GM වාහන ගැනුම්කරුවන්ට දායකත්ව විශේෂාංග සඳහා මසකට ඩොලර් 135ක් ගෙවිය හැකිය
අන්තර්ගතය
පාරිභෝගිකයින්ට දායකත්ව ආකෘතියක් බල කිරීමට වාහන නිෂ්පාදකයින් හැකි සෑම දෙයක්ම කරන බව පෙනේ, නමුත් බොහෝ පාරිභෝගිකයින්ට මෙය ද්විත්ව ආයෝජනයක් ලෙස පෙනේ. දැන් GM මෙම ආකෘතිය මත ඔට්ටු අල්ලමින් සිටින අතර, දැනටමත් මෝටර් රථ තුළ ගොඩනගා ඇති නමුත් මෘදුකාංගය හරහා සක්‍රිය කර ඇති විශේෂාංග සඳහා මසකට $135 දක්වා අය කළ හැකි බව යෝජනා කරයි.
ක්ෂිතිජයේ ඇති දහන එන්ජින් මෝටර් රථ ක්‍රමයෙන් ඉවත් කිරීම සහ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ අනාගතය හැඩගස්වන පාරිභෝගිකයින්ට සෘජු විකුණුම් සමඟ, පාරිභෝගිකයින් සහ නිෂ්පාදකයින් අතර වරක් විනිවිද පෙනෙන ආදායම් මාර්ග අතුරුදහන් වෙමින් පවතී. මෙය OEM වලට මුදල් ඉපැයීමට නව ක්‍රම සෙවීමේ අභියෝගයක් වන අතර අද එයින් අදහස් වන්නේ දායකත්ව සේවා වෙත මාරු වීමයි.
ආදායම වැඩි කිරීම සඳහා දායකත්ව ආකෘති
එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් බිග් ටෙක් මෙන් වැඩි වෙමින් පවතී. දායකත්ව ආකෘති භාවිතා කිරීමෙන්, OEMs හට දැනටමත් මෝටර් රථයේ ඇති නමුත් මෘදුකාංග මගින් අවහිර කර ඇති විශේෂාංග සඳහා පාරිභෝගිකයින්ට ගෙවීමෙන් ස්ථාවර සහ පුරෝකථනය කළ හැකි ආදායමක් උපයා ගත හැකිය. Axios සටහන් කරන පරිදි, ජෙනරල් මෝටර්ස් පාරිභෝගිකයන් ග්‍රාහකත්වය සඳහා මසකට ඩොලර් 135 දක්වා ගෙවීමට අපේක්ෂා කරයි.
දායකත්වයන් දැන් ක්‍රියාත්මක කිරීමට වෙන කවරදාටත් වඩා පහසුයි
අපි කැමති වුනත් අකමැති වුනත් වාහන වෙනස් වෙනවා. මෙම වෙනස බොහෝමයක් සම්බන්ධතාවය සමඟ සම්බන්ධ වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථවලට නිවසට ඇමතීමට අඛණ්ඩ අන්තර්ජාල සම්බන්ධතාවයක් භාවිතා කළ හැකි බවයි. මෙය හරහා ගුවන් යාවත්කාල කිරීම් සහ තත්‍ය කාලීන ටෙලිමැටික් වැනි යම් වාසි ඇති අතර, වඩාත් සංකීර්ණ මෘදුකාංග ද අලෙවිකරු වෙත පැමිණීමට වඩා සම්පූර්ණ ස්වයංක්‍රීයකරණයක් සහිත විශේෂාංග සක්‍රීය කිරීමට (හෝ අක්‍රිය කිරීමට) මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාට හැකියාව විවෘත කරයි.
සාමාන්‍ය පාරිභෝගිකයාගේ අයවැයෙන් නව මෝටර් රථ ද විශාල වියදමක් දරන බව රහසක් නොවේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, නව මෝටර් රථයක සාමාන්‍ය මිල '45,000 දී 2021 දී ඩොලර් 60 ක් දක්වා ඉහළ ගිය අතර, මාස 820 ක ප්‍රධාන වාහන ණයක සාමාන්‍ය පිරිවැය මසකට ආසන්න වශයෙන් ඩොලර් XNUMX දක්වා ගෙන එයි.
GM පවසන්නේ පාරිභෝගිකයින් මෙම දායකත්ව මාදිලි සඳහා ගෙවීමට කැමති බවයි
මීට පෙර, ජෙනරල් මෝටර්ස් නවෝත්පාදන සහ සංවර්ධන ජ්‍යෙෂ්ඨ උප සභාපති ඇලන් වෙක්ස්ලර් පැවසුවේ පාරිභෝගිකයින් තම වාහන නඩත්තු කිරීම සඳහා මසකට ඩොලර් 135 ක් දක්වා ගෙවීමට කැමති බව සමාගමේ පර්යේෂණවලින් හෙළි වී ඇති බවයි. 2030 වන විට, GM විසින් එක්සත් ජනපද මාර්ගවල සිය වාහන මිලියන 30ක් යම් ආකාරයක සම්බන්ධිත තාක්‍ෂණයකින් සමන්විත වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර, මෙය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාට අමතර ආදායමක් උපයා ගැනීමට ඩොලර් බිලියන 20,000 සිට 25,000 දක්වා උපකාරී වනු ඇත, එයින් විශාල කොටසක් මිලදී ගැනීම් එකකින් හෝ දෙකකින් පැමිණේ. දායකත්ව.
කෙසේ වෙතත්, සමීක්ෂණය පෙන්නුම් කරන්නේ පාරිභෝගිකයින්ගෙන් බහුතරයකට දායකත්වයක් අවශ්ය නොවන බවයි.
මෑත සමීක්‍ෂණයකින් හෙළි වූයේ මෝටර් රථ ගැනුම්කරුවන්ගෙන් 75%ක් කියා සිටියේ මෝටර් රථ දායකත්ව පිටුපසින් අගුලු දමා ඇති විශේෂාංග තමන්ට අවශ්ය නොවන බවයි. සමීක්ෂණයට සහභාගී වූ පාරිභෝගිකයින්ගෙන් බහුතරයක් පැවසුවේ ග්‍රාහකත්ව ආකෘතියක් භාවිතා කරන විට පසුව එකතු කරනවාට වඩා ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු විශේෂාංග (මංතීරු තබා ගැනීම, දුරස්ථ ආරම්භය සහ රත් වූ සහ සිසිල් කළ ආසන වැනි) මෝටර් රථයේ මිලට ඇතුළත් කළ යුතු බවයි. .
**********
:
