කැඩුණු කාල පටියකින් පසු නැමුණු කපාට සහ අනෙකුත් පොදු ගැටළු
කාල පටිය නොසලකා හැරීම මිල අධික විය හැකිය. කාල පටි බොහෝ විට කැඩී නොයනු ඇත, නමුත් එය එසේ වූ විට, එය පිස්ටන් වලට හානි කරයි, සිලින්ඩර හිස් විනාශ කරයි, සහ එන්ජින් කපාට වලට හානි කරයි. සමහරවිට ඔබ ඔබේ එන්ජිම ගැන සිතන විට, ඔබ...
කාල පටිය නොසලකා හැරීම මිල අධික විය හැකිය. කාල පටි බොහෝ විට කැඩී නොයනු ඇත, නමුත් එය එසේ වූ විට, එය පිස්ටන් වලට හානි කරයි, සිලින්ඩර හිස් විනාශ කරයි, සහ එන්ජින් කපාට වලට හානි කරයි.
ඔබ ඔබේ එන්ජිම ගැන සිතන විට කපාට සහ පිස්ටන් ගැන ඔබ සිතනවා විය හැක, නමුත් ඒවා හොඳ ක්‍රියාකාරී පිළිවෙළකට තබා ගන්නේ කුමක් දැයි සිතන්න. අපි එයට මුහුණ දෙමු - කාල පටියකට වඩා වැදගත් දෙයක් නැත. එය කපාට කාලය සපයන කැම්ෂාෆ්ට් සහ පිස්ටන් පාලනය කරන දොඹකරය ධාවනය කරයි. ඔබේ ටයිමින් බෙල්ට් එක පිස්ටන්වලට නැඟී වැටෙන විටත්, කපාට විවෘත හා වැසෙන විටත් කියයි.
ඔබේ ටයිමින් බෙල්ට් එක නරකද කියලා කියන්නේ කොහොමද?
කාල පටි බොහෝ විට ඒවා කැඩී යාමට ආසන්න බව ඔබට අනතුරු අඟවන්නේ නැත - ඒවා කිවිසුම් කිරීමට හෝ කිචිබිචි කිරීමට හෝ ඒවා හදිසියේම කැඩී යා හැක. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ විට, ටයිමිං බෙල්ට් ඇඳීම හේතුවෙන් හානි සිදු වේ. කිසියම් ඉරිතැලීම්, ග්ලැසියර, නැතිවූ දත් හෝ තෙල් දූෂණය තිබේදැයි බැලීමට ඔබට දෘශ්ය පරීක්ෂණයක් කළ හැකිය. නැතහොත් ඔබට යාන්ත්‍රිකයෙකු ලවා පටිය පරීක්ෂා කළ හැකිය. බොහෝ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් සාමාන්‍ය නඩත්තුවක කොටසක් ලෙස කාල පටි ප්‍රතිස්ථාපනය නිර්දේශ කරයි, සෑම සැතපුම් 60,000 කට වරක් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. සමහර පටි සැතපුම් 100,000, XNUMX දක්වා හොඳ වේ. සැකයක් ඇත්නම්, අයිතිකරුගේ අත්පොත බලන්න හෝ ඔබේ අලෙවි නියෝජිතයා හෝ කාර්මිකයා අමතන්න.
බාධා කිරීම් සහ බාධා නොවන එන්ජින්
කැඩුණු ටයිමින් බෙල්ට් එකකින් සිදුවන හානිය ඔබේ වාහනයේ එන්ජිමේ වර්ගය මත රඳා පවතී. එන්ජිම බාධාවකින් තොරව කපාට සහ පිස්ටන් අතර නිෂ්කාශනය සපයයි, එබැවින් කාල පටිය කැඩී ගියහොත්, ඔබට නැමුණු කපාට වලින් අවසන් විය හැකි අතර ඔබට සිලින්ඩර හිස් නැවත ගොඩනඟා ගැනීමට අවශ්‍ය විය හැකිය, නමුත් එන්ජිම විනාශ වීමට ඉඩක් නැත.
කෙසේ වෙතත්, මැදිහත්වීමේ එන්ජිමක (සහ අද පාරේ යන වාහනවලින් 70% ක් පමණ මෙම වර්ගයේ එන්ජිමක් ඇත), පිස්ටන් සහ කපාට සිලින්ඩරය තුළ චලනය වන නමුත් එකවර නොවේ. පිස්ටන් සහ කපාට විවිධ කාලවලදී සිලින්ඩරය "අයිති". නමුත් මෙන්න කාරණය - "සන්තකයේ" අතර කාලය තත්පරයකට වඩා අඩු විය හැක. කාලය ක්‍රියා විරහිත නම්, එය තත්පරයකට වඩා අඩු වුවද, පිස්ටන් සහ සිලින්ඩර ගැටීම නතර කිරීමට කිසිවක් නැත. මෙය සම්බන්ධක දඬු ඉවතට විසි කරන අතර ඒවා සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ සිදුරු කිරීමට පටන් ගනී. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජිම සරලව අඩකින් ඉරිතලා, එය නිවැරදි කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
කාල පටියක් නොසලකා හැරීමේ විනාශකාරී ප්‍රතිවිපාක ගැන දැන් ඔබ දන්නවා - කපාට සහ එන්ජින් පිස්ටන් වලට හානි වීම, නැමුණු කපාට, නැවත ගොඩනැඟීමට හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය සිලින්ඩර හිස් සහ සමහර විට එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වීම පවා. ඔබට එම ඩොලර් සලකුණු එකතු වීමට අවශ්‍ය නැතිනම්, කාල පටිය නිතිපතා පරීක්ෂා කර නියමිත වේලාවට කාර්මිකයෙකුගෙන් එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
