Motul MoCool බද්ධ කිරීම
ස්වයං අලුත්වැඩියාව

Motul MoCool බද්ධ කිරීම

තාප හුවමාරුව සිසිලනය සහ සාමාන්යකරණය කිරීම එන්ජිමේ කාර්යක්ෂම ක්රියාකාරිත්වයේ ප්රධාන අංගයකි. නමුත් සාම්ප්‍රදායික සිසිලනකාරක වලට එය හැසිරවිය නොහැකි අවස්ථා තිබේ: ක්‍රීඩා, ධාවන තරඟ හෝ දැඩි රිය පැදවීමේ තත්වයන්. එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීම වැළැක්වීම සඳහා, ප්රති-ශීතකරණයට විශේෂ ආකලන එකතු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඉන් එකක් තමයි Motul MoCool.

Motul MoCool බද්ධ කිරීම

නිෂ්පාදන විස්තරය

Motul MoCool යනු සාන්ද්‍රිත දම් ආකලනයක් වන අතර එය එන්ජිමේ තාපය විසුරුවා හැරීම වැඩි දියුණු කරන අතර එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය අංශක 15 කින් අඩු කරයි. එය ආස්රැත ජලය සමග තනුක හෝ අඩු කැටි ප්රති-ශීතකරණයට එකතු කළ හැක.

ආකලන මගින් පොම්ප සහ එන්ජින් කොටස් විඛාදනයට හා කුහරයට එරෙහිව ඵලදායී ආරක්ෂාවක් සපයයි. පයිප්ප හා සම්බන්ධතා වල ද්රව්යයට බලපාන්නේ නැත. තඹ, ලෝහ, ලෝකඩ, පිත්තල කොටස් සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂිතයි. ඇලුමිනියම් හෝ මැග්නීසියම් මිශ්ර ලෝහවලින් සෑදූ එන්ජින්වල සිසිලන පද්ධතිවලට වත් කිරීම සඳහා සුදුසු වේ.

යෙදුම විෂය පථය

Motul MoCul මෝටර් රථ, යතුරුපැදි හෝ ATV වල සිසිලන පද්ධති සඳහා තනුක ආකාරයෙන් භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත. දැඩි රිය පැදවීමේ තත්ව, ධාවන හෝ ක්‍රීඩා ඉසව් වලදී එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී උෂ්ණත්වය අංශක 15 දක්වා අඩු කරයි.

අවධානය!!! සමහර ධාවන සහ තරඟ නීති ආස්රැත ජලය හැර වෙනත් සිසිලනකාරකයක් භාවිතා කිරීම තහනම් කරයි. භාවිතයට පෙර, නුසුදුස්සකු කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයා Motul වගකිව නොහැකි බැවින්, තරඟ රෙගුලාසි මගින් ප්රති-ශීතකරණය අනුමත කර ඇති බවට වග බලා ගැනීම අවශ්ය වේ. එසේම, තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව, ආකලන ද්රව්යය ඉවත්වීමෙන් එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීමේ ගුණාංග නොමැත.

Motul MoCool බද්ධ කිරීම

තාක්ෂණික පිරිවිතර

දර්ශකයක්‍රම පරීක්ෂා කරයිපිරිවැය/ඒකක
වර්ණය-දම් පාටයි
ඝනත්වය 20°C (68°F)ASTM D11221,058 g / cm3
РНASTM D11879.4

Motul MoCool බද්ධ කිරීම

පෝරමය සහ ලිපි නිදහස් කරන්න

107798 Motul MoCool 0,5 l.

භාවිතය සඳහා උපදෙස්

MoCool යනු තනිවම භාවිතා කළ නොහැකි සාන්ද්‍රණයකි. භාවිතයට පෙර, එය 5% විසඳුමක් (20: 1 අනුපාතය) ලබා ගැනීම සඳහා ආස්රැත ජලය සමග තනුක කළ යුතුය. සිසිලන පද්ධතිවල තරලයක් ලෙස නිර්දේශ කෙරේ.

අඩු ශීත කිරීමේ ප්රති-ශීතකරණය සමඟ භාවිතා කළ හැකිය.

වාසි හා අවාසි

අතිරේකයට යෙදුම පිළිබඳ ධනාත්මක සමාලෝචන විශාල ප්‍රමාණයක් සහ පහත සඳහන් වාසි ඇත:

  1. පොම්ප සහ මෝටර් කොටස් විඛාදනයට හා කුහරයෙන් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කරයි.
  2. එන්ජිම තාප හුවමාරුව වැඩි දියුණු කරන අතර එහි මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය අංශක 15 කින් අඩු කරයි.
  3. ඇලුමිනියම් හෝ මැග්නීසියම් මිශ්ර ලෝහවලින් සාදන ලද එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිවල භාවිතය සඳහා සුදුසු වේ.
  4. පයිප්ප හා සම්බන්ධතා වල ද්රව්යයට බලපාන්නේ නැත.
  5. තඹ, ලෝහ, ලෝකඩ, පිත්තල කොටස් සඳහා ආරක්ෂිතයි.
  6. සිසිලන පද්ධතියේ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.

Видео

අදහස් එක් කරන්න