පෙට්ටියේ ඇති තෙල් මතක තබා ගන්න

ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මාරු කිරීමක් ගැන විමසූ විට, රියදුරන්ට දිනයක් ලබා දීමට නොහැකි වනු ඇත. තවද ගියර් පෙට්ටියේ ඇති තෙල් එන්ජිමේ ඇති වැදගත් කාර්යය ඉටු කරයි.

තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබට මතකදැයි ඇසූ විට, බොහෝ රියදුරන් එන්ජිමේ තෙල් ගැන සඳහන් කරමින් ස්ථිර ලෙස පිළිතුරු දෙනු ඇත. ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම ගැන විමසූ විට, ඔවුන්ට එහි දිනය සඳහන් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. තවද ගියර් පෙට්ටියේ ඇති තෙල් එන්ජිමේ ඇති වැදගත් කාර්යය ඉටු කරයි.

ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම බොහෝ විට අපගේ අවධානයෙන් මිදෙයි, මන්ද පැරණි මෝටර් රථවල පවා වෙනස්කම් අතර පරතරය තරමක් දිගු වේ. අනෙක් අතට, අද නිපදවන බොහෝ මෝටර් රථවල, අත්පොත සම්ප්රේෂණවල තෙල් මුළු සේවා කාලය තුළම වෙනස් කිරීම අවශ්ය නොවේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ සමඟ තත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් වේ. එවැනි පෙට්ටි සියල්ලම පාහේ ආවර්තිතා තෙල් වෙනස්කම් අවශ්ය වේ. සංඛ්යාතය බෙහෙවින් වෙනස් ය: 40 සිට 120 දහස දක්වා. කි.මී.

එසේම කියවන්න

මෝටර් තෙල් - තෝරා ගන්නේ කෙසේද

තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද?

ඔබේ මෝටර් රථයේ කුමන ගියර් පෙට්ටියක් තිබුණත්, ඔබ වරින් වර තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඉතා මැනවින්, එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමේදී, අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී මෙන්, තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ හැක්කේ ඔබ මෝටර් රථය යටට ගිය පසු පමණි. නිවැරදි මට්ටමේ තෙල් පිරවුම් ප්ලග් වෙත ළඟා විය යුතුය. බොහෝ ඉස්කුරුප්පු අතරින් එහි විශාලත්වය (විෂ්කම්භය ආසන්න වශයෙන් 15 - 20 මි.මී.) සඳහා කැපී පෙනෙන බැවින් මෙම ප්ලග් එක සොයා ගැනීම පහසුය. අනෙක් අතට, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වලදී, එන්ජිමේ තෙල් මට්ටම මැනීමට භාවිතා කරන තෙල් මට්ටම චෙක්පතකින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. විකුණුම් යන්ත්‍රවල මට්ටම වෙනස් ආකාරයකින් ක්‍රියා කරයි. සමහර මෝටර් රථවල සීතල පෙට්ටියක් ඇත, සමහරක් උණුසුම් පෙට්ටියක් ඇත, සමහරක් ධාවනය වන එන්ජිමක් ඇත.

ගියර් ඔයිල් ගියර් පෙට්ටි සඳහා භාවිතා කරන අතර ගුණාත්මක හා දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණි අනුව බෙදී ඇත. API වර්ගීකරණයට අනුව ගියර් ඔයිල් GL අකුරු සහ එක සිට හය දක්වා අංක වලින් සලකුණු කර ඇත. වැඩි සංඛ්යාවක්, තෙල් වඩාත් දරුණු තත්වයන් තුළ වැඩ කළ හැකිය. දුස්ස්රාවීතාවය වර්ගීකරණය අපට පවසන්නේ තෙල් ක්‍රියා කළ හැක්කේ කුමන උෂ්ණත්වවලදීද යන්නයි. Multigrade තෙල් දැනට භාවිතා වන අතර අපගේ දේශගුණික කලාපය තුළ 75W/90 හෝ 80W/90 නිර්දේශ කරනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, සමහර නිෂ්පාදකයින් ගියර් පෙට්ටිය තුළට එන්ජින් ඔයිල් පිරවීම අවශ්ය වේ (උදාහරණයක් ලෙස, වසර කිහිපයකට පෙර සියලුම Honda මාදිලි). ඉතා ඝන, තුනී හෝ වෙනත් වර්ගයක තෙල් භාවිතය දුර්වල මාරුවීම් හෝ අකාල සම්ප්‍රේෂණ ඇඳුමට හේතු විය හැක.

ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සඳහා ATF වර්ගයේ තෙල් අවශ්‍ය වන අතර එය වාහන නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතර සහ ප්‍රමිතීන්ට අතිරේකව සපුරාලිය යුතුය. වැරදි තෙල් භාවිතා කිරීම භයානක ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දෙනු ඇත.

තෙල් වෙනස් කිරීමේදී, සමහර කාණු ප්ලග් හොඳින් පිරිසිදු කළ යුතු චුම්බකයක් ඇති බව මතක තබා ගන්න. තෙල් පිරවීම සඳහා, ඔබට විශාල සිරින්ජයක් අවශ්ය වේ. ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයක ගියර් පෙට්ටියට සාමාන්‍යයෙන් තෙල් ලීටර් 2 ක් පමණ වත් කරනු ලැබේ. ඊට වෙනස්ව, බොහෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වලදී, මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා ඩිප්ස්ටික් හරහා තෙල් පුරවනු ලැබේ. මෝටර් රථයෙන් සියයට 40 ක් පමණ පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කරන බව මතක තබා ගත යුතුය. ඉතිරි ටික බස් එකේ නවතින නිසා පෙට්ටියේ තියෙන තෙල්.