කාන්දු වීමේ ප්රතිශතය අඩු කරයි.
ලක්ෂණ
"නැවත අරඹන්න" ආකලන RE241 ලිපිය මගින් නම් කර ඇත. එක් පැකේජයක පරිමාව මිලි ලීටර් 100 ක් වන අතර එය ආසන්න වශයෙන් 0,18 කි. මෝටර් රථ සාප්පුවක ඇස්තමේන්තුගත පිරිවැය - රූබල් 1300.
අයදුම්පත
සම්ප්රේෂණයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා නැවත ආරම්භ කිරීමේ ආකලන භාවිතා කරන විට උපදෙස් අනුගමනය කිරීම වැදගත් වේ:
- බෝතලය තුළ දියර මිශ්ර කරන්න, ඩිප්ස්ටික් පිහිටා ඇති සිදුරට වත් කරන්න;
- කොටස එහි ස්ථානයට ආපසු යාමට අමතක නොකරන්න;
- මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්න;
- තිරිංග අල්ලාගෙන තත්පර 10 ක් පමණ R-ගියරය තබන්න, ඉන්පසු - D සහ පහත සඳහන් සියල්ල.
විචාර
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සඳහා නැවත ආරම්භ කිරීමේ ආකලන උත්සාහ කළ වාහන හිමිකරුවන් අන්තර්ජාලයේ ලියන්නේ ඔවුන් ආකර්ෂණීය සැතපුම් සහිත මෝටර් රථවල පවා පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කර ඇති බවයි - කිලෝමීටර 300 දහසකට වඩා. නිෂ්පාදිතය වත් කිරීමට පෙර, දෙවන ගියරය හැරවීමේදී තල්ලුවක් දැනුනි.
ෆ්ලෂ් කිරීම ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ පෙට්ටිය නැවත ආරම්භ කිරීම
සමාලෝචන වලට අනුව, සම්ප්රේෂණයේ ක්රියාකාරිත්වයේ සැලකිය යුතු වෙනසක් කිලෝමීටර 50 ක ධාවනයකින් පසුව කැපී පෙනේ. ඊට පෙර, මෝටර් රථය පෙර මෙන් ක්‍රියා කරයි, නමුත් වේගය මාරු කිරීමෙන් පසු එය සුමට වනු ඇත, ත්වරණය ගතිකත්වය වැඩි දියුණු වනු ඇත.
සාමාන්යයෙන්, RESTART සඳහා වන සමාලෝචන ධනාත්මක වේ, නමුත් මෝටර් රථය පැරණි නම් සහ කොටුව අස්ථායී නම්, රෝග විනිශ්චය සඳහා අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා එය යැවීමට යෝග්ය වන අතර, ආකලන මත සම්පූර්ණයෙන්ම රඳා නොසිටින්න.
