සුසර කළ මෝටර් රථවලට මෙතරම් ආධාරකරුවන් සිටින්නේ ඇයි? සුසර කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම වටී ද? කාර් සුසර කරන ආකාරය බලන්න! ඔබ තෝරාගත යුත්තේ කුමන ආකෘතියද?

මෝටර් රථයක් සුසර කිරීම විවිධ ආකාරවලින් කළ හැකිය. වෙනස් කිරීම් ඇතුළත් විය හැකිය:

• වාහන අභ්යන්තරය;
• ශරීරය සහ රෝද;
• සැකය;
• එන්ජිම;
• පිටාර පද්ධතිය.

මෝටර් රථ වෙනස් කිරීම් ලියන විට, "කෘෂිකාර්මික" සංසිද්ධිය ගැන අමතක නොකළ යුතුය, i.e. නිශ්චිත රසයක් සහ තනි ප්රවේශයක් සහිත වෙනස්කම් භාවිතා කිරීම.

මිනිසුන් සුසර කළ මෝටර් රථවලට ආදරය කරන්නේ ඇයි?

රියදුරන්ට එවැනි මෝටර් රථ අවශ්ය වන්නේ ඇයි? එය "ශක්තිමත්, වේගවත් - වඩා හොඳ" යන වචන වලින් සංලක්ෂිත කළ හැකිය. සුසර කරන ලද මෝටර් රථ බොහෝ ආකාරවලින් අන් අයගෙන් කැපී පෙනේ. ඒවායින් සමහරක් අඩු කරන ලද අත්හිටුවීමකින් ද, අනෙක් ඒවා ශබ්දයෙන් ද, අනෙක් ඒවා බලයෙන් ද කැපී පෙනේ. මූලික වශයෙන්, එය මෝටර් රථය අනෙක් පුද්ගලයින්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීම සහ එහි වෙනස් කිරීම් සමඟ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි මෝටර් රථයක සෑම හිමිකරුවෙකුම සුසර කිරීමේදී එසේ සිතන බව පැවසිය නොහැක. සමහර අයට අවශ්‍ය වන්නේ නවීකරණය කරන ලද එන්ජිමක හෝ අත්හිටුවීමක වැඩි දියුණු කළ ක්‍රියාකාරිත්වය භුක්ති විඳීමට පමණි.

එය කරන්නේ කෙසේද? ඔබේ මෝටර් රථය සුසර කිරීමට හොඳම ක්රම. චිප් සුසර කිරීම යනු කුමක්ද?

ටර්බයින සහිත පැරණි ඩීසල් එන්ජින්වල, යතුරු කිහිපයක් අතේ තිබීම ප්‍රමාණවත් විය - දහය සහ දහතුන, පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සහ සමහර විට මිටියක්. එවැනි ඒකකයකින්, අධි පීඩන ඉන්ධන පොම්පයේ ඉන්ධන මාත්රාව වැඩි කිරීමෙන් සහ බයිපාස් කපාටය චලනය කිරීමෙන් අමතර අශ්වයන් ලබා ගැනීමට හැකි විය. "කෝක්" සමඟ ඉතා දක්ෂ කවුද, හිසට යටින් ක්ලච් හෝ ගෑස්කට් වෙනස් කිරීමට පටන් ගත්තේය. වර්තමානයේ මෝටර් රථ වෙනස් ලෙස සකස් කර ඇත.

වැඩිදියුණු කළ යුතු ප්රධාන අංගය වන්නේ එන්ජින් පාලකයයි. එය වෙනස්කම් සිදු කරයි:

• එන්නත් කෝණය;
• පීඩන අගයන් වැඩි කිරීම;
• ඉන්ධන මාත්රාව වෙනස් කිරීම.

එවැනි වෙනස් කිරීම් චිප් සුසර කිරීම ලෙස හැඳින්වෙන අතර සාමාන්‍යයෙන් ඒවායේ පිරිවැය යුරෝ 1200-150 අතර වේ, බල ඒකකය මත පදනම්ව, බලය සහ ව්‍යවර්ථය වැඩි වීම සියයට දස සිට දස දහස් ගණනක් දක්වා ළඟා විය හැකිය.

