ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය 2014 පෙරදසුන
රින්ස්පීඩ් ටෙස්ලා විදුළි මෝටර් රථයක් වානවන ගුවන් යානා ආකාරයේ ආසන සහ දැවැන්ත පැතලි තිර රූපවාහිනියක් පරිවර්තනය කළේය.
ඩ්‍රෝන් මෝටර් රථයක් ඉදිරියෙන් මාර්ග තදබදයට හේතු වන දේ බැලීමට, ඔබ වැඩ කරන අතරතුර භාරදෙන තවත් එකක් සහ පසුපසට මුහුණලා ඇති ආසන සහිත ස්වයං-රිය පදවන මෝටර් රථයක්.
2014 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයට සාදරයෙන් පිළිගනිමු, එහිදී අඟහරුවාදා (මාර්තු 4) රෝදවල අමුතු මෝටර් රථ පිළිබඳ අවධානය යොමු කරමින් ලෝක මාධ්‍යවල දොරටු විවෘත වේ.
නිසැකවම, මෙම පිස්සු සංකල්ප ප්‍රදර්ශනාගාරයට පැමිණෙන්නේ කලාතුරකිනි, නමුත් ඒවා මෝටර් රථ ලෝකයට බුද්ධිමත් නොවේ නම් හැකි දේ ප්‍රදර්ශනය කිරීමට අවස්ථාවක් ලබා දෙයි.
තාක්‍ෂණ දැවැන්තයා වන Apple ප්‍රදර්ශනයට පෙර එහි මීළඟ පරම්පරාවේ මෝටර් රථ ඒකාබද්ධ කිරීම් එළිදැක්වීමට සූදානම් වන විට, අවධානය වෙනතකට යොමු කරමින් නරඹන්නන් සමූහයක් සිටිනු ඇත.
ස්විට්සර්ලන්ත සුසර කිරීමේ සමාගමක් වන රින්ස්පීඩ් එහි නිර්මාණකරුවන්ගේ පරිකල්පනය පුළුල් කිරීම සඳහා ප්‍රසිද්ධය (පසුගිය වසරේ එය කුඩා පෙට්ටියක හැඩැති හැච්බැක් එකක් එළිදක්වන ලදී, එය බස් රථයක මෙන් සිටගෙන සිටීම පමණක් විය).
මේ වසරේ ඔහු පරිවර්තනය විය ටෙස්ලා ඔබ රිය පැදවීමේදී පුහුණුකරුවෙකු බවට පත් විය හැකි නිසා ගුවන් යානයක ආකාරයේ ආසන සහිත විදුලි මෝටර් රථයක් සහ දැවැන්ත පැතලි තිර රූපවාහිනියක්.
මෙය ටිකක් නොමේරූ ය, මන්ද ස්වයං-රිය පැදවීමේ මෝටර් රථයක් හඳුන්වාදීම දිගු හා දිගු ක්‍රියාවලියක් වනු ඇති අතර, එම කාලය තුළ "ස්වයං-රිය පැදවීම" යන්නෙහි නිර්වචනය පිළිබඳ විවාදයන් රාශියක් ඇත.
අද අලෙවි වන සමහර මෝටර් රථවල රේඩාර් කෲස් පාලනය (ඉදිරිපස වාහනය සමඟ දුර පවත්වා ගෙන යන) සහ ස්වයංක්‍රීය තිරිංග (වොල්වෝ, Volkswagen, Mercedes-Benz ආදිය) අඩු වේගයකින් චලනය වන තත්වයන් තුළ.
නමුත් රැහැන් රහිත සන්නිවේදනය මගින් සම්බන්ධ කර ඇති මෝටර් රථ සහ රථවාහන ලයිට් වෙත පාලනය සම්පූර්ණයෙන් මාරු කිරීමට පෙර දශක දෙකක විශාල කොටසක් තවමත් ඉතිරිව ඇත. “කිසිදු මිනිස් මැදිහත්වීමකින් තොරව අපට කොපමණ ඉක්මනින් නගර තදබදය හැසිරවිය හැකිද? මම 2030 හෝ 2040 කියන්නම්," Audi ස්වාධීන රියදුරු විශේෂඥ ආචාර්ය Bjorn Giesler පවසයි.
“නාගරික ගමනාගමනය කෙතරම් සංකීර්ණද යත්, රියදුරුට රිය පැදවීමේ කාර්යයට ආපසු යාමට අවශ්‍ය තත්වයක් සැමවිටම පවතිනු ඇත.
