මෝටර් රථයක අඩු සිසිලන මට්ටමේ ප්රතිවිපාක
ස්වයං අලුත්වැඩියාව

මෝටර් රථයක අඩු සිසිලන මට්ටමේ ප්රතිවිපාක

සිසිලනකාරකය සංවෘත පද්ධතියක ක්රියාත්මක වේ. සුදුසු සංකේත ඇති පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය භාවිතයෙන් ප්රශස්ත පරිමාව පාලනය කළ හැකිය. Norm - antifreeze උපරිම ලකුණ නොඉක්මවන විට, නමුත් එය සහ අවම අතර වේ.

මෙහෙයුම අතරතුර, මෝටර් රථයේ බල ඒකකය රත් වේ. පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා ශීතකාරකයක් භාවිතා කරයි. අඩු සිසිලන මට්ටම් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩිවීමේ සිට එන්ජිමට හානි වීම දක්වා අහිතකර බලපෑම් ඇති කරයි.

එහි තේරුම කුමක්ද?

Antifreeze මඟින් ඔබට මෝටර් රථයේ එන්ජිමෙන් අතිරික්ත තාපය ඉවත් කිරීමට ඉඩ සලසයි, විඛාදනයෙන් සංරචක ආරක්ෂා කරයි, සහ තුනී නාලිකා පිරිසිදු කරයි. සිසිලන සංවේදකය (DTOZH) "P0117" (සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ අඩු මට්ටම) වෙතින් පණිවිඩයක් පිළිවෙලට දිස්වන විට, මෝටර් රථ හිමිකරුට ඔවුන්ගේම මෝටර් රථය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට මෙය හේතුවක් වේ.

සිසිලනකාරකය සංවෘත පද්ධතියක ක්රියාත්මක වේ. සුදුසු සංකේත ඇති පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය භාවිතයෙන් ප්රශස්ත පරිමාව පාලනය කළ හැකිය. Norm - antifreeze උපරිම ලකුණ නොඉක්මවන විට, නමුත් එය සහ අවම අතර වේ.

මෝටර් රථයක අඩු සිසිලන මට්ටමේ ප්රතිවිපාක

තාපාංක antifreeze

සිසිලන පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ අඩු මට්ටමක් සොයා ගැනීමෙන්, සොඬ නළවල සහ අනෙකුත් මූලද්රව්යවල අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කිරීමකින් තොරව ඉහළට ගැනීම වටී නැත. සිසිලනකාරකයේ පරිමාව අඩුවීමට හේතුව තහවුරු කිරීම, එය සොයාගතහොත් බිඳවැටීම ඉවත් කිරීම සහ පසුව පමණක් මෝටර් රථයේ ප්‍රති-ශීතකරණය නැවත පිරවීම සුදුසුය.

දෝෂ නිරූපකය “P0117” (අඩු සිසිලන මට්ටම) දැකීමෙන් පසු, රියදුරුට එයට ක්ෂණිකව ප්‍රතිචාර දක්වන ලෙස උපදෙස් දෙනු ලැබේ, එසේ නොමැතිනම් බල ඒකකයට සහ එන්ජින් මැදිරියේ අනෙකුත් සංරචක සඳහා ප්‍රතිවිපාක විනාශකාරී විය හැකිය.

ඇයි අඩු වෙන්නේ

විවිධ හේතු නිසා ඔබට එවැනි අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥාවක් හඳුනාගත හැකිය:

  • ගෑස්කට්, උදුන හෝ පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය, අනෙකුත් සංරචකවල ඉරිතැලීම් සහ අනෙකුත් දෝෂ;
  • කලම්ප සහිත හෝස් දුර්වල සවි කිරීම;
  • කපාට ගැටළු;
  • ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වයේ බාධා කිරීම්;
  • වැරදි ජ්වලන සැකසුම;
  • යන්ත්රය සඳහා ශීතකාරක වැරදි තේරීම;
  • රියදුරු විලාසය.

දෝෂය "P0117" (සිසිලනකාරක උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ අඩු සංඥා මට්ටම) - සිලින්ඩර හිසෙහි සිලින්ඩර හිසෙහි අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය වන විට හෝ වෙනත් දෝෂ හේතුවෙන් පෙනී යයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථයේ හිමිකරු කරදරයට පත් විය හැකිය.

ද්‍රවයේ සිසිලන බල ඒකකයේ උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ අඩු - අවම - මට්ටමක් ඇති වූ විට හානිකර නොවන හේතු ද ඇත. ප්‍රති-ශීතකරණයේ ජලය අඩංගු වන අතර එය ක්‍රමයෙන් වාෂ්ප වී යයි.

සිසිලනකාරකයේ පරිමාව පාලනය කිරීම මඟින් පද්ධතියේ එහි ප්‍රමාණය කාලෝචිත ලෙස සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. සමහර අවස්ථාවලදී, ආසවනය එකතු කිරීමට අවසර ඇත.

