වාස් මත VAZ 2107 ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ප්‍රතිවිපාක

මාස කිහිපයකට පෙර මම මගේ හතේ ගෑස් උපකරණ සවි කළෙමි, මන්ද දැන් ගෑස් මත ධාවනය කිරීම තරමක් මිල අධිකය. මම මේ ආකාරයේ අළුත්වැඩියා කිරීමේ යෙදී සිටි කාර් සේවාවට පැමිණි අතර දින භාගයකට පසු මා වෙනුවෙන් සියල්ල දැනටමත් ස්ථාපනය කර ඇත. වහාම එම ස්ථානයේදීම, ඔවුන් ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා සියල්ල පරීක්ෂා කළ අතර, දුම්රිය ස්ථානයේ දී ඔවුන් මට ගෑස් ලීටර් කිහිපයක් ඉන්ධන ලබා දුන්නේ මෝටර් රථයේ හිමිකරු සමඟ සියල්ල පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ය.

පිටත උප ශුන්‍ය උෂ්ණත්වයක් ඇති බැවින් සහ ගෑස් මත එන්ජිම ආරම්භ කිරීම නිර්දේශ නොකරන බැවින් වහාම පෙට්‍රල් මත ආරම්භ විය. දැන් ඉන්ධන පිරවීම වඩා ලාභදායී වී ඇත. මම පෙට්‍රල් ලීටරයකට රුබල් 30 කට ආසන්න ප්‍රමාණයකින් ඉන්ධන පිරවීමට පුරුදුව සිටියෙමි නම් සහ සාමාන්‍ය පරිභෝජනය කිලෝමීටර 10 කට ලීටර් 100 ක් දක්වා වූවා නම්, දැන් ගෑස් මත පහත දත්ත ලබා ගනී:

පරිභෝජනය බොහෝ දුරට සමාන විය, උපරිම ලීටර් 1 කින් වැඩි විය, නමුත් ඉන්ධන මිල හරියටම දෙගුණයක් අඩුය, එනම් රූබල් 15 කි. එබැවින් ප්රතිලාභය දෙගුණයක් වේ. නමුත් HBO ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, පෙට්‍රල් මත ක්‍රියාත්මක වන විට මීට පෙර නොතිබූ ගැටළු කිහිපයක් තිබේ. නිදසුනක් වශයෙන්, සමහර විට තොප්පියට යටින් පොප් ඇසේ, යමක් පුපුරා යන බවක් දැනේ, මේ අවස්ථාවේ දී සීලිං විදුරුමස් නිරන්තරයෙන් පියාසර කරයි, එය පසුව නැවත ස්ථානයට ඇද ගැනීමට එතරම් පහසු නොවේ.

මේ ආකාරයේ ඉන්ධන මත මාස කිහිපයකට පසු තවත් එක් ගැටළුවක් මතු විය. කපාටය දැවී ගිය අතර එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා මට රූබල් 2000 ක් පමණ වැය විය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ සෑම දෙයක්ම තරයේ ගණන් කළහොත්, ඕනෑම අවස්ථාවක මම දිනුවා.