“මම හිතන්නේ (තාක්ෂණයට) නගරය ඔබට දැන් ලබා දීමට ඇති සෑම දෙයක්ම හැසිරවිය නොහැකි බවයි. ඒකට ගොඩක් කල් යාවි."
අනාගතවාදී පෙනුම රෙනෝ පසුගිය මාසයේ දිල්ලි මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදැක්වීමෙන් පසු Kwid සිය යුරෝපීය මංගල දර්ශනය සිදු කරනු ඇත. දුරස්ථ පාලක සෙල්ලම් බඩුවක ප්‍රමාණයේ ඩ්‍රෝන යානයේ කුඩා කැමරාවන් ඇති අතර එමඟින් ඡායාරූප නැවත මෝටර් රථයට යවනු ලැබේ. මෙය මනඃකල්පිතයක් බව සමාගම පවා පිළිගනී, නමුත් අවම වශයෙන් එය බොහෝ දෙනා තම දෛනික චර්යාව තුළ බෙදා ගනී.
මේ අතර, ස්වීඩන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වොල්වෝ නව දුම්රිය කරත්තයක් හඳුන්වා දිය යුතුය ඔබ දුරින් සිටියත් බෙදාහැරීම් ගත හැකි. මෝටර් රථයේ දොරවල් ජංගම දුරකථනයක් භාවිතයෙන් දුරස්ථව අගුළු හරිනු ලබන අතර පාර්සලය ලබා දීමෙන් පසු නැවත අගුලු දමනු ලැබේ.
ප්‍රදර්ශනාගාර වලට එන අමුතුම කාර් එකක් තමයි මේක අද්විතීය විලාසිතාව සහ අමුතු නම Citroen Cactusමෙය පදනම් වේ සිට්රොන්අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමට සහ සංයුක්ත SUV නැවත අර්ථ දැක්වීමට නිර්මාණය කර ඇති නව සංයුක්ත මෝටර් රථයකි. ඕස්ට්‍රේලියාව සඳහා මෙය තවමත් තහවුරු කර නොමැති නමුත් එය එසේ වුවහොත් සමාගම නම වෙනස් කිරීමට සලකා බැලිය හැකිය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සුපිරි මෝටර් රථ නොමැතිව මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනයක් නොවනු ඇත. ලැම්බෝගිනි සිය නව Huracan සුපිරි මෝටර් රථය ප්‍රථම වරට ඉදිරිපත් කරනු ඇත — සහ ඒ අසල දෙමුහුන් නිරූපකයක් නොමැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම V10 Lamborghini හි ඇති එකම විදුලි මෝටර වන්නේ විදුලි ආසන ගැලපීම් පමණි.
ෆෙරාරි නව පරිවර්තනයක් ඇත: California T යන්නෙහි තේරුම "targa වහලය" නමුත් turbo යන්නද අදහස් විය හැක දැඩි යුරෝපීය විමෝචන නීතිවලට අනුකූල වීම සඳහා twin-turbo V8 එන්ජිමක් සමඟ ඉතාලි නිෂ්පාදකයා turbo බලයට නැවත පැමිණීම සලකුනු කරයි.
අවසාන වශයෙන්, තවත් සීමිත සංස්කරණයක් Bugatti Veyron. ලොව වේගවත්ම මෝටර් රථය, පැයට කිලෝමීටර 431 ක උපරිම වේගයක් සමඟ ගිනස් වාර්තා පොතේ ලැයිස්තුගත කර ඇත, යුරෝ මිලියන 2.2 ක් වටිනා විශේෂ සංස්කරණයක් අවසන් වීමට ආසන්නයි.
සමාගම සිය අවසන් වාහන 40 විකිණීමට අරගල කරමින් සිටින අතර, බදු ගෙවීමට පෙර ඩොලර් මිලියන 85 ක් පමණ වේ. Bugatti විසින් ඉදිකරන ලද සෑම Veyron එකක්ම අහිමි වූ බව වාර්තා වේ. Bugatti 300 වසරේ සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද කූපේ 2005 කින් විකුණා ඇති අතර 43 දී හඳුන්වා දුන් රෝඩ්ස්ටර් 150 න් 2012 ක් පමණක් 2015 අවසන් වීමට පෙර ඉදිකිරීමට නියමිතය.
Twitter හි මෙම වාර්තාකරු: @JoshuaDowling