එය ප්‍රති-ශීතකරණයේ අඩු මට්ටමට බලපායි - සිසිලනකාරකය, එහි ප්‍රතිවිපාක ඍණාත්මක විය හැකි අතර පරිසර උෂ්ණත්වය, වර්ෂයේ කාලය. තාපය තුළ, සිසිලන යන්ත්රයේ පරිමාව වැඩි වන අතර, සීතල තුළ එය අඩු වේ, එය මෝටර් රථ සේවාව සිදු කිරීමට අවශ්ය වන විට සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද

පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, සිසිලනකාරකයේ පිහිටීම කෙරෙහි බලපාන බෑවුමක් නොමැති පැතලි ස්ථානයක මෝටර් රථය ධාවනය කරනු ලැබේ. එන්ජිම සිසිල් වන විට, හුඩ් විවෘත වන අතර පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය ෆ්ලෑෂ් ලයිට් මගින් ආලෝකමත් වේ.

ටැංකියේ බිත්තියේ, ස්වයංක්‍රීය නිෂ්පාදකයා අවම සහ උපරිම ප්‍රති-ශීතකරණයේ ප්‍රමාණය දැක්වෙන විශේෂ ලකුණු යොදයි. සිසිලන මට්ටම මෙම සලකුණු අතර විය යුතුය.

ප්රතිවිපාක

සිසිලනකාරකය සිලින්ඩරවලට හෝ තෙල්වලට කාන්දු වීම පිටාරය තුළ සුදු වාෂ්ප පෙනුමට සහ ලිහිසි තෙල්වල ගුණාත්මක භාවයේ වෙනසක් ඇති කරයි. උපකරණ පුවරුවේ ඇති වන "P0117" දෝෂය (සිසිලන උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ අඩු මට්ටම) බල ඒකකයේ බලය අඩු වීමත් සමඟ ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපායි.

මෝටර් රථයක අඩු සිසිලන මට්ටමේ ප්රතිවිපාක

පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ දියර මට්ටම

කපාට දෝෂ සහිත නම් සහ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ ගැටළු තිබේ නම්, සාමාන්ය පීඩනය සෑදෙන්නේ නැත, තාපාංකය පහත වැටේ, එය සිලින්ඩර හිස විනාශ කළ හැකි වාෂ්ප අගුල් ඇති කරයි.

හෝස් ස්ලැග් තැන්පතු වලින් වැසී ගිය විට, ප්‍රති-ශීතකරණයේ අඩු - අවම මට්ටමට වඩා අඩු - එහි ප්‍රතිවිපාක ද විනාශකාරී වේ. නව පේනු සාදනු ඇත.

ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතියේ වැරදි ගැලපීම ගෑස්ලීන් මිශ්රණයේ පිපිරීමට තුඩු දෙනු ඇත, එය තාපය වෙන් කිරීම වැඩි කරයි. සිසිලනය කාර්යය සමඟ සාර්ථකව කටයුතු නොකරයි, සිසිලනකාරකය උනු වන අතර, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බලශක්ති ඒකකය අධික ලෙස රත් වේ.

වළක්වා ගන්නේ කෙසේද

නියමිත වේලාවට මෙම ගැටළුව දැකීමට, මෝටර් රථය එතරම් දැඩි ලෙස භාවිතා නොකරන්නේ නම්, ඔබට අවම වශයෙන් සතියකට වරක් හෝ දින 1 කට වරක් පරීක්ෂා කිරීමට සිදුවේ. සෑම විටම දැල්වෙන්නේ නැති ආලෝකයක් අඩු මට්ටමේ ප්‍රති-ශීතකරණයක් පෙන්නුම් කරයි, සංවේදක දෝෂ හේතුවෙන් දෝෂයක් ද සිදු වේ.

කියවන්න: මෝටර් රථ උදුන මත අතිරේක පොම්පයක් දමන්නේ කෙසේද, එය අවශ්ය වන්නේ ඇයි?
ප්‍රති-ශීතකරණයේ ප්‍රමාණය අඩු වී නැතත්, නිරූපකය ක්‍රියාත්මක විය හැක. දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම, රැහැන් සහ සම්බන්ධක පරීක්ෂා කිරීම හෝ සේවා ස්ථානය අමතන්න, එහිදී ස්වාමිවරුන් විසින් අවශ්‍ය නඩත්තු කටයුතු සිදු කරනු ඇත.

අයිතිකරු මෝටර් රථයේ අඩු මට්ටමේ ප්‍රති-ශීතකරණයක් සොයා ගන්නේ නම් සහ ළඟම ඇති සේවා ස්ථානය හෝ වාහන සාප්පුව ඉතා දුරින් තිබේ නම්, ආස්රැත ජලයෙන් සිසිලනකාරකය නැවත පිරවීමට අවසර ඇත. නමුත් එවැනි මිශ්රණයක් මත දිගු කාලයක් ධාවනය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.

මෝටර් රථය කුමක් වුවත් - Lada Kalina, GAZelle, Volvo, Audi, Kia Rio, Niva හෝ Range Rover සහ BMW - රියදුරු එය ක්‍රියා කිරීම සඳහා නිතිපතා චෙක්පත් සහ පරීක්ෂණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

අදහස් එක් කරන්න