යාන්ත්රික සුසර කිරීම - තවත් වෙනස් වන්නේ කුමක්ද?

චිප් සුසර කිරීම ගැන සෑහීමකට පත් නොවන පුද්ගලයින් සඳහා, වෙනත් වෙනස්කම් කිරීමට අවස්ථාවක් තිබේ. එය ගැන විය හැකිය:

• විශාල ටර්බයිනයක් ස්ථාපනය කිරීම;
• වඩා ඵලදායී තුණ්ඩ ස්ථාපනය කිරීම;
• එන්ජින් ව්යාජය;
• එන්ජින් හුවමාරුව (වෙනත් ස්ථානයකට වෙනස් කිරීම);
• ඉන්ටේක් සහ පිටාර පද්ධතියේ වෙනස්කම්.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ජ්වලන සහ අත්හිටුවීමේ පද්ධතිවල වැඩිදියුණු කිරීම් මෙන්ම වඩාත් කාර්යක්ෂම තිරිංග ස්ථාපනය කිරීම, තිරිංග තැටිවල විෂ්කම්භය වැඩි වීම, ග්රහණය වැඩි කිරීම සහ තවත් බොහෝ දේ ඇත.

මෝටර් රථය සුසර කිරීමට කොහෙද? අපගේ දීමනා

මෝටර් රථ මූලික වශයෙන් විශේෂිත සමාගම්වල සුසර කරනු ලැබේ, මෙය වෘත්තීයභාවය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමකි. ඔබ දෙදෙනාටම අදාළ දැනුම, පළපුරුද්ද සහ මෙවලම් නොමැති නම්, ඔබේ මස්සිනා සමඟ මෙවැනි වැඩ භාර නොගැනීමට මතක තබා ගන්න. මෝටර් රථයක් පරිගණකයකට සම්බන්ධ කිරීම සහ අන්තර්ජාලයෙන් බාගත කළ එන්ජින් සිතියමක් බාගත කිරීම එන්ජිම හෝ එහි සංරචක විනාශ කිරීමේ පියවරක් වැනි ය. එමනිසා, ඔබ සැබවින්ම ඔබේ මෝටර් රථයේ බලය බුද්ධිමත්ව හා ආරක්ෂිතව වැඩි කිරීමට අවශ්ය නම්, ගැනුම්කරුවන් අතර හොඳ නමක් ඇති කර්මාන්තශාලාවක් තෝරාගන්න.

මෝටර් රථ වෘත්තීය වශයෙන් සුසර කර ඇත්තේ කොහේද?

සාමාන්යයෙන් සුසර කිරීමේ විශේෂඥයෙකුට රියදුරු වෙනස් කිරීමේ ස්ථානයට වඩා වැඩි යමක් තිබේ. නාලිකා, කූඩු සහ ඩයිනෝ ද ඇත. වෙනස්කම් සිදු කිරීමෙන් පසු ඒකකය සුසර කිරීම බොහෝ විට යාන්ත්රික වැඩිදියුණු කිරීම් වලට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවේ. අවශ්ය උපකරණ ඇති වැඩමුළුව අනිවාර්යයෙන්ම හොඳ දිශාවකි. හොඳම සුසර කළ මෝටර් රථ එන්නේ එවැනි ස්ථාන වලින්. ලිපිනයන් අන්තර්ජාලයේ පහසුවෙන් සොයා ගත හැක.

සුසර කළ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම වටී ද?

