අවසන් වරට පවතින Shelby Cobra 427 සුපිරි සර්පයා වෙන්දේසි කිරීමට නියමිතය

427 මාර්තු මාසයේදී ඇරිසෝනා හි Scottsdale හි පැවැත්වෙන උත්සවය අතරතුර Shelby Cobra 2021 Super Snake විකිණීමට වෙන්දේසි ආයතනය සැලසුම් කරයි.

අන්තිම Shelby Cobra 427 සුපිරි සර්පයා මේ ලෝකයේ ඉතිරි වූ දේ නැවතත් වෙන්දේසි ආයතනය විසින් ඉහළම ලංසුකරුට විකුණනු ලැබේ. බැරට්-ජැක්සන්, වසර හයකට පෙර ඩොලර් මිලියන 5.1 කට පිටපතේ යතුරු භාර දුන්නේ කවුද?

දෙකක් පමණක් සුපිරි සර්පයා දැනට ක්‍රියා විරහිත වෙළඳ නාමයක් මගින් ගොඩනගා ඇත ෂෙල්බි ඇමරිකාව. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු ඉක්මනින් ඇරිසෝනා හි වෙන්දේසි කරනු ඇති අතර, අනෙක එහි අවසාන හිමිකරු පැසිෆික් සාගරය අසල කන්දක සිට සෑම දෙයක්ම සහ මෝටර් රථයක් සමඟ හිස් තැනකට විසි කිරීමෙන් පසුව විනාශ විය. 

වෙන්දේසි ආයතනය විකිණීමට සැලසුම් කරයි Shelby Cobra 427 සුපිරි සර්පයා 2021 මාර්තු මාසයේදී ඇරිසෝනා හි ස්කොට්ස්ඩේල් හි ඔවුන්ගේ උත්සවය අතරතුර. 

: මෝටර් රථය දෙකක් සහිත ලීටර් 8 V7.0 එන්ජිමක් ඇත අධිආරෝපණය කර ඇත Paxton සහ තුන්-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය. මෙය මුල් අධිආරෝපිත නාගයන් කිහිප දෙනාගෙන් එකකි. 

පිටපත පරිපූර්ණ තත්ත්වයේ පවතින අතර අත්සනක් පවා ඇත ඔහයෝ වාහනයේ විවිධ ස්ථානවල. එය තවමත් 1965 දින කේතය, 5M17, දෙසැම්බර් 17, 1965 සමඟ මුල් එන්ජින් බ්ලොක් එක ඇත.

මෝටර් රථයේ මුල් දිනය 1965 ලෙස සංකේතවත් කර ඇත. ගැහැණු ළමුන තරඟය CR සහ BR tweezers. ඔහුට තවමත් 427 පිටුපස ඇත තරඟ 377 එහි පොම්ප සහ මුල් පසුපස තෙල් සිසිලකය සමඟ.

3015 තවමත් මැට් කළු ඉසින ලද මුල් ක්‍රෝම් පැති පයිප්ප සහිත මුල් ශීර්ෂ ඇත.

මෙම ආකෘතිය 1965 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය 23 හි අවසාන එක වේ. Shelby Cobra 427 සුපිරි සර්පයා සහ එක්සත් ජනපදයට ආපසු යාමට පෙර යුරෝපයේ ප්‍රවර්ධන වාහනයක් ලෙස සේවය කර නව පිරිවිතරයන්ට අනුව වෙනස් කරන ලදී. සුපිරි සර්පයා.

නැවත එක්සත් ජනපදයට පැමිණි පසු,  විශාල ලීටර් 7.0 බ්ලොක් සහ පුළුල් බර ඇක්සල් සඳහා මෝටර් රථයේ පළල වැඩි කිරීමට ඔවුන්ට සිදු විය. දෙකක් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ දැවැන්ත බලයට ඔරොත්තු දෙන පරිදි නිර්මාණය කර ඇත අධිආරෝපණය කර ඇත ඔවුන් නිර්මාණය කිරීමට හැකි විය.

එහි තිබුණේ එක් බැරල් 780 Holley 4 CFM කාබ්යුරේටරයක් ​​පමණක් වන අතර එය අශ්වබල 425 (hp) දක්වා සහ අර්ධ-ක්‍රීඩා (SC) මාදිලියේ උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 480 දක්වා නිපදවිය හැකි විය.

Cobra 427s ඇත්ත වශයෙන්ම බලගන්වනු ලැබුවේ ෆෝඩ් 7-ලීටර් මගිනි, ධාවන පථයට වඩා මාර්ග භාවිතය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මිල අඩු, කුඩා සිදුරු, දිගු පහර එන්ජිමකි.