කෙටි මගක් ගෙන දැනටමත් වැඩිදියුණු කර ඇති මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට කැමති රියදුරන් බොහෝ විට ඇත. මෙය එහි වාසි ඇත. කුමන? සාමාන්‍යයෙන්, එවැනි මෝටර් රථවල හිමිකරුවන් ව්‍යාපෘතියේ ආයෝජනය කරන ලද අරමුදල් නැවත විකුණන විට ඔවුන් වෙත ආපසු නොදෙන බව දනිති. ඇත්ත වශයෙන්ම, මිල වැඩි කරන අය සිටින නමුත් සාමාන්යයෙන් ඒවා අඩු කිරීමට බල කෙරෙයි. සමහර විට එවැනි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම හොඳයි, එවැනි බලපෑමක් ලබා ගැනීම සඳහා ඔබේම වාහනයක ආයෝජනය කිරීමට කොපමණ මුදලක් සහ කාලය ගැන සිතන්න එපා.

සුසර කිරීමෙන් පසු පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල අවාසි

ඇත්ත වශයෙන්ම, යමෙකු අලෙවි කරන සුසර කළ මෝටර් රථවල ද අඩුපාඩු තිබේ. සාමාන්යයෙන් එය ධාවනය කළ හිමිකරු ඒවා භාවිතා නොකිරීමට එවැනි වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු නොකළේය. එමනිසා, මෝටර් රථයේ සමහර අංග දැඩි ලෙස සූරාකෑමට ලක්විය හැකිය. මිලදී ගැනීමෙන් පසු නුදුරු අනාගතයේ දී, ඔබ ක්ලච් හෝ ටර්බයිනය ආදේශ කිරීම වැනි මිල අධික වෙනස්කම් අපේක්ෂා කළ හැකිය. තවත් ගැටළුවක් වන්නේ සිදු කරන ලද වෙනස් කිරීම් වල ගුණාත්මකභාවයයි. මෝටර් රථය තුළ සුසර කිරීම සිදු කළේ කොහේද, කෙසේද සහ කොපමණ සඳහාද යන්න පිළිබඳව ඔබට තොරතුරු නොමැත. මේ අනුව, වෙනස්කම්වල දිගුකාලීන පැවැත්ම හොඳින් අර්ථ දක්වා නැත.

සුසර කළ මෝටර් රථවල පැරණි මාදිලි - එය මිලදී ගැනීම වටී ද?

සමහර විට එවැනි මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීම ආයෝජනයක් නොවේ නම් සිත්ගන්නා වික්‍රමය විය හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රධාන කරුණ වන්නේ සිදු කරන ලද වෙනස්කම් ප්රමාණයයි. එන්ජින් බලය වැඩි කිරීමට අමතරව, විකුණුම්කරු ටයර්, චැසි හෝ ජනේල වෙනස් කිරීම වැනි වෙනත් දේ වෙනස් කර ආරක්ෂිත සුසර කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ බව පෙනේ. ඕනෑම වාසනාවක් සමඟින්, ඔබට අමතර වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් සමඟින් හොඳින් ප්‍රතිසාධනය කරන ලද සම්භාව්‍යයක් සොයා ගත හැක. පැරණි සුසර කළ මෝටර් රථ දැනටමත් අවසන් රේඛාවේ තිබිය හැකි අතර ඔවුන්ගේ මීළඟ නැවතුම ස්වයංක්‍රීය කාර්මිකයෙකු හෝ පරණ මෝටර් රථයක් වන බැවින් විශාල ගනුදෙනු සඳහා විමසිල්ලෙන් සිටින්න.

එන්ජිමේ බලය වැඩි කරන වෙනස් කිරීම්, අති විශාල බහුතර අවස්ථාවන්හිදී, සංරචකවල ආයු කාලය අඩු කරයි. මෙය භෞතික විද්යාවේ සහ යාන්ත්ර විද්යාවේ නීති නිසාය. ඉක්මනින් හෝ පසුව ඔබට නැවත සුසර කළ මෝටර් රථවලට මැදිහත් වීමට සිදුවනු ඇති බව මතක තබා ගන්න. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය වෙනස් කිරීමට සහ වැඩිදියුණු කිරීමට කැමති නම්, එය උත්සාහ කරන්න. වෘත්තිකයන්ගේ සේවාවන් භාවිතා කිරීමට මතක තබා ගන